人民日报社社长李宝善:构建智慧社会要坚持开放合作

2019-10-22 12:50:18|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)魔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍哺皖栓,所以在这篇文章中腔恕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容膛翠坪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )酣贸皮。作为整个车系当中的中配车型狙拭,MacanS绝对是性价比最高的一款辆背。只需要多付出13万腥幸踩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了扣貉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元念论徐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价让:10.9万 车辆总价(含增值税)砷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷删,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拨谓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大摊,当然这些选装件也个个价值不菲协舶喊。毫无疑问褂瓮蒜,我测试的MacanS同样选装了不少配置错浩弦,加上所有的选装件之后坚,车辆的总价也达到了79.79万蕾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm翟奢德,轴距为2807mm与奥迪Q5相同弘镭茶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm幸,比中低配车型长了18mm矗囤。从数据上看旱,MacanS除了高度和轴距之外炊,都要比Q5大一些宽实晒,但是由于MacanS车身足够低矮伍氨瞪,所以从视觉效果上来说泡,MacanS的车身显得更加紧凑秆,也更加运动即方粪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯惠夸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder暇口。如果光看前脸的话赁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo盎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带疙荚偿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条虐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惯歉媒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19毒四。如果不选装的话坦纳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18盘杭舞。   MacanS紧凑褥寝宋、简洁的尾部设计峨萌棋,充分体现出了它的运动风格醇递,简单的尾部线条用最平实的设计语言愁阿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型钮词吾。同样运动的还有它的尾灯妙爆,狭长暮举得、扁平的尾灯造型炊,与尾部线条搭配极为和谐涣铰,起到了画龙点睛的作用内呈。   内饰方面俏逼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格撼衔啤,运动中不失豪华感廖漆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘污经喘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉荡交,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你趴肖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因村。但是有些遗憾的是千瘟,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬寐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音签吉,感受并不算太好俺节默。   Sport Chrono组件皋,包含了中控台最上方的计时钟鞍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统虏青。只有选装了Sport Chrono组件文掂,车辆才可以进行弹射起步尸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少情解,但就算是为了那个做工精致的计时钟藕倾,选装Sport Chrono组件也是值得的石炊,毕竟1.8万元的价格蒙,对于保时捷车主来说也并不算贵赏涝莱。   换挡杆周围密密麻麻的按键方侮,对于接触Macan时间不长的人来说矾,绝对是个噩梦粱谱,想要记清楚它们的准确位置餐灯,真的不是件简单的事情瓣帘。起码在我开Macan的一段时间里彤亲晒,每次操作我都要低头确定按键的位置酿,真的不太方便惫线。" "  在国内提到奥迪乘袒领,更多的是那款最为著名的奥迪A6L辑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车韭关,随着奥迪开发更多的细分化市场车型篡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城ぁ,这其中就包含SUV以及小型车孰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型努梢紊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢刹啦?   在外观方面戈率穷,奥迪A3延续了家族外观设计内,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴恼,用在这样一款小车上显得更有气势呻椿轻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质椭胚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蒋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些歧韩蹦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉诚很,辨识度非常高矢青,同时大灯下部还带有清洗器搪距蹈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能无。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拼玲鹃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多恋闪,至少看起来没那么晃眼深郸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰厕瘫说,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯阮丘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多忻揉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应摔私,起到了很好的效果恋。侧面的造型上在A柱位置最高眠狼,整个车型几乎以平直收尾嗣表,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证慷,同时让整车侧面看起来更大一些檬。   A3的车顶采用了黑白色的设计镜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大效灯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些垂稼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间琉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瞬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎领逗,轮胎尺寸为225/45R17距料,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂险,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂掸分癌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现戎浆倘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉妇,整体呈现梯形结构枪略防,尾窗底部与腰线持平阑编,尾窗面积最大化保证后方的视野裸龚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计绷窜,不过内部也采用了普通灯泡光源镶款,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑樱好诉梢钵。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合赎诉杰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况谁捅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的粗寡浓,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的帆霓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌奇跋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大恢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型叔签,S80L自进入中国之后幌怖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素酞阔氮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品舰恼刑,但它所具备的那种低调内敛的气质蹄抵掣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选辉。   2014款S80L通过对细节设计的改变邯,让自身在没有经历换代的前提下境侠,进一步提升了性价比废。面对强手如云的豪华C级车市成埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感奔纽皆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手舌必舰,想要抢占主流豪华车的市沉傲醇弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鹤钎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力嫩采。   新款S80L对前部进行了细微的整容师餐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感继焕,同时也紧随时代的脚步伍喉。相对保守的前大灯设计介贸,已经不再能够满足时代的需求瞧恐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯锣掇矢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言谓先忿,但至少与时代接上了轨屠册淮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变班闯尼,近5米的车长和近3米的轴距表现蝗常喘,让它在尺寸上并不会有劣势伤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质很匪殿。外后视镜新加入的镀铬设计褥滥煞,虽然是新款S80L最显著的改变之一时计别,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点锭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格犬齿,沃尔沃式的家族化尾灯造型混楼汾,成为S80L尾部最显著的标志性设计便翁词。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解如挞咎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击奠叔体,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型插茂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力点琶缮。   本文导航   分享到模列:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中氓蓝,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌剧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短查订,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市畏狠。不过旗下的产品线也过于单一炊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际舵,所以便下探市吵叨票选,推出了紧凑级的GA3车型啤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手秘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型箍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级北忌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出坦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别讹檀贯,也可以看作是GA3的升级版车型灸,依旧主攻家用紧凑级车型市场孟顷氯。但是作为升级版车型杰惮,GA3S在外观设计方面有所升级畴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉甫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型肉古,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体媒,使整车显得稳重而不失时尚感盆点。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上干撩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧串、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动闻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音虎。此外搽苹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎谅拱春,为双五幅铝合金轮毂腐察。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大塘倍鳖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调窘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长勾立、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型理炯,传祺GA3S的造型设计并不落后焦叙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手羚懒年。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车赔拆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华揉酗,12万出头的价格或许已经超出你的预算搐储筷,但是无论是从配置还是动力来说丧,值得去掏这个钱回骄舒。可能我这些话有些官方措辞仇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法挽蔷彤。   1.0T嘉年华外观硼娘扇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致撅孰卸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术搬需。为了搭配这台发动机究鲸耐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性串羞。   内饰部分腔玻板:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致报勃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些缔伪霉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点惹昂搪,这个级别的车型非常少见朗黔娥。但并没有设置外部开关檀,而是需要进入屏幕内关闭绷痞躬。   本文导航   分享到咆让斯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺劫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外吾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆郴婪潞,与大众168万的海外销量相差无几庇仁厦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌提姬娶,依然凭着一款SUV车型复裤,在国内获得了不低的曝光率宏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲霞漂蹋。今年4万台的预计年销量侧板,相信有一大半都将由这款车完成芍瓜。虽然这个价位区间的SUV里毖,无论国产进口都有不少车型可殉鹣А,但路遇科雷傲的几率依然不低圭欣暴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢弟藩豁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢磺匪刀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV侵卢懊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蔡碴惜。这款车的发动机及变速箱等核心技术乃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型帅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瑰,并保持了雷诺一贯的安全水准窍。而今天我们试驾体验的快,正是这款车的第二次改款盼,已于2013年在成都车展上市节。   外型上态,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格驶铜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化皮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨的效婪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型膳敝裤,倒是显得有些“萌萌哒”榷被绷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气岛瞎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶嚏枷亥。   侧面造型上旗肆谷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时申,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘纶氖偏。虽然尺寸算不上大凛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的外救笛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重踏冗婆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条舱魏。另外宽,2.5L发动机搭配适时四驱系统碌背,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现怂泞。   尾部造型依然圆润爸筋贯,和略显呆萌的前脸很相称衔挞糠。上下对开的尾门很实用绅,节省了上门开启需要的空间喷距伐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围翁氮,载货坐人两相宜热四糠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出愁宿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性俏稠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜疗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多沃掂蓝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例伐耻单。当然伐辑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用努看想。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱侣购、大黄蜂嗡、救护车等“老熟脸”们会出现磨,编剧还添入了不少新角色请,比如老牌人物“探长”涝楔,军械武器专家“十字线”互梦,以及人造变形金刚“螫刺”等暖勤。对于最后这一名小角色而言杀鳞,它的“身价”并不算昂贵氨,并且在现实中棉,它的综合表现也算是可圈可点蔽蛔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多告恍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目确,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科墙妇,说到这里楷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧递驾。   言归正传蜡瘁勿,牺牲自我菏从爆,从而使“大黄蜂”更加强大妈捎桐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色功阜克,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中随眷啼,想要拥有它并不难崔,最低11.99万元就能圆你这个梦内泞,只不过它不具备变形功能竣。   从设计以及尺寸上就不难看出昏挖拱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台疵,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理凸蔡,所以对于大部分人而言诞富,创酷在视觉接受程度上要更理性一些灸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冗涪钢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外委熊凰,具有相同的特质的车型还有福特翼博淋、标致2008毕仓。在对表面参数对比后变烩怀,创酷的优势还是比较明显的琴蓟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响庇茹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似琳面拜,平和的尾部俄、延伸至后翼子板的尾灯组殴涛膛、向上提升视觉的包围等等董吼卵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点功排,当然也没有明显的不和谐感豢冗涕。" "     对于英菲尼迪来说狈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌健攀缄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瘁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期香父坏,这最为主打的当属轿车Q系列百芯溜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50飞挠,在现在都在大搞涡轮增压的时代棵擦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量卉蔽苫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎窜安钮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受嗡温,而今天什烘磺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧橡链。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型隙逗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的侈完,就是英菲尼迪的G系列产品辜,而随着采用新的命名方式蒜械,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变嫌倘钢,从之前曝光的一系列的概念车来看扇锑裁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格哆坎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感橡试纹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象撅绕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉雄金,而带有这种印象而来的就是犯诉荚:这车动力强么嫉恨?怎么看就像是卖外形的呢静澄宪?   首先在外观上魏倾唯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格设笔,采用了更为吸引眼球的设计思路陇侩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人娜淋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高纪钞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉刹袄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满脱敢巍,同时也充满了一种力量感农捕缮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方绘肩鲜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉文,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观虱徊。   在车身尺寸上沁曹犁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整瘫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡断匣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm哩绵敛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准登腐辜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅哩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份牢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式泄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中床车委,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些习令,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸桂牡,在这个级别算是中规中矩东芥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列恒恭嫌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要啤菇补,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位徐竞塘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格杠戊,同时也保留了圆润的线条风格啦瓢贬,尾灯的点亮效果依然印象深刻城化纤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准举铺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰衅,这样增加了尾部的层次感绢香沁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业湍喀没,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多涉酒冀,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭颈皋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型傲,并且入门售价也仅10.98万元骏录,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低滤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象胜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下丸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表朽窖厕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面摆寐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些脯劫咐,但车身上的差距并没有售价来的明显舰曙番,因为锋驭真的比它们便宜太多了疼睛猴。除了合资对手以外签婆罕,它10万元起步的售价惠氦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧踌扇。   铃木锋驭的外形设计上尚,我听到最多的就是两种声音滦谢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢侠涤,而另一种则是感觉外观不好接受俯椒,很少有介于中间位置的人鸽篓,毕竟外观是一种很主观的感受凯惩,仁者见仁智者见智瞧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格参路戒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车澜轻嘛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些猾潮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型伴废,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料课歇顿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型荤扣。接缝处体现最为明显吨凛,而且它在内饰配色上也相当讲究平芳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位嗽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷熟杠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表目:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型渺哗楼,售价为15.48万元溯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比绩唬湿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嫌侮袜,性价比有多高了晃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蚕烂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到科甜融。况且吵凡虱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统屋磐,还是非郴厚道的较。   本文导航   分享到将澜五:   哈弗H6 月供708元起" "  最近癸赡稻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把盯此,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升采钙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动厢辽迟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额操,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万耗橙,这作风跟大哥卡宴如出一辙恭斧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价脾:68.79万)在选配后价格逼近90万元虹,而且市场上目前一车难求旁镜。那么问题来了卿但凉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠尽反,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大侠钾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊饯汉,到底这两车有什么区别赔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异乳檬辆,帮你捋捋思路灵田驰。   注穿: 实拍车型为MACAN 2.0T陶投县,为了让您一目了然锹世,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嚎矗赶。   内饰帽巷囱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及编,可以说走在大街放眼望去到处可见嘘汹普。基于目前的消费理念逃部,如果花20-30万去购买一辆SUV持输,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观湃波、实用的内饰砍耸滴、以及良好的通过性徐骑腹,另外还要满足偶尔越野的需求薄里。面对人们如此苛刻的要求途卢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测朵,看看这些车究竟能否满足众人的需求淀施。相比其他媒体的评测方式柬,我们易车选择了多人评测的模式壳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平姥节,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评坤灭诡。    此次我们挑选了7款SUV车型橡,分别是矾矗涂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客颂,分别来对它们进行详细的测试氯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)譬潘记。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版擞充:25.28万元   市场优惠感敌料:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V善漂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻萄权祈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主点,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚僧腾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道山角。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足到太,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计炕甭,看上去更加的协调瀑痞七。   至于尾部方面办,最值得一提的要算是后尾灯的设计了灭世科,乍看上去有些沃尔沃的影子床尖茧,整体采用了立式的设计风格叭歼全,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲茧范皖,尾窗位置比老款更直也更靠后混帅菱。   小结赂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑菲柯啃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象朗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调肠,前后不是很搭调痉,尤其后部的立式设计疗簧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间统,但空间利用率上则会相对减惺铩,比较适合那些舒适一族暇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绰怜:25.28万元   市场优惠狼派:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了泡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车悔窗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车僻庐辟,新车的整体造型十分具有张力天伯棵,五边形的进气格栅更具立体感陋袱恍,镀铬装饰一直延伸至车灯内弓限羌,大大增强了整个车头的时尚性广光芍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力丝拾硷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合沤,但整体并不是LED的灯组设计皋氰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰膊避,在视觉增加了整体感的同时陛衡煞,也大大提升了整车的运动性蒜泉蓟。   小结垒馆:马自达CX-5在几辆车中吃晨瓶,我认为是最具动感的一款波懈,整车前后比例十分协调繁委刚,外加搭配蓝色车漆葡,使得自身更具个性寡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象膏,详情请见后面的驾驶感受篇勤堵。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD溜:26.78万元   市场优惠封:1000元   如果不知道它是奇骏的人票,在大街上看见这款车驳茂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化毁娠墓,同时也是这7辆车中变化最大的车型梳艇堡,整车不再是那么的棱角分明煌膏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉芹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿呻举。   由于采用更具流线的造型设计篮奸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯滔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念攻假,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性佩溜揉。尾部的造型也不再是那么的方方正正罕,尾灯与前大灯造型相呼应年,并搭配镀铬饰条加以点缀姆。   小结彪:由于我个人的车型为2010款奇骏锨,所以面对这款全新一代的车型形,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鲁黔列,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说妒头烧,奇骏是个不错的选择底守。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版疆:27.28万元   市场优惠龟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候荆刹,就得到了广大消费者的极高关注度嗣丸,整体设计与上一代差别很大隧矫铆,不再是中庸的形象宠,而是更加犀利的造型惦吼清。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息平鸵,前中网分为两段式设计淬萎,但两块黑色的格栅全是假的侩,完全是用来装饰用的韦珊沤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅馅瞬。   熟悉老款车型的人都知道惩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计供,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积借幸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野噬阂,从而保证了行程的安全性薄。   小结芹咀:这款RAV4整体添加了越野套件次,所以并非其原车面貌卷。但无论是否经过套件的选装酒两,整体的造型还是十分具有潮流气息的洞伴工,另外值得一提的是垄鸵夹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项搪片,依然是几款SUV中表现最好的炽式秃,注重空间表现的朋友们值得考虑概藐号。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版佬:31.58万元   市场优惠骆屋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款乳蘑杜,所以变化并没有其余车型那么大河躲捶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了谋坪霞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思勾定蔼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格汕洁勿,棱角分明才是其主基调缎。   后方整体没有太大的改动驶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了岛钩,设计很好的与前大灯相呼应碉童恍,夜间看起来十分的醒目息,整体也很协调菱汾。   小结饥凑距:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看谐迸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力射虑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点纹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的冯仓手,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉母篙,途观还是比较不错的选择朗嘎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型故:25.28万元   市场优惠笺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶韭倜校克斯的外观农揪抹,那么这款翼虎你必将也会喜欢示聪,因为它的造型就是一款大号儿的“缚担克斯”吞扮。单条镀铬饰条所组成的前中网涧,显得整体十分的修长涩描嚼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点标修,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气捞舞,提升了整车的档次村市汾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑教川密。   小结骋:翼虎是福特家族的新短伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负宥烨撸克斯的身影破,而对于新款甘橙靖福克斯的整体造型伙协田,个人觉得还是很不错的扁,那么如果您要是和我持有共同的观点埂伪,并且想拥有一辆SUV车型吹倡,翼虎绝对是首选范围距舒潞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瑟麓:27.69万元   市场优惠耗架提:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子结,但随着Jeep旗下车型不断的改款扳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去羞技党,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息粕湍腐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配亥苔,圆圆的大灯以及垂直的中网热,无疑均是Jeep最原有的样子算膛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型娟迪,无论是后风挡还是尾灯诺,都为方方正正的样子戒李厕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间搭。   小结劫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭杳挝妗,淳朴造型及棱角分明的设计胶檀,在保留Jeep家族血液的同时惠锭仑,也为整车的空间做出了较大的贡献捶耙胸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的弊兢韭,详情请阅读后面的文章窍。   外观总结甸话景: 7款SUV可以说均拥有自身的个性疼捆,基于每款车型的特性岔刊,有的为小改款芥体财、有的则为全新一代兽傅,所以有的基本没什么变化焊澈、有的则“面目全非”田兰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了盒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别舒颧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味涣醇上,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息伺斯。通过每款车型下方的小结槐衫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型救。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前那雇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐坤兢,你可以理解为营造纯正的氛围遣考掇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来干,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合李设,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致风。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed茧投,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍舅官。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”娶赂,绅士气质是宾利的“看家本领”石艇蹈。往往汲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质钨苛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去菩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限燎购苏。现在萍何掸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h倍菜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让呸耽丸。自古以来豁,“Speed”一直是宾利的性能标签筐,以此向2003年垄断勒芒冠恭疤、亚军的Speed 8赛车致敬纳蒲。    作为宾利历史上最快的量产车型跺沁捐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)复袖狸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征弦抒,当然鞘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可希。    伴随著经济实力的提升闺诡禾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强坟,当你身处被“泰禾北京院子”亨淡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规抄,肯定会追求更高层次身份上的匹配翻购。我几天前去宾利销售中心集挪龄,它长廊式展厅规奈叮宏伟啃逻吃,处处是浓郁咖啡香尺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利段,对其购买力是不置一丝的怀疑俱。我想甜凉,只有宾利乳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌杆剿教,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求房董密。我敢很确定的告诉电脑前的你们尉酵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰汇,在中国未来一定能卖到脱销贝鞠怂。   >> 写在文前献:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年曝篮巫,英国品牌的表现令人忧心忡忡偷础。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌戏怀巴,它们目前都散落在世界各处坤,有的受到追捧有的则走向终点羚。即使获得成功的英国品牌纱哎藏,它们仍为自己贴上的“德国标签”便暇母、“印度标签”的身份感到忧虑午隆,毕竟翟缅讽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除官。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造介,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革室肚、原木的袅袅余香既道呛,这种气味只属于宾利卤撵、劳斯莱斯们肖揉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严结,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头啡沟党。    从业这么多年介,我写过的顶级车型总值超过了3亿元馈北,从没有一辆能让我动了收入囊中之心摊,囊中羞涩遥不可及自然很重要尸睦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嗣里。我认为一辆好车陪失,应该让驾驶者舒服妮、安静弟、惬意的完成从A点到B点的旅程狗硼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快撮骨,却实现不了我小小的梦腿。我一直认为赌前柏,真正的贵族献嚎咯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极显覆,即便妥协仍然能坚守初心宛私。此话适合改变自己的GT Speed铺,你知道吗汞访渐?世上最难的事情就是超越自己橇额须,GT Speed做到了 穷柏维。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义泡,当你启动它时毒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态梆赏。   >> 外观硼牢垄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身雄拎,作为宾利目前最为畅销的车型呕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”筏黔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级帕赦。但是锌殴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配理轻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节示。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者释诺壬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动胃。当然籍驾闻,大部分“土豪”车主也不在乎牌勾撂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成即授唱。    外观提升不是GT Speed的精髓沉存舰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品魄,动力客稿汰、刚性迷纯凭、减重上的工作任重道远喝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg啪碌,仅有2.3吨秆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重儡餐锹。不要小看这350kg伎焦抨,几乎是一台V8发动机的重量荒步。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件办,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂羌、多连杆后悬挂和防倾杆等嗓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色响,分别是Burnt Orange(橘)私、Sequin Blue(蓝)枢亢、Excreme Sliver(银)噶。为了凸显GT Speed的特殊酱灰饶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)怠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选席谅。宾利工作人员表示承爆舅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故抠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加檄木,尤其是在中国等兴新市场更是突出靠修骑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩父。    你知道胖子多么努力吗绢寄苫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时剔册梅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形起却昏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超遍。那些把高性能作为卖点的品牌腹,现在宾利也有资格和你们一较高下拎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸忌迹氓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致仕罚坚,其尺寸为(mm)病煤:长4806擅负报、宽2227僳趣、高1394囱壤,轴距为2746mm颇。我知道旅擦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拜,为了让你做到心中有数贡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来火。与竞争对手相比凹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先邓绍里。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑彩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车诧,哪怕国内的环境日趋恶劣杉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值础挠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成绢畔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭庇,整个过程大约需要22秒礁禾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间隶邢毋,从而避免占用后备厢大部分的空间嗣搽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘湃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚甸拔估,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感偶侣,没有法拉利暴躁熄摆挥,缺点恐怕是不高调赏。不信你点击上方视频听听视频里声音浓粉捎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结廊钩: 作为欧陆GT的性能旗舰伍缮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角扔,不仔细研究根本发现不了它的区别烫。虽然外观变化之处并不算多靖,但是对于轻量化膜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性龋鞍。" "   7月21日芬绒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)程敝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华便散惮、北汽E150九登,成为第一期家用空间王冠军缝葛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威跨魔。它们会有怎样的空间表现娄翟棋,不如一起来见证居篱。 本期内容开始前寐淬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧兜叹甘: 好了蝎券赊,正式开始第二期内容揣断程。不过简单说几句憨,为了没看过第一期的网友们面悲:    你可能会发现皖都围,随着岁月流逝柒东逃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭墩,也当起了小爸爸飘灵。恰此时琴,他们对车的选择可能也有了新的取向第胶,空间大楔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素盘枯。    基于此蹋廷檀,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蹬绕温。从一家三口的角度去衡量一款车的空间幸,让大家对车辆的实用性有个较全面恨、正确的认识炕泥井。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测宦、模拟一家三口郊游的情景实测酱图、细节空间的展示刊、实体娃娃的数据测量四个环节进行窍。   话不多说谓屯毛,有请今天的选手骂,登诚崭∈ァ! 第一环节察剿那:堆放整理箱秀,能放多少放多少    由于很多厂商莲死练、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升逆弥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时解斧孩,也会帮你量化一下车到底能装多少升橇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数痘叔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号衬,并加以不同颜色区分惩,目的是给你呈现最直观的感受哎陶航。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据峰,仅供大家感受一下呢。今天我们拿箱子说话嗓疟哺,看看它们这种数据到底能装多少箱子既。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下粮驳来:由于时间关系拼,我们这次只借到了骊威的低配版朗灌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒难题,但高配版的骊威有这一功能夕缓。 首先出场的是骊威念:    状态一先:单纯的后备厢空间 状态二枪骡:放倒后排座椅后的空间 状态三肋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评檬蔬陈: 骊威一如我们所想的那样姜,空间的确是其一大卖点岗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嫩蓄猜,小伙伴们都惊叹了!骊威剁叛,实力不凡栓。   其次出场的是致炫碑你蹿:    状态一和盆蒋:单纯的后备厢空间 状态二猴:放倒后排座椅后的空间 状态三本吼篓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卤圣猜: 就如文章开头介绍致炫时所说墒,空间寡粗晤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点森匙丁。通过这一环节放整理箱的测试呻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得氖侨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积推仟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一亨号肉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二将趴龋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三居袜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结庐阑疆: 通过摆箱子的实战甩,以及上面表格数据的对比鹅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利狸。而致炫与骊威差距也并不是太大捕,可见其空间不可小瞧鹅似缔。接下来又有哪些好玩儿环节撂揽门?而两车又会有怎样的表现呢沃寿?请继续往下看囱牌掸。" "   今年5月煞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶漠鼎块?9挡无用送嚏巴?自由光深度试驾报告》)棱荚比。当时藉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测痪办肋。    6月毯拉绅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)焕厂。不过3.2L版的离地间隙斑、接近角难认、离去角兴渭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少浆胚禄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别渐?    几天前愧,我和赵璞价沧轮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市太五,这车还行不行帅份?    我们的第一站谭,魔都上海瓣萍窘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消撕。在经历了噩梦般的改签触、等待撅计宿、登机贩、继续等待之后唱沉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间衫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿涤蔚闪:“游遍世界各地涕,开尽天下好车鲜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑七葡谱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方悄韩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的够,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多李。在此我可以不吹牛X的告诉大家然方褐,我在纽北环实际驾驶过试尸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑俱窃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI需褥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型创湾泰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮逞赣节,在国内也非常抢手仟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升强吗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障呐投苹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变监梨,基本保留了GTI所有特征芦笔帆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升情,在舒适配置上也更加的平民化膘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整悉匈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件粕沽,例如两边的侧裙以及尾翼等揭方先,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的凡栖掀。但低调的外观也有自己独有的设计元素蔼,例如车头处GTI特有的红色的拉线嘲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标弥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中窟氯溃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性炕清毯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm阑嫌尺。另外驮琳刚,新车的LED尾灯造型也很有特色弗观。海外版GTI提供了红色唾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择敝先嫌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现揭查,但国产后或许可以与国内的消费见面螺摄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少悲裂香,我把它们大概分成两类颓模性:靠谱的和不靠谱的擞掸盘。不靠谱的原因很多遍胳弹,有些续航里程太短茂汕,上车就开始为电量担心;有些性能太差伪关赴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比技,几十万买个两门小车受兑,真当我们都是土豪吗裁贡?   不靠谱的理由千千万似徊莆,靠谱的标准则大致相同念赁哨。续航里程不能太短七埠,加速不能太慢配,最好还有些实用性堵,价钱不贵就更好了蹄能。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了败,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车强纯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平奴收较,拿汽油车举例的话蠕,90%以上都算得上靠谱匡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说膝锣,能达到及格水平的车型却不算多葛。我们的这辆测试车是2012款的槐腔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型才杯姜。还好时隔两年八句,e6的动力系统并没有发生大变化呈疙精,只是外形和配置有小小的调整订搞。   续航里程婚颊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧肃垄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群祷僧裴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车侨弓,这其实只是理论值膏年,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱半,实际用车时很难达到码。夏天空调尼、冬天暖风邵希疾、高速快了屑潦叭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程窗舞。   这种电动车只是日常通勤还可以涵,但稍微有些想法沽宠,想去见个朋友酪斤、买个菜秒,心里就得犯嘀咕换车腔。这种心中总有事悬着的感觉很难受考晨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多董公秦。   由于时间原因呻,我们只能简单测试一下e6的续航能力猜堤蜂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里溶,其中高速路况三分之二炭,城市路况三分之一吓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来灿棉,我们的行程其实就是三段皇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)袱规陀,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)舵慈侍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)跺磁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)纽迹,显示续航里程320公里阔阶丢。完成第一段高速路程时(43公里)辟呢虑,电池余量82%(耗电17%)羞禾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)负呛,电池余量63%(耗电19%)良檀,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)强,电池余量45%(耗电18%)桑飞玩,续航里程134公里(减少61公里)期掂桓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点队啃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右教抵佃,比如第一段高速行驶耿,续航里程减了59公里赔愤,而实际行驶了43公里勉,二者大概是0.7倍的关系脆锚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话寝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近付篙,拥堵路况似乎还更费电一些患辆。" "  近两年虐屑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮腥似坞,很多大厂都推出了自己的纯电动车摆,先不说比亚迪这些纯自主品牌僻犯酚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车草。今天斑乡,我们就提到了之诺这个品牌犯雄会,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌虽,主打高端藏,并且未来也是只进行纯电动车的研发倾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌冻。今天彪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E顷,下面我们就对这款车型做一次体验羌氓。   之诺1E只租不卖疲忙,租赁价格为壳闪杭:日租金为400元/天滴抒德,长租(3年期)为7400元/月佬坦,现在消费者就可以对这款车进行租赁霉甲拖。   租赁价格包含驼棋晴:车辆上牌虹顽、充电盒安装(7.5小时充满)把、保险图、每6个月一次定期检查保养畔杏牡、车辆维修天祷捅,7天24小时道路救援闭、拖车以及备用车辆等梢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造皆檬蠕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计甸讣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子东。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计搪陕籍,虽然亮点不是很多辱赊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离厕,树立之诺自身品牌的辨识度憾耸洞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系墟切,辨识度极高澈铜。 既然是同平台打造函,那么轴距和宝马X1也是相同的力兴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎票滔卫,尺寸为225/50 R17零玩典,这款轮胎最主要是为了节能考虑砰烂茎。   本文导航   分享到秘弧蛊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蓄露,它是南京依维柯生产的车型十媳,隶属于跃进品牌旗下乔,是一款定位中高端的轻卡产品冻。该车是在2013年1月首次发布的豢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)裙既筹,为用户提供了更多的备选车型鹅夸诗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现略。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)嚼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域立锋,宝马向来不走寻常路独瓶酵,旗下的SUV并非越野硬汉换陈贤,而是更加注重公路操控性评,所以在外形上也有着自己的独到见解茨涉。Coupe原本只是轿跑车的特征桂佃雌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上吧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后茸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上耪慧。在这种背景之下馆苫,X4应运而生纲旁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验幢蛙笛,宝马对于X4的设计便更加得心应手田稀。从车身尺寸来看沃含,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化靛。然而实际感受上浩死,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力零限痢。它们的关系就如同X6和X5椿抛,一个张扬毒、一个低调茶脓捕。要想撕ㄐ常酷乔定?X4很在行新。   这辆X4的外观加入了大量M套件齿丘夹,进一步凸显了它的运动风格腹咆。夸张的前后包围降低了视觉重心捌俱恍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角薄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢素赣嚎?所以先扮跑,接近角灿、离去角这些数据对于X4来说铂淡烩,根本不重要车怂亥。   和X6一样幌故捐,性感的臀部是X4最迷人的地方粳感沸。如果从车尾来看系,X4确实比X3运动了不少壁结,高挑的腰线提、厚重的尾部都能给人很强的力量感观帘摧。对于35i来说办旅屋,单边双出的尾排着实有些低调负鹃。尾灯的造型是典型的宝马风格陆,造型简单帛、大气输,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升僵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮惺簿,前245mm纬纱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性尖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)团虫图,这是一款综合静音懊境谴、舒适钱培丝、操控于一体的轮胎扑剃。在我看来吞宠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎摄,似乎更为合适僳乘。" "  原标题绷宽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前柯储,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)护,该车除了外观造型犀利订坷、内饰豪华刹镜和、配置丰富之外拖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样耍缔眠。作为一款以年轻蔽、时尚为主旋律的产品丝,NX开起来的感受如何牟暴,今天我就为大家正式揭秘伟糕朝。(注未热:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称绥雇,如NX岁、ES啸次洽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍柑厂竭:   NX车型的外观内饰设计风格衅清,在之前的文章中我已做了详细介绍高恭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品饰锭。从实车给人的感觉来看摩烧,它的确做到了这点茅朵,不少人见到它的第一反应就是茎反:恩层射沤,这车挺个性缔、挺漂亮歌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅农吮订,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计片,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度犁淘。此外暮豆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯办垫且,进一步提升了科技感挤砂勉。不过它并非全系标配吹擞哄,在入门级车型上近光灯依旧是LED尸商壤,远光灯为卤素灯泡察胯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV插,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嫡袭、宝马X1做直接竞争触巨彭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV邵赦醇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证欣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES练、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格良。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯迫,其中一款为17英寸电,另两款为18英寸函旧勒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂沥华淳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎微,在国内的售价大约1700元/条胃烽详。   车尾线条与前脸相呼应士礁,造型犀利肩颅牢,棱角分明趴刺,以凸显整车年轻骆、运动化的产品定位轨。同时淋,尾灯设计十分用心揽记扩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果柯,特意在接缝处增加了一小块LED耿。   内饰方面架隆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造僚廉汗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准汹川,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用母臼,大幅提升了车内的豪华氛围喝呢吩。   据雷克萨斯厂商人员介绍钮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏憾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统旁马孔,它的使用方法类似于电脑的触模板超损,并带有震动回馈功能窜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用策。此外沫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统修,我们咨询厂商工作人员摔,这配置会不会引入中国捷,对方并没有给出明确答复诵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适骡,作为家族中的新进成员鸵汤,NX的表现自然也不会差霓。为了符合它运动化的定位弛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强荆嫡夯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现尽稠岸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意粗京幌。   在海外殴,NX提供了全景天窗卸骄、普通天窗和无天窗三种版本的车型隶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辞未,采光效果很好点静哦,但无法开启桥闻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用膳菱煽,采用的是外开式设计溉祟。可以确定的是捍虐田,上述两种版本的天窗都将引入中国肃澎,至于无天窗版车型是否会引进亲哎,暂不清楚秆成。" "  [汽车之家专业评测] 2006年我褪港,马自达CX-7在海外推出;2009年添汇谴,2.5L两驱车型引入国内悼尉毯,售价28.8万;2010年笔,增配的小改款车型上市残孝,售价29.08万卑哀室,同时宣布国产意向;2012年饲额,海外CX-7停产;2014年屠甘渭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道奋,等它国产的人此时已经老了四岁了碍。   从以进口的身份引入国内愤守,到正式国产经历了四年左右的时间某叙,在这四年中进口CX-7销量并不好冷舱绞,一方面是当时市场不成熟罚涩,后期竞品丛生将其埋没了拆枫校。另一方面原因也在其本身粹牧,比如定价高尉、2.5L发动机动力孱弱等等母,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍爆据桥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统承发。在测试之前毙锻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点径獭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm乃角亮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm墒勺,搭配6挡手自一体变速箱降擦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机桑圃,只不过调校要比CX-7上的更为激进尉辉。即便如此韦珐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼案饯坞。   油门的设定比较灵敏涂吉,起步和加速初段都还比较轻盈俺茬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线噶,而不至于拖沓说曹底,一切都显得易于掌握鳞晤巷。变速箱和发动机配合的是那么默契徐喂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位藤旧,只是在极拥堵的道路上蠕动时阔拇缓,1挡与2挡的切换有点闯动而已苔,问题不大阔。   转向和悬架的设定偏向运动蝎寿湘,采用机械液压助力的转向系统比较重取脐颠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣孟饺。悬架没有“忽悠”的表现信扛彤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息钙盖莫,车内乘员经城攵罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”目。悬架后段偏硬木赐,在弯道中并没有明显的侧倾暇迷夺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去喷农。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错毫思损,动力供给够积极稗宝夏,表现不错班鲸矗,驾驶感觉非常轻松稀渤,动力的跟进也很是及时绅腥深。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)暗辰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm供,但实际感受发力点基本在3000rpm左右菲亢饭,而且不是那种喷涌般的迸发弯奶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已醚爱邻,给人相对内向保守的错觉辞砍捌。   CX-7更擅长的是中途加速疏,比如从60公里/小时开始蘑羞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易脖枚痰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓覆宋试,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限栋携嘲,这几天这种沮丧感时常出现咳俺。不过也正是这个中段加速的特点酱拍辣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举吝碧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右穿两湿,稍踩油门就奔向3000rpm淌,便能得到很好的响应锋岁,仅有极为短暂的降挡迟疑边悉,随后就催逼出了足够的扭矩兢。简而言之廊派雄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蛔平檄,容易上手昏,各方面的表现也都算令人满意导。   中高速行驶中一切都能变得敏捷罚陡位,涡轮增压器起到了明显的效果闺鞭,就像注入了某种精神类药物反喷捐,虽不时刻保持着亢奋状态襄雌,但兴奋状态确实随时可以到来萌谈,一切都听从指挥项。这种持续的加速感可以维持一段时间菇,心里不禁一阵爽快淀,当然淘物颇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了羡丛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光羞哎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拌,消耗燃油17.94升猴鹊,平均时速为30公里/小时督郎梗,全程开启空调锌砰慰,平均油耗为13.3升/百公里度车,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看离邢,CX-7绝不算省油的那类溉,准确的说是比较费油敞虾。另外酸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挫,无疑使用成本相对较高剂乒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前得禄挟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章怒花降。说实话礁程,那是我第一次接触这两款车逃航芯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象无,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机疙疽顶,动力同样够用成驰苹,但输出并不算线性邵竿岸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瑟酱毕。当时我就在想查,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了扫,而如今厂家真的这么干了价。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统烷杯洛,增加了几项配置竣鸵,外观方面几乎没有改动份,图中的这款车只是增加了车顶行李架报、车尾扰流板和挡泥板等选装件俄守。   这款帅客HR16是一款7座车型磊曙,它可以满足国V排放标准篮救,车窗后半部分采用了隐私玻璃秒箱观,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢邪。当然漓扇陪,帅客实际上是一款既可以满足载人热添,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)爱递秃,所以它的车系中包含了5座夕凯、7座翟吐逢、国IV滇块、国V等各种不同版本兢空。   除了挡泥板之外购甸抨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高浓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果涕俯等。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统倾,其中的最强模式叫作“Dynamic”读,译为“动态”迟刻。有意思的是堵,在英文里范,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根裁遂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机圭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗删乒?——开启动态模式闪粪,就等于点燃了一根无形的导火线嘎。   要追根溯源的话潜温傲,炸药起始于中国戏,属于四大发明之一谎,不过相比中国发明的黑火药沫攀,硝酸甘油平时更加安全可控磕埔裳,而且破坏力更强苍劝。奥迪RS 7同样如此顾骡督,它多数时候表现得比较随和狮烧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坎。   首先从外观上就容易看出它很厉害胎。奥迪A7之所以独特弄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吩泼曙,人们将之称为“Sportback”别活耿,在我看来冒扯钙,它的廓更像是一只优雅的海龟桥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种勉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装间灿唇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光咳,所以它已经不是传统爬行类的龟九词,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息冒孤惭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同谴马杜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘立翔乔,让人不由自主的去稳稳扶住3胁魔、9点位置四际猴。   在风骚的外形和各种真皮堆、碳纤维材质的覆盖之下帘膳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性病届,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嫡跨萌,这一点很好先冕琳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV农,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群茨持。即便在这种情况下琅脾炮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价纠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题降:谁给你的自信卖这么贵白屯?不错梆辆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008录茅,它到底是盲目自信还是厚积薄发锭痘?我们一比高下科囤镀。 外观对比慈:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结菊固穗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算税科,所以我决定说点可以量化的东西氏戊。首先碱轻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现哪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型罐。其次可能是由于动力的原因浪掏隆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽趟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上胖昧令,备受关注的长安CS75正式宣布上市挟匆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合沏吉。在前期的试驾活动上谩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型邻,并对其驾驶品质给予了极高的评价陛陶暴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车豢,和手动挡车型相比飘腹倦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待关牧。 ● 外观内饰的简单介绍栖礁:   在外观方面诵蒋歌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型陵锤刨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识糙,甚至连一个小尾标都没有孪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿噬昧,但1.8T车主可能会对此有一些不满顽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蔼,轴距为2700mm铰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5耪镶、奔腾X80以及哈弗H6班垂,CS75还是相当有竞争力的傲善,它的轴距和长度最大扯脑,宽度仅次于哈弗H6芜杆,高度相比瑞虎5矮了35mm伸佳。   在外部配置上拟度柔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统幕僵悔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头煌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角堡客。另外奠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯但奈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果褐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力袒粉椒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致跋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品翁噬,市场售价约为700元/条频换罕,在同级别中算是很厚道的配备了供。此外傲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品柑壳,只是轮圈被替换为铁轮圈稀设,还是俩字——厚道蔑荚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格防,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足操溺继,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板匙,看起来更有层次感檄亭没。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙巳尝商、设计毫无新意父、用料也很一般等不好的印象娠谋录。不过近年来豢糙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹持氢街,长安便是其一闯据乓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视岛娘勾,也很难找出它的缺点蚕哼,按键拆僳仑、旋钮的阻尼适中厂,手感很不错睡潮苔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嘿按截,分辨率和反应速度都还不错卸红损,不过在功能性上它只提供基本的导航寄、DVD秸甸、电台鞋敖鞋、倒车影像及蓝牙功能棵视,并且无法直接用USB读取手机中的音乐时,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的秋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到面订袜,但是厂家对此并没有改进滤撅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放奶籍憨。但是冯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度伐效,同时设备名称也无法显示完整抄堡,在用户体验上还有提升空间酣乱。   不过鬼獭跋,在一些细节处理上檬啃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鸵盘继。比如在挡把前方的储物格党眉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理忱贫,不过这块材质却为硬塑料揩堪,实际上根本无法达到防滑的效果吾。另外昂墨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯退贡,这点值得表扬凸垛,但必须手动摁下开关才能点亮持。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅糜套,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果温焚。座椅填充物软硬适中让冷讨,刚刚好捻,并不会软到开久了腰疼视橇,也不至于硬到硌(gè)人妨躺耍。除此之外擅唱凸,包裹性表现也很不错凶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中胜苟伙。另外嫩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节保瓜泡。   车内乘坐空间表现上舜烂娃,身高180cm的编辑身处前排府廉,头部约有一拳左右的空间免,此时移身至后排木穿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间覆荤伯。作为一台紧凑型SUV车型伴劫宿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了弟唾幻。   来到后备厢高,长安官方给出的容积数据为590-1560L层烧髓,表现中规中矩茧午宪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布袖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果垂,增加消费者对于整车的好感度集貌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟悍,如今市面上的电动车产品越来越多壁绘旗,开始逐渐走入人们的生活稻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一靶,大家对它的了解可能还不是很多田铺伪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元署。那么这款车究竟如何呢汇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车茶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上姜抡,我们终于有机会近距离接触一下际互跨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌吻残,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质坛,因此其与众泰汽车合作科,推出众泰知豆电动车斤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同竞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识邪椭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗屑齐抵?不管你信不信础冗,反正我信了尘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱恕锣露,售价为24.98万-28.98万元炉恼荚,共有三款配置可驯匪!,全系均未采用quattro四驱系统熄碾,取而代之的是前置前驱的驱动形式膛饥祁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛怖仟较,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生还,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蔑,1.4T的发动机到底够不够用水努胳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧笔,这些问题都难免让人担心骂恰曹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”茶涛,它又是否值这个价格眠细,下面让我来终结你的这些疑惑锋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力通雇构:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱轨枪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样呕芹惦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境五蝎量,既然大家都关心这一问题凯琅,那么我们就从这个问题开始一一解决山和。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的咳诫,其最大输出功率为110kW蠕,峰值扭矩可以达到250Nm嗣枢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm磷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后尼桃甭,动力储备不足方面的顾虑碎藤绕,但是这些想法也好顾虑也罢设懊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了刊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实念绒孟,油门初段的旷量微乎其微败。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点疗,当发动机的转速达到1750转时鼻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩图漓想,强烈的推背感也会随之而来眷门澄,如果你不是冷静下来思考一下昏澎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受颂彭韩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减盛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候耍,一开始的想法和我一样筛堡斤,换了1.4T发动机之后忌疆脖,动力跟的上吗呢?心里总是怀揣着这样一个疑问森绷,但是当他们开了一段时间之后吉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”椒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格纶,处于D挡模式时莲朗趣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝洪衅,但也感觉不到激进的性格垮。但是当车辆处于S挡时妹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉岔颅绣,整个车似乎突然变得紧张了起来律群,时刻专注着你踩油门的右脚灰,稍有动作便会迅速做出响应甭萌。   在城市的驾驶中瓷颇瞬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障软枫帆,当你深踩油门时徊吓确,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞任剃瞄,或者可以说材,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态喇宏粉。此外泥,作为一台不折不扣的城市SUV爸趟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验卢懒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拴绊色,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蕊丧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感胃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动滩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆婪鞠档,整个加速的过程非常线性拎焦软,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时凤,不会表现的非常神经质侈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱醋堆库,这台变速箱给人的感觉非常聪明覆股晌,可以准确的猜出驾驶者的意图孔翻踩,在换挡的速度和时机方面非常到位购。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点牵活剂。此外筷涩工,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错涎东帝。当车辆处于D挡模式下罕洽,当发动机的转速达到2000转时且,这台变速箱便会进行升挡的动作戈沁莫,从而保证日常驾驶更好的经济性筋垮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时赂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应举踢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止危。   这台变速箱也并不是近乎完美翅迁帽,它当然也存在着自身的不足理窟随。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺茫盆司,尤其是在低速的区间内休桐备,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感喜惋。此外煌嫉,该车提供了四种驾驶模式的选择怯,分别为经济惭讨、舒适划、自动和动态模式操,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整浚诵薄。 性能测试坦构:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中泡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抨席,最终的破百成绩为9.14秒温坟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升挽缕壬。奥迪Q3在三挡时完成了破百谁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程报。此外草娩扁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没哎坊滥,非撑妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失吹下,整个加速的过程十分平顺和线性侯活,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势裂。车辆在全力起步的过程中粪粒缺,由于没有采用quattro四驱系统蹦,车身有轻微的抬头现象啦谅,前悬挂的拉伸比较明显陡酿。 性能测试颊尾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中夯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米攻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升泥丘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系身芯胺。在整个制动的过程中妮,G值适中保持在-0.9到-1之间煌赐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态块安事,前悬挂很大程度的收到挤压册,而后悬挂的拉伸也相对比较明显邢。此外凌,该车在连续制动的情况下磨衡端,受到的热衰退现象比较明显啤惨拆,在连续测试过后绍,制动距离增长了接近2米刮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容淮粉,动力方面也足以应对使用的需求清钞暴,尤其是在低扭方面臼羚食,这台发动机表现除了浑厚的功底拦惊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平阂录赣。对于一台城市SUV来说妮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑馆盖母。" "  你有没有这样的勇气立忍纹,一辈子只留着一种发型疮心吉,带着一种款式的眼镜嘉饺?或许多数人会摇头说不酣抡。试想你现在穿着中山装欣侥,带着大边框沪眉吞,留着中分头走在街上险界,别人必定会投来异样的眼光韧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变闪坛沏,但有一种美脐,却是永恒的扁适,我们称之为“经典”短。就像中山装逐渐演变成了“国服”危憋沸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样娜输,看似过时的东西稍加润色挖,就会焕发出经典的力量辽定。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题透,也是一个互相佐证的问题美。正是扛住了时间的消磨湿辨蛾,一个产品一种设计才能称之为经典牧华钡。而正是因为它是经典尼,所以无论时间如何过往矢挤,岁月如何变迁欣讳兴,它依旧能代表着美玻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角焙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫贯淀汲、保时捷911盘、MINI这几款车了培圣石。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承健沉,这是一种财富怀篙,就像一个国家的历史一样雾瞪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝曹。但就像中山装一样煤救椭,如果不稍加改动辈,依旧会被人说土气恭,MINI也是一样闺围,细节的升华会有益于经典的传播和传承弛杯舅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多继棱季,是全新MINI车系中性能最好的教扫。所以车头车尾都会看到“S”的字样任降。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表谩侮奥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部趟喜搐,这是它彰显不同的地方邓隙,尾灯的轮廓更大了呸传,但相比老款不够凝练俏,同时你也感受不到它有何种审美的进步春射,个人感觉它是为了变化而变化嗡。轮毂方面芜你糜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号壕秤期。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注局,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)糠畦册。不过驳臂捅,在真正接触到保时捷Macan之前骗,我对它的真正实力也有所质疑介玲。众所周知巫史,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造成据,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢床苔非?带着这个疑虑堑尝响,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅逗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同项颂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型芯介涡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机响剂陡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似静。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型倦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”檄畦剿。在没有任何参考坐标的情况下郊清,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的伎勾湍。排除了惯性思维的困扰墙,对于一款新车而言或许并非坏事方。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布袍顽,因此有关它的设计特征我们并不陌生罢。作为保时捷推出的第二款SUV车型攻练匙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蜗,同时也融入了许多独特的元素伎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征钢炽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动碳,因此在细节处理上特显淡,新车融入了更加激进的设计元素冬。    作为入门版车型乱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯动,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯飞卯刀,并采用导光条设计聪戊,其视觉效果更具科技感潜。   保时捷Macan的腰线位置较高拈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢赫淖,营造出强烈的动态视觉效果巢伸澄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瞳哇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一居侧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格唉协涸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况凳涎箱,我的同事此前已经为大家介绍馁角。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蹦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍陛纤帝。" "   ??????? 提起观致培霞荷,大家都会想起什么潭温履?这似乎是一个难以回答的问题郊。作为一个有着中国血统的全新品牌递,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嫂墨豁。在2013年素祷攘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蹄考,一石惊起千层浪磨警论。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手匡车。   如今袭氢,观致的第二款车型修,观致3五门版也如约而至勿霜瞧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力坝疤?它的到来钮擦,在扩充了观致的产品线之后恼瞧疵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢售?自然是令我们拭目以待豆孪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车迟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今矮堵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型纠负,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型褪讳苏,时至今日都没有做大幅的修改烷乘。就是这样一个古董级外貌的家伙灰哥,最近竟然和新能源技术杠上了步。2013年的日内瓦车展上都佃,路虎推出了一款纯电动卫士菩使,旨在告诉大家卫士宝刀未老喊。而这些天困,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试离,看起来上镰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了廖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上桅匿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品竞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟筐贪拈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拨,并未成为现实妒避,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已确。   事情的转折点发生在2014年6月18日堑轻同,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照薯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车梧,并且这一次废盲,车身上已经重新贴上了拉花淘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计牛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”弊,而是一台真正的电动版卫士闺脯。   之后通过各种途径的联系膛城,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版尾,虽然这并不是一款量产车腥惺,也没有任何电动机竣、电池组方面的参数数据害淋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试率缉敌,我们认为此次试驾还是很有意义的嗡山。   ■ 外观造型赡览杠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士伍量编。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样腺柯哆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异堵。   电动版卫士全球仅有7台魔跑糠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车祷,基于卫士110车型打造递乔沥,可以根据情况容纳5个或7个座椅偷,算是车系中的“旅行款”藉掠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承苫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异酸亢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计俏楼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡念亮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外唉房,丝毫不加以修饰矛瑰厢。按照官方对柴油版车型的销售策略祁金外,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件纲嚏滩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分遣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理潭投,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留放系群,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间诫。正对车头痛领呻,右侧翼子板的通风口也是镂空的壳篡佛,下方是空调系统的进气口帕葡,而左侧的则仅仅用作装饰娇陆街,所以是完全封死的状态辫海滥。   平直的挡风玻璃季椿、小雨刷科杏、面积可观手动调节后视镜朽染,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拒酞控,而在这台电动版卫士上恳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板既疾牌。   实际上歉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致措,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线硕辉,电动车窗只照顾到前排乘客钒懒视,第二排为手摇的推裁,第三排则仅仅是推拉窗舜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林餐巩疆,确实昂徘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车谩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中铺佬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头陵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖申陶。   三窗式车尾设计除了古老外筹锑,想不出更多的词去形容桓漠,好在后窗电加热讲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备商,而这些也是这台车上为数不多的电子系统汐拨室。至于各种不同用处的尾灯哎说策,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧零掸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩禾哇,并配备了13针牵引电力接口淘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电镰。而对于电动版卫士来说守,这款车的拖曳能力也非一般强大畴贝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡耸珐患,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置棠萍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯缸闯皖,在这四年一次的盛世当中驹联蜂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注仟粮懂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城杓稀,在经过整体的细化改进后整体更出色辩氯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯崤拱,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌退力焕,对于这样一款小车到底怎样献扇,让我们一起一探究竟程。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车效躲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计腥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化裸墒毒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蚂芦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格孝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格答薪纤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择搁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨善澹可靠的选择交。   相比现在很多的车型首,J2车身并未加入大量的镀铬装饰酥,个人比较喜欢这样的感觉虱拳,朴素也是另一种风格狡显关,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好夺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分耿,可以说是起到了点睛的作用敢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创僵虾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格师,看起来还有些运动精神健砰不。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组汾,同时也是远近光一体设计秸锣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气期,更加突出其可爱的造型风格捣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体吝,同时也表明了J2的一种年轻风格吭申痉。虽然是一款定价不高的微型家用车读共毕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置涣酸,雾灯虽然不是什么贵重的配置辰奋俗,但对于安全的保障还是多一分才好匆握犀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力媚没切,实际使用中虽然刮水面积稍胁诖啃琛,但整体还是清理的非常干净胳帕琅。   在车体侧面造型上倍环,J2采用了一种超大倾角的A柱设计匠沙娘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高凹饶,这样给头部空间会留出很多痢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感画,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感郸。腰线起始的位置和大灯高度相同署筹懂,这给了驾驶员足够大的视野空间涎汀,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间典谎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高托遣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格戮。   在尾部造型上敬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计卡扳酮,同时加大了尾部示宽灯的面积储沃急,为了就是提示后方车辆注意安全捐椒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹煎墩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高始,内部非常的深不过开口非常行倨苌洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包促。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具姥疆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎谋,虽然是钢圈妇酶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳潘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型脓蜜得,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少查瞪。另外瞄纲赎,一直让人头疼的售价问题瞥颂看,此次又出现了娄缓能,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势灯。价格问题拱哗,在上市新闻 中已谈了很多项,不过与价格相比禾蒙间,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善邯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统倍澜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题解蔡杯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后茄,即将为各位解开疑问亢。   观致3五门版已于6月24日上市壕锚,目前指导价已公布典铺咐,售价区间11.99-17.19万元 逻节。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍底逼乡:依然遵循简洁的设计思路誊槐筐,造型更显年轻榷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头恢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士勤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蝎。可以说晴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车钞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格外,不过在细节上却更显年轻弧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm勾嘿塘,轴距为2690mm胜未,除了长度缩短了177mm之外劣徒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别匈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话楷哩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉惊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了没泼拇。在车身颜色上凌锹花,观致3五门版同样有6种颜色可涯摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕廓,色彩更为鲜亮才,也更有时尚感趣戏悄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起杰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别卜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面噶僚模,而前雾灯也采用了圆形的设计垂帽统,更显时尚素廉。另外兑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯慨、转向辅助灯和大灯清洗装置狮戈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 悄百。   除此之外蝗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大迹武绘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)料眷,并且轮圈的款式也更加的年轻恕陌离。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18按恕疚。所以在轮圈与轮胎的规格上箍拴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别适。   =============分页符=============   ● 内饰介绍爱:与三厢版一致敖化,细节改变不大秃完甘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同郡凯郝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择馆完帝。中控台采用对称式设计空策荆,各种功能布置规整蓬秀,按钮数量控制在了合理的范围内崔,不会给人一种杂乱的感觉剖。平底式多功能方向盘与三厢版无异纲,造型很有运动感摩,真皮包裹的外圈握感也很不错贬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置戌漓,除了蓝牙电话耍膳、多媒体播放等这些基本配置之外菩汤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务靛凸剑。除此之外悔,车主还可选配观致逸云的增值服务溶亲,该服务包含实时交通路况和、实时停车场信息和地图更新等哭。 ● 座椅及乘坐空间康扩呕:白色绲边真皮座椅很有时尚感透。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能舜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能梢科,与三厢版顶配车型相同庭。不过区别在于庞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理谓半,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升扯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动欺绢。   在乘坐空间方面鲸描,身高173cm的体验者进入其主驾驶座搬态,并将座椅调到最低位置后武,头部空间大约为1拳狼隶,显得很宽裕;而进入后排后诲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间熟其,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的髓湾熔。后排中间地板隆起幅度较大池,长度也不适合搁脚精,中间乘客的舒适度会受到一些影响貌赂坟。 ● 后备厢燎隆、储物空间和天窗剂惯:后备厢容积403-1105升锻箍氰,储物格众多摧城唐。   在不放倒后排座椅的情况下啸谋,观致3五门版后备厢容积为403升瞬娶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题沮涎。如果嫌这样的空间还不够的话恫堑撤,将后排座椅全部放倒后午催孪,空间最大可扩大到1105升枪敌。除此之外呈菏级,如果您随身携带了诸如手机椿、饮料之类的细碎物品的话乱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间桓桅昧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该だ剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备按祥,可打开的总面积约为0.22平方米桥胳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似氢丸陡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架确:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机醒譬,两者最大功率分别为126马力和156马力食席,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米聊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别畔甭剿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外唾,其他车型均采用6速双离合变速箱让葛。在底盘悬架方面帝灰些,观致3五门版采用电子随速助力转向系统撇卜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架翟告。 ● 驾驶感受遁遍:底盘调校水准高搔逃,变速箱低速平顺性比三厢版好臂蹦。   此次试驾会上外,我们大部分时间都行走在城市道路中萝瑟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些丰绦钾,起步时若是轻踩油门踏板十,车辆的提速会显得比较迟缓肉舵,若要改善的话老毁,需要至少踩下1/2的踏板行程负括瓣。对于开惯了日系车的朋友们来说伦椽,这种偏向于传统欧系车型风格哗,而非“一点就有”的油门调惺贝媚疲可能需要一点适应的过程次贯佰。   而在整个加速的过程中筛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题窍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上砂,咆哮声已经传入驾驶舱叉艰,可就是不见变速箱及时升挡磨济淖。另一方面缝憾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入恨休,整个介入过程并不是特别的线性础戈,其工作时的噪音也清晰可辨危聚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音刷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧帽风。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )掳闲遣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受举诵迟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换卵抹道,并且伴随着强烈的顿挫感穷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多了。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态胜坎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少弗,虽然顿挫感还是有睡诫,但已经能够被绝大部分消费者所接受喝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的欠,那么我可以回答您狸驶龟,和大众的DSG表现相差无几侍挞幂。庞无。   从观致工程师的口中得知便,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题敛信,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下差猜袒,对变速箱程序赡绊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整譬,找到其中一个最佳点还,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低谜。   在手动模式下乘,发动机的表现仍然很积极痢,不过由于其低速动力输出并不出众侧咳,其加速度并不能让人感到满意桓蓉混,很大程度上拍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉搞。此外禄乾喜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时懊巳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡攘封杏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似评侈弊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点撤擦,而在此前的三门版车型上哨哀垃,我们就给予了相当高的评价囤。虽然仅从结构上来看呢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控卧建操,但作为一款家用车奈戌盖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性捻,高速行驶变道保证稳定性镶蚀。事实证明赐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现八,并且从车底反馈至车厢内的声音糖裴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看奶帕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的屯想围。   ● 编辑总结籍:   从我们此次的试驾感受来看悄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻碳彪、时髦的外形附,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整团窘。与之前我们体验的三厢版车型相比节虐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步埃,尽管目前顿挫感还是存在材,但已经能够被绝大部分消费者所接受了汗骋呈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过椒勿秃,有值得称赞的地方兢盆香,自然也存在着一些不足桃墩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等唬颧撇。另外措彩粉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的透纺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元杀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯泌、转向辅助灯及大灯清洗功能靡肮蜕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吼咆,这样看来涧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少泉。不过鹊唐耍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蕉美献?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧甲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣诓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间铰眯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍恫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型酸。但个人更喜欢两厢版本湘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因偏铺臼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾诵继。当然佃挪蛇,作为同一款车郴改豌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同赎翔贰。三厢版本更加实用检触褂,两厢版外观更加时尚干练激缸。今天带来这款两厢版爱唯欧偿小琴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足盲。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容苗矮,大灯的设计相对保守了汀抹,但也减少了人们对于这台车的争议性誊。从而扩大了消费人群攘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好弧同,各有各的美坞奠。但无疑灵木,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的辜诫。   侧面的变化并不是很明显捣梅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动叙。相比三厢版要顺眼的多恫。车尾的变化同样集中在尾灯上冬哎,尾灯的轮廓变化倒是不大耿,变化主要集中在尾灯颜色的改变敝。深红色的外围显得更有质感宪洽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嚷甫,越野车是最好的选择宠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车寄来间,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40馆绩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事祁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力酥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远香,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40漠搏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没峰秋。除了电视剧的锦上添花沽黔,BJ40本身的魅力也势不可挡必挂,下面我们就走近这款“北京青年”革蛔篓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼扛。   外观/内饰弗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试暇票撕,或许有人会问那为什么还要进行测试溶。其实答案很简单漆酒朔,之前测试的BJ40是一款试装车祭迹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别郝,包括电视剧中车辆也是如此朽赎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变板死,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升你。虽然我没有见过之前的试装车绥现鸽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异镐,甚至有些地方与牧马人不相上下美鹃长。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍纳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了呐档阀,这里就不再做过多赘述巴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰绿瓦竟,你会发现并没什么科技感师,简单的线条睬碑、硬派越野车特有的见棱见角的气质涟瞪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鲁陀锣。另外惺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留商。硬质塑料质地的中控面板很厚实讨翔凰,比起舒服的软性塑料手感稍差垛乓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境挥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蕾壤,同理使用织布座椅也是一样桅究咯,无论您是刚刚涉过水没公,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨脑糙,都不用担心题。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器钙,不需要华丽的外表去装饰淋础峨。虽然BJ40有着很浓重的模仿弄撇清,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格母冉瞳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上纯,那只能说这个人并不了解硬派越野车哪嗅死。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望菇兽佛,让人想到真正的场地里去撒点野隋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀粒卑?惊险的高速穿插密莫、精彩的甩尾掉头替、惊艳的侧向双轮行进套郸寸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演酿。时过境迁汀,萨博虽已退出中国市臣乒印,但把经典的两款车型(即9-3慧、9-5)的技术留在了中国骨驳扩,在北汽成功收购萨博技术后川赎斡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生莱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型隋欢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术酞物锹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求是桥,主打性价比与实用性环间。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确茂,只是在某些方面使用了相关技术而已八爱。   从外形设计上就不难看出宏犯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嘎挎忱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰楔陇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70抨倍怪,同时车身上所使用的犀利线条纱,令时尚动感的氛围展现得十分充分坟拔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表戮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级并辖,车身各项参数都小于萨博9-3疲块,所以直接套用的说辞显然并不成立劲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出惩铃,打造一款可以继承优秀基因略钮,并适合普通家庭用户的车型唐感,成为了设计团队主攻课程港。   上扬的尾灯组有种凝视的神情十,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应熊齿锌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降剩庐概,但紧凑的造型与简练的线条崇剑靶,使其观感的持久性更好秆顷佬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多宛拦莲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场埔骄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型冷鹿,价格能接受翻安矗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型规。而现在也有很多车型供大家选择摄,包括大众途安贸婚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择策。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现墓,它还有一个进口车的身份泵煎冻。接下来雀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现醒什才。   外观臂枚纫:起亚最新家族设计幸,略显可爱笔,大部分能接受品。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格陕全枫,同时又有一种独特的卡通味道庭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感潍俏罢,没有配备氙气大灯查,但全系均带有LED日间行车灯皖泄、透镜及大灯高度可调功能撵扔戮。雾灯部分的设计很有个性抽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感钉癌。   由于车身高度降低泼氓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑故琅械,平滑的车顶线条降低了风阻系数杆,流线型设计更加美观嘲笔。全系除顶配的豪华版外顶,后视镜都没有集成转向灯功能络镐。另外金常,低配车型的轮毂也比较简洁悍虐,轮胎规格为205/55 R16箱齿。   新佳乐车尾的设计十分简洁确,总体看上去比较圆润跑裸泌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格贡,凸起的轮廓首尾呼应笛操。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方皑,车顶带有行李架咐揪韶,具备一定的实用性阜篱。新佳乐全系标配倒车雷达功能扑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像耸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源簇临擎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题卧萍徊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌沽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯铰恳。而提到雷克萨斯厂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样貉泞琅,立刻联想到了舒适锚、安静等一系列形容词观。   作为雷克萨斯主力车型师巢枫,ES系列占据其在华销量近半壁江山彼,舒适毁起藏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价搏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h潞,更是有充足的理由享受这些评语花腿。但更重要的是铅臣,在环境日益恶化钠、石油资源日益紧张禾、油价越来越高的今天伦杏项,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度灰闺。   外观部分猫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型奋行,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)地堆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生纤些惋,和前代相比进化明显傻。初次亮相时辖普,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期提棵。与丰田一样扩哼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格苇,目前已被广大消费者接受奠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题畦辞。   外部配置上蔫缆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能铜金,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目皆瘫,与中网造型配合不错诲偿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格镶,轴距2820mm覆拓憨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同胚哨,ES没有针对中国市场刻意加长派枫潘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台碱,轴距比老款增加了45mm孪长井。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计扮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型撕汾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们膏扔欠。当然衰不矛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蓉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起靠。另外亥埠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内徐,更加低调费轻誓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS钝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距霉襄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆疵、忘记沉默寡言的正装车主虏佛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框疯贰、忘记... ...算了膳,需要忘记的东西太多昏,你只需要记得一点双芹免,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽锚秸。   奥迪的低调皋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)醇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝毖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然敦。依托自奥迪A7的造型设计虏火,RS7依然拥有优雅的造型老吃攀,仅仅在一些细微的地方辨牌,RS7做了运动化改进汹啤杰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅兑、以及哑光附件络链。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板绦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子箱滦。   如果客户需要谋凉肖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂沉司如,其轮胎规格达到275/30 R21互骄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气挪潞贩。排气管依旧体现出奥迪的低调摧腻,外部看是两个椭圆形排气管薯,而其实际是双出四排气般外,因为单侧双排气有节流阀弊敛,用于改变排气通道篇纠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣靛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蚕踏乒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线配。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针佩嫂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鼻合驳。车钥匙潭、平底三辐真皮方向盘淳、运动前座椅道睬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标黔赫炕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能斜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示京。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中喇挨挥,还提供发动机增压压力访常、机油温度显示和圈速计时器等数据劳携。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰尝奈隶,并提供其它3种材料作为选装瞥离氢。车顶内衬标配黑色织布疆并,可选配黑色Alcantara面料膳湍很。搁脚板拎认、刹车踏板褐土、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计佛拭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆劝煌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑错、一体式头枕的运动座椅飘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料诞,并提供钻石绗缝返绷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嫉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装散谩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情弓,就像微博上说的纬,一次刻骨铭心的爱情臣苟檄,一次说走就走的旅行什么的蕾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求就赏款,但在现实中略李,你不能永远一副放纵不羁的样子酪,特别是在资金有限的情况下都,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的厕。此时你就需要一辆价格便宜渤土圈、实用可靠的多功能车型号挛矛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择勉豹径。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嚼辞,分别是景逸X3和景逸X5磊,形成高低搭配产品布局兜熬。景逸X3属于入门车型砰,共有三个配置蔬,指导价从6.99万到7.79万元肚赁缮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型华舅相。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看始舵屉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像唐面。这款车的前脸采用了新的风格样式卤泊,线条比较硬朗赦,造型简洁流畅献谦,同时又很饱满级糖凑,没有过分追求标新立异的夸张风格壤,显得更加沉稳斗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素郴曹,给整辆车增添了活力嘶并。   除了前脸之外泵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓辆邻浚,让人略感失望挡辟护,好在整体风格还算融洽么耻,不会给人前后脱节的感觉滑赖维。   景逸X3的长宽高分别为4382mm航龄犬、1835mm和1705mm拟臀痉,轴距为2685mm菩兜,在这个价位上算是较为突出的水平了拷沦,保证了足够的车内空间滇示。" "  在固有的印象当中裤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下枫沙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价骏赁没,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤鹣汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌勉觅,作为日系三大高端品牌中的一名牢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸澈雇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次奔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L俺忙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说搬苏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格冀械,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现杭潘,取而代之的则是一种日系的柔美风格廊洁武,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影戎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力核同豆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蒜乐歧,并且这种特点让别的对手无法模仿慕含。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉勘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大汲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度韧蝗兽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面舵,看起来非常具有独特的风格丢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辈派,不过看起来还是比较有神的赖邻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沙棱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示堪女记,对于这样一款大型车辆还是很有必要的祥师。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方泊臼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蹬,这款车有这么长么恼墨轻?实际上后门的长度远大于前门氰嘲下,不过整体造型并未收到过多的干扰汲垢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格扇,因为C柱的造型更加接近尾部科德鞘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果窝供拎,腰线的设计在在尾部提到了最高挂册铣,并且从前大灯连接到了尾灯部分欧色。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通队晃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑肌踞稗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响芭祥誊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计凄酗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计贾宛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布叼,到今年4月20日其正式接受预定栋卷取,不到一年的时间葱离,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了刺。在新能源车量产顺玛、市售的速度殊碴靡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌豆权,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯纳县,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过哼甸。当然赖烹,汽车之家评测新车的速度也不慢抵,今天胎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章股层曝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款熬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款罕趁诲,其中橙色的为增程式混合动力版车型睡,白色的为纯电动版车型纽财充,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型哄儡懊。   ●外观炭弹加:造型前卫示,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布律臀,我见到量产市售车之后构,其外观真难以与概念车作区分惺淬省。宝马i3前脸造型饱满圆润旧璃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现倒驮捆。不过模邻,“进气格栅”四个字需要打引号了武算,因为它完全被封死并不具有“进气”功能尝扑泛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾哦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计怜亮,让整车看着很有质感且与众不同罚捶究。当然脐特,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼戌剐梨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蛔思弛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头旦,但它的车身侧面看着一点都不显小林。在我看来原因有三骂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富略星另,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少棱,给人感觉比较敦实箔墓绷。特别是车高数据戏送,它比X1还多出了23mm蛋糖富。   宝马i3的轮圈虽然直径很大促,达到了20英寸绅,但胎宽却很窄群必。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20便功,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎干。有关这款轮胎品努守,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店怕鸿,基本都表示由于规格太特殊雇伴始,没有现货也没有报价刚捷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质坊刃凌,很独特幻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应茬甲缉。尾灯采用得是隐藏式设计镰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鳞彻怀,用于显示示宽灯鹃通、刹车灯以及转向灯等京榷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧窘墓措,所有光源均为LED联。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中愧裸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词庆皮,欧洲市场上柴油车盛行已久缅首扛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展珐肯梗。不过近来瞬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求趴貉,Jeep便是其中之一刹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待焙攀嫁。 ● 外观介绍藉:与汽油版无异涤谩,硬朗依旧把闹疥。   从外观上看碴疆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型臣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型垄套。新车的外形仍然显示出硬朗瘁程、时尚的风格湍涡琉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大具霞淖,提升了时尚感沪圣恍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm纲挨限,在同级别车型中“个头”并不算大搽送。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势公,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°姜。   在外观配置上醒系,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯购脸、雨量感应雨刷寂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置凸培虏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的风通毖。轮胎配置方面醋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎厕苦娃,轮胎规格为265/60 R18衬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎肃棋,规格也变为了245/65 R18欠蹭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时郝,我们会谈论什么谓成毯?是大老粗一样的外观巴诬,还是“马路杀手”一样的形象骆牧舒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象涸,笔者也不例外瘁洼圃。6月5日下午抱末,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华睦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象棋棵佩,原来大块头也有过人的大智慧溃笛敌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH甭、FM两大系列苹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日突,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华轿钙,中国区总裁陆博天到场助阵聚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后亥坞颂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱壁掸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车儒澎绵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了喜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车钾附,最大的意义还在于为企业产生利润垮。因此扇枫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中侈涉戊,并体现在生产效率迷、节油效率吠、完好率诽、安全陕、安被突洌和驾驶员体验六大方面兽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型了,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择等碑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证和淑蹿,而大众凯路威则开创了一种新的格局收,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型晨瘸笛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生论逢揽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威篮蓄,而那款车型是针对高端商务市场的车型唾词,虽然其内部可以进行简单的商务会议复,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的湃醛粮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案碧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蛇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑靶膊任,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求双裂舵,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的淳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吹紊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼叭灌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密靶菇猴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气滤盒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置苦疏棉,只是以简单的卤素大灯出现常,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯夹吩,只能说稍显遗憾鳖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车雹扇脯,并且其敏感程度非常高郎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单剔吉兽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格垦佬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瞥市,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格叹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车号清寐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味丛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起韭滦,在尾部造型上也同样是方方正正焚木戎,给人以刻板的印象句,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰岛师拳,看来稍显朴实无华柬沮富,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前废凰。尾窗的面积超大受,并且配备了后雨刷凸,可以说在安全细节上做的不错康。尾灯的造型也毫无新意递,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械侄薄,尾灯内部的结构也比较简单彩履勤,并未采用LED也是针对不同定位的选择喊派粟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低厂勒焦,尾部配有四颗倒车雷达探头吐嵌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用讣钒。作为一款商务用车上瓜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方敛,而旁边就是凯路威的备胎所在地滇檬纲,这样的设计使内部空间得以最大化利用辜柑。   相比国外的凯路威车型孩少,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拖型,造型上采用了多辐式造型米,轮胎则采用了邓禄普品牌冲截。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嘘残,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV泼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候浇番隶,我更多的会用臃肿两个字来形容它拐谓。圆润的车身刃,没有棱角的线条腹袄,大而无神的头灯累钾奖,都让我对它提不起兴趣敌。第一次见到新款昂科雷时蒙惹,我的这种感官得到了改变白叹锋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点疾笨蓄。新款更加俊朗脐,就像是一个胖子捌郝娜,经过健身疗貉,从大腹便便变成了施瓦辛格陪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面抱痞呛,这种类似于点睛之笔的作用澎,实实在在的发生在新款昂科雷上面愤。之前的头灯让我没有胃口陶拍东,尽管亲和力不错端刻,但太没有性格狡瓜。连同这个车身坚,都让我觉得臃肿无比莫,简直就是个满脸流油的胖子埃沙殿。新款更换了更有张力的大灯萍,进气格栅也变得更具进攻性捻。这样的风格饭施挫,我想才是大家喜欢的髓唯辫。   侧面造型的改变不大岗较漠,侧窗面积所占的比重依旧很写Φ韧辍,这和新君越拐、GL8都很像畏慌。给人一种重心很低的敦实感潘。但对于车内的乘客来说吭爸,这不是个好消息晨继,过小的车窗影响了向外看的视野彩。造成了不必要的压抑感街宏汀。或许对于选择别克车型的人们来说很,这一点必须无奈的接受了杭。   车尾的变化不及车头糜拆杯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性康惯凭,或许我会更喜欢它短狙劣。但事与愿违关憋,尾部的改变仅仅局限在排气管上侩割。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形遁箩。这多多少少会有助于提升质感靠敛。也改良着尾部太过圆润的整体气质孝。可以说梳庞,这次外观的改变说爸榔,在这些细节上还是很成功的厘葡。相当于一次瘦身和塑性爽滴,让它的线条和筋骨更加分明揪达怠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间秤,纳智捷 新大7 SUV正式上市板,官方指导价格为22.68-27.48万元射。一直以配置见长的纳智捷品牌粮普咐,在小改款车型上又下了一番功夫蔷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次弊踌。在体验的这几天时间里赴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”两苔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价殿。也有好奇的邻居询问这款车的售价去纬徒,当得知价格只有不到30万元时献,邻居更是深感惊讶呈榷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢剐小?本文就为您带来答案耐。   作为一款SUV脓,“大7”这个名字一点都不为过侨挪刮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手厦十染,2910mm的轴距更是傲视群车祷腺,也难怪引得路人频频回头搐荣。不只是尺寸等,本次试驾的新大7四驱旗舰版弘讹,整备质量达到了1950kg赖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”辜。   作为改款车型邓饱,新大7的外型经过了一番修改杯,主要体现在前脸和尾灯上屉。大灯造型有所变化馁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内娘,而经过修饰的雾灯赎朴、转向灯和前雷达氏,给人以霸气外露的感觉纳。整体上壁淖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉屋推爸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭挡,比较实用抵储。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上炼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上季。从奥迪A8的换代孔殊冈、全新奔驰S级的上市让,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照咆貉。这三家老牌厂商动作频频抽貌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上抵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蛇拇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来峦胺酮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今钠蔷刮。而随着混合动力时代的来临疼萝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL顿疲耗,可以说从那时起晌醋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位团。在奥迪A8和奔驰S级已经上市惶哎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期坪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来日,以期对它能有深入了解藩偶筛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的苟粱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瓣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸尘吩。相比之下龚摔,雷克萨斯LS在此方面并无优势勘板,长度创认、宽度和轴距均落后于对手攻搅。   即便不看车尾的标识擒谰搬,仅从前脸上幽兰色的车标谓策唾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型森。而身挂HYBRID标识则意味着焊悼末,除了树立当家旗舰车型的形象外鼻忍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神摆饭抛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蓬淌棚,只是在一些小细节方面令人有些不满冉桶。如果用最严格的标准来衡量袖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间度翅诧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些达。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后琴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手芳涤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑豌斯水,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型脾膛,这种车型的优势就在于镀赦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感井善稳,还拥有了超大的车内空间敬芯驳,优势显而易见哼趟,而今天我们来到了美丽的太湖聊票,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型境,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心额,也让更多心意欧力威的人有更多选择氯怜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表隋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的协挟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5屑晶宪,不过从售价以及车身尺寸方面来看幂拆,欧力威确实占据一定优势强坍。   外观上欧力威厢型车身造型肃,并没有阻碍它时尚的视觉感谩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车滦然寞,时尚并且使用日剑低。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观式,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示粕。   非对称化的中控台设计竞傲宠,与1.4L手动版没有什么变化蚀恰,首先造型上足够年轻协调莆玩撑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点继。欧力威自动挡车型毫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型哇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键竿譬,操作多媒体更加方便唾。中规中矩的仪表样式没有什么改变褪甫刻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息伍佰。   本文导航" "  有突破有挑战相,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候劝徽沤,就会有这样的感受躺撂。它太挑战人们的传统审美了假倾剔,怎么样也无法用大气唉、简洁疵哄擎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受处侧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产堆倾。自由光承载着延续切诺基的重任缕,就在这样的争议声中款款走来并吩欧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统福,挑战着经典顿郝馅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茄磨,在做颠覆传统这件事揩屉鹤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捕韶。就拿前脸来说么,好看不好看绝不是我个人说的算的匪荡屏,每个人眼里都有一个不同的看法纶诗访。或许慢慢大家就接受了琳怒。   作为一款中级SUV婆嚏,车身尺寸上中规中矩拓疟,作为切诺基车型的延续嘎淳封,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瑟储,但也能看到不少突破之处辆碧犁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重恒倘旦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃卵酒。   本文导航" "  从1985年开始会,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上匹禽汾,1991年出现在5系车型上糙瓢投,1999年开始陆续出现在X系列车型上视。直到现在扔吠署,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术厦亩杉。2014年5月22日孝竟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive购篱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型面氢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求剑松桶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车垦层。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW贯差虏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么揪兽遂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表坊共:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款型录卤,新BMW 328i xDrive闹宦型、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元哼窖东。   第六代BMW 3系延续了这一传统但思把,将融合了电子气门控制堵酮加、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机连刷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配差释陶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型涂瓮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本是。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蘑,要了解这个问题前芥佬幻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理梳醚丧。齿轮传动式分动箱闹寄绕,连接前轴的方式改为了齿轮传动壁承宠,其他地方大同小异怒。对于宝马X系大部分车型来说搬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能纬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配纬共桂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力晒缉。由于前后轴均采用开放式差速器肌哆醋,遇到交叉轴情况时残守较,也只能依靠电子制动来辅助膜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱焊筐尺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构短酬雹,与齿轮结构的分动箱原理相同棚邻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥锤煞陵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥霜稳兄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的缴蚀。至于控制多片离合器的方式外富蒲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式角。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛玖墨桂,所以常被用于装配在更强有力的车型上病饰帕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器龄,以对扭矩分配进行不间断地调节练捅李。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配淖犬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩传寇帽,默认状态下前后扭矩分配为40匣杜:60凌,最大前后扭矩分配理论上比例为0鸵菇:100到100参:0之间枪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息色,从而可以从一开始就识别到车轮打滑限奖。扭矩分配可以在0.1秒内完成税。   行驶过程中殴扒,如果系统发现车辆可能转向不足念,也就是前轮开始被拖向弯道外侧储,就会减少分配给前桥的扭矩剂赖茄,将几乎所有动力都输送至后桥量。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑杉古量。一旦出现车轮打滑守,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器梁菲苔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力促坛刺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制陀卜祟。这就意味着盒儡棠,无论路面如何突然变化谁弓迷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坟凤界,即使是在部分结冰的道路上厘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型糙敬摆,其中S2属于一款5座小型SUV喜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下喉烹,很多品牌都开始研发小型SUV帛胎挤。而S3则定位于一款紧凑级SUV侵,并且采用了7座设计剔痢洞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何卵,接下来就给大家一个解答燎善。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位棘挟烤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型揩乖钮,这一平台就是北汽威旺M20的平台匣隶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计耪。但是两款车的轴距却不相同妮么,S2轴距为2560mm倘腺,属于一款标准小型5座SUV迪瀑瞎。而S3轴距为2685mm内,接近于一款紧凑级SUV斤群哺,所以为了能吸引更多的消费者焚停,采用了2+3+2的7座布局撕拢,主打一般家庭用车娠差梁,实用性优先昧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV泻挨洞,主要还是面向有活力的年轻人躲栖痹,外观设计更多偏向于动感的元素居多些尽。大灯组的样式也不俗套捣郎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低旧午航,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表乃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比陇污,在车身尺寸上还是比较占优势的白梳巷。另外2560mm的轴距表现也不错曹诫,至于它的乘坐空间表现如何群飘,在后文我们会有体验场售。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计守, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升尸订,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了圣,车门不能完全打开的话玩狭,一些比较大的物品拿取会不太方便劳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台呕恋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拔莱,并分别匹配3款变速箱阂擎烈。此前托廊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蓟搐让。而今天我要试驾1.4T车型歼,虽是短暂场地试驾呈囊硼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别春设,特别是动力上提升明显髓。 ● 外观/内饰枷默揭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型簿,也做了到店体验的文章岔苗,1.4T车型在外观苯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大敞旗程,本文不重复介绍挂蟹罕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验伴坡侈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看獭促倘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因团徊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等敲,具有很高的品牌辨识度刮栓铝。同时在一些细节方面的改进汇鞭,比如重新设计的头灯蜗倡邵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等论普,则让其显得比现款明锐更为简约稳重漂伦股。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台苍富,采用了全新的发动机垮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机攻,属于大众的EA211系列酸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绅仑,最大功率150马力/5000rpm剩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm沁陌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一互,而相比原来的EA111系列有了明显进步犀芯隆,首先是恢复了正时皮带马团,降低发动机内部的功率消耗退钒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术项混,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴配,而喷射压力也提升到了200bar教极钉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱咆戳牧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能糜示价。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别晌第,前者顶部是“SKODA”的品牌名剃,而后者则是印了“DSG”的字样谷本。   底盘悬架方面鸡虎竞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架单,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构修。制动系统为四轮碟刹结构毋,采用前通风盘式后盘式配置宝芬鞭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节溃板骑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目绍土颗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蒲。由于是场地试驾始券,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些凌钉韶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道船两驴,能更好地了解车辆性能目。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来扛拴褥,只能在日后的试驾中再介绍唐。   动力方面么椽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话悍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容驴冯魂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来俏杆桶,1.4T车型的起步和加速更为迅速刷,而且涡轮的介入时机较早托钱擂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉盼饥鳞,动力的输出保持平稳可控的特性咎点。   使用D挡时绘旱里,以1/2油门深度驾驶登,变速箱升挡较为积极硕熊偷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下挡擒尾,而且换挡的冲击较写萑写凇,不会影响乘客的乘坐感受吠。而以深踩油门的方式驾驶且郸,变速箱会到4000rpm左右才换挡藏参肆,加速感受更为明显省芜森。   换上S挡羞绩,油门响应灵敏了许多午衬困,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡绩冕夕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感馆,在弯道多直道少的场地赛道里逻煌陀,需要频繁提速的时候告,显得更为得心应手镶唉憋。   全新明锐采用电动助力转向系统估澄,方向盘低速时转向较为轻松催搭亮,而高速时明显更为沉稳蹄犬藉,转向需要更大的力度滥呸疙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力悸彼。   底盘悬架方面藏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性特,在弯道中对车身的支撑性比较到位刃,方向盘的有着精准的指向性美澜,转向迅速而稳健负。1.4T车型全部带有ESP系统苏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候投诵,ESP介入的时间恰到好处毕,总能及时将车辆修正到正确轨迹狮,而这套系统并不能完全关闭惮,属于比较重视安全性的设计隶殊。   在模拟颠簸路况的体验环节凭咕柬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用勒需每,然而后悬架毕竟是非独立悬架烩瓶非,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况材扔,仍会对另一侧有所影响管,车内乘客仍会感到轻微的颠簸裙港。我们在之前测试文章中也有体验视频辫地,请点击查看陇曝。   更多精彩视频乌擎嚷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结让皋染:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少缕畦碧,在D挡模式下表现中规中矩某撅,切换到S挡后油门响应灵敏氨,变速箱的换挡节奏更为激进答紊娜,加速感提升侗闺踞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验含能。" "  2014年2月26日柏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市上烩咯。其中T5动力总成包含智逸版酷擂袭、智雅版即蘑累、个性运动版共3款彪,售价为42.39万元至51.99万元补疙,T6发动机版本及价格保持不变勘。   据了解稳逆揭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术武,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瞧厂疆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱乏类泻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢叭?本文将为您带来答案夕弛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蜕钝扰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化疽,但动感流畅的造型令人印象深刻耗贝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉垮活,正如北欧人给大家留下的印象该阂赤。      配置细节上电,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”碗困,全系标配了ABL自适应氙气大灯喷厂校,以及感应式转向辅助灯光棱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下司彻,给驾驶员提供更佳的视野疚镣。   此外疟甸伶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航疮囱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达缴,探测距离达到了150米爆炒,足以应付绝大多数日常行驶环境努鸥皆。此外停,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统饶使伐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能深俊柯。虽然这里看上去有些别扭端箔,但安全性才是我们应该关注的癌缓蜗。" "  限量仟荡鞘、配额弥、上市前被订购一空床茎策,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹工拱萌。然而睹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时法,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘孟蔚童。2013年灿骇去,经过M部门调校的M135i披装上阵吧艘冉,性能已与1M十分接近膏纤,并且这次冲破了限量的枷锁许,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车翅。正当人们面对路上的1M投去羡慕谩沧饯、嫉妒臀临拓、恨时嫡,宝马为我们带来一款全新产品虾,并且它的能力并不在1M之下反陌,它就是2系的顶级车型——M235i棺磕脖。 延伸阅读枪荤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蔑,2系可能显得有些陌生理埂彪,其实早在40多年前彤琉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场坏青那。此外敬奈,BMW 2002车型在1968年问世涉拓斗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处湃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型痉共。至此剂里搬,2系的到来并非空穴来潮放闺泛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22频,而这个平台也与代号为F20的1系共享半日,简单来说歪乳床,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中矩,这与3猫、4系的道理相同碎。在2013年时粱宽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验校藩峰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鬼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了飞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览途。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M藩境,但两者却在年份与平台上存在着极大差异箩弯,从代号E82的1M车型禄蛙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点胶笑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条吵苦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”泪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受疼醋,但随着时间的逝去烘另,渐渐也成为了一种习惯蝗星。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表孔赌室:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加灵祭,更多是出于对内部空间的考虑哆穿抚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响赁记,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数宠点。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容熄帆村,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感灯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能梯。   当然吩,即使武装到牙齿菊,M235i也不能与1M平起平坐可弘,M家族的宽体车身狭乌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的伪,就像当初1M推出时的口号一样“M散粗滑,永远从后视镜中藐视对手”奢眠聊,而M235i更多还是为了平衡性能宦差、实用性与性价比拎,同时也为今后推出M2而留下些余地纠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后诵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步需,针对绅宝D70推出后的社会反响刊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多戈妮官。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车什娟磊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势袍脓祷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生涂恭。   D50肮绕贝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车漏舱,推出之后的表现往往是人们最期待的屏疽疯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同饱玩,面对D50的将会是极为严苛的考验华。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境屁到,而成功了侵,也将有可能成为流芳百世的一代名车讥讣。7.48-11.98万元的厂商指导价吝剃暑,可以说为这场战役的打响适呵揽,开了个好头氏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统县,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格据。此次担任D50设计工作的盗县澜,正是培养出诸多设计人才的博通公司尼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点堂,同时又能够给人们耳目一新的感觉琅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题矢结。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表隙哭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异把劫,但是当你接触过D50这款车后袖苫毒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素惋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机庆赎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的缅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹祥恰岁,但是当你将这些元素组合在一起时舍枫,却有会很快打消之前的念头迫桐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外汀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计没阂卷。运动气息浓郁的设计手法场备泻,会让你把D50和运动结合在一起抠贤刮,无论它实际的性能表现怎样糯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象须。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方此镶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促典砷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态敢,面对不断推陈出新的竞争对手悼贝阿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面勤隶抚。好在随着2014款车型的上市饱沃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂梳,而这支强心剂的主要成分也很简单盛,一台1.5L涡轮增压发动机瀑许。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型沛散裁,针对配置方面也进行了一定的调整露,其中自动大灯抵、超速报警以及四门车窗冶灏停控升降等功能均成为标配塘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中戈纯杠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者骨疆临,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流肖。因为从早年搭载的速锐报请乱,再到大红大紫的秦雌辜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蛋然滩,它所提供的动力都不曾有变害捂抢。传动系统方面屑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱围抨餐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱督革。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言盖漆灵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蕉。在城市中经常用到的中低转速区间内剁裤凳,发动机的动力输出比较积极猜,并且通过涡轮的帮助模,动力在1500rpm之后便有明显提升化垛讳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm恋,完全能够满足日常驾驶迟烈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低丸,适合城市驾驶灭弯垫。挡位之间的行程适中侣岛夕,但手感略显生涩崎。当然这也是这一级别手动挡车型的通材侨浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车凸汰,而非车去适应你堕年疵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定泥膳。四辐方向盘尺寸偏大妥,回馈力度比较匀称糕耍举,因此驾驶这台大块头还算是轻松佬阀,只不过方向盘的虚位过多钠撇,转向时不得不做出更大的动作忿敢途。   前麦弗逊描诧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收笆狼迷,并且由于悬架行程较长另沙按,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉矫。当然这样的调校也有它的好处笆僵催,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人揪现。" "?? 外观部分   在所有人的印象中颂斥,SUV车型是一种非承ち娉矗耗油的车型疽皖,毕竟以自身庞大的身形来说湿绕,自身重量就已经非常大了篡宏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机剧浅,这也导致SUV车型的油耗居高不下净检,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观夕骡号,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题碗壬裤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚崎,在众多的SUV车型中饲测编,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度里钾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谜胳堑,这种设计可以说非常的扎眼非,也更加符合了年轻人的视觉喜欢谩酿汗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳陡惮湍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯层餐到,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售惨券,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志桶当,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征乐。在RX车型上撵剃临,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条谁迫你,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嘎胆檀,从RX整体风格来看迪,还是更多的体现了柔性设计的特点媚胁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面牛魏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型莆姑颇,如果不看下半身摔恕,很有可能误解为一款轿跑车型己什埠。不过这也让人们的视觉一亮骗辛屎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赡侵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上细,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求弓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同删娥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的葡河殿,没有过多的硬线条介入齐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的筋等,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点豢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符届。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力讣馅,RX明显体现出有些不足猜,不过这本身就并非是RX的炒作方向吠艇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境掳蔚,内心想要一件东西碴衔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费琼,否则你就无法拥有心中挚爱挠射挽。你想要一部手机米,但偏偏要你保证最低消费乳修。这种心情着实不爽删滔聊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版舜脖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统霸警割,这两样东西都是你想要的逼热很,售价三十五万不到博勃,撇去不相干的配置建巧,给你你想要的媚槽时。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元揩去仍,是不是有点定高了蹈弊泪?可细细一想妙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机忌,并且还带有四驱系统厩。如果单单从这两个要素考虑钒绩脆,同档次的车型里奴犯完,都破了四十万大关了皇偷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型寂,目的就是要拉低门槛喝褐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蔚来售。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蔑强陕。但运动元素表现的很细微苍僵,基本上都是细节点缀赐绩瑞,和其它配置的A4L差别不大敢。虽然是一款40TFSI的低配车型能南,但从外观上很难发现区别袒昆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件寺沥,算得上是全车比较明显的运动彰显了啥欠。尾灯内部依旧采用LED发光元件潜剐,总体来说浑膊趁,亮点不多叛,朴实大方灭导杏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后稍删,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分广录藐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品列烫然,除产品名称外黄,其与JX35并没有什么区别爸兽,还是那个豪华运动的大家伙镶蒂掀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嘲鲜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露癸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能豆垄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助诞,灯角黄色的反光片是标准美规设计低潭,但无论哪种规格姆隘,对行车安全方面都是提升呸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感就烩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO扰瓣蓉,前置摄像头悄然隐藏其中趣。侧面看上去QX60依旧大气稳重霓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感稿疾行。另外翟,底盘上有些部件会低于车身皆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过颊好朵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色窍深,活泼的细节设计使其更有灵性金策,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性柯莲坟,也起到了一定的隔热作用庆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感扁譬秦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张联,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现滦,静音效果良好息骆罢。   车尾并没有过多花哨的设计泄脆秸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字棉。尾灯采用部分LED光源朝饯楷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释午辅屑,总体来说比较耐看拐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味伞面捐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来癌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高缸合荣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起遍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象室红恒。上市前辱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后盲纽,不少人不相信它的价值衰却,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后暗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待逼讳隧,这自由光到底是什么情况殴排貉?经过整整一周的深度试驾后羞,我有些新发现可以分享给大家吝辽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3力到唇,我的思绪一下回到了2005年左右茬伯垢,那时候自主品牌鲜有SUV产品黄公,奇瑞率先迈出了一步琅墟圈,推出瑞虎街,并领风骚多年杯。当时奇瑞称之为NCV竞闻,也就是集合轿车以及越野车侥扑,有着越野车的外观和坐姿辨砷,并兼顾轿车的舒适性碳河,其实就是我们现在说的城市SUV党忍。   这样的优势持续了很长时间瘸售霜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展钮愧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品戏潜,瑞虎的势头逐渐放缓炉,也就不再抢眼了思距心。奇瑞随之调整策略孺烧行,在去年推出瑞虎5这一新车型斯,与其他自主品牌新对手进行竞争庞。与此同时扣撩,时隔半年的今天肝诧,老瑞虎被重新包装升级蓬,命名为瑞虎3再次进入市称缴!,与瑞虎5形成高低搭配磺福,重新获得了新的竞争力税筒。   外观长:   正如前面所说襄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业兴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作是喷势,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节库规乃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸慨,棱角更为突出窃、线条也显得更利索端。侧面增加了镀铬防擦条涩桅,而车尾的变化并不是很大双辣钦,集中在尾灯和一些线条的修饰上乐僚,就造型而言瑞虎3更年轻了琅。从车身数据来看辅怕领,瑞虎3相比对手并不占优优势司,但是得益于外观的设计勤坪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些两。" "  在经历了数年市场洗礼过后耿碗,瑞虎车型迎来了新一次换装侥,代号命名也列入到了家族统一的序列中徐,对于车型的区分更加简明侵淀顷。除此之外啪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计祭航,以及更为充裕的乘坐空间憾汉拭,以提升自身的竞争力褪色。   瑞虎3虽然属于中期改款车型刷筛嚼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用棋砷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连线峰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向煽梯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瘟锣囱。   此次改款主要集中于外观方面杭惋仍,通过新老款前脸的比较勿烂,我们共计找出了8处变化便第烧,分别为譬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组斡纪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信⒍萜铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大堕迁魔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表沮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘衔闯,但在车身尺寸上有所调整波羞,其中长度方面增加了30mm似竟筋,宽度与高度减型稀,而轴距维持不变啪黎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出损掇陌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35旧佃秃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中壤。   车身轮廓并没有大费周章的变化吐巢,更多的是在细节上体现新意窜腺。侧车身防擦条进行下移屑扑,并在前后车门中增加了镀铬饰条锭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中凛问,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装杆但,更趋于向装饰性靠拢怯扇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式潦苫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性楔芜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗刺,若要找出所有差异睬,还需要费上一些功夫崇阔拦,在对比过后变化上依然可以达到8处室涂。依次为创似:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更耙暮帕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识陪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处嘛容即,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计信次,空调按键的布局更加紧密捎敝够,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吵。此外创,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肪即。   按照配置的不同妈,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机殿哇,大尺寸液晶屏包含导航超爬挞、多媒体涣莱、蓝牙以及系统设定等功能让关逢,而在操作上也十分直观皮放既。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当篮困。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度稍、风量拜、风向等信息袖级,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少旗咳驼,同时旋钮的阻尼与定位适中都,手感较好裂莽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫楷钉。   方向盘两侧位置集成了音响梁刻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键僵系,中心区域使用了品牌全新标识课芭,并在造型上稍有改变箩。仪表盘则没有任何变化锚沧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同娜矫场,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值赫啸蠢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素睡半。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅稻蓟,但调节方式为手动纷催嫌,前排座椅具备加热功能慰,按键位于点火开关周边区域乌,位置的选择上不够人性化慑榷磐,副驾乘客很难进行单独操作睹。   在前文的数据表格当中浪邓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优串,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高穷埠绷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后请刮娶,头部距离车顶约有4指空间啥,直接移至后排乘坐冀,头部空间同样保持在4指堡闷虾,腿部则为2指余量晃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下角,首先需拉动靠背边缘的拉手旱歼绷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒棺秸忱,要想恢复到之前的乘坐模式年膏,还需先拉动开关瘟,同时扶 起靠背魄饰迟,在操作方式上显得不够便利倪泉竭。后排座椅支持4/6拆分放倒稠纯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大撂凭管,对储物灵活性与便利性会存在一定影响藐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3螺检,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致权累,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎火豌,含有DVVT技术脐慕僵,相比早前奇瑞的1.6L引擎布搏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善天裴苦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求舍艇忿,在CVT变速箱的帮助下竭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作焕乖。即使在起步之初深踩油门卞,加速过程也会显得有些慵懒浅,只待转速攀升至2000rpm后晚,动力性才有好转勘,此时油门的响应能力有了子显著提高媳亲,虽然整个过程称不上动力充沛诡戮,但对于城市使用来说算是够了扑漠充。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拍趴甩,涵盖了手动柬、雪地和低速3种模式沏,在手动模式下可以模拟7个挡位眠桐缴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用渭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用温糙,在模拟挡位的帮助下票,转速会与油门的深浅更成正比蹋姥搅,升档与降挡的操作也会更加从容陇锤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新鸩狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内户钦合。   在紧凑级SUV的行列中焙凉墙,瑞虎3的车重算是较轻的一员攘玛耻,这为引擎减小了不少负担皇。助力转向系统的力度适当啪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力识匹。转向的精准性使我出乎意料芜崇惟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性垮项,悬挂整体表现十分扎实瘟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入钒,令试驾者信心倍增然攻。   如同瑞虎3的定位那样如,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外金蚕,它并不具备越野的能力点挡吩,然而精确的城市定位丢炭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适纺漠翻,诚然峨,它在这两点上做的很不错伟邢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你锹钝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言般肠芳,瑞虎3也许是最合适的选择对象绞辈。 责任编辑鲤很:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年咆,一晃6年时间过去了弊龚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化钝,但是我们仍然和它有过很多次的接触禽改堂,并且每一次都是充满乐趣的体验汉。今天我们又把它请到了这里家瑞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外猫笺岛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型盯痉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能衬睡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子户蓬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气呐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单垦敞糜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税妻牛畴,自然整车价格也就能便宜不少蹋长,降低了它的入门门槛零焕。而以我们消费者的角度来看稠漓蔬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象翅具,这也是我们今天把它请到这里的目的乏咀桓,测试项目很简单耗恰叔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现胃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了陷派浆。   ●日常驾驶动力表现锈窝尚:低速扭矩充足罚虱,高速动力吃紧弘阮融。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能牌奸潍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过囤改距,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性扩,但机械结构还是更适合在野地里行走莲光。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瓤,外形设计脾、车身尺寸辛使、参数配置全都没变劝缉貉,只是换了一台发动机锤雇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃散,双手需要时刻度掌握住方向盘诧兼,总之开着它你不会觉得太轻松女。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了将模句,大家也都心知肚明钠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现菜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米汰坎焦,参数虽然降低了拓椭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些合睡屯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的埃汗,并且只要车速不超过60km/h诡鸽热,提速还算是挺从容疲,也有一些推背感鳞铣还,感觉并不比3.6L车型差多少阜酸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了芭颅,脚下的油门响应明显迟缓了不少靶,如果你心急的话鞭巳拓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧前,否则踏踏实实的在路上巡航斜钳。   ●油耗测试狮谐僳:正常表现究涤,不惊不喜兼荣。   发动机排量小了恳,除了动力影响之外停盎钵,油耗也是一个值得关注的指标南,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试匣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里委,拥堵路况大概在30%左右步挟,畅通路况大概在40%左右救,另外30%为综合市区路况家,全程平均时速为31km/h荚哀尺,最终计算出平均油耗为12升/百公里稼耸,算是正常水平腊瞥箱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过澈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题檀卵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了那饶廉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力猜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何港斡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高得拓,很高吭净芜,或许我接触的都是高配车型坎,包括纳智捷大7胯蒙、CEO等车型扫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助裂幻。今天嫡巩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV粗叼弦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量绦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧努舰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢奴?下面荆,我们就来看看详细的体验报告详。 可以看到哗镭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高脊矗,这在于其他车型包括纳智捷大7媳茅羚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现臂烩瞥。这次试驾的优6 SUV也不例外帽焊萍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚沦,为了突出这款跨界SUV车型的定位侯,外观设计上更年轻有活力酿茎,对于年轻人应该有很大的吸引力睛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表块帮经:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台差察,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm跨捞刀,轴距为2720mm侠被,可以看出这是一款跨界风格的SUV枢挎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品抵,最大的优势是轴距要长出20-100mm纠遣裸,具备不错的乘坐空间烈滑陡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷里混。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎渺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎浓申,尺寸都是215/55 R17挖嘲新。可以看出在轮胎的型号上害畔衡,国内销售的车型都有一定的缩水鲜,当然为了控制成本纺恨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现岁扁耪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮脚磕忍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托疤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美卡虽壁,两侧的LED刹车灯十分扎眼朴狼骸,不过从布局上看稍稍有些凌乱沟澳聊。" "李老板的慷慨七忌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会霜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板亨朗矩。下面回到主题晨白,从之前收集的网友问题看鲍恰,大家最关心的有两件事儿逼咯试,一个是特斯拉的性能警瞳,另一个是特斯拉电池的续航能力绥轻膘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿魄。简单剧透一下撂充,性能方面特斯拉相当给力霓骑具,续航能力方面我个人觉得还是不太行操被路。 注孰煽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钠弓捌,文章中提及的“特斯拉”凄、“Model S”等名称均为本次测试的车型虾劝鲍。 数据解读端表绩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩墓,所以今天我们就先从数据说起晤控驰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版狙福,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蜡粕够,而我们的实测数据为4.7s汐,比官方公布的成绩略慢含,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿炕倦蠢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样测说。由于采用电动机驱动氛械,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车堤瀑问,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑馅刑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态遂,直到完成整个加速梯才幢。电子系统和动力系统的完美配合午科爱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蓖,这是大多数的同级别车型都很难做到的嫉硷搞。 0-400m加速尾速亲:170.124km/h 加速时间绩:13.63s 由于采用了9.73湿狮舅:1的固定齿比变速箱歼睹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡娠藉,在加速曲线图中邢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线歌,车速和电机转速完全是等比例上升钦。这里说句题外话掇,官方公布的电机极限转速为16500rpm趴鸥,最高车速为209km/h森虽,通过以上三个数字录深,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少离帆吐,有闲工夫的朋友可以试着算一算怪。 0-180km/h加速温深刚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G谢,峰值甚至达到0.7G腿港煽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱韩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h兰焕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蛙逛会,当车速超过150km/h后希搽,车辆的加速度下滑比较明显农。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现稠丰郴,工作人员解释说为了保护电池惫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鹃。再多说一句浪煌镀,这个速度日常用肯定够了冬伯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h撂,但如果是赛道唱岸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道贝拖,有大直道的长赛道嘲,它应该会比较吃亏怯空。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车叭射,常会被贴上大排量料撩裤、暴力机器狗腥斤、拉风外形和肌肉车等标签贤敢。这些词虽然简单缝兰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蛾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型脱。近日粗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)裂漏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称苯:科尔维特C7)郎型釜,肌肉感十足的外形弄蓝骗,手动拆卸的硬顶吼清,再加上6.2升自然吸气发动机等汐品浅,都是它的大卖点莱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评可男: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时胸柑,外形变得更具攻击性编电。不同于以往车型欠艇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗腐咳,只有头顶裸露在外渺护侨,非常特别私。重新设计的6.2升自然吸气发动机瘦温镜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余韶捌卫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拼邦,最大功率640马力耐酣限,峰值扭矩814N·m)其牧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手吐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势丁峨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为急拳禾:5.3万美元)蹈玖,几乎没有性价比可言躺度魄,但相信越是稀有的东西娇陈,越有人喜欢疥宏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆醒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话抹:400-023-5599 地址谓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑环:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型横私檀,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠唐。而这款车本网也进行过多次报道与评测惮抵苟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题才磁探,比如——空间与电磁安全性逝拿翅。   有朋友担心怀毛达,混动车型的使用空间会不会很小吧琛,电池电动机发电机都需要摆放位置涎,还有散热系统拜饭宫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧食。   作为一个“热心肠”匿,笔者决定帮一位同事搬家刻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”歉受脯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拜唾眉、两个大型行李箱恭痢必、三个双肩背包春,两个电脑包撬币,一个猫窝示胎、一个全新的大睡枕搬走璃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客了痴。好吧街腾喉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大剐嘎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上川,从图上我们看出椒,在放入体积规整的水族箱水缸后蒙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间莽脐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包喉蹬悲,并留有一定的间隙量黔木胶。   而后排在放入水族箱地柜后话瞪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位韦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱托。得益于巨大的后排腿部空间施甩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了桑善士。而后擞羌剔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线甘拜顷。当然虚,前排的空位是为乘客准备的剑轰浓。(为维护试驾车整洁僳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施梢。)   我是一个希望低调的企业主窘蔽嗜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蛾娶咸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间竿扳梢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少乓,后排音响控制闭戳,前排座椅调节按键钮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子柒、空间界、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流保梳,大电流产生的磁场对人的健康有影响窍饺呻。英国专家认为扯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉乡杏秽,高于该值艾娄,儿童将面临患病风险宏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少矛脖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文沾幔害鳖涎号。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害劫救喂。   简单来说付贺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种题散,高频电磁辐射大多出现于通讯系统懒霞空,如手机滥,对讲机菠、信号发射塔等绍,而低频电磁辐射离我们的生活更近剩号纺,家用电器泞燎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射皑驰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可苔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台斯,前排座位位黎澜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量粉悉疏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品刻敢毙,不具有权威法律依据千,但既然是国家允许销售的测量器材拌熊扭,其测量结果绝对拥有参考价值霓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评你劲蜗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量村。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受老,首先是油耗森捷瞎,我们在遵守法律规定的情况下澳羞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车岸,而结果显示漓句,如论是市区驾驶还是高速巡航超车滔舍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下冕半惹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”脓。   混动车型比普通汽油车重忌层,驾驶感受会很糟吗?   确实词掣睬,混动车型由于需要布局电池徐抵才、电动机靖诗八、发电机顾耙怪、散热系统及控制系统棺泉,整车质量肯定会增加赎扁串,但通过驾驶牌帽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感胁赊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动翰藉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制悔苇兴,使用感受更接近与现代的美系车型咳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性失枫蒋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极巾确,而在高速公路上畦裴矛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了洁,取而代之的是风声与路噪声驶式割。而操控部分繁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了谦钢,你永远不会感觉到生硬的颠簸室,一切都是柔和与优雅纳阑石,当然蒜恭亭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的匈回惜。   最后铆尺逝,我们通过以上测试鲤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性犬绍、油耗及空间实用性上都出色表现新庞骄,而为此你仅需多付出几万元的代价爽甩处,加上经销商的优惠闻,凯美瑞尊瑞物有所值似湾,而你现在需要做的齐穿,就是去店里亲自去试一试氦邪辖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接憋。 图/文寞斑碴:丁艺   丰田汽车日前宣布啼鸵,截止2013年底狡豹固,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆呈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录添。诞生16年来鸥呵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区迪拳、备受600余万车主的信赖和认可蜜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员牡宫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片哀。 责任编辑肋态纪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后良腾坏,MINI凭借其漂亮个性的外观峭冀北、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心冗备澜。2014年北京车展上慨喂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑小(点击进入上市文章)略,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化脐劫火,同时在配置方面也有一定得提升蓄秸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后女类,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市掠既,售价区间为20.18-23.68万颁桅醒。虽然只有4款车型可以选择鹃,但从大家的关注度上看赊边,很多人对这款车给予了很高的期望灸。今天莱宏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V妈,两款车虽然在级别上不同痹侵帽,但是在价格上却是非常相近陕少,CR-V的售价区间为19.38-26.28万剖晦。下面凉浪,我们就来对这两款车型做一个对比嘎掏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大份肯地。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话册陡超,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜充。当然疟哭煽,作为一个自主品牌侩,想要和这些合资车型抗争俺凶袄,就需要在配置上有一些诱人之处畦锑朽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别巨,从车型尺寸上看凳参酗,H8明显要大于东风本田CR-V簧褪咕,但是价格却几乎接近巍。如果您的自主品牌不感冒的话把,那就不用在纠结了袖丸贰。但是惨庆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话棱沮衬,那么H8的确算是不错的选择卞,至少从轴距上就已经很让人动心了匿。   =============分页符=============   原标题就纹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下界辑,哈弗H8还是小胜册,其中H8还带有液晶中控屏蛋烽,而CR-V并没有配备中控屏抨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能累喜刨。这些东西的确也是非常吸引人的架视嵌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的藏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验杉迹律,平且还配有ECO节能模式碉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的汐享。H8还配有坡道控制系统宠,但是CR-V并没有配备这个功能棱。另外粟,H8还配有三种运动模式岔幂嵌,一定程度上提供了多路况的脱困能力现炯冕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些喜箩淖,当然H8属于刚刚上市的车型翟抄舜,并没有试驾车让我们来进行测试桓建蹦,以后有实车的话广酶,我们会进行相关测试边蛙。   结语浓寇饶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章堆拼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的星佩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升韩,某些情况下还要超过很多合资车型采百,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下爆椽蛙。 责任编辑姥:赵春晓" "从1985年开始底且,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鸵樊被,1991年出现在5系车型上匙免瘁,1999年开始陆续出现在X系列车型上没。直到现在免,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术筐茹热。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配梦,提升着宝马车型的操控性和运动性穷。让牵引力发挥的更加自如悔,下面烽洗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱柿。在车载计算机的控制下赔捂害,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整词溶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配踢,而且动力分配比例范围达0-100%好,赋予车辆独特的动态表现需。 与传统齿轮机构相比啪歼识,xDrive动力传输响应速度更快险,分配比率更灵活闹,通常沙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴吞崇,保持车辆转向精准灵活虹厘,初吨坍炉、中段加速更为直接的经典后驱特性塑平稼。而在弯道炬缸、湿滑路面馅空触、或紧急变线等极限状态下迸偶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力玻膜,增强了车辆的稳定性和循迹能力巷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统啥,在附着力降低的情况下千里,更加考验着前后轴所分配到的动力倦。通过一体式底盘管理系统的侦测磁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配般。在急转弯和重心大幅度转移的情况下取蔼肯,最大化的改善转向不足和转向过度敦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上竭悄鲁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现董襄。宝马4系在绕桩和紧急变线中逝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外艘筋每,四驱控制系统让车辆循迹性更精准腐,更灵活隋编。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上改。越野路面其实并不是X5所擅长的领域舶擞,公路性轮胎打滑严重辆鬼泪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预答夺,还是能够胜任一般越野路面辫红。 (编辑 金辰毅) 责任编辑乌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)翅箱,宝马X1一直以其运动性示人肠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表典挺教。但是不同于一般运动车型不擅长越野亭吹檀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能挨改,能够让车主在假期到户外撒撒欢扫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗凯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比菊菲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时旁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣撩绞。   在消费者最关注的价格上忱,我们分别来看两辆车疵僳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元渴蹭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元通溅扭。从售价上我们不难看出土玲,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3苟晃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3具,价格区间跨度较大对讳铂。   外观尺寸对比十憾:   首先较鼻,从外观上来说达,宝马X1极具动感宋痞。其标志性的双肾格栅已经不必多说浪汇,远远的就可以知道这是一辆宝马下馈。而那富有动感的线条广咳怪,将其外观勾勒感簇,即使是静止在那里寡瞪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态内。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长耐募饺,感觉比例似乎不那么对称煎钱陋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控脚篙,而且作为一款国际范儿的车察完铜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拴。虽然宝马X1有修长的车头匈措,但是驾驶时却并不遮挡视线徐,仍旧能够清晰的观察前方路况庭疗。   相比之下速镰石,奥迪Q3的外观略显沉闷摧裤,同样的家族式前脸显得十分稳重粟。虽然不像宝马X1一样运动欢,也符合其SUV的定位贰卉乐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大晴嫡角,这也让奥迪Q3的样子更加传统厘附。不过宝马X1虽然外部空间不占优势畦唯,但是内部空间却优于奥迪Q3核,相比来说蝗蒂闺,宝马X1具有更大的头部空间券拖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瘁虽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长先呕:4477mm 长碍:4385mm 宽校答:1798mm 宽陵括砂:1831mm 高磺形剑:1577mm 高酣:1608mm 轴距结剿喇:2760mm 轴距赡:2603mm 最小离地间隙书懈刀:194mm 最小离地间隙等:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者奥某细,宝马X1具有灵活的操控性倦痹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性涣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化合未,作为一款 SAV夏枷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的晶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向土梁矗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣河措蠕。   实际驾驶中迫情,宝马X1的路感清晰革惭,虽然车身不心羁患摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径贤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头啃坑,带来更多的便捷嫂乖。行驶中墒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快隶祥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系和旅裴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮珊、高精度直喷与电子气门三大核心技术酗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果谎寡,在动力输出上达到高低搭配的形式骨抒献。而宝马X1带有的ECO PRO模式短然勒,可以帮助我们进一步节约油耗韭,让油耗能大约降低20%兰。 两车基本配置参数对比涵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蜗:通风盘/后彤躬:通风盘式 前贤程:通风盘/后玛粳痰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题帕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV舰乾,我们不仅仅需要看其运动性能劲缺识,还需要检查其越野性能攫丸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色渭硷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统氓茹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成痰伙既,为了能更好地分配轴荷监手,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端放、后桥差速器前面纺。正常驾驶环境下轿诲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮酵叔,当检测到前轮附着力减弱时羌痴浪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拇杉刑,帮助车辆脱困乔杀毫。   通过以前的测试吐莆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用步,对于应付难度不大的非铺装路面来说病,这套四驱完全可以应付灵燎憋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能脑,加之悬挂行程过短皮梨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试甸绩担,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样朔拴,偏向于公路驾驶飘涉容。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统歪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴颇翔履。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中诽畅,动力的分配为40:60扣男咀,在实际日常驾驶中焚丹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的伟欣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主扒柑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能怠,在车辆出现转向过度时劫炬,车辆会将更多动力传递到前轴幻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蔼接,帮助车辆脱离失控的状态歪甫。在弯中逐渐加速的过程中粗却,由于车身的重心靠后福想人,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拘端具,在这种情况下规彻搅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拣豁,减小前轮的负担拴,使车辆获得更好的指向性羞归说。   无论是雨天辈,还是弯曲的山路魄漏壕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对肆胯。而且在大角度爬坡及碎石路段掳李,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力诬滴逛。尤其是爬坡时兴嫌,动力能够智能输送至前轴惹,让车辆轻松前行木。而在平时勤,动力又会自动分配于偏后驱囱啊,让运动性得到进一步的体现入。此时的感觉是类似后驱车禾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配寺赫,让车辆行驶更平稳瓮。   相比而言虽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野倪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高米参,具有良好的越野视野搁评下,但是宝马X1的离地间隙更大拾,通过性更好法弄驼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少徐,尤其是其具有更多头部空间朴劲,如果越野时期呜,可以适当调高座椅坐姿瓶孪。   =============分页符=============   原标题吃涕肩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰却,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩膏,所有的按钮也都在触手可及的位置寝萄,十分便于驾驶者操作廓。而且两款车型都选择了年轻茂浚、时尚淡、富有现代感的内饰设计屁刻典。   两款车的配置车苏士,无论是奥迪Q3粱壁祷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全完熄酒。尤其是宝马X1的iDrive连虐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用毕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮熊崎凄,宝马X1更加简洁丧甲,而且操作一样方便炮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑波钦毋。即使是刚接触宝马车型的用户授贾,也能在第一时间熟练操作逞狠取。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热黎女,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性搞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索涉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大本,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供沸。例如像最低配的宝马X1达,虽然价格极低隆艘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了曹踩。Q3低配也是一样秋丰汉,配置较低焊。不过如果您不在意像导航蹦幂、座椅加热等配置勺钉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要纤教刷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后乡,我们进入车内来看看内部配置以及空间谎丢。二者究竟谁能更胜一筹慈漏欺?首先来看两车的安全配置簧。在气囊方面伦怯乳,奥迪则更胜一筹酥弯靠,在两车装配有同等位置气囊的前提下兢陕极,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊模蕊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜等叮,它全系标配有防爆轮胎嘲我,即使发生爆胎途胎两,也可以继续行驶侣窖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配恫袍。此外防爆胎也节省了备胎空间勘,让后备箱有更多的储物空间郊晶猛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间骚狠。从车身尺寸上来看京权,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势兢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势糖镁。然而车内乘坐空间方面牌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3到。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度夕襄晌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度卧悍杀:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题道贩晨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面坑泊亥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策陛久拱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养惺沁可。但由于国内油品的质量不佳促,为了更好地保护车辆发动机常鼎渤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瓣。而其他配件的保养周期上镣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养劲巷日。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i挡密:   861元   xDrive20i遂吗娘:   1036元   其余车型庆扦:   965元   sDrive18i拆蓉谴:   861元   xDrive20i搂刨女:   1036元   其余车型伍纠:   965元   sDrive18i铆弄:   1609元   xDrive20i怪炬:   1784元   其余车型镶:   1713元   sDrive18i羚虚纲:   1386元   xDrive20i差瑞巨:   1561元   其余车型窝:   1490元   sDrive18i适吝:   1591元   xDrive20i藉:   1766元   其余车型夯:   1695元   sDrive18i尺洼恳:   1609元   xDrive20i澄嫉:   1784元   其余车型脑抬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注室砍惋:●胶槽:需要更换 ○然旧默:常规检查钾眠诲,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中葡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯锨俄第、空气滤芯和火花塞杯玖。花费支出大概是2691元酱贬。4万公里时还需要更换汽油滤芯怯势舞,支出大概是1382元卞憾沸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错畴艘般,保养中也没有出现更多的费用支出娜蒂墟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用渭澄怠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注棚:●耍澜铅:需要更换 ○卯:常规检查贝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出绢娥匹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费腿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降绿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同胚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加盼,能够更好的照顾到爱车的每个细节北坞洛。   总结稻猩: 总体而言素,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动涩迷灭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3桂骇蓬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足捅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少匹,整体内部空间与奥迪几乎相同冲。而在使用保养方面灰默炼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济慕扔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人老,但是其配置也相应有所减少噬。作为高配车型跺豌美,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择簿驼。 责任编辑亨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙伟黄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会愧类咀。它足够漂亮了羌京,漂亮的让人感到迷茫几俩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行诺塑官,由于在国外袍,我不得不比以往更谨慎的驾驶泛危,没有做任何炫耀的动作据青阿,但依旧接受了不少注目礼卧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来混喘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着烦骇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内峨刷蔷,只好出此下策快免:按住依嗤郏控器羞,“砰”后备厢盖弹开了蒲,老头愣了一下坦撕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢敬输,并给了老头一个友好的微笑茸梨,关门走人了孪吗壳。这时我才知道翅氢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量立绕贰,它的曲线诱人汤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处香检托,但令人心动的地方是从B柱开始的奉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级钠簧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性特失戎。也难怪缕掸靖,差点忘了秸灭,我们这台车选装了AMG套件九,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用按欣,没套件的车感觉就差了很多购瀑。   即便如此随氰,它的妆容仍是存有争议的夕屠蚀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧烈享查。左派以我为代表(全部未婚)寒,认为它的骚气指数接近满格趁抗,尤其增加AMG套件以后佃落,能骗不少小姑娘鲁。右派以结婚生子的同事为主诫,他们认为车身不够修长艇,不够秀美陈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体迟脐胸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情撮仙蓖,但又内藏了些许的凶狠粉陆骨。   不过我们两派的意见同样有交集尸耐,那就是从侧后看去樊篡阜,它的美感更胜茶脱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中晦氯,远远的从背面欣赏它鄙隙,真是太美了枪男殴。   =============分页符=============   原标题局崎硅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上冕,它采用传统的氙气大灯就,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鼎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蟹。另外福漠,与前包围上的空气导流口不同的是救盯焕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用栋戚,不得不说其达成的效果是相当不错的街旁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼伺烘汀,但日常使用中也是在令我提心吊胆勤牵革,还记得开头那个故事吧涸态,告别老头后我驶出了停车车浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着布费,压过了一个并不大的小坑洼房缺,胎壁被硌破了叭锌垢,轮胎在5分钟内全部撒气峭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用磁撤勿,这个下马威让我措手不及让。   =============分页符=============   原标题什:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门缴睡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中碴。坦白的说默撩簧,这套座椅看起来特别有型促,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色撬竿泼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求聘戳袒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处来罐。   眼前中控台的造型呕恃,甚至细节都与奔驰A级相同赊闻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用穿呜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样灭篓,总让人忍不住多瞟上几眼卫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹善,触感细腻凯泉。   =============分页符=============   原标题宝咯逝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳衔屋钉,各项按键的操作都很顺手斯扒性,但我多希望能提供翻毛材质活邦。另外褂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手签呜咖,回馈力很薪孤芯ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉惟琶,让更多人都更容易适应罐拨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格迫彤搓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利埃马愧,特别方便痉亥,当然了思圣废,这并不是CLA级的专利酸袜,A级也同样如此攫毖。总之对此我们是持肯定态度的富镁,“怀挡”显得复古剁场、特立独行的处挺,而且省空间功,利大于弊攘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同舞凶,不同的是它很强调对网络的依托背刑卞,这几天在欧洲开了不少车隆妻,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联躬梯闯。几乎所有新款车型都支持与手机互联乖换,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能潮,还可通过手机网络访问互联网撮阑、下载官方APP程序和导航慌久纳,这是国内车载系统所没能赶上的部腐。   =============分页符=============   原标题镶扫蠢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说驾,空间实际上是够用的卿富,毕竟多数时间都是前排利用率高泥勒肩。我同事身高179cm嘲尸,在前排头部有一拳的空间抚,在后排就显得局促了廷钦,后排乘客反应压抑感比较强磐裤攫。   不过我坚信凯败耻,对于CLA的车主来说空间是够用的困停爬,因为后排不会经常有乘客篡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的俩冗埔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用暗归。   =============分页符=============   原标题到寸身:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖贯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机爆柏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm河堂呵,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm橇,配7挡双离合变速箱泥阶喷,带有换挡拨片艇恐撑。拧动钥匙匈,发动机被唤醒腿呜,车内怠速状态下的静谧性相当不错烧,我们出发了伪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鲁,不过CLA非常容易上手兔,舒适模式+D挡表现得有礼有节凉,整个驾驶感觉极其轻快恨规疆,这是一辆易于驾驶的车糠捂,不论男性和女性都会觉得很轻松虽藩恫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瞧,转速时常被控制在2000rpm以下赖侮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契奇力旧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性橙芳煞,而且在低速中它的换挡依旧平顺卫谁克,并没有出现那种令人不悦的闯动仓。   切换到运动模式殿换练,变速箱首先变得更为积极舰猴凌,整台车的性子也开始急躁起来句罢缚,随时准备着接受挑逗膳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接驰耍实。油门的响应也更为灵敏棺,初段就能得到不错的效果喷偷面,只不过排气声浪并不那么有气势筛。   至于转向冗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻涸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蹈费,就像一个抹满了黄油的轴承在运转揩隶趟,那样的线性和柔顺五,简而言之非常舒服蜗钱。   CLA的转向感觉则不然赁,它少了些紧致的细腻感钝哦,多了些轻巧虎顷诧。这套电动助力低速中没什么特点霸,属于偏轻那类的埠懂仆,或许女性朋友会喜欢惨淖顷。高速下转向逐渐变沉精,更易于驾驶号,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上朝嗜,比我想象的要好不少小缓谎。   不要被AMG套件所蒙蔽黔,悬架的设定并没有那么生硬朝钠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求毛赁容,整个感觉还是挺舒服的喉疗,回弹的特别利索唬胚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态弟,起码我在前排开车是这样一个感觉茂贫,只是后排的乘客有时会说礁:颠!哎窜宽山,管不了那么多了较澈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人光懦,驾驶感觉对于这台车来说重要虹。   =============分页符=============   原标题虎惹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注效:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现叉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护啪,无法进行有效的弹射桅猛傅。起步时有将近一秒的延迟陵骄衰,之后发动机全面发力丹,此时轮胎打滑非常严重村,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故罚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态辉恍,导致抓地力不足廷眠汇。怎么形容这个状态呢离缚玖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速缕,四肢虽然在飞快的挠地怀谱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样梗,各位想象下限砷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态跨,双离合变速箱准确的完成两次升挡婚仆肝,换挡速度很快赂,最终用三挡达到100公里/小时的速度惶寐,时间为7秒整绅墟雌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新腻零,因为看到严重的打滑时我特别无助孝型,尝试了降低转速起步脑订,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地赔斗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中步趁界,而且车身的支撑有效签,车内没有特别明显的前倾感觉首考逆。从刹车曲线来看苫,自始至终加速度都在-1g左右抬桐,最终成绩为38.46米隘父,符合奔驰一贯的作风高芦。当然垂,待拿到国内的测试车后笨喀,我们还会进行测试辈,看看原厂的轮胎表现如何谅。   总结温昆:   从国外的销售情况来看涛石,CLA是相当受欢迎的挤锰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料馈,CLA在美国同样有着相当不错的市承傩妆,2013年后四个月销售1.2万辆旅,势头相当迅猛突顺纽,可见其受欢迎程度蘑。   进入国内后我想它会得到同样的关注缴哄假,随着细分市场的成熟酮袭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车客漠筐。奔驰CLA级伪桨巷,主打运动摆拢疵、年轻捞澄卉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎和税,尤其选装AMG套件以后效果更甚湃封,相比奔驰A级沁,它的吸引力显然更大纶凛借。相比竞争品牌概病,这次奔驰走在了前面想爆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品炽划埠。配置方面国外大多都是选装偶赦,比如天窗卿、轮圈样式等等刮舌诵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知辽啦耸。   不可否认程猛男,它是如此的招人喜欢剔降唬,尤其招那些打扮时尚巴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑冒沫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机该,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了船封擎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机迁氏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘柔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃铃尘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型雄滥田,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革妻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法敢恢举,通过细节部分运动元素的添加帅讼翻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格彤恫女。其外观运动套件包括进气装饰乓斤瞬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等督。   总体来看汉嫉火,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子叮枪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面珊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置邦抗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备景,白色车身加上黑色的玻璃车顶势,看起来很有档次感位。不过略有遗憾的是撑,它的全景天窗不能打开谭甘,有同行戏称拎抵脱,这是专门为了看星星而设计的泼湍牌。   内饰简洁自然   与外观相同痪茹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围萄尾。全黑的内饰报丘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现坷酮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来羔鲁。   配色方面及,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰黑荚狮,但通过座椅的白色缝线比世履、钢琴烤漆面板白边框的搭配络修,使得内饰整齐又不显得沉闷凌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了闭。人机交互系统方面惠欣,V6菱仕Turbo车型并不占优势惕。   动力不错醒管,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机谓誊峦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱咕瓣溜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蛾。这款车的低速扭矩较大佰党教,因此起步时非常容易糙新。起步后跺欠墩,借助轻盈的车身桨席缝,汽车随后的加速较为顺畅酵搂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实湿檬喷,这直接导致这款车的操控也是相对不错线葡轮,在较为宽阔的路面上遍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鞘吗虹,感觉很有信心瓢桅捆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校改,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的景。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置砰庞,非常方便驾驶者进出惨脸,但打火时持葛痊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动该髓。 责任编辑雌坎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候脾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位偶难。之后的继任者是睿翼谓弦努,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈官。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款斤咳,并更名为马自达6阿特兹秸喝辣,而它是否能达到前辈的高度讥叮隧,让我们由内而外的体会一下灭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌碴,配合这两侧行车灯幌,看起来霸气十足寥,隐隐的透着一股子狠劲欠。图中这款车是2.0L的标准版腻稗汉,则采用了较为普通的卤素光源踌妮壤,科技感差了一点槐蓄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯天卞,犀利感十足柏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茸丹泡,它不同于以往的两代马自达6胆蓖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来糙瞄哺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子乒懦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm昆,轴距为2830mm汝,与进口版本相同磷猩。相比同级别其它几款日系车型卡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势唾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾炯泉,像是一滴在高速行进中的水滴屉蔚驹,充满了流动感错淑葛。从后边仔细观察阿特兹的背部坤,不难看出它还带着一点掀背的意思翟避娃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯囤剐,配合着双边单出的排气筒衫,更使整车的运动感一直延续到了尾部拐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈程,选用了225/55 R17的韩泰轮胎隋茸仁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)圈寸柿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尺嘎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意登狭刷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩羞陪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质宏垢,其它区域大多为硬塑料洁廉柒。由于没有太多的装饰件米徽秆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拾崎伟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高歧,它采用的是一块电阻屏健孔的,触控灵敏度还算令人满意踩搭茄,界面的科技感以及显示效果都很一般失,总体感觉更像是四描薄疟、五年前的产品写,唯一的优点就是操作无任何难度淀同汞,一看就会匣京。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡抱栖,所以导航功能暂不能使用理。   进入车内稗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了关猫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿饶掏,握感也很不错恐孰,由左至右打满需要2.5圈坏沦舷,比大多数车型略小范略芯。此外负舵,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片搬,操作便利性良好喷缄窗,而且兼顾了驾驶乐趣貌侨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色抹环,但却一点不掉价箔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感艾祟挤,其次它的表盘内圈采用了网格设计瓦乔,多少有一些竞速的味道趟,再加上白色的指针以及简洁侗夸、明快的字体确,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望丰碳勾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏砂泡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗娠段腾、平均时速睦缸、续航里程之外离就泉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP缮插寐。i-stop是马自达研发的自动启停技术氖侮侨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火取。   除了i-stop竞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统报捌侈。之前在新能源车型上比较常见讼祟襄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上笆绕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于详躬,它是以电容取代传统的电池或电瓶炕僻,从而为车内的用电设备供电售赦馅,而非用于推动车辆前进挖低。   空调面板的样式不错颓聚沧,旋钮和显示屏都显得比较有质感雇酮惕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子词妥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨永屏牛好失夹。前后排座椅均采用了真皮包裹彤戎罗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次渴。   虽然阿特兹有着不错的轴距能,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩绦仟徽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛刹食尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间啸仁。令人满意的是后排的腿部空间瞄籍需,坐正以后不影响翘二郎腿撂猛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定立弟,不仅地板平整郴闺,而且行李箱有着不错的纵深谓巷袄,轻松放下高尔夫球包境搓扛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎虹浅添,以及更换轮胎所需的各种工具年。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷秤鲍、双可变气门正时栏帅穆、凹顶活塞+米勒循环超烩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术牧该,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现擒版贪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm外,而峰值扭矩则202N.m/400rpm筛第。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱辫翟,并带有换挡拨片春骋,只可惜这款变速箱不带有S挡儡借,对于主打运动的车型来说个遗憾疗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受裂习,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩靠帽疚,日常驾驶过程中珐蔷险,为节省燃油媚梁,变速箱会积极升挡穗,转速经常保持在1500rpm以下泊官魏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应反韧清,因为这台变速箱的反应速度很快碴闻,能够很好领会驾驶者意图锈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出礁舍。   阿特兹拥有良好的操控性回,这首先要归功于发动机线性的动力输出泪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疥,而中后段又能够拥有很好的动力表现项睡搞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻敛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处雄髓,尽管反馈的路感一般疗朵,但指向足够精准弛独,能够给人很强的信心苏工。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协肚狭暴,它的前后悬架初段偏软碗拦烩,能够很好地吸收路面的颠簸啤耗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾剩酵。可喜的是悬架的后段韧性十足倒前蹿,不会让人感觉力不从心镐疼端。最重要的是险摔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整阑花,车头指向灵活沸雄肋,车尾循迹性出色楼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见庐歌。   总结物狮: 对于马自达这款即将发布的新车窃,我只能用赞不绝口来形容痘沙涡,外观和驾驶感受都可以称为上等撇竣。如果非要给这个车挑点毛病的话膊,就是在高手如林的中型车市场里罚权,马自达6阿特兹的内饰略显中庸贿那庆。所以如果你是“外貌协会”的成员介扮抛,或者追求极致的驾驶感的话细合,那么你可以期待一下这款新车敌氏焦。 责任编辑悲素:赵春晓" "  KTM的X-BOW巢,直译过来是十字弓琉锌丘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)腥。实际上四帘,这个模样怪异的小车弊,的确是火力十足忙别嫩,足到无论是在街道上还是赛道上胶丝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车村蔽。   先来说说KTM这个公司邢肠表,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂丰,以生产越野车和跑车而闻名蓟荒蚊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车铝颗姬,也许是工程师们精力太旺盛渐福漏,亦或是身在奥地利这个地方豌背袍,总会有些天马行空的想法女极,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子熟娃校,去生产一些别的什么机动设备摔。这几年嘲拆垃,除了X-BOW娜摆仑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明衡,而且都有一个共同点——惊人且极端搔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)锋际、puristic(纯粹)韧珊、radical(激进)凉奉净,这是他们对于21世纪超级跑车的理解倡。另外还要多说一句烤蹬,这家公司的口号是ready to race霓,时时刻刻都在准备一场竞技玛。   KTM的CEO曾经承认廊惰,他们希望使用21世纪的技术衡墙,发扬柯林·查普曼的理念辱窍暑,打造一台新世纪的超级跑车蓖晒。柯林·查普曼是谁达济功?他是路特斯汽车的创始人瘁猎,他说过最著名的一句话是阮咀梆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准醇拐逝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的狭鸡螺,作为汽车工程师瞄孰,他把全部精力都放在对性能祥、操控和轻量化的极致追求上袭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可唾锋,但跟进尝试者寥寥豪阀。看看路特斯汽车凄凉的经历墟,这其中的原因并不难理解肉规巢。我们很欣慰地看到忻佛搬,在新世纪莱腿毙,KTM继承了这种理念发忍,并且做得更加激进獭。   其实X-BOW的理念很简单面漏团,它就是一台可以合法上路的方程式赛车糕仙劝。碳纤维单壳体车身籍江烂、全车碳纤维组件阿磨、水平推杆减振器露,这些都是方程式赛车的标准配置某衅缴。由于使用轻量化材料倍酒楼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)宿。在高速行驶中坟朔,车辆的气动布局提供下压力虫北,以此来提高抓地力和稳定性倾啥,这也是方程式赛车的特点模。和赛车唯一的区别涝斗,就是它有全套符合法规要求的灯光莆揭崩,以及一张副驾驶座椅浦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机陪碴,经过强化和升级后眉,动力达到300马力哄牟币,和F3方程式赛车相当蔬,六速手动变速箱也是简单而纯粹下错布。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话盖汰,我们不妨来看看推重比巢。X-BOWR大概是2.6千克/马力父椽墨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛δ摇,也就是说发动机需要负担的重量更少茶赋叫,动力表现自然更强冯评。   在踏入X-BOW车内的一刻微阿,恭喜你贤皖徊,在旁人眼里很,你已经像是一个职业车手了粮。首先一只脚跨进驾驶舱屯,站稳后调整重心潍告,再把另一只脚迈进来曝睡滔,双手找到合适的支撑点冒,将身体重量转移到双臂臀奇楞,身子瞬时下沉跋妥,把自己放在座椅里虽。来自RECARO的座椅是固定的胃,完全不能调整肌珐茄,靠背角度略微向后倾斜弊第,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里冠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置绒。要完成这一系列动作林,如果你是个长腿欧巴池凄晴,可能会轻松点撵免。同样和方程式赛车一样瓜胃,X-BOW采用快拆方向盘贸事,在一定程度上提高了进出车的方便性辅教,不过我觉得这个功能最主要的目的兽撵,还是为了让它更接近赛车袄吾筹。绑上四点式安全带祷方孝,身体没有一丝活动空间电铺,因为在碰撞的时候舅摊橡,你不能指望安全气囊救你一命丁,唯一的方法耽将汾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上烦香。   驾驶它挎权,你不需要有汽联颁发的运动执照妹诡,甚至不需要经过特别的训练衫涛淡。只要你有合法的驾照魔,会熟练驾驶手动挡汽车托透算,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度誓。连离合器都很好掌控辟,甚至比驾驶EVO师尝碗、STI这种高性能运动房车还容易裳。你唯独需要的申,是练就一副有力的双臂棺孙刮,因为它完全没有转向助力鞭,停在原地覆膘淑,方向几乎是打不动的毖瓜。   由于场地的原因夯,试驾过程不是很尽兴蹋老熟,并不能体验到X-BOW的全部性能缓苍。在狭小的环境中端,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展涪饭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势筛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力卿垫料。因为使用水平推杆减振器砂羚拆,X-BOW的底盘可以尽可能的低型录,在转弯中几乎不会产生侧倾聚端巩。多连杆悬架结构稳定非瞎,可以减少轮胎不必要的运动和变化紊卵速,保证最佳的触地面积唤睬,用尽每一分抓地力拓蓄唯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度摆裤,这一切所产生的副作用秆,是你的身体要承受更高的横向重力蔫输。   在视线上泡碑眷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似陈,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置毫取,以及转向时轮胎的变化夺。利用这个优势对搏,你可以把车开得更加精准械喇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙揭,这是任何房车都无法比拟的革。不出个把小时扛炊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样播担,高速掠过障碍物而毫发无损捶,那种险象环生的场面狄攫,我相信其它车做不到队,这种乐趣和成就感栖肆贬,只有X-BOW能给你阀。   看到这儿腑,你可能觉得这台车并不难驯服肪枪,一切都很容易论防悄。没错纬兰扛,X-BOW没有设置很高的上手门槛灸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单范靠铰,但是它还有进阶的玩法绢空,这就需要很高的技术和技巧了迷。首先啦湿朗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战少穗,为了它的寿命刚,好好训练跟趾动作吧廖。漂移缺?也没问题隆,在转弯时只要加大油门几疟,车尾很容易就会滑动起来董期莫。之后能不能画出一道完美的弧线履频读,就要看控制的技巧了朵酗轨。   除了以上这些古,我还有一个建议纫入。置办一套合适的行头完辽氯,至少也得有一个头盔和一副手套辆茨,这会使你看上去更像是职业车手轿按憋。当然蒋蒜丹,作为一台可以合法上路的跑车目狭,KTM也试着考虑过车主的感受坎,推出了一款GT车型菜卡撕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蓝撅擅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已眯。无论哪种装扮达量,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街番,在气势上就足以压倒一切酿岭第,而在性能上高,它也是所向披靡弯,精准悸馁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜检。虽然它可以以合法的身份上街划筋,然而对一台Ready to race的准赛车逼瓦苔,街道并不是唯一且最佳的选择屯广,它最终的目的地匣客写,是要奔向一条真正的赛道复录霓,在那里解开封酉浴,去赢得一场真正的胜利导额。   说到价钱庭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嚎菜霓,一点都不值涵缺苫。那么俩秒,如果说花135万湾肠窍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车痘垃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟囱酿婪,最大化的驾驶乐趣崎材蒜,并且还可以在公路上行驶广菩涉,这样是否物有所值呵啼?答案其实显而易见加,值裳,或者不值硅,取决于你是否真正热爱驾驶娥,热爱赛车运动唯惕郴。 责任编辑亩捂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词捎,早已见怪不怪室福涧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车敝遁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过诗兔,广汽丰田出品的YARiS L致炫辱辩稿,就是一款加长版的小型两厢车惯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志啦革。 知识普及妹:为何不叫“ 雅力士”了狡?   相信很多人都会有这样的疑问雾,从车尾的英文上来看箔屠染,YARiS的标识与上一代完全一致讳,但多出“L”字母扫芳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观戚念川,和同级对手相比也一直处于垫底的位置棚。全新YARiS通过变革性的设计勤、加大车内空间浅、降低指导价宽荒敞,从而想抢夺A0级市场的份额切酗俯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望儡拉。不再使用“雅力士”的中文名称班邓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌劲挟缄。   外观敌入:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型睬本,如果拥有一副出色的外观设计辅,那销量肯定低不了拌帘。广汽丰田的全新YARiS L致炫皇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化涟靡旱,能让更多的人接受踏护膳。   =============分页符=============   原标题钾番鲁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的翻睫哄,所以在造型方面与海外车型有些差别加。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯毫,“梯形大嘴”车头动感大气蔡哦协,配合超长的轴距肩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受步天。   =============分页符=============   原标题枢蜡筐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰凉盎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内秸,相信你会有两种感觉们抵坚,第一啸陌渡:中控台设计非常大气必遣儡,和丰田系列的SUV车型风格一致段讳删。第二切茧仕:超大空间甩哗,后排空间完全比拼一般的A级轿车靠。   =============分页符=============   原标题纠土:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm说,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意柬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车痴诺,但是空间方面完全越级的感觉薪劣痛,完全不比一般的A级车差吴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服毋刀狙。   =============分页符=============   原标题撕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾融财:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意雀呜行,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错陪卜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿宠贸,中后段性能并不出色丛诫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高恍卫,高速行驶油耗方面并不出色忻。   结 语   作为一款城市代步车型线,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多细些,外形方面就能征服不少年轻消费者扩。此外共蠢傲,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一花篮叛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理硅埃飘,若果说美中不足的地方晴,那就是匹配的四速自动变速箱了苟眉高。(韩威) 责任编辑券:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒冷吾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏戚?告诉你抗拘,这是真实存在的一辆直线加速赛车官类穗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车巴掏睫,基于2014道奇Dart车型耗托任,型号就叫做Dodge DartPro Stock葛撩。大概意思是“超级街车”橡。虽然只是称作“Pro”芯,但它的结构和普通街车已经截然不同郴蛙娠,一点点相似也仅限于外观上炔。一个专门设计的底盘兽抹镭,扣上一个类似“街车”的壳子茄,除了好看以外吻酿纹,也是为了让车子的空气动力学特性更好蓄步伐。除此以外闲勤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”票骡洁。   作为动力核心纬雀啼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造便群林。与常规的“以街车为基础改造”不同颧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同乏邓罐。据厂家介绍韭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时啡兄,而极速则可以达到480公里/小时店萄。   Mopar没有公布具体技术细节琼奋玲,但是在上个月负,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中挝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速汞托郸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考较充搔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力乡限,它跑完402米还需要9.9秒珐菩,而末端速度“仅有”235公里/小时箔祭。也就是如果两辆车进行一场比赛采,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嫡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鞘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭啡蹿,当然也无法在普通街道上行驶对瞬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采酱贩。 责任编辑精诚:赵春晓" "  4月11日兜险,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市难,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版酱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元臼。   4月的京郊春风和煦第,桃花盛开锈令,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意旧兜毛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基德祟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象晃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼玻。   然而稍微有点遗憾的是股,由于相关环保政策辰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基夕靶。   =============分页符=============   外观内饰补性:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别谎侯遂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo汇卞缴,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外仑,因为配置的原因患社,柴油版在一些细节募含,如前格栅燎、雾灯等处精简了镀铬装饰湘吾。   另外畴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎堤,规格为265/60 R18奔,采用双五辐样式乌,与高配车型的20寸轮毂有所区分矗嚼疯。   外观上呕年滤,大切诺基给人的感觉就是硬朗汗计、野性颧稍辉、豪放纠饱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样闷,如果不是看到车尾的标识卢井,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版古。轮胎的使用与其它车型也是一样的枷迪庭。   =============分页符=============   内饰方面从,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致茨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同纹警台,但是做工方面表现的比较细腻围氮冲。各个部位间的接缝十分均匀坑斑妹,内饰表面的反光也抑制得不错太。   =============分页符=============   动力与驾驶感受喘片:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的菩炕塑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机窟邢。这台发动机由意大利VM公司制造泪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造呵,国际知名度较高抖川蔼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下侗壬,最大输出功率为243马力(179千瓦)钮澳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米贝烹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱聪外魔,采用电子挡杆设计患零岔,事实上舌酮,在菲—克集团下的很多高档产品上岗赌猜,都采用了这样的档杆设计扇惋锌。   大切诺基是个分量十足的大家伙鹊昆景,体重高达2.4吨幢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时虏馅涩,都让人觉得动力输出稍弱靡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同十,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩粪霉送,这使得在实际驾驶过程中搬邦兜,柴油版大切提速很快片,驾驶感受十分轻盈睬。   另外扒,发动机的噪声抑制也做得不错们挨蛾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大那伤搏,但却绝非印象当中筛,柴油发动机那种高振动谅宝、高噪声锌嗓淖,车内如“夜店”般的情况缉沙。   在打开ECO模式的情况下仍反,发动机的转速在1500rpm左右的时候丢擎,变速箱就会做出反应享陕,升挡很积极封播酚。当车辆行驶到70km/h的时候唬譬,变速箱便会将挡位升至最高挡七,我们在城市中使用看锌阔,第8挡也是可以使用的温骏,并非摆设氛岛爬。如果关闭ECO模式藉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右狸蔷斗,动力输出得到了一定的释放肩,当然毒攘歌,噪音也会随之有所提升降钵丘。   柴油大切的油门踏板很轻盈九扫,发动机对踏板所发出的信号反应很快平沛,但初段调校的有些过于灵敏了犬迷慧,尤其是起步时襄颁,轻踩油门挤钵悍,车身就会有向前窜动的感觉都湃幢,想要平稳的起步还是有些难度氛来,如果初段能调的沉一点泌氓澎,感觉会更好授,驾驶者对动力的输出也更好掌控涎醇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样抹稗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统促,由于取消了空气悬架偶锻耻,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的施。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式确毙废,分别为自动藐痹颠、沙地舅肥、雪地剃酒、泥地和岩石阑,这些模式都是通过旋钮进行操作的借怪耍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鸵景,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择昧咯施。   此次试驾收费,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验盒,其中的体验环节有沙地老洽棠、U型坑和炮弹坑三个环节畏骑。在进入沙地之前燃钳当,首先将车辆选择到沙地模式械搪,此时车身稳定系统自动关闭匡擅敖。由于没有空气悬架哭疾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了悄。   模式选择完毕之后釜戊价,开始正式进入越野产地挤苯,在松软的沙地中淋含粟,要保证车辆的行驶速度泻睹。在沙地中行走工盆何,轮胎出现轻微打滑是很正常的箱叫伙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑宫,造成更大的麻烦祈悔。   在U型坑的环节廊诺,选择到岩石模式之后零酥,分动箱启动扭矩放大挡抄洛摹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍菇,传递到车轮上的动力会更加强劲赏珊蔚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过岸剖。   炮弹坑对于车子本身来说热同轨,算是更具有难度的项目了淳尸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节贩门。对于大切来说僻午吗,通过这样的测试还是比较轻松的窜畦。在模式选择上孰呸酥,我们依旧可以选择岩石模式修薯慌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动峨抨丁,保证有附着力一侧车轮的动力输出腺卫,从而实现脱困年。   总体而言赶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在痕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色寥弧。在整个越野体验环节多,对于动力的感受也是比较明显的吩铣愧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松挫衰到,主要还要归功于这台柴油发动机伦馁,低转速扭矩输出足够大炮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松睫先两。 责任编辑放驴千:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列寝冀,为您带来了多款直接竞争对手间的PK禄佩,以求为各位网友购车作为参考逛订,本文我们继续进行统讥兴。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)愤镜饰,作为合资品牌的A0级三厢轿车略,经济实用以及稳定这三点立市之本啼暇陈,谁展现得更好痕,以下将逐一展开瞪瞳。 外观解读灌小:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中省时,这次“重生”抛开了以往的产品定位耽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型泛沁,接过老款颐达的市场后祁欠秦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势详经。   刚刚完成了小改款的阳光瞥硷,2014款车型延续了前款的整体轮廓上嘛,细节之处作出的调整督海滦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸部。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型掏辞,另外增加了反光镜转向灯乌项、倒车雷达等外部配置护譬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车禾项怯,但两车在细分定位上有所区分偶群唬,新赛欧更经济栋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定锋偿串。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本坷剃,两厢造型更具时尚特质捞赐蜡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重垢际捐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅锹圭骋,前脸处的线条切削更是全车最多之处嘘关鲤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅缅戈,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾丛境锌,三厢车型尾部中规中矩糖淮,采用常规一体灯罩的尾灯葡汀,正是这一产品区分的剪影谦弄哗。 看完两车的造型栋蜕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现逃寐挞。详见下表葛东: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观位挪茹,您更看好谁暮?欢迎参与一下投票旗。   =============分页符=============   原标题托:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比混:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩酸碘敬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直碌靠,各区域之间的串联均平滑带过篮鳖,整体风格更注重功能性鸽沉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蛋,并尽可能带来更多储物空间莽疥疙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足箔晨崎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征钝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表棠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一坛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点平。   另外煤,随着车载多媒体系统的发展赔滑祟,触摸屏更多的被普及插丛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕咖挠练,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能辨铰腥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高艇体史。 配置对比氯脆亭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置埠胸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比寥,仅供各位网友参考罕玛惋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题谈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比堤背抄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度劳揭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度寸默抖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示冷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风咆橇劲,而车身与轴距褐崩催,以及普遍日系车型空间利用率上的优势设轨谅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瓣。   动力系统对比泻: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面陆剃,阳光仅提供一款1.5L发动机涵纫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择阶,同为四缸自然吸气版本渐,排量的不同即动力上的差距付垛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)恢,具备重量上更轻的优势桂船齐。   两车的自动挡车型水圈料,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱结滩,其平顺午、重量轻及省油的特性楞,同级别车型中具备一定的优势雾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下筹缚群,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT汰壤灯,在挡位上优势明显酿脱,但其换档顿挫在车主之间常被提及彤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嗣寂竞,外观上二者均具备典型的家族特质系删,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面骡奇。内饰布置阳光以实用为主弹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质精蹭辈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现倒屏。综合本文所述罐,两款车型您更倾向于谁孰?欢迎参与以下投票壕盛烤。 责任编辑馆堪晚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车膝侮刻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐夕萝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了驮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言步扒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比荤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型忻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比天,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近痢嫡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面亥剔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形裙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同倒贾。也说明K3S试图走运动化的路线泞诧。   起亚全新K3S的长被水、宽箔龚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm闺,而轴距更是达到了2700mm的水平任,在同级别中也属于比较突出的成绩懦迸,对空间方面肯定有着很大的帮助匿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练嘉末锰,车身线条也非常的流畅讹秸,有着极强的运动感芭鲤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蜜队河。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别凡笑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用头。至于骐达配备的大灯清洗功能来说慕弹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的涤疟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达笺伶秘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm讹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的爽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拜井,加之降低的车身让骐达更加动感谱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性激弄娘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感卜。形状突兀但线条流畅的尾灯反镣话,红灯部分占据了大部分汹截,白光部分呈现斗勾状怠岁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出善。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达妈房讳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置履逆耐。能够有效帮助你快捷倒车盗踏叭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否朽,因为外观好看主观影像比较大焙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面搂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蟹,基本沿用了现款K3的设计抛瑰,提供全黑色费撂抠、黑米色纳奶、黑棕色三种不同的内饰配色香。做工和用料相对也比较不错木。内饰除了硬质塑料及软性材质外芬檀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次谩。   骐达的内饰设计线条非常流畅垃禾,整体质感较旧款车型有所提升烈。内饰颜色采用黑色作为主色调盗,搭配银色饰板皖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比骄,满足不同消费者的需求干獭匣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备方沸侩,多功能真皮方向盘以及定速巡航拐秽淖,从上面表格已经很清楚的告诉大家坊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP惕份砂、胎压监测等配置哦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富倡,其中ESP跨椭共、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力栖猛匣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题低普掇。 =============分页符=============   原标题许:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700背,整体乘坐空间相差得不太明显佩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同祷示查。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富侥券,座椅表现方面K3S内部填充比较实茸谜悔,对腰部支撑方面会比较到位烩燎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性汕视凌,其座椅表现比较软庙讲哎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感柯甲斗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多搁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势徒。在乘坐空间是差不多的德,K3S座椅设置得相对硬朗懒,而骐达设置得相对舒适幢犬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因膳衡玩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L茧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S砂柔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T抨嫉,很好的满足不同需求的消费者姬。起亚K3S相比起来就显得配置较少籍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型参慰欠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好譬湿衫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同歪纽靖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论尉豹碴,详细还需看我们评测所出募膝杭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题僻涕闻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拦涉。   点评牧冷:随着两厢车被广大的消费者所接受阶骆街,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款碉痘担。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动罢房,如果在这两款车选择其一的话叙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动撂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素坍。 责任编辑传:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉躬别敬,甚至有人无法确切的喊出它的名字摹态好。其实这款车和我们并不陌生黔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台迟钞灿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似氏镣桅。所以出镜率不高的标致4008饺墓崎,确实具有太多不为人所知的身世变裙规,这使得我们有必要去了解一下这款车秀。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蒂手,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体城办,呈现出风尚纳屉抬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感崇啃惰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瓮你角,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰稼仓棚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚篡脖、科技的感觉丛膳物。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm劲,轴距为2670mm臣氦稼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫掣壁嗅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造窍坎盎,所以在车身尺寸上它们相差不多阂。   从车身侧面来看甫午善,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸啃劫,整个车身也因此更加大气而富有力量感渺乏。后排提供了私密玻璃逆痛碧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风寞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满杉誊佛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因犊交。另外鞭念幢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心坷耐,尽管造型简单京襄,但通过与腰线的巧妙衔接虚会,使整个车身设计连为一体芥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂如瞧伴,配合普利司通的225/55 R18轮胎掇承酚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上亥,都具有不错的表现茶猾。我想应该会有不少车友会非陈獗停看重这双“大脚”第。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比期撮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意封忱八。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发平绢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样项搬归。不过标致4008在一些细节上却与之不同匿,譬如采用了大面积钢琴烤漆貉酵婆,辅以细节上的优化集矾。   中控面板做工不错徘抵,按键旋钮设计很精致肝,且手感都较为出色冀握。娱乐扩展功能也比较齐全橙,AUX貌尉、USB以及12V电源都有装备感斑毁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点散限巷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯镶没。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错首,下面还有黑色钢琴漆点缀斯纶售,凸显出了较强的质感径。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍氓,若塑料饰板能换成金属材质的话捷唱缚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表盗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息性诞诬。在转速表与车速表之间文促,我们看到了一块显示屏癸毙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息烦貌。 在乘坐以及车内空间方面辞,标致4008秉承了家族在这方面的优势道,座椅乘坐舒适并且支撑性很好檄坪掂。   后排座椅靠背很直祁拖桑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉畏托堪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外枚技垄,坐姿却让人觉得并不舒适仇。   标致4008的行李厢内部很平整详,而且后排座椅可以4/6比例放倒财思。这样它的储物能力将会得到提升蓝,对于搬运一些体积较大的物品晃秋埠,可放倒的后排座椅显得实用畴。   =============分页符=============   在动力系统方面晦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机令苔,最大功率仅为150马力暖膝,扭矩峰值198牛米亢拣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用史电,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了固肮。 全系搭配加了CVT无级变速箱请邵,具备手动换挡能力赫扣霓。在实际道路行驶中砍铜镭,CVT变速箱表现的非常平稳睡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时托宝湍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音兽浆,却没有丝毫提速的感觉母钠。不过皆蒋庐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些耗漂,在平稳驾驶时超车变线很轻松青弯聊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统厢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车芯测圭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力篙,前轮最多可分配85%的动力皑辈砷,后轮则可达到55%朴帕浮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%构绒扛,可以应付雨雪署刊、沙石和泥泞等路况弟,也可以轻松面对普通的越野路段室。   标致4008并不属于难开的车型编,尽管车身较大却,但是方向盘非常轻盈愤,即便是女性驾驶也会非常从容购绕剔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线恐戈。   结语惟:从市场战略上来看炔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型烷相,4008不仅丰富了进口标致的产品线俏,也为消费者提供了更多的选择藤搔。而从产品本身来看孔纺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫替,能很好的迎合中国消费者的审美剩麓啃。在驾驶方面峰起链,标致4008表现出非常舒适和安逸罢坝谐,非常贴切城市SUV的特性戈秃涪。 责任编辑堵圭犀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型涪乾爆,自2011年上市以来凭借着动感的外观哗嘎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价峰繁甫,受到了许多二三线城市消费者的青睐奔锣妈。不到3年的时间甲,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610草,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率赐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型古踩揽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱铡,将在4月的北京车展上市奔盎,预计售价区间为6万-9万元标钎莱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者恳筏时。下面就跟随我的镜头惺钵肋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车坟丢。   相关信息碗谜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌房,2011年正式推出了首款车型宝骏630蒲。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力构凡,结合上汽和通用的生产技术岔入少,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蔑凌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌绷刊荚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计隶曝谱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO普淮挛,与进气格栅申才、发动机舱盖形成盾形区域煽洽,造就了独特的宝骏品牌DNA囱檄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蚂么鲁。从前脸上看士,与宝骏630的设计保持了高度的一致楞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势舜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计斤擞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装氦塘,颇显动感峡签。   在车身尺寸方面苟挤挎,宝骏610的长为4401mm侨世、宽为1736mm姥、高为1462mm豹。由于与宝骏630车型同平台生产渤,因此在轴距方面并没有变化磕,依然是2640mm俺垫娩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐同材。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”史,尾部扰流板澜狮、包覆式的后风挡玻璃文必、硬朗行李舱的线条鸽背,颇具运动风郎拘。与此同时阀戳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂羚滔恼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利挡衬胎。   =============分页符=============   内饰方面膘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度懈粪尖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配啃,方向盘搭配银色装饰条猴胆,整体风格偏运动憋深,带来不少新鲜感绦捣同。此外士申,新车仪表盘也进行了全新搭配仟,采用双表盘设计诵,更符合当前年轻人取向剐蔬呛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条透突,提升档次的同时也带来的一份运动基因楞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘攻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多堕电,LED组合仪表提升了整车的质感锋痹跑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验第烙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势陆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域磕摆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论事,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹复饺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面达锹衡。   宝骏610是一款两厢掀背车型得壬风,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性哄惯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够倡光,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒矛,也可以按6/4放倒座椅俄嗽琶,放倒后容积可达到1300L苍敬。   =============分页符=============   在动力方面狈段但,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机覆绰纺,最大功率可达82kW拱肮抱,最大扭矩为146.5Nm偏念,这款发动机也同样在630车型上使用墒恋。为了发挥出更好的动力性能敲婪蜂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拟乾炒,此外还配有5速手动变速器可以选择死料处。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品翱蹿顶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升贺该唯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝料、君越暇绢、君威等车型上层采。   在整个实际驾驶过程中寞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳淮圈炊。在1500-2000低转速时稍,所爆发出的动力输出还算尚可安,油门响应比较直接虾。但是随着转速的提升揩豁,档位的提高海,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来袍部。这种动力表现不温不火卑付,但是足以应付城市道路使用不。   相比于第一代自动变速器卜恕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升剩。只需稍微深踩一下痢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡到吹,只不过由于排量的缘故饯膊,推背感并不是很强烈少插,且高转下的再加速能力也有些力不从心佰散风。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嫡磊沦,这也完全符合它的家用定位级坛。在经过颠簸路段以及减速带新疯绞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感垫寇,让驾乘更加舒适茧。此外背绒拢,在过弯时底盘也显得较为扎实仙害封。   结语奋醛:宝骏610的家用车定位很准确咕惜,配置很务实谱涕,储物空间多靛堤,不过在用料和做工上还有待加强堕。不过动力系统方面确实不太给力纤,最多可以说是开起来比较舒适迹使节,这也比较符合它的定位渺。作为一个新品牌池,宝骏还有很长的路要走杏叫,虽然已经走过4年多炯藤,推出了两款车型屑俱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样脸,在自主家用车市场上打出一片天地来鞭,我们将拭目以待敢。 责任编辑赤疟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上咯,大众展台上首发了2015款大众Jetta弊。这款车在现款Jetta的基础上授亩,针对外内设计细节进行了小幅修调防试问,属于一次精修边幅的小改款稠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整怯拟成,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注慧。 全文总结穆:   对于这么一款外形细节有新意捂潞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta筛搂烦,我们只希望它能尽快来到国内苯复轻,因为目前国内的速腾车型返廖骑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势且材第,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面判。 责任编辑雹奢裙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域辉郎息,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瞬库,深入布局喜错。其中包括类似上海大众新桑塔纳户啥去、一汽大众新捷达盖雇幻、斯柯达昕锐括腺搏、以及再早之前的本田锋范巧、日产阳光等等圈逗。可以说奈,在这一细分级别寸霜拣,乱战才刚刚开始奖骨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手到惕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去铺释,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉喷。反而厚重了不少谱抹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近吧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱辉躲。就前脸部分来说动,整体样子是非常简洁的净咀,又有几分动感胆先软,和标致其它车型相比是有些差别的茸骇。   侧面造型规规矩矩虽恕黑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现橇插,你会发现辛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉口盖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因忻,但301更多的是安安分分的一种踏实感般捎。其中卞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸睛蹲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素缔妙汇,没有那么规规矩矩铃菠伯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守苦复,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体戎犁,这也是一项非常讨巧的设计损。设计感油然而生斑骚炬,除此之外爽氛,车尾并没有多余的装饰物诡涎慌,简洁实用依旧是主要风格酮祭。   本文导航" "斯柯达明锐拦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车汤崇极,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌炉心,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在磁膘怠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台汰览涛,可能除了家族化的设计以外铰湍毙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鹃。 虽然它采用了大众的MQB平台峰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分强哄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瀑撂,全新的家族化设计让它年轻了很多仟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价苟,但是相比现款夺,它的前脸更显稚嫩烦,也可能因为现款有些老气横秋吧钵目。 车身尺寸方面倾亲辜,它相比较现款有了一定的进步捆,内部空间方面自然也有了一定的进步燃,在后面空间介绍上我会在进行阐述莎迸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7睛眠管,这也集中在细节设计方面汤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蒋己,还有合理的镀铬装饰吓经,这也是新明锐年轻的一种标志耐赂些,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次加。" "  2014年4月16日掂该辈,全新英菲尼迪Q50正式上市婚地宽,售价区间为32.58-54.98万元垦钮痉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型叭付,2.0T车型三季度到货活屏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版衡太,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版扯俩。三车官方指导价格基本在42万元上下胸藕,具有一定代表性角定颅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表妮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者套,Q50几乎完全颠覆了它的前辈芒德,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息卸,车头造型极富攻击性纳锤吮,侧身线条动感优美抱衅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显屑普你。当然酶,它的进化不只是看起来那么简单焦犯,内功的修炼更让对手望尘莫及桥珐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的金戊千,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中挨,而且大有愈演愈烈之风闺乏,尾部设计很像自家的新5系韩胎,家族化设计不可避免任孺材。即便是标准轴距版本甩弘堡,新3系的轴距还是达到了2810mm恳,比上一代有小幅增长虏揽陵,再加上悬挂对舒适性的妥协腐酣浪,曾经犀利的3系已成过去孩校绦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的售,那非雷克萨斯IS莫属了汞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象冗,车头动感夸张剩哎霞,车尾简洁利落揣赣,虽然有历史车系的影子喊,但这绝对是对精髓的传承和延续礁洗乖。   本文导航" "  又到周末了皆殴叹,在大学破旧的宿舍里论,百无聊赖的仰躺在下铺上舰农爱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赣铝,心中泛起阵阵遐想擞姆壳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角啃穗猫,充满战斗气息的车身犯,都让我无法安然自卧经嘘辟,打起精神芜东,跑到隔壁楼的图书馆避屁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志潦。没错恢喀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我岸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心剩香嗡。但是疆哺怠,今天要说的主角并非“兰博儿”从晶迪,而是广汽本田第三代飞度盗沁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车亢矢。   ?什么是边锋主义侨边?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘⒔欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉寥碑挫,线条过渡果断虱变,或许本田车型的大部分都符合这个范畴膜,包括讴歌品牌也大致如此跺。第三代飞度相比上面的两代距发,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蜡。车头部分比上一代更加动感剧我妓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状晨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰浮宦赎。给我总的感觉是叼仁缺,车头的成功是线条运用的成功开沸南。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象匿浆妮,从车头到车尾一气呵成趁偶履,整体感和流线感非常强勾矗惺。从某种角度讲是绍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙酚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛缄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感卤零,但相比其它竞争对手高颠桶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疗。   车尾的感觉并没有车头那么好鸿姥竭,对于我来说没继舜,车尾的设计并不满意毁嫌夕。过度使用的镀铬饰条隆缴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口困巫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复畏暇潞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道天扦,在纽约车展即将开幕之际洞茹钨,路虎发布全新发现Vision概念车堵类,配备多种新功能古嫌纶,智能玻璃实现透明引擎盖爱漠汾,座椅灵活变换可实现共四种模式饯吗颂,包括远程依喝豆瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形缎艰跋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列废定,第一款路虎发现诞生于25年前妨毕,全新发现系列定位于“休闲”锨遂,总计拥有四款新车蒲槽纬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题揉呐嘲,多功能配置屏赤胁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力砂丝琳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鸵期闭,其中包括远距离遗疲控姥垒佛,智能玻璃等纫行。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景摧不休。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示含袭赌,“新车现代化的腑吕,切题的评,并引人入胜的设计陀傅,是发现车型发生的重要转变袜摧。”" "  [汽车之家设计] 2013年激睛,我去过一次柳州绊,那次讼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂杆,当时熄,宝骏只有宝骏630一款量产车型蛊怜港,时隔一年臀笛,这家公司有了新动作垂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市分。官方表示锌潜卵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品橇。   事实上下急,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型宿惩退,那时悉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶羌罚,为了配合厂商对车型做好保密工作容婪,当时我们也并没有拍摄相关的图片旁。掐指一算窝讥很,当时鄙叙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了猎,在聊到这个话题时起,项目负责人也表示叭,整个团队在这期间做了很多的工作诞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性灭抄佩,即便有着此前宝骏630的经验点霞虽,但对于一款新产品而言儒涂,整个团队仍旧不敢怠慢妇鞍闹。   为什么要推出一款两厢车兴乡滇?   新品牌诞生初期计版,单一的产品有助于更好的把控产品质量铃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑旱提船,从而将其转化为品牌价值钙霞,在品牌得到一定认可的前提下壕,适当拓宽产品线涕,无论是对品牌簿拳免,还是对市场而言都有着积极的一面匿磕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型欢,较为官方的说法是“以市场为导向”汞斜,不过在我看来戏犯,这仅是一方面密,在有了以上需求的前提下巩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡奢,于是才有了这个方案钵扑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外狗,车辆的动力系统碳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整扔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说关兢酣,无疑是一个两全的方案巨。   两厢车在定位上有什么不同吗狙?   简单来说融垂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物汇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本略胖虱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可垦康舶。相比之下沙垛,因车身结构缘故榔,车侧和车尾的造型变化较大擂荚惰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来痊文,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法距,印象中秸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车管虚卤,有些时候旗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素购。当然草肩温,每个厂商都有自己的想法绩,这种实用主义并不是坏事剃身,毕竟退氛,车是用来开的乾菊,把主要精力投放产品稳定性方面滔签辛,对打造一个大众品牌或许更为重要落。   在造型设计方面成箩,除了已经固定下来的设计元素外都岸卑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”溺磕。对于镀铬饰条的理解见仁见智痪菲,然而摄送版,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”完灵,正是在这种需求的推动下陪公涛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场期。   察觉到这一现象后浩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思济,显然宏木,一味的添加装饰条并不合适膘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求荤烘敬。一般情况下究,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区考镜,除此之外挛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条枫,在设计师看来灵虱奈,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致慕惶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50催杆,我还不曾有过近身接触叉怕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知撇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线褂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统襄吝。或许这么长的一串文字来的有些陌生闷取,简单讲酗,它就是在航空航天器上使用的转向技术棺谋免。我们将就驾驶者最关心的方面孔忍法,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS耽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装灸呕,人机交互系统的先进等等拔廖巫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触卵固,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力莆点。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主衰,不难想象Q50的出色烂碗妙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳秀痴,同样价嗜,作为宝马1系的车主扰,对于操控的追求反衬出Q50的优异吓踩刺。而剥离开车身的种种荷羌歼,他们共同的认同就在于这三个字母谁落:DAS   【什么是DAS丛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)陛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一铆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制赋蓟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史恳抖杉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型毛。   【DAS工作原理是什么藩?】   车辆转向时刊,不再依靠传统的机械连接半搂溺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制氯潦,根据行驶路况和方向盘转动力度痕锭,速度进行综合计算憨抢,从而指挥转向电机机构实现转向奥距。   三个ECU属于并联关系怀激,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮覆嫩焊、方向盘弛刺塑、右前轮)饱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况借。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蹈狙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吃,恢复至传统的机械传动转向模式郝恼,确保万无一失迁。但在正常情况下翻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离四祷季。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈陇布笆。   【DAS汽车的优势套龄梧?】   操控性裸茧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞解尼顾,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准税,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况纫勿豁,享受更多驾驶乐趣态甜。   【为什么线控转向比传统转向快柬层?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入步。整个系统中没有橡胶衬套嘶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间砍弛夹,因此首先从内部减少“延迟”迁隧。   【DAS对过弯的影响慌?】   转向相应得到改善切唾汝。传统转向系统舒崔,在接近弯道时录,驾驶者需要提前做出转向动作蔼禄,否则汽车无法实现平稳转向扣鞭拒。而采用了线控主动转向DAS系统隆隙侵,通过消除内部的转向延迟芳昏睬,减少了预先动作的必要担盛,实现更灵活的转向结冀谰。而驾驶的感受将更加直接郡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力父迹佳,毫无延迟陈赔轻。   【转向系统也能够减少疲劳了女璃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鼻金模,因此从另一个角度提升了安全抹蝗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚睢)闭接,12款参与测试的车型中县淬导,在定速140km/h的巡航测试中坝,平均修正次数邢苯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍呛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点闹揣幌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响需?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表男勃:网上车市(www.cheshi.com)   当然怪穗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目染皆,而对于传统车型病,这一选项代表着发动机弗、油门踏板共纷继、悬挂阻尼薄豹棱、刹车响应等等方面的细微调整扣,而由于配备了DAS炔疽,英菲尼迪在模式选择上脸,更进一步的调整了一系列的功能呢,如杰:主动声音控制系统吴烂、线控主动转向DAS铺、主动车道控制和主动循急Γ控制系统ATC等等的设定纤提椽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里详蹋挺?】   通过上面的简单问答趁,我想我们已经熟知了DAS系统蛊,在响应更快环驰,相比机械系统更便于维护腾艾篡,节约成本射恼涕,减轻重量等多个方面都硕果累累讹廓咳。而任何事物都是双刃剑确脆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里垫饶袖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生韭浇,他的解释既简单肥,又复杂稳,背后掩藏着十年之久的不断试验算码扇,推理侩开拧,再试验的科研过程犯卢捆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力暴鸿罕。而这些内容无法用数据体现乘,还是按下点火开关吧泌。   本文导航" "   《极速60秒》畦户、《死亡飞车》逼姑辑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》筐时,让车迷们大呼过瘾娥祁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现持潞。另一方面旁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的粹,但开在路上肯定是最牛X的,最有回头率的光殊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事握,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”魄、“真NB”这样的感叹噬颂臼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型歪懊妥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别是,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分豌兔彩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服侈嚷。    作为最具代表性的美系车型连聘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程添,五代车型熠熠生辉贩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相似宦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看么插,主要原因是新一代车型不够“MAN”床膏,缺少了野马的一贯的风格辑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美渭瘁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车猾。 什么是肌肉车融恨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车伍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车韦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机畔冯静、具有强劲马力肉仓、外形富有肌肉感的美式跑车茹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瓢晒阑,例如雪佛兰科迈罗顷、道奇蝰蛇蝎泥、道奇战马偿杜,还有就是本篇文章的主角福特野马恃。不过这些都是字面上的解释独,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义刻。什么是肌肉车屉旗垛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解碧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集枯酬,科尼赛克Agera乱警、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币赫抗库,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别缴充。但实际上并非如此浆弧,凭借自身出众的一面闪,福特野马在众多超跑中脱颖而出匣泞夕,成为闪亮的主角踏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车耍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机谁桶硷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上县燃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拱伦律,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果羡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影靛奔凳,野马还是地道的童星出道!是的咆,早在1964年刚刚诞生之际屉池,它就被搬上电影银幕泵谁克。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》箱,也许大家有些陌生熄片妒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品湾限。在过去50年里妓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角了。    无论是哪一年代的野马际,但凡出现在电影中撇桂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球们冠。衬托主角的英雄气概或是独当一面憨伶违,野马都游刃有余寞吮挥。在近期上映的《极品飞车》中宛,野马更是作为整个剧情的主要线索斤活栓,陪伴主角经历了人生的起伏炕队绞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的诡费蜗,五门版的三款车型——耀真劣免、耀享轨乏艰、耀动分别为52.8万特掣、57.8万搁、62.8万谷理啸。另外还有只发售500台的限量版典妓,价格66.6万元关。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变伟袒,只是在色彩搭配上带来更多选择领,车型配置也更合理氓编瞥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器旁,并且通过优化四驱系统潦晤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现截。揽胜极光一直被认为是外观控串,但作为路虎车型零,它也有着同级一流的越野性能搬氨。这是款长着女神模样几,也有着女汉子般坚韧的车潭。 外观绞挖鸥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型峡崔橇,所以不仅长宽高没有变磋扯棉,造型设计也和现在基本一致猫。设计师只对一个细节进行了修改男掂淘,就是后视镜旦。新款车型后视镜造型整体感强黔邦揪,与车身有更好搭配效果防诉途。除此之外骄,极光传承自揽胜的城堡式车身蛋尼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留诞绥。虽然极光已经上市有3年时间诵袄拘,但时尚感丝毫不减围充蝎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上箱,极光有自适应LED氙气大灯频莲淮、全景天窗等配置赫蛇,兼顾时尚与实用性睛盎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于狗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蹭都匹,前后保险杠尺寸更大啪环。另外措航,2014款极光提供了11种车身颜色摄,消费者有更多选择奖。    另外傻价糜,外观细节上能看到的摄像头和雷达诉,是为了实现自适应巡航低戮、自动泊车问咸雾、360度倒车影像等功能才谴琳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能乃编聘,既可以设定与前车距离或行驶速度墟称,当系统计算出正面碰撞无法避免跋纯腺,会释放最大制动力降低冲击速度床樊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能齿屎,实用性得到提升练。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车舱,并不是说女性不能开券槽讳,反正我问过数个女性朋友慈母搽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗凸浅舒,完全不是自己的菜糙如。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蒜闻瓶,所以我觉得这样描述更加准确廓:这是一款为男人及女汉子准备的车燎。不是说它不好呸传,事实上野帝的特点非常鲜明悔抹笑,优点也特别多外椒姐,但如果真的不能欣赏野帝的外形逻其律,那么它的优点再多也是白搭腿。好了酣鬼攘,说的够清楚了版抬菜,男性用户请继续看下去堤册,女性用户请酌情选择肋当。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版饥藤,也就是售价24.18万的最顶配版本骄共。配置非常丰富识,但较高的售价容易让消费者望而却步变,毕竟男人也不是那么好忽悠的赫筛父。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本态。不过既然我们测试的是高配版本蜗,就来看看这款车朵,按照惯例萌爆脓,还是从野帝的外型设计开始定浮。   ● 外观播扔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议刻替,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鹤不。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV匿缝,野帝这种偏向硬派和复古的造型菠芜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同咖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了灿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些丘济,这对于野帝来说无疑是个劣势写,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间墒,国内汽车消费更是以大为美蹭填界,野帝国产后尽管已经有所加长沽,不过还是给人感觉不大苛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的咖浪狄,带自动点亮功能的氙气大灯崔嫌、大灯清洗功能食、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备刷骄。日间行车灯采用光带造型峡岭,并集成在前大灯组内圭,样式比较简单谅,辨识度还是比较高的避拒筋。   尽管车身长度不算长档吓哇,但野帝的高度还是比较高的勾色,一方面是车身设计的就比较高大券,另一方面也是因为底盘较高迷驹,悬架行程比较长颓溃氨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm淑梢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间尸般掏。   后保险杠设计的比较厚实嫂才部,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一清,也是为什么我们说它更适合男性车主首勘秸。倒车雷达是全系标配镣,不过倒车影像和自动泊车是选配传继,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车害林规。   需要说明的是魂,按照官方参数配置表驰贺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的怯,不过这台车并没有装配后挂式备胎辆,4S店解释说是同样是野驱版痉,有的车有后挂式备胎难类,有的车没有嫂涉杠,如果不要后挂式备胎嗽聘腻,可以减6000元筒喊。   十辐立体式轮圈吐磺猫,样式符合野帝的整体风格措。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎敛垛,规格225/50 R17挽。这款轮胎算是一个折中方案平譬,整体表现比较中庸镀栓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果淖蹭涝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差净局郡。" "  2006年始返,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程斗钠咖,没一年口痕,这个品牌都在刷新着销售纪录滤袖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局譬。2014年搽惶估,新的产品问世社叔,这一次它不再效仿颓孰九、跟随弄柑昏,而是独步青云部拜设。   在过去的几年里赎,英菲尼迪的品牌推广是以设计疮弓肃、豪华为主要核心女,由于旗下车型均以大排量为主癸,并在操控性方面有所见地堡昧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蛇溅复。作为一个初来乍到的年轻品牌纲,每一步的迈出都显得格外小心炬,在保证动力性优势的前提下椒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纤材罐,原因很简单哀偿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镁,也就是不同于别人的卖点顽。   在同级对手们相继更新产品的时候购,英菲尼迪一方显得格外冷静槽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度滴,好在当它真正来临之时欺甭,并没有让大家失望蔷谩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼穷阜慑。   在介绍这款新产品前珐骑讳,我想我很有必要做个说明湘,Q50实为G系列的换代产品浩侈,在2013年度搓珊茶,英菲尼迪旗下车型根据轿车媳柿丛、SUV采用了全新命名赁磷,即轿车使用Q字母呐苗小,SUV使用QX字母门岁,后续数字分别代表车型秋,这样做有利于车型之间的关联度祟。   2013年醚,我的同事在经历了12个小时的飞行后羌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50掀睡,在回国后的闲聊中氰避胃,他的目光坚毅佛,言语中难掩一丝激动糠,当然他对这款车的最终评价很高逆,抱着这股期盼鳖南遣,我们今天找来这款车腹敲,一同来寻味我同事当时的所感碎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赔辅薯,所以厂商提供的测试车依然为美规版玫,所以动力搽、底盘的调校蔚挺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同佬革毋,但整体设计与科技性不会有任何出入粪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说答沫诞,也算是足以解渴了歇拆聚。   对于设计语言四个字来说车脸琴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释链拾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扔,有时我甚至会想瞥蓝勾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量胃辟膝?正因设计团队的不懈努力苍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蓝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缺。   低矮的车身朵,流线的车顶澎峡,都是上代所传承下来的精髓膳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氖磊灵,这与宝马3系的水平相当融,优于奥迪A4L戒、奔驰C级等产品赊,别小看这一举措停泻缮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性溜。   对于轮毂轮胎的配备上姆脱涂,英菲尼迪从不走低调的路线钉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平尘飞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中隘汰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辟钡计,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应农。   本文导航" "  2006年始碱骸谰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程唾,没一年峦菠,这个品牌都在刷新着销售纪录空凸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鼓。2014年票骄具,新的产品问世晚兄,这一次它不再效仿桐叭涝、跟随棠怕从,而是独步青云亩晌。   在过去的几年里午沃,英菲尼迪的品牌推广是以设计忱、豪华为主要核心炬纪臼,由于旗下车型均以大排量为主骨圃,并在操控性方面有所见地陵臣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手雇檄。作为一个初来乍到的年轻品牌宪金,每一步的迈出都显得格外小心退,在保证动力性优势的前提下扑兄逻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点戚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距壁,原因很简单田骂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酗滥,也就是不同于别人的卖点刃。   在同级对手们相继更新产品的时候恭腐创,英菲尼迪一方显得格外冷静较,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度郴关,好在当它真正来临之时残,并没有让大家失望懊填,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼颧烦轿。   在介绍这款新产品前撅伦杆,我想我很有必要做个说明顾显,Q50实为G系列的换代产品梨浇挪,在2013年度冲们,英菲尼迪旗下车型根据轿车梆、SUV采用了全新命名惫,即轿车使用Q字母李离搓,SUV使用QX字母心,后续数字分别代表车型搂廷,这样做有利于车型之间的关联度炕。   2013年呈结,我的同事在经历了12个小时的飞行后扒从洁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50竣芦诞,在回国后的闲聊中烩诽,他的目光坚毅排摹步,言语中难掩一丝激动便忻,当然他对这款车的最终评价很高叮歌卉,抱着这股期盼贫,我们今天找来这款车泄谭,一同来寻味我同事当时的所感缅该。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间芯性,所以厂商提供的测试车依然为美规版隧俩烯,所以动力漆滩、底盘的调校哨零祥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挥诉,但整体设计与科技性不会有任何出入乒墓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说令梳新,也算是足以解渴了誊和。   对于设计语言四个字来说担饯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的须,有时我甚至会想燎料兄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量华?正因设计团队的不懈努力茨沃湿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沸獭适,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经门浓呻。   低矮的车身愁,流线的车顶酮横男,都是上代所传承下来的精髓屁角,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赋饱逢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拷墒坛,这与宝马3系的水平相当笛核巧,优于奥迪A4L捷平秦、奔驰C级等产品汗,别小看这一举措厂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饲。   对于轮毂轮胎的配备上平,英菲尼迪从不走低调的路线奠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拳绕诧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嗜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首硕藉弛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80称菲确、陆风X5刹得、全球鹰GX7膘,但依然无法撼动它的地位嗡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变寒硕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来竞随,它就是CS75巾薯,来自长安汽车川萌敦。   在众多国内车企中抬洪,长安汽车拥有较早的造车历史丛挨,并且对越野车的制造要追溯到1958年胆察焕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下甜悔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计录讥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型车儡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扯欧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蠢凳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础啡星卯。   在对长安历史阐述过后链鸿入,这款新产品更是令人期待请署钦。在2013年9月擂鞍筏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发江嫩,一经面世便引来了无数人的驻足降耿川,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品说戳旁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表烹,诸多细节上的体现默头,可以看到与时代的接轨佃遍,说实话任宿,即便与合资品牌相比揪,它的设计也毫不逊色途。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表摊揩痪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV谩,在首次无伪谍照曝光过后凯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手董。从车身尺寸上来看惭,CS75在长度与轴距上的优势突出凸篙性,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响护。在设计上券匡核,侧车身的视觉冲击力有所削弱褐宽履,平和的线条增加了些许稳重感坝涧,而在配置方面绝不含糊靖八,右侧后视镜配备摄像头揉共,为泊车提供了更安全的保障烘丰,此外17寸轮毂的注入茸箩,也为整车视觉性增加了不少好评分来屠。   车尾的造型体现了丰富的层次感补试,使其得以回归至前脸的感觉杀僧佰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔片。此外奈素擎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统迹,可以看出CS75在配置方面的丰富性目陀嘲。   本文导航" "  上半期躺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况度,不同的设计倾向与不同的品牌定位盆轻淬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念宛显。在“下半场”的对决中散,将会公布包括美系“话题”车型翼虎信、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果槐迟。   点击阅读韭断:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表裙湃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后撑颇怜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表凸零:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目详,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后阀茫忱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐私,以应付那些五口之家出行的需求兜伙巨。行李箱空间的比较剐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下弧究,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱表,或者带孩子出行时项匈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品活。行李箱内是否配备12V电源接口铺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱塘日,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多殊。   ·模特A(不戴眼镜)身高累桔嫌:170cm 体重码欺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高酷白吝:175cm 体重倦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地挠,长安福特此次也算酝酿已久了铃邵圈,可以说即将推出的翼虎礁,每个人都能从中找到自己心仪之处岔,例如极具冲击力的外形纲簇、科技感突出的SYNC系统料、人性化的内饰细节设计须错充、又或是强大的日常实用性途晾虹,这次熬好,同级对手们真的要小心应对了尽拧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后笑苔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拨蛋完,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年啊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期填迟慌。显然籍峭堂,在错失2013年的发展大好时机后吞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点呛,其实也能够走在大部队的前列旅斧毖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段飘纫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多半钦。眼前一遍利好坞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008凯弟讣、雪佛兰TRAX歼疲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位僳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市辛激管,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布臼挤独,至今我们还没有看到实车呸夺饺。从目前的情况来看幻够,它们很快就会来到我们的身边副亨俩。正是这个原因盾次方,在日内瓦车展媒体报道结束后滦淑,我们并没有着急回国逢搪,而是完成了几款车型的海外试驾憾剂冬、测试和静态对比的素材搜集你,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目埔赤。   看到这里群,或许你会产生疑问淖曙乔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗膊?坦白地说啪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的奉敬:1.它们必定会国产并且在国内销售阔沧烈,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比顽橡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来匠吞鸡,只是一些细节针对本土化进行了改造路狼,但外观内饰设计荷删、车内做工秀潘彭、人性化仇涝芭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化匿。综合上述所言将乘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义纺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些加霞版,感兴趣的不妨继续看下去瓤铃聚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用闷逃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉纺才扔。例如CX-5蝗、ATENZA阿特兹俏酮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉牟活剂。最重要的是洛净抄,它们不仅有所创新腊潜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风麓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋混萎跨,再到如今的Axela昂克赛拉参,马自达3已经历经三代车型的演变扩苹蚂。据长安马自达相关人员介绍七,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)百,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化逼蚂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话片努,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹济肪尝。它的眼神更加犀利筛堪韩,车身线条更为动感梦恍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹墒柯编,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳裙碳庞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹督敛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蚀衰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绥掂抨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子赂缴戮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼达炉艰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神帮鼎透。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线丢秦请、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嘶滔古。另外硷版,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神商。据厂家人员介绍始然具,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层承鹃揭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺士稻娟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化捍靠森,使它的整体视觉感受类似红酒一般磷努聚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm亭忱洽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm攘可,两款车的轴距同为2700mm摧。相比同级别其它车型武,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势白话。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅省,不过轮圈的造型稍显普通乖,不够运动松免界。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列仕匡亢,规格215/45 R18熄,抓地力表现不错锤试口。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎谎蚂,规格只有T125/80 R16骂。   尾部的设计不算惊艳誓弛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全颊嗅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性疽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计锭,这在同级别可是十分少见的烘。" "  说起海马福美来烙贯黑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型踢措辣,转眼十几年过去黄泵,福美来已经迎来了它的第四代车型歉辩夹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5癸乘脑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品富肥深,新一代福美来M5采用全新平台打造聊,不论外观还是内饰赦斧藩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子茸惊荤。在此之前赎膘咐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析此,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型丹玲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧茨泪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格檄奉泌,宽大的直瀑式进气格栅癸溜喝,大面积银色镀铬滤,符合国人审美淌量。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感氛蹈酶,腰线采用分段式设计瞧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰饺鞭规。采用与保险杠一体的方形双排气口设计师鞍,凸显运动感帕扣家。但只有左侧为真排气口亮喜,右侧仅作为装饰奸。" "  对于中国汽车市场来说荣,凯迪拉克属于一个后来者鬼簧拇,当然这指的是豪华车市场稍缓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地邵,那可真要拿出点真本事读炒。凯迪拉克也明白这一点脓蛇,去年就将全新车型XTS进行了国产粕陷,并且上市销售锰,销量也是比较乐观的譬写。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里苹芬钩,无论是配置上还是动力以及外观设计上绍磺凹,至少能让大部分潜在的消费者接受咳锹,这确实不是一件容易的事情累爸。于是目投蜡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吉赣,对动力和安全系统进行了升级疗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版稗弄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版袜,仅有一款36S铂金版沪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变八纳。   2014款XTS 28T铂金版外观呈:外观延续36S铂金版的设计浓据立。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同磊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蔷,在其他方面则没有做改动盛惺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子池,没有做太大的变化奇陀沏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上攀。   XTS是一款善于运用灯光的车玻挫庐,它将大量LED元素装备在车身各个部位蘑,正是这些时尚元素的出现繁靛抛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸须,获得了更出色的细节表现力坊里。这些称不上优势的细节表述燃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方逗柿咯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化麻辛姓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示粮。尾灯依旧是LED垂直式的造型陆葡涣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致汹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界袱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侥坪酿。早在上世纪五六十年代认奠嚎,Citro?nDS就用上了可变悬架卡喷仇、随动大灯特功、转向助力焚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挎,加上极为飘逸的车身设计己层,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样森短沦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缆肝捌,2011年长安标致雪铁龙成立顷搬私,到今天我们测试全新DS 5LS迹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颇梅,音译的中文品牌名念起来很接地气貌颗沤:长安谛艾仕仍,有股莫名的喜感谋怜碑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器断盟男,是台正儿八经的三厢车瞬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来苍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象答史。如今柏卯瓷,马自达6已经发展到了第三代奢仆拎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物史盖斧,它的名字叫做啡:ATENZA平降缓。之前我们已经解读过进口版本够堑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点触篓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力轻唬,这一次排量可不仅仅只有2.0L段,还有更加令人期待的2.5L抠。   注夏德:此次测试中赋漂,红色车型排量为2.0L惶酿憋,黑色车型排量为2.5L熄乒。国产ATENZA目前还未上市镁歉晾,此次测试为抢先测试褪,车型为试装车仑。   截止到发稿时挛咀貉,官方宣布蹋蹦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”粟绒秒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搔,上半年上市销售锯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规较,我们还是先来聊聊外观饶瘫。相比进口ATENZA李窜橙,国产版本在外观上基本没有变化诬媚饥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注稍侗罚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谷甫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里台珐,“下”这个字可意为“以后的”啥恕,用来表示那些目前还没发生的桔、未来也不一定发生的事情规。比如有人说“下次请你吃饭”人篡,谁知道是不是真的!同理操熊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”挥嵌甸,实际上暗藏了一些不确定性拷咯:它能引领未来汽车的发展趋势底徊?或者只是一句空泛的口号父窘?这是我最关注的问题帅蚀。   当然也会有人更在意其它方面袄发,比如外观内饰和空间等等视屏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述廷杆稀,本篇文章的最后也会提到经维汤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能枫。   关于下一代城市SUV的概念澜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力睛前。在他们眼里稍,很多城市SUV都太“娘”了竣,连个小土坡都爬不上去怎么行懒裴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统松省。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战牡懒、勇于冒险的心禽堤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一敢柬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然添,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型林,真正能够经受得住野外挑战的车并不多受肛焙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员饺夹,它能够去接受户外的挑战想册,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统返蹲箍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产哀辱粒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售氏朵枚,目前主打3.0L排量的三款车型权炒貉,都搭载三菱第二代超选四驱系统捎,售价39.8-45.3万元芥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止肩插,还有一个最简单区分方式萎豹私,只有精英超越版才标配后拖车钩豌残极。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史棱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来扛,陆续又在第三代(V73妹魂窃、V77等)和第四代(V93查、V87肚敞、 V97等)等车型上装备凶额墓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三冯汾祭、四代帕杰罗)揪,现在销售的为第四代帕杰罗纯稀。   如果单从分动器的挡位看奔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统狭,拥有2H狡、4H萍刻裳、 4HLC戮捌呐、4LLC四个挡位盒,在后两种模式下翰,中央限滑差速器LSD被锁定衡存,为四轮提供均匀的驱动力徒。不过值得注意的是被,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蠕逆勃,前绩闹趁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节频淖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式廓扰,正是这样的全路况实用性瞥牌评,才被成为超选四驱系统冗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鲜,可以在2H煤涸垮、4H挡位间随意切换淋,当处于4H位置时韶斧,它相当于一台全时四驱车型蚊,可以提供更好的抓地力和驱动力鞭遍广,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面夸及伺,而处于2H位置时碘吝传,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善刹核,不过这样一个大家伙油耗不会太低粒棺购,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗盲忻啤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝读涵,4HLC模式时场,中央差速器锁止楷孔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时昧搽仍,不但锁止了中央差速器善惊未,还拥有更大的扭矩输出肖尼胆,此挡位的传动比为1.9:1壬慈钨,扭矩被放大1.9倍翁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下权技,4LLc就能派上用场驮。在车内厂塘前,仪表板的中央会显示当前驱动形式卯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换司涎,并随时了解到现在所处的驱动模式碘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)撬葡,应付一般路况毫无问题噬慑卉,但如果长时间处于极端情况下汰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱茎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多窜纬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试冕伐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性瘸胶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心剧,同时也提升了整个历险过程的安全性嫩嫌梦,因此光有一颗狂野的心还不行嚷渤凭,还有选择一个可靠的伙伴霞。 责任编辑把篱托:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品关,已经上市四年了伐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计烧停,跟老款福美来相比档次感明显提升丝美。除了看得见的设计差别嫂米,福美来M5在配置兄梆、空间方面也有不小的提升波毒兰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本公切糕,1.6L车型会先期上市瞪慈歇,后续还会有1.5T车型推出提。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本寥诚誓,其中手动挡共有6款繁,自动挡3款畴嫡顷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型撅携,厂家介绍说叫旗舰版蚕享鳖。由于厂家没有提供参数配置表姓悔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别露,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型骇。 ● 外观取捷炯:中网造型似君威涤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面娥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头几怠熄,尤其是车身长度吼灯寒,福美来M5达到4698mm箔沽,超越绝大数同级车的车身长度炮。跟老款福美来相比赴骗涎,福美来M5的车长陵、车宽和轴距都稍稍增加一些称粗,而高度降低了3mm甭嘎。   因为长度和宽度有明显提升临,高度基本不变呈钞送,车头设计的比较厚实瓜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的达雀届。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网仇卉,格栅同样采用镀铬装饰徽熟顿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像染。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谓丸,老款福美来就已经开始采用狭辛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计怂碑。中网轮廓稍有些不同抒,老款福美来的中网较矮们闹烽,而福美来M5的中网稍高烽,看起来更加厚重桨吮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构缺。除入门级车型外呈褪,其他版本车型都配备了自动大灯募,这点还是比较厚道的陶撂,老款福美来全系没有配备自动大灯杆辫剑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔讼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜秀。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬晤亩,能明显提升辨识度莲酬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)轻,是2007年买的稿,到今天行驶了9.7万公里左右犀横瀑。日常使用中油耗7-8升/百公里壳融,除去年换了个发电机以外没出过其他问题盯晒壕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点换,第一就是便宜牌,全算下来8万;第二就是配置高可处捂,07年8万带皮革座椅申拧蔽、天窗胸、自动大灯和倒车雷达的车不多故特陌,而且空间也算说得过去拧舒,总的来讲这款车符合预期变辉,坊间说F3小毛病多婪遂,不知道是批次问题还是命好涂刮,我家这辆倒是没什么事儿缄。新F3于今天上市辅,领导说我算车主熊堵募,于是我就来了蚂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧藉敞,聊聊老款在使用中的各种感觉价叼。   ●动力及悬架慷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱断斤,动力够用坤锋踩,只是起步比较肉剐彤,1挡和2挡齿比跨度偏大秃彪,走起来后挂入2挡转速掉的太多操陛炬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡釜溪。   油耗日常市里开7-8升/百公里癸笆,还算满意恃土。悬架初段有些生硬伐谭测,通过连续坑洼路面时整体性不是很好癌扦,对于颠簸的过滤一般检去钡,后段软风,拐弯时车身倾斜大戚。总的来说算是个合格的入门级家用车垦翁。   ●配置及人性化设计朔:   比亚迪一直走高配低价的路线世,配置丰富社琳拾,前面说过线,皮革座椅潮、天窗冗、自动大灯和倒车雷达都有所配备染,另外腻蝎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针棱,虽然不好看抹撼剑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的段问戒。没有行车电脑显示屏浆捐,无法了解平均油耗奢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤细丹,首先价格便宜店厩,其次当年没有也不新鲜)栖洁鲁。   人性化设计方面猴镀税,四辐方向盘比较细庆绍叛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤陛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用某嗅,四个角随便按一个都能触发斡醒。日常小储物盒好用慰仓,票据补孰妮、手机和水都有地方放涣攫,不满意的是门板储物太屑思此取(硬伤)传坡,平常只能放车证之类薄的东西履,连杂志都放不进去详,后排基本上算是没有储物空间嗡惹。   ●做工麻烁甘: 内饰和外观各方面做工比较糙散陌,主要体现在接缝上嗜,不仅大而且不均匀嗽喇,这是急需改进的锋核。   ●空间私:   F3轴距2600mm壁,我身高190cm哺涣病,有时候我开车尸瓤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受秒。后备厢空间大枯,而且比较规整绕示,用它进行过几次小规模的搬运霜峦死,还可以门。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲邻纳淋,试驾中我也重点根据这几点进行体验类羡叭,看看新F3有哪些改善和变化我。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回舒吞让,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吩羚,仍无法挽回姑娘们的心奶交陕,如今她们只爱大长腿和都教授搭氦。不知道你们发现没有街,宝马在汽车界引领着同样的潮流临,硬邦邦的3系贯璃宪、5系换代后都不再凶猛纱糯慨,舒适感和精致感倒提升不少隆。现在轮到X5了磋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的媳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气啪忍,我勉强同意这种观点疼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质你峦替,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片滑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦矗勉琅,更显精致雷。总的来说让首颓,它不太凶烂烂梨,更俊美一些驰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市祭新炔,除了外观与内饰的小幅调整外嗅犯唬,改款后的逸动引入了1.5T发动机鞠虎圈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瞪蔼,逸动采取了1.6L家庭够用秘北景、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策受怯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)巩哀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型莱埠,一个争取“各门功课”都不落下车且,一个则是专项选手献汀巨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手徐。 ●外观你:均出自海外设计团队    艾瑞泽7刚:轮廓流畅蛙兜棉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列巢粒、瑞虎系列掀日、风云系列及QQ系列)楔,同时带来了转型后的全新车型挠缎卤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7盛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造耽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用佃,更是出自海外设计团队之手吩孪伞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词戚。" "  刚进入社会的年轻人取,它们也背负着太多的压力山迟,在家庭事业初步稳定之后潘哄,一辆车对他们就显得很重要吃肖。致炫就是一个体贴的产品氮,它有着炫目的外形热肝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致铂吗几,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是睛旗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上堕潞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫抵昧,变化的不只是名字煎力,更是尺寸和定位瞎,风格和潜力闺寒吉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着反湍磁,吸引着更多年轻的用户群体芹。   致炫外观灵动时尚涟锭独,带着一些年轻的运动气息橇爸,车长为4115mm厕坊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嫂挺,比老款低50mm;轴距为2550mm皇炼摩,比老款长90mm肋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点稿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”京,这样的设计更有利于致炫的散热拌久妒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恕嚼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利戎贝加,给致炫前脸整体感觉增添了些英气另戊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格秦默,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺靶鲸炉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友勉池钉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助镣。   在ABB的阵营中郎奉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车琶,他们的目的很明确浦,就是抢占国人最热衷的这一市场此糯。对于奥迪A4L欣费捷、奔驰C级充卑豹、宝马3系而言疤桓凯,三者都有着不同的亮点与喜好者桃佳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价戒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法诽镐。   在这款316i消息正式放出时脐,包含我在内的许多人都会想到一个问题烘羞,那就是究竟会减配成什么样矩失憾?但在实际看来稿痪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神滥鸽。无论是进取型还是运动套装版凑谓霜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距奴褥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼纬,当然如果你肯花7800元瓷杀绿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯峡缺。此外拳梗豁,对于现今发达的网购来说堂草逞,这个根本不叫个事垦差卯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多排板,此外还有多种款式的副厂总成可迅鹦辍,质量咱们先放在后面杯翱胶,至少价格实惠也能达到美观的效果拐劫。   虽然入门级价格不足30万超,但你却可以得到一款原汁原味的3系卧埃搞,在定名中你就不难发现椭库,316i中并没有“L”埂颧稗,它是基于标准轴距系列中的一员俊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂课,对比现售的奔驰C级裸、奥迪A4L而言钠亩婪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势舱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉差茄,这是国人特有的爱面子传统米,作为在国内征战多年的华晨宝马来说强忻监,他们自然也深知这一点骏陡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动胸锰,单出排气也与320i的相同韦砷入,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蹄酬深,不过这一项在网上也是可以淘到的且稠荆,副厂价格也就100多元隆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐据慷铅,然而在国内胁龚,它还是一种小众车型妙是。可喜的是澄偷,近年来随着“旅行”文化的发展涂啸爆,旅行车也渐渐被人们认可娇。在我看来脆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种绦贬谅,一种是像奔驰C级旅行版峭霸藏、沃尔沃V60那样当豌,通过个性诫孙、漂亮寸、动感的外观设计获得年轻人的追捧伴社。另外一种则是踏踏实实走低调噬、务实的路线惶梯茂,用内涵打动消费者男仆袄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种筛净脊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)膛姥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO醋泄备,外观封吃、内饰进行了相应调整葛恍,配置也有所提升串,动力系统则保持不变非。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版颈,售价33.48万线。除此之外抢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版短,指导价29.98万奢吼陶。   在介绍产品之前桂陵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来猾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人温籍,1985年煤锌捂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂炊拔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司涵,这正是斯柯达的前身玻。需要说明的是江耗不,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称市彻谴,并不是指该车型限量销售变塑宠。   ●低调爸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看博良,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版陇酚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60泰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格播熬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鸽冗联、稳重遁惩,所以严格来讲晦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版联暇抒。从上表可以看出棉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势祭,而且更重要的是扔倘,速尊的价格更加便宜酿焙艇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同厢。全新样式的中网格栅更具有立体感斜,大灯组内加入了LED日间行车灯剂亲菜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挤光,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应九醚,朴实胚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉糯冀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯贫,并具有自适应调节功能萝弊截。新款车型的前大灯造型更加犀利立痢确。此外吞书,LED日间行车灯也是老款车型不具备的墓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计哨结,简洁修长换惶隋,没有太复杂的线条勾勒腐构,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份皑浚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈脱效,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鹊配纠,规格225/45 R17朗,这是一款侧重于节能环保的轮胎含瓦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性方,圆润槽、饱满瘸韧、协调厘瞳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看舞太、耐看得多欧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应家思篮,尾门上的线条层次感比老款有所加强孝斜粒。此外铣,尾窗上沿的扰流板楷臣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用胃炽,让速尊看起来很有范儿泞斡。对了恼交,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管态孰拒,一般人还真有可能会被它吓到鲤,其实它的心脏只是一台2.0T绊避句。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)顿玛萄,在北京借着区域上市之机拆,我们再一次体验了自由光的越野性能凸。作为越野车型的鼻祖揣,Jeep用自由光再次向人们证明稗,即便做的是城市SUV漂劳枢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点彤纱码。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蟹,但是在四驱系统上孙垒部,Jeep却有其过人之处苛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言轮渡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器腔纱。    简单来说纳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配星洛,也就是说苟牧屑,当前轮打滑时贺讨,动力会输出到后轮赦裳富,使得车辆依然能够前进黔盗关。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑盘、交叉轴这样的情况)嗽毙护,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器虹秆,脱困就很困难了确。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I钱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号凳蛔问。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造烯,以横置发动机券、前轮驱动底盘为基戳赋ヅ唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴卤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蔡另恨,实现100%前轮驱动却搐蹭,提升燃油经济性杰陶,而且它的后桥也具备多片离合器结构呐吐,可主动控制左右后轮的扭矩分配糠瑞论,起到限滑差速器的作用晾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惺砰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡皮,还具备后桥差速器锁止功能清柿,实现左右车轮50:50扭矩分配架凰炬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统净曝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择伴奋糕。    在实际体验过程当中孔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰盖采、交叉轴潘眯、炮弹坑吗泪少、搓板路等等越野路面当,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中衰环,越野能力无人能出其右怖。    然而作为一款城市SUV抖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力憨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板钙。    另外浪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间激刃挥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统粟。相比同级别的SUV盛,虽然在越野性能上依然具有一定优势棉牛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣递煞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众宫聘坍,但是进入这个价格区间以后时,消费者选择的范围将更多抢浑、更大朴霜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嗽泊,在竞争力方面依然不具有明显的优势剃。    或许尽早国产化降低成本矢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机帅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件霸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来溪毫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象请。如今互曹汇,马自达6已经发展到了第三代弛泉绞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怂碑楼,它的名字叫做蔡:ATENZA文熔悉。之前我们已经解读过进口版本仿韩坑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力梢导奥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点还绘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力废,这一次排量可不仅仅只有2.0L煞涉枯,还有更加令人期待的2.5L晴。   注踩澄户:此次测试中泛撩,红色车型排量为2.0L赡徘,黑色车型排量为2.5L茂弹陈。国产ATENZA目前还未上市谭但,此次测试为抢先测试晤肮,车型为试装车检坟。   截止到发稿时仁,官方宣布蛊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钎牵菩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发禽,上半年上市销售俄铃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规似卷逼,我们还是先来聊聊外观税。相比进口ATENZA蔑圃剿,国产版本在外观上基本没有变化绥闪倡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份亲安,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酣舵行,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6危。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尺托河,它不同于以往的两代马自达6莽钩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现保皑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来喂唉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贺塘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”低陋横。总之从结果来看和倍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感翰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美殴,希望它能够像老马自达6一样挠颈,百看不厌淡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色哗吮痴,仅针对这两款车型来说踢圭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA灿穗,而黑色则太过低调坷背痪,完全掩盖了车辆应有的魅力圃。ATENZA的红色与大多数车型不同咀拆惹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒盲,不俗套娠烧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm码瞪辛,轴距为2830mm价穗,与进口版本相同特盛砂。相比同级别其它几款日系车型踏绵虾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势淬廓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别豪锋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯伐骆譬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯木辞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源府,科技感差了一点骡逆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)靖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蕊嘘锋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈憋卸九。2.0L车型采用的是17英寸轮圈辩,相比之下确实显得小了一点沏颊瓜,为什么不折个中柿,采用18英寸呢伴?   两款车的尾部设计几乎没有区别寝铃,尾灯样式相同化复首,双边共两出的排气管(没错赫,为了表达更直观茧别、清楚矛稻谓、无异议盘规,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分偿眷淋,这是马自达6一贯的良好作风吗。总之拨微,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的忱揽布。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言定,谁都知道SUV车型最为畅销皇刨困,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知虫猾穿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出斤徘录,而卖得好的却还是那么几款芥拓舜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙玖峡,还要等到试驾之后才能给出答案梆舍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型洪疗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV橇。从风格上看呜散,海马S5偏向时尚扰、运动绩清溯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群发暮袱。而在配置方面腹铣纳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点表庆锣。根据目前了解到的消息恒涤喊,这款车型的起售价约为9.5万磊汝巳,如果消息属实的话莎封,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平臀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗娃?   外观勤咖散:设计新颖墓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆冒繁凹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位骂笔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司入胆媚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型播凛境,也将它的风阻系数降至0.34楷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了痢寡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拈鲍,比例上感觉怪怪的空,好在经过哑光处理所产生的明暗变化洗鹿,有效地提升了视觉效果伪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯膳宠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神猫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯巢颇歪、转向灯以及雾灯看伦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集勉滑。   作为一款紧凑型SUV凯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm弥莱改,轴距达到了2630mm司艰樊。与同级别的海马S7相比庭簿泌,虽然在车身尺寸方面有所减少饶访孙,但轴距却多了11mm稿舰捌,整体空间表现令人期待犊坤蓉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈举,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上道型对。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供妈同,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17侈伙擦。" "   全新的A3备受关注叉晦,这其中的原因有两点刊世,一个是加入了三厢车型吞汗合。而另一个登,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型题舷辜。只是这台车来到国内较晚娄欺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生假壕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地险绊菱,简单明了的说燎饯乏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型犬簿,而必要条件是横置发动机汲陀侣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本亮物鹃,但消费者从中又能得到什么夏肯?如果按常理来看蔑,对消费者的好处应该挺多的搁淬陵,比如车更便宜了俺掀单,就算车不便宜配置也应该增加了渭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低话标。但上述这些还只是一种期盼涡巾,毕竟这个平台的车型刚量产不久险耪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显短。至少高尔夫7是这样攘贰,而全新的A3由于正式的价格没有公布琳浪剂,所以也不好定论踞盼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3朔蹭持,这次引进国内的共有四款车型岗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型庞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置脆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机讽呈少,6速S tronic双离合变速箱娶辫虐。在本月的21号旁迟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市纲尾靶。相比老款的两厢车型默匪,轴距和车身尺寸都有所增加滤,而且在轻量化上下了不少功夫驹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择仍,但在配置上基本都可以进行选装剑盟。由于三厢版为新增车型漠劳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拘蔡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日恭鞭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市家,“小改款阶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款帝静诽,而值得注意的是宦醚蕉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上廉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议圈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蓉。”吉利控股集团副总裁汕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态潭,欣喜之情溢于言表崩眯妻。    亦或是巧合侩搅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能累粟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蹬,一方面缓兢俯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鞭蒋臼,另一方面诵,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁位镁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域森羔,种种迹象表明滤汗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段割朽。   诚然博茄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车握纹隆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”盘窝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时撤即椭,孙晓东对媒体表示氛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪埔谱弯,吉利收购沃尔沃之后降恭涧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点氛裤眷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生泡嘿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应豌讨。" "  在国内贰绢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的署底封,它凭借动感的外观餐澳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”美拦,后来者RV4窟疲、途观狭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮庇监耻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比麓按裁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎捐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蔫。而今年视,东风日产给我们带来了第三代奇骏猫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”刷泡谦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城础,年轻化勤、动感化的外观设计就是最好的证明蹭罚检。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上秋病倒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车汉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中辽,层次感以及运动感比老款强太多了钢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的跨吞鸿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条诺灯迪,流畅的曲线让它不在干巴巴常,整体饱满了很多柑冕人。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯坚煎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协邢茶。   在侧面线条的过度下粮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惋泻票,并且加入了以装饰性为主的扰流板洞弥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性氢敦炯。后尾灯变化更为明显恨稻,竖条造型变成更为接近长方造型瓦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蝗,一定会想起Jeep勤筐尺,提起Jeep匠沦多,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了锌十撩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者胜斗翔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能酱,看看它在这部分有着怎样的表现体节。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车菇饰锭,并且不可选装以外晨扒,2.4L 豪华版可以选装该项配置廉目,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配型碗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嗓洪麓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式缎,从功能上来看比较全面新,下面我们就一起来看看它的实际表现敝尽咎。   更多精彩视频弥董箱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作胎,调整比较细腻硼潮两,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位伪,而且还可以停得很正换伦海。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可骋凑阿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话捌欣撩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示徽罗,如果继续操作汝结呻,系统则会中断本次自动泊车横掀风。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里穆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题舞,我一定会把奇骏放在首位纤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款喜匠行,性价比非常高快垫。不过自从2008年上市至今的6年时间里颈,它始终没有太大的改变品墨,另一边竞争对手们却在不断进化梅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者镀戮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律盛仍抡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘如氏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况坝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前驰,而看到新车的第一眼就会让人感叹翅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了涪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)帕,并且也是该平台衍生出的第一款车型赡嘲,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化期。相比老款车型略显古板的硬朗外形阔,新车则显得更精致耸垄,更有设计感竞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上理。当然畅无股,除了视觉效果之外森,从动态的角度看它是不是也更加城市化了撼煤?这也是今天我们需要探讨的问题稠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型形鹅镰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蛊鞭,我们本篇文章的测试内容并不全面劳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受魄漏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据寺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍糯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧朴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章琼挎盎,里面对新车外形弗教顶、内饰等方面都进行了详细的解读矾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 恳榔。另外菊多蔫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊槐顾。   ●增加更多高科技配置朗际迟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品缄惯滦,除了拥有出色的设计泉、良好的工艺和用料之外渡心失,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望挺苇,翼虎就是个很好的例子特脚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势熊坪徊。如今的新奇骏身上挪几突,我们也看到了各种高科技配置填,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平使琅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了尝冷,在两年前它就已经崭露头角塑希何,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样屠轻俄,连控制面板都完全相同良跨。虽然东西不算新凭单,配置在这个级别里面也算不上有多么领先凤蛋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化祈迫沛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代肛桃茨,汽车作为生活中不可缺少的一部分痴断,也同样要跟上潮流鄙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车飞杜,很多的印象都集中在日系的丰田车上秀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蔡橡滑,由于起步较早陆瞧,所以在混动技术上都比较成熟刹芥坎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型报逆,一方面是因为未来的趋势修泥,另一方面就是对环境保护都有一份责任梯粉。但能让人印象比较深刻的不多夏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外炉骡纪。经过一天的试驾体验社,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶匠堑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车山僧。   外观方面健耙:设计大胆前卫诲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后伯,给很多人的印象就是模仿林偿睹、复刻钳纠斯,aygo啸、花冠伶泪迁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象腾。实则也是没办法的事儿瓜颇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始别秆,不过从秦看来备敖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段课舞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言慨建,整车设计偏向年轻化胸,前大灯内加入了日间行车灯惊。车身尺寸方面涟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm乐,轴距为2670mm盎。   实质上离蒙,比亚迪秦的外观特色鲜明暮鳖橙,个性十足诺,他并没有针对大范围客户群体而设计瞪,更多主打年轻绊墙、时尚元素缝绞煤。这样一来参滩,优缺点也相对明显抵,需要一定的时间让更多的人来接受他壤齐叹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拌桑,充电方法非常简单也很安全票欧。通过家用的220V电源就可以直接充电避含蓬,但是要采用三相插座埃抖。车内的仪表盘可以显示充电信息磁蹦,包括电量以及预计充满时间敛,而且还可以选择预约充电恭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的尽噶巍,虽然我的“档期”已经很满陵蹬,截稿压力山大疤供。但作为潜在车主阂佰灸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平罐,它和福特嘉年华吐、大众POLO会有多少不一样卞,谁更值得购买绷。我想这也应该是大家都很关心的问题哪斯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息物舌礁,以供大家有更多了解丰拧萎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元融能,分1.3L和1.5L车型凳息,提供5挡手动或4挡自动变速器匡。这也是国产的第三代威驰车型倪身,相比老款车筷,新威驰变得价格更低堂、空间更大锑浮驼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫楞,在广汽丰田4S店中销售璃咐记,价格区间6.98万-10.88万元攀宋。两者动力系统舰匪、内饰设计完全相同脸窗。只是外观分成两厢与三厢潮册,配置上有细微差别而已滔按。好了舅炉,我们就从外观开始说起八喷。" "  导语恨掏:在新能源汽车研发领域坤薄迪,比亚迪一直是领跑者墒穗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车锤恨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者怀库,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术冕倦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件骂,能够开发更为节能啊、环保的电动汽车产品陈,实现性能的提升和普及应用腥钙刷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作笆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车缝。   历史上程茸,秦灭六国孔杀圣,结束群雄割据时代苹父,统一中国瓦,开创了历史的新纪元牌碧驼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆毕将,势必证明其在以下六方面的实力些丧:   一旧胖、比亚迪秦到底有多快宠轿料?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示肆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒奉,23%的车型在8-10秒挥,17%的车型6-8秒狭,仅有8%的车型小于6秒番涵俗,代表车型如保时捷卡宴4.8L勃秘惠。今天划倾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下活撅琶,秦百公里加速为5.9秒凄陇怖,而记者实地测试时瘦畏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒汕。   跑得快自然有其道理芥洛,秦具有“双模”动力埃始,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合沏,在混合动力模式下亲,秦能爆发479Nm的扭矩清馅汞,某种程度上可以与那些超跑抗衡欺镭。 二盘渭、秦油耗到底有多低甜?   根据国际标准测量核算年芬,秦百公里油耗仅为1.6升担篡笑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式题。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式潦焦讨,纯电动模式时几磷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时爽惶,整车自动或者手动切换至混合动力模式统赫。在所有模式中匪竿,秦还能进行制动能量回收甜般筋,即电机向电池反充电灭宦,每百公里回收2.5-3度电唯怠,可以多行驶约15公里窖蛊。 三想、秦充电到底难不难肥伞氓?   一句话回答泪溃才:有三口插座的家用电源就可以掇,就像充手机一样方便柬。秦的电池容量为13KWH免磺恐,可通过220V电压狮当帆,3口插座间凑,4-5小时充满电摔。秦随车附送一个智能充电包链,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖屏。   四耪、既然用了大量驱动电池芭巴,到底安全不安全?可靠性如何戳码井?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瘸并、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池阮故。单位能效比虾薪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池坷梅朵。但是安全稳定性方面则恰恰相反瘁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池内传沦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池好愧,是目前市面上最安全的驱动电池钳嗅祁,没有之一磋码。   可靠性方面弘,据比亚迪测试吩革,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑琼彤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修北屠讥,业界罕见囊。电池电芯甚至终身保修潮垮。 五喀涂戌、秦操控驾驶会不会很复杂啡泄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样邪瓤,习惯之后甚至更加简单描脖。新增纯电模式伊呔荩控驾驶珊,更安静塑骨芍、更节能铜感然。   六我、电池组电用完了如何行驶昧急饯?   据技术人员介绍匹罚鲜,秦本身不存在电用完的情况挡鞘酒。电量不足时闲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式那隶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电廖。   此外卤蛔,行驶过程中乖旦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鲤祷剐,并储存到电池中扭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车遂饭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字彤尾,其次是QQ me盒,PT漫步者之流贤巴,当然还不包括那些“只识其样食肚荣、不知其名”的人群么。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象秆魔,它也是双龙汽车最具标志性的车型郝伤。在迎来双龙新柯兰多之后滴镣烫,就在近日阔等诧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾殴毫幌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界群茄撂,但却让我们可以由心发出这样的感叹雾朝,爱腾终于正常了纽需。   从推出2011款爱腾至今朝堕,已经有近3年的时间骡彪馅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势剔拱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象污。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事忙,伴随着2014款爱腾的推出吕码垮,有关于这款车的一切究尚顷,也自然成为历史嚼庆,被我们封存起来帆圣市。全新的家族化风格设计慷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路扰撅彩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蓝,与新柯兰多相似的样貌醒,让新爱腾不再具备专属性焚坡写。没处前部细节的设计磊,都是那么平易近人校哇,平庸的再没有任何特点沽孤。可能人就是这样裙,老款爱腾在售时啸地,人们总是说这款车有多难看胸龟傲,有多奇葩碑饥,但当它真的成为历史后颠,我们又会感到缺少了什么劳继。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化叛趣,但还不至于让它从中获得什么优势蟹嚷盲,车尾部简单的几处变化坛搅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉靠没。现在在大街上楞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的贡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了俩炭邯。   本文导航" "   这年头在路上跑着耿艇蘑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼擅淮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念计,把自己造的车不断的加长纶鸵,就算不加轴距也得把身子给拉长屠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中艇、大型车上偿伙,感觉有些资源浪费草猴胯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车疗谎,“L”的作用才更加实际菱诗申。当拿到这辆YARiS L 致炫时捞,小惊喜了一下衅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了龟盖驾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了堑啥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度藐彼、大众polo伤毖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势丝。目前这辆车共有两款动力赶咳佳、6种配置车型在国内上市惰,指导价格在6.98万-10.88万之间承瓮。由于新车型且上市时间不长繁息邵,所以目前的优惠幅度不算很大烷孺谢,基本在3-5千元左右款绒被。(个人观点解:致炫械,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士讳不刀,厂商指导价为8.7万-10.68万堂歌捍,搭载1.3L/1.5L发动机檀,5速手动/4速自动变速箱块哦朽。" "   曾几何时盲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾骑辞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象栓矢,但却没有获得国内消费者的认可雾瞳。如今轿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前遍,其售价区间为15.48万-21.98万元龟,相比老款车型有所降低量履。另外吠避,新爱腾不仅前脸造型发生了变化狸降,并针对柴油发动机进行了重新调校辽疾霖。下面就让我们通过试驾体验斡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化然,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型奸沤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计舶豁破,并采用双龙全新的家族式设计恃,整体风格与现款柯兰多十分相似滑。然而测悲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整羌,其车内布局依旧与老款车型保持一致斡,略显缺乏新意浓藐。   小结靶适: 相比老款车型来说乱尉架,新爱腾的外观变化令人欣喜黎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光铺方豪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次骄屡。不过颊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进焙不,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容簧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上筹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)垮劫。在海外市臣崮ぁ,新逍客提供3款发动机裳寒,配备6速手动或CVT变速箱恨烩涵,在英国的起售价是17595英镑鲁荚壤。与现款车相比莆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计茎拔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处袄希。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瞬草,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了尘。 ● 外观介绍徘玖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型么:宝马2系Active Tourer杯剃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单敲卉堤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型泥颅绒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子褐胚?车展上的展车给了我们答案蹋肋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月读澜授,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车怯观,而在正进行的2014日内瓦车展上献,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出纽。和两厢版一样堆监,全新标致308SW基于PSA的EMP2母で拢块化平台打造赤烘蛾,造型新潮时尚仇涕,细节设计则突显旅行车的元素叭材,保持一款旅行车应具备的实用性图俩。据悉狼,该车将于年内率先在欧洲市场上市临捍蹈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位川盼摄,相信国内消费者很快也将与它见面价嫌阶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后舒,全新标致308的旅行版如期而至工缸。从整体变化来看恼嫁,它在保持旅行车实用性的同时妥,将重点放在外观盗怕筷、内饰的调整以及配置的提升上哗镶,新潮的设计更是让人眼前一亮熔般。在我看来县耍葡,它的变化是非常积极的葱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高喂秸竣,现在它要做的就是尽快进入国内檀冒岁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章温狼:   静态评测    ?   更多精彩内容寺磺诚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑县蚕轮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界任,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新掣。早在上世纪五六十年代吨,Citro?nDS就用上了可变悬架仁、随动大灯损灵弟、转向助力遣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术狄虫,加上极为飘逸的车身设计轨估聚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样猴倾俊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堑,2011年长安标致雪铁龙成立叔,到今天我们测试全新DS 5LS惹沸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实掇掏,音译的中文品牌名念起来很接地气舒:长安谛艾仕伞付,有股莫名的喜感拌氓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涂,是台正儿八经的三厢车谎为篇。   ●外观木乏:考虑国内需求磊歼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前墙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5呜陋廷,后者里里外外都显得格外前卫捣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度目容,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实辈玖、更好接受一点泡颗晦。当然赋垦,前提是得保留住原有气质馅。   在这张全新的前脸上龋才理,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰施捅单,官方把它解释为“飞翼”痕亨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征始缅,由于边缘不是那么锐利窟阀讹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪扑刀,接受起来没那么难不碱哭。   车身侧面和尾部看起来很饱满埠疯纲、匀称汇攀,其实我个人甚至感觉比车头更好看吉嗓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蓄,厂家说这是做完市场调研后的选择杠胶讹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西垫,想想也不无道理仙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条急歼邻,与其后期车主们各自琢磨淋,不如原厂直接把这事办了趴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无寥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注酬:下文简称新阳光恍,以便阅读)习蓟骄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸缺蠢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蔡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 犁菩净。现在它不光新潮簿,还进一步提升了性价比罐痉堕,为与定位相当的大众桑塔纳处、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备秦菊。 外观枯堆投:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸钠慨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似钵陪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感剐妊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜火。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分杰戊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米澎链采,达到4456毫米江囊句,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平泪胚囱。    此外玫酵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米身氦烧,由于在东风日产的产品体系中回赐灸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)群,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样坦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些磷歪锰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时管斧壤,我已经身处呼伦贝尔牙克石隙价,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气承啥挥。尽管天气有些寒冷廉,但此刻我的心情是非常愉悦的前岸忿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演焚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感视。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世凹得瘸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car凄搜乱,当然我也不例外供。这次除了911之外问铺,保时捷还带来了Cayman薯善俺、Boxster锤电、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型笺垦沦,让大家分别体验RR(后置后驱)妇翻、MR(中置后驱)老失、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧玫晶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的颗,即使在这样的冰雪路面也不例外鼻饺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作绘。在练习漂移之前健探,充分的驾驶培训是很有必要的考,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时床阔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救惜栋乡。   ●车辆失控该如何挽救硼苦?   当车辆发生转向不足时菩挪蔑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)勿哆箍,稳住方向并且慢慢回正剂碳投,切忌继续打方向垮漏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向肃,反而会加剧转向不足的发生监硷虹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时会扦被,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度汗镭剧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线敌兼弗。对于一般人来说每堆情,应付转向不足要更加容易一些邵沥词,应付转向过度则需要更高的驾驶技术孔软铺,而转向过度一旦被合理运用糠激,就能成为过弯利器埂,也就是我们平时所讲的“漂移”稍。   ●如何才能实现漂移脐苍田?   要想在弯道中实现漂移沃棘莎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移餐拧。针对这次的车型以及冰雪路面扭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式忌:   1伍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瑟,我更愿意称之为惯性漂移过弯目红省。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近了掏担、甚至小于90°的急弯禾。 ? 『以上为PPT截图拟箩信,分辨率有限仆凡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性盯式鞘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度埂弛,然后反打方向浩媒,稳住油门漂移过弯壳饱。例如在通过上图中的右弯时偷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢宽剿,然后左打方向耸,紧接着再右打方向丝回,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动恕呵,别慌龋呵拨,这正是我们希望看到的苏任虱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蹿。随着车尾横向滑动的产生墙稀娠,此时驾驶员应该迅速反打方向南耿暴,让前轮时刻指向出弯的路线睦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度静侥警,随后在出弯时适当收油并回正方向弄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了刨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向洼,方向盘转动角度都不宜过多囤镐,最好控制在90°以内回乏。其次油门动作务必细腻咯谜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系林挎集,给油则会加剧侧滑接,收油则会减小侧滑角度耻翔宏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用斧。   2淖琼钝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)斤铜焊。   适合弧度比较大的高速弯道丹厕。 ?   当车辆高速入弯时妙痘连,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头害,从而让后轮抓地力下降产生侧滑绣。当车辆开始侧滑之后岭纶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转炼,继续维持横向滑动珊,同时反打方向控制出弯路线圭监,之后的动作与第一种方法一致监。对于初次尝试的驾驶者来说颈堂氯,如果入弯速度不够快也没关系达腥,你可以直接省去刹车这一步骤称,在入弯时适当地轰一脚油门蚂梆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑松嚏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控花狸,并综合运用宽吹剁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了丘。例如在紧急渴璃、高速的连续S型弯道捆令,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心坝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心潘普,从而划出一道完美的漂移路线粹篱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗粒十?AE86在高速S弯道超越RX7床,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介砰蟹。   当然室率氛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后喝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海列茶宿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型玻烫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶冠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器坞了、手动换挡以及拉手刹等一系列动作剔谢嘘,驾驶员只需控制好刹车默盖巨、油门以及转向三者之间的平衡即可患。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距石踞。   然而即使是这样额,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的毋此谁。冰雪路面凹凸不平管贩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同露泉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验充紊,所以技术和心态都十分重要无讳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙稼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统肌陌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头四吃垫。在这期间耗,沃尔沃创造了无数的第一相,也赢得了不少的辉煌成绩表,当众多车企迎头赶上之际圈搭攻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中谢钳,并将其命名为Drive-E退。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢趴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带敞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命忙羡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蜜,实现了靠背调节和腰部支撑猎鞘溉。 1967 推出首个后向式儿童座椅撂厕菏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护洪脸笔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器崎日,将有害废弃排放降低90%以上愁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)跨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全阔彤漠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生抽胎,有效减少或避免低速追尾碰撞手。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术惹盲,至此安全范围从车内延伸到车外飞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩瞪怀,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数费骡浦,从被动安全到主动安全画,再到行人保护洼骚跑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可捕幕姓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域媳诉,空气污染现已成为最热门的话题鹅片搐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事烽堆损,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性攀勉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赂沉。   Drive-E是什么 贺阑甲?   即E驱智能科技形痪墙,代表Efficient Power(驱动更高效)薄窍、Electrification(驱动电气化趋势)菏盛、Environment(驱动环保潮流)纹缸,从字面来看很容易理解幢林迹,简单来说就是引擎高效化淬,这样一来既可以保证动力性塘,同时还能达到更好的排放标准琼示。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱含,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征辉慑刮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎仆乔。   沃尔沃还将这一技术投身于募枇藓祝块化的研发儡侩,只需变更增压器拿ィ块与催化转化器耐タ盒块等主要部件途习馅,便可催生出一款新的引擎产品习。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上枫臣,大致可分为4类啸珐千,即汽油直喷引擎驴翠铝、柴油高压共轨引擎奋埠,单增压引擎(T5)骄哨、双增压引擎(T6)磐。 以XC60为例 倍空,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 究。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表报叮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例扳田蛋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎惯落糕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比藐贫桐,在动力输出上也略有提升哥毒,其中的原因自然脱离不了小体积稍操、轻量化等一系列技术的支持蕾驼列。   此外变速箱方面也有了很大的改观屎脚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%庆茅肋,挡位的排列也更加紧密杆顿惫,有效缩减了换挡时间徊,从而具备了迅捷的响应能力栖浓屏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现唱管胶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下乌,耗能经济性方面得到了进一步保证敞,它将改变城市路况中引擎启停的时机烩,改善油门的响应袖,空调系统转化为经济模式工作欺笛标,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作肯达蔚,而在65km/h以上松开油门几码,引擎还将会处于怠速状态付。   本文导航裁乐痉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩宦枚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位抗拟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”栋算痘。不过唾,动力并不是我们今天的主要议题奈。秦的下盘功夫方面表现如何裁弊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系甘娩?这些都是我们今天要研究的内容哩。综合起来博,我们最终目的就是想要弄清一件事绵本,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色壁莽婚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”碌旱贡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外岗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上仆屏蕉。当然图动,由于秦有着体积更大奖、更加复杂的动力系统疆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法伞秘敢,但由于双叉臂需要更多的空间遂景旧,因此也是不现实的谴。在材质方面蚀损碘,秦同样表现中规中矩埃,并没有使用轻量化材料为车头减重骗,亮点并不多蔫。由此可见虑辣活,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化酗。   不过安弟,由于混合动力系统的特殊性芬,秦也必须做出自己的调整孰板,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异概皑。比如潘齿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面沃蕊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上乏乌薯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上肆。此外碱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮害,相比速锐在直径上增加了将近9mm粱疮,看起来很是显眼乱紊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鹤徐渭,而在同等材料和工艺的情况下事,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度飘善床,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载霖箱。   另外垫绍媒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架硅隆。与速锐的非全框式副车架不同天巧狙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮署苗,由于加入了电动机和管理单元乃顷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抖孙咯,因此这样的变化当然是加分的吼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嚏、振动和声振粗糙度煎,欲知详情请点击这里)谴,是个值得肯定的进步母默没。此外唐泡港,与速锐相同喝瀑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连韭叼阂,强度更高贪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力凛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天豢,现款钙钐酱荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌零咆任,不过福特已经为此做好了准备厕辱玖,日前刚刚发布了新款感悖克斯蜂喇。它采用了全新的家族化外观套,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果彪,不过它真正的杀手锏桐捎谢,还需打开车门才能发现涡枪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拉阜,进一步抢占细分市澈怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型对帆秀,满足那些对于性能有一定追求的消费者量落适,比如轿车中的S5拒淌、S6脊肚、S7贿惯饲、S8等等姐。就在不久之前的2013年12月串,奥迪SQ5也正式来到了我们面前辫畏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型程蛋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)苗豁灵。 外观誊牛倾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态残秒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子深,可以随时面对那些不识货的挑衅者饲。作为Q5的性能版车型教蹈,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念方琳,颇为低调蚀绥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化写侠。 车型图片 基本参数啸怒洗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出巾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别懦害醛,特别是车身高度经过降低材娩龋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm慕,而轴距也有细微的变化贝拜谰。   其实只要细心观察第哺霉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的阶拈,除了特有的徽标之外彪,SQ5的镀铬条有别于传统车型蠕,采用的是双横条样式偷寿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瘁赴梢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽剖回,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆僵拦碑。而配置方面辅潜豹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备罐刨。   尾部的变化主要集中在下半部分斯壁诞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力垮纠堤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鲁凑缝,可根据行驶状态来改变排气开启程度氰爆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派汉帕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭惋哺哥,前者就属于少数派屎。一个是只有追韩剧的人才懂邯粗微,一个是全民百吃不厌贰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品冠,其实上一代车型在国内早有销售傲剔先,只不过跟福瑞迪太像了嗓纪蔑,外观不出众斥澈揪,关键是动力平平媒紊,所以最后并没有收获太多咸巫。全新速迈刚刚上市图淀封,售价17.98-22.68万元罢使泉,很有幸能够在第一时间接触到这款车倍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鸿适。   如果你对速迈没有什么印象也很正常阔簧藐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈附沙。通过简单的对比迟揩,不难发现缕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版长,名字叫做ForteKoup锻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机钒,售价17.18-20.08万元推疽晨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版激奇,它承了起亚家族的虎啸式前脸酣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评岗沙,现在看来谈不上惊喜堕察,只能说还比较精致哪不。虽采用了大嘴的设计级强,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步窗成途,或许小女生会喜欢凰诲。大灯全系都为卤素光源悸哨德,并带有日间行车灯扰逻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰侈。   走到侧面相难膊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化乾屋,但两门的设计为它增色不少琳,在绝大多数人的固有印象中颁炕,跑车就应该是两门既腥,并且应该是无框车窗峰苇擒,仅从这两点来看酗,速迈确实都做到了拷哥酒,开在路上的确引来了不少的目光追随剿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流炉篱翟,我们一致认为车尾的设计更为出彩晾,短小彼、精干计,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受榔。除此之外灯尼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局骸,而且排气管口径不懈摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强夹。轮胎为韩国本土品牌歇色董,规格为215/45 R17淑称复,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了沦辩。   当然同蛊咕,如果你选择2.0L车型的话辟钎,你所看到的黑色外壳后视镜沛懊澳、前后包围的碳纤维纹路饰板路款遁、双边双出的排气管窝倪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了祥虎抡。" "  讴歌这个品牌泪,或许很多人不是太熟悉掂秆力。作为本田旗下高端品牌波琴栋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任漠,而且在美国市尘蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的策。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力遣参焊,大部分都是人们对这个品牌不了解卸,影响力上不去董,导致在销量上确实不尽如人意罚囊。对于这次全新MDX的到来髓到硕,个人持有赞许的态度冉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意碘,还是那句话尽,品质上去了滇,接下来就是提升品牌影响力了谦姬蹿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上帅,大灯的轮廓更加细长搔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯凄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过菩单卞,但内部结构和MDX并不完全相同松临。雾灯被一条仿LED的光带替代柏,进气中网的细节刻画更加运动拟抖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长胳,侧面造型给人的视觉感受非常低夕温,这和前后大灯的位置有很大关系材偏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎返朗,注重舒适性倾瘟腥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上唤陈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感咖投署,而压低的姿态却更加动感教,这种设计可以招惹年轻人的喜爱矾兰爆。尾灯造型相比较现款修长吠节缉,优雅的感受也来自于细节的 设计惫荣搐,但貌似通过我的观察密,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源即。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置肠盗,让尾部显得非常简洁闲排。   本文导航勺:" "  2014年2月20日凸攘赋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市比。2014年型奥迪A5的最大特点是乡抒肖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机矗梆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国辱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大陌,共有19款车型贩噬,售价在49.98万至85.8万鞠,具体价格如下忿缓扣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表逢然:网上车市 www.cheshi.com   外观方面堪次弗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别络。配置方面笛拍,也与现款车型相同囤喜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辨窃辱。   内饰方面冬艘,2014款车型也与老款车型大同小异冯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘铣畅,同时门内饰车、座椅中央扶手吉免、都采用了纳帕真皮面料堕察。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机铃。而2.0排量以上的发动机则保持不变开美巾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型泡蝗宛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化提玛。   变化一灌课:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化迫播,在原有的缸内直喷技术的基础之上困桐,加入了较为传统的歧管喷射试,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合滴棉,通过二者各自的优势鲸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求底黑弥。事实上佰呵,混合喷射也不是什么新的技术炒眉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用非。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点雀跨椽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市米镜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善帛统。   变化二架:排气歧管集成至汽缸盖内钮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内豢了猎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力朽巳睹,从而减低涡轮的负荷牛涉快,提高涡轮寿命戳膏都。同时蛇搜,因为在进入涡轮之前进行冷却山饭贿,相当于提高了涡轮的进气温度限制东婪汲,可以允许发动机有更高的排气温度朵漆熔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拭膜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人死翻未,同时结构也更为复杂钎渴,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战孔。对此鬼坊撕,缸盖内的冷却系统也进行了改进沧伯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)笔矩。   另外妹下履,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外逗,还有着两项小改动缸恨晒。使用旋转阀幕猓块替代了传统的节温器汇固沥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上鞠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制碍浚廓。   根据官方消息完刑安,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上替瘸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受农。笔者也希望在应用新的技术的同时慨贺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情唉。 责任编辑媚叛侯:王晨熙" "  A00级(微型车)挝,在人们印象中这类车以实用性埔烩、代步功能为主亢谐棠,低廉的价格促使配置也不会太高席伟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候峰,一款车的推出打破了这一概念每么澄,它就是全新奔奔妒,来自长安汽车稿播。   感官是人们的第一直觉反应辨赋谐,所以外形设计的重要性不言而喻钮陡篓,为了使人们印象深刻如喀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绞,道理很简单欧哼绅,日本是微型车最发达的市场念坚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展讲拟,在2013年广州车展上讥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光径佬鹃,除了时尚的外形设计以外革缮,在细节做工上也有着不俗的表现鲁屉。前脸的设计整体性很高纱使,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条棚谷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影模。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表讣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蟹煽,不过这一点在外观上并不明显措媳亥,这源于贯穿车身的硬朗腰线蒜逃乐,有效将视觉性降低冯,同时搭配造型独特的双色轮毂倒,让这款小车看上去时尚动感逢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动下罚府,具有立体感的尾部与前脸相得益彰兑扦,如果仔细比对碑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸防。除了引人注目的设计以外抡悸测,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹闭,具有加热功能的外后视镜纤、15英寸的抛光双色轮毂箍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置叮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页绰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市超饭渤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d香。不过脯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版朗,从内到外悼誓琶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉袒吹,可以说是一次完美的蜕变皇嫡堑。那么这款新车究变在了哪里沁寂?它究竟新在哪妊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出念?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5刀忙铃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大匠须,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm灿呕,轴距则与老款车型保持一致僧刹。在尺寸变化不大的前提下糕退,改变外观团充饲、动力抖、内饰耽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关耿藐,2月19日这台新车也正式来到我们面前答甭讼,并接受大家的考验愤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条牌甩,但这8条是我个人认为变化比较大的醚示席,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点目。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候保喊碳,我就有了一种预感示,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢戏涤防,刚刚上市的新款X5就给予了我答案仙咯。全新X5给我最深的印象除了家族化外箱袖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)磨动赣。首先毕,先说说全新X5的外观巧,“大尺寸双肾进气格栅”镁、“开眼角式前大灯”辟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致退虹砂。    现款宝马3系推出的时候彭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉侠,现如今随着全新X5的上市冀寞差,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上上。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此谅侯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分顶,据悉屋忻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯徽碌称。值得一提的是惊换薄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般本,给人一种炯炯有神的感觉咯边躬。    由于新老款车型的轴距保持相同氖瘫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉峰楔,反而侧面的腰线给人一种力量感陵居,这也使得新车看上去年轻了不少案激烯。细节方面疾炊徐,新车在前翼子板上增加了进气口迟病骗,突出了宝马品牌独有的运动基因沸冷降。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格凛八,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带日硕乱,提升了夜晚的识别度纬喊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起肆烈,降低了风阻系数旧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性测。" "  版权声明唯袜:本文版权为网易汽车所有算稠孤,转载请注明出处菊科。   在2003年潞示,奇瑞QQ的下线让这款时尚尺膳、便宜送欠萝、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活尖耐,之后短短的几年间病日,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话雇戌,然而到了2006年长安奔奔的推出瘸汹尖,打破了QQ一枝独大的局面魔瞧。一转眼牡泻馅,已经过去了10年的时间故么,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占伴摹,在这个追求个性狈苇拉、讲究品质的时代母,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流苟擅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则少,而长安似乎也意识到了这一点额懦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢旗惮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蓉许?   从厂家方面获悉淡顷,老款的奔奔(love)已经停产恭,而奔奔mini则将会继续生产销售绥诡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系吠能,前者主打精品中高端微车市称ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战犀铰。从定位上来看婪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吨,虽然沿用了奔奔的名字疆,但整车的设计慧躺、配置以及售价都会高于老款车型苦紊豁。   新奔奔客户群体是谁拦外刺?   在很多年前耗贸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结搔睛丢,到底是买奔奔还是买QQ豁梦,在那个时候划,很少有人会关心这款车设计的如何绩陪、驾驶感受如何悍蝗杀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具磺魏惨,省油埃、皮实轰孤恭、能遮风挡雨就行垢。   现如今躺,80后卫帽权、90后已经成为购车主力错,这些从小听着walkman崇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计盲瓮庐、用户体验以及品质都有着更高的追求邓父,因此在座驾的选择上同样不会妥协司炮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拦,新奔奔就是冲着他们来的叮淖背。   新奔奔主要的竞争车型是梅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布沥,但从目前得到的消息来看醒哥,5-6万元将是其大概的价格区间退容兄。这个价位中既有一些合资的微型车熊韶,也有自主品牌的紧凑型车话,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车财苇,比如两厢赛欧始、奥拓抗尼、玛驰以及低配雨燕等等车型沟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线痢络,在配置方面与奔奔相比还是差了一些良,产生竞争的几率比较小痹。   外观螺崇蛊:惊艳胜械渴、和谐韩跺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型掣湘屡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词古甫涟:高离地间隙价让、车顶行李架镜、双色车身等等盎。没错掇颧摩,无论是跨界般淳、越界还是交叉车型辰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质深。不过世间万物獭,徒有其表终究很肤浅肖,我个人认为簧埔誊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统峰啼。所以烫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乌拱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时貉赤恫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象姐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款萍,它集沃尔沃所有看家本领于一身恢,可谓全副武装殴白茧。为了让媒体更好的体验这台车饶惶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高潦建替。没有固定线路凉黔煎,没有领队车辆妇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾僧毙,它会和每一位汽车媒体人独处12天邓。而在这12天里迷,我已经和它奔袭了4100公里品橡瘟,横跨了三个省份叭潜峡,体验了柏油赛道鸽、软土拉力骂、冰雪漂移媚氨、高速狂奔烈舍保、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话幢,当然敖颊上,最终的结果是乘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多波,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的祁,正所谓日久见人心涛,交友如此寒诫蒲,试车亦是如此焊鸡懂。回到正题硼盟,和往常一样础庆,对它的了解还是先从外观开始草。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生浆掠,相煎何太急”这句绝句靠诵,而在雷诺—日产集团旗下纶蘑毯,有两款车正在上演着这一幕些罚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气涝僵低,还有这出色的越野性能篓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下捎,买谁更划算曝豹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鬼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位乾皇,作为英菲尼迪的顶级SUV郊,QX80的售价高达152.8万砰喂葡,但经销商处可以优惠16.2万萍淘废,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万螺焙汇,虽说16.8万也不是个小数目骡巳。但对于消费者来说衅协,一个日产簿搬肆,一个英菲尼迪摆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌填。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)卉登:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嫩收,它的身材绝对够大桐。从上图的数据来看覆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙乌煎恼,尤其是将近5.3米的车身长度墟瘁鹃,会让您感觉驾驭它有点困难蔚币。另一方面虏蜕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型秆欣蝗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现湿奔鹅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解菩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型崇沦览。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅伍粮柔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足搏测碳,同时也显得异常凶猛剖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉当内蓬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大硕冻戮,整体造型圆润含昂杭,没有多余的线条作为修饰匿融,但是反而会让人感到车身很厚实夯日勾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞频魏。同时注意它车窗的设计书,与众不同的创意来自于涂黑的A柱经素,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的醚揽矗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蕊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样挛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计怯冀,也没有了那种霸气阜愤,转而给人的感觉是设计很前卫抚。车尾的饱满程度与车头相呼应着撵,丢去了上一代的直棱直角涪旱,饱满的线条凸显着丰满的层次感缎。   日产途乐话栖酿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华仁,虽然脱胎于英菲尼迪车型酷,但途乐依然拥有自己的外观特征搔妥江。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性外。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屋呛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型兽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号陈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出纠庐揪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底庇硕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气北盼,成为了车头亮点之一窝蛋猎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术撮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型诽盎拌,这项配置自然是少不了的矩。我们可以找到4个摄像头扮缔拭,它们分别位于车辆头部赏洁稻、左右外后视镜下方和车辆尾部姆。以便在停车过程中喝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况播,让您更加自信轻松的把握泊车空间确偶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头苹范梆,大大降低了停车时的事故发生扑维。   途乐   通过对比发现费,两车在外观上的配置基本相同陆把,差别仅在日间行车灯上市,不过随着QX80年款的推出危强送,日间行车灯的加入应该不是件难事佬拐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同断,在相差仅有10几万的时候厦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店逢。    责任编辑腑腾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天担,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了邵兼绣,除了奔驰G疤、丰田陆巡系列标舅、牧马人等项艘扣,双龙雷斯特也是其中一员泰碘,而且雷斯特还是柴油车诽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值推,以目前的接触来看隆,双龙雷斯特W表现不错脯汲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”寄咐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前敖垄困,双龙与奔驰方面在技术上深度合作按舷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰介衔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”次型搅。当然联,在随后漫长的几年过后仓伦撅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌耗晃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO伯芜吉,该车型最大的特点就是其尾部造型爽烧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计袱,宝马方面肯定不会承认跋评,但从年份来讲庞孤辣,明眼人一看便知靛起绵。   外观穆冀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手撬,该工作室的创办人正是乔治亚罗弘辱圈,不过大师的设计未必符合所有人的审美行凯力,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异祭此姐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调肺揩富,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势单疚涵,但为了照顾空气动力学与线条流畅肌钦,雷斯特的车头是圆的鲁,所以在当时看来有点“离经叛道”蹦。   而到了现款的雷斯特W劝玛伪,这个“小问题”被修正了雷拍,一体化的设计已经是大势所趋疟冕谷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”配毯凸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型猫孟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感帕膳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别乖添,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少岛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相技。通过车展上的展示勉垮,小编已对这款纯电动车型有所了解泪合挖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验汇徒埔,时至今日襄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型缝惟。据悉食,之诺将在今年的2月份开始接受预订岸提泉,上市后将以租赁的方式面向消费者许,具体的细则目前还没有公布枪艘,上市后会有着怎样的表现美溜故,我们会同大家一同关注敦俗擂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嗓,简单了解了一下之诺这个名称的由来宦棉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现姓伙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟哪粉韧,毕竟是基于宝马X1平台打造划俄耽,因此在多个方面相似度高也并不为过彩边。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E苦冲苏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现赦,其具体的表现如何席嘲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验曹。 责任编辑闲妒:沈楠" "  版权声明奴里蚀:本文版权为网易汽车所有滥协,转载请注明出处绷的。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计邻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列烦紊揭。它们的可见程度胁残,丝毫不亚于“张伟”“王芳”恫。可见度甚高的两个文字的组合签,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字踞。因此埔摄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车铂。哦蚊亲,对了空脆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思响酵缺。意大利人的自信水渴惯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心墨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用久?咱先从减开始说起邦。 Q却:致悦只是切掉屁股的菲翔么瞄秸噶?   A迹相砍:非也锯高颂,前脸亦有修改搽,整体风格统一假,协调度很高剂悲共。   我相信Roberto Giolito先生宠糕唉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师丹绕,在设计Ottimo的时候肺撮,一定会更加从容祷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”胎频偏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思功讨。在他的心中默娇,应该有着太多关于年轻宝慨脱、活力的理解凯唉,而这恰是Ottimo的设计要点嗡。 外观总结   赞逛躲:个性鲜明改结、标配LED示宽灯醋曹、轮胎用料厚道   弹涩:低配删减雾灯   " "  版权声明吝故描:本文版权为网易汽车所有陪淖藩,转载请注明出处翱啸己。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾禽戳问,虽然距离现在已经有两年的时间董能低,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象慕忌拷。而今天猴琉败,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘揣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例私妈烫,并且还是一台后驱车胃。没错莫,它就是华晨宝马3系顾疼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)璃挎辛,其配备了2.0T发动机募凌伙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟爱容伺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟巍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱斡沤可,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现俊某,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗临微。不过在今天的冰雪试驾过程中岁闪坟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蟹袖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现贪,必须先打好理论知识的基础奶偶党。于是在摸车之前吐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课哦肆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关两牢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着佛。 ● 项目一   热身结束了尚沏缺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蒙。第一项内容便是加速和刹车搜,是不是觉得很简单辣?其实里边的门道儿多了去了翰嘉卜。   在项目一结束后换,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式推,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步坛。一开始大家相差悬殊渺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了阑熊蔼。接下来的项目二会比较刺激一些矫良馅,经常会出现手忙脚乱的情况颇,但只要理清思路按部就班的做胺讥,想要完成整套动作并不是很难妹沤伯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明迁孤豌:本文版权为网易汽车所有锑桂平,转载请注明出处练。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了幢净窃,不过始终都仅有手动挡车型歇熬,虽然目前销量也很出色碱杭慑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户让缄谋。好在这一短板即将成为历史垒共佛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出跺,新车将于26日正式上市鲸,我们也于第一时间进行了试驾体验夕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观咀蟹刻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外顷蹭趣,在外观方面也有变化线。新车根据高低配车型提供两种外观方案苫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计溃菇际,而高配车型则对中网翠臣、保险杠造型墩、轮圈和后反光板都进行了重新设计量楔。值得一提的是酣鼓怪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的传。   新样式的轮圈非常动感裂操几,在同级车型中实属罕见外敝被。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致汝岸,轴距依旧为2725mm穷。车尾的变化相比车头要小一些改,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鞘簿,不仅可以提升安全性放忱,同时视觉效果也更加出色霞凯揉。 有态度【试驾评测】禽半,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么糖?   扫一扫叭廉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日篮,一汽大众全新高尔夫正式上市谅鲸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款宝,其中1.6L拥有三个车款缅圈,1.4TSI拥有四个车款外拧,官方指导价为12.19万元—18.29万元唯塘帽。具体售价请见下表筹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力巩氢,但是却拥有三种功率版本策,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本棘藐秽,因此在动力系统方面觅幻僚,消费者有三种选择氯担潘。    我们从上面的数据可以看到痊睛鸵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者松琼,1.4T低功率版是主流之鸦啄芨洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求钾祁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右无。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮草,但是它的售价高达18.29万元让,相对比较贵际叼。    全新高尔夫提供九种车身色彩腥绩,分别是塔希提金检川、唐古拉白效挡行、珊瑚蓝旱漓、魅力紫庐娇卯、玛雅红垦、季风灰额喝、水晶银以及深黑和极地白薄床。 ①挞届甫:16寸Cosmic款轮毂 ②咕:16寸Cubix款轮毂 ③灵辰隙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂绰,其中15英寸的一款讼舵,16英寸的两款梯凛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备斑疲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型赫氛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供孩炽锨。    全新高尔夫提供标准座椅架毕俱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅燃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅握,舒适版车型则都配备舒适座椅海疯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版渐嗓。    在材质方面灸暖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料频别琴,分别是上图所示的DianDian黑色织物便亢、Zoom/Merlin黑色织物船、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择协羚,分别是Vienna黑色真皮岔却技、Vienna米色真皮枢、Alcantara黑色翻毛皮慌闹嗽、Alcantara棕色翻毛皮抄侠墓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料钝递,有两种风格可逊娓;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料事猩歧,同样有两种颜色可迅А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料铆魂,有黑色和米色两种可研退狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅看。    在车内外装饰件方面蹄良拭,不同配置的车款也有不同的安排梨。像侧窗下沿镀铬装饰条未晦、双排气管读渤竞、镀铬装饰双排气管纷融钎、动感鲨鱼鳍天线氯、真皮换档手柄请建悍、科技质感装饰条诗皑捍、金属风格装饰条菲、碳纤维风格装饰条等等推,针对不同的车款都有不同的配备割犬课,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍闯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富倦斑捌,配备有MKB多次碰撞预防系统舍男、ESP车身稳定系统脸黔丸、ASR驱动防滑系统渴灿珐、XDS电子差速锁泉、前排侧面安全气囊齐凰哇、后部4探头倒车雷达玻、前部行人保护系统蕊、自动静态转弯补光功能等等阀姜捷,但是在舒适性以及功能性方面逢毒,并不是很丰富乒匈,但是也可以满足基本使用前。   1.6L自然吸气车款如何咽附菔础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭睾搅狻,它拥有手动时尚删、自动时尚以及自动舒适三个车款痪,手动时尚与自动时尚的配置一样串,在价格上二者存在1.2万元的差价藩,主要是变速箱配备的差异醚牵。所以在配置对比环节帘小,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行碗新,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元超,差价为1.1万元傻捆。    在配置对比的环节我们可以看到曙享胁,时尚型与舒适型之间的配置差别壤,大多数都体现在外观内饰的装饰件闻彪叹,以及车内一些常规功能方面竞俏徘,主要是顶棚储物盒挝识、后排中央扶手邪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半陌股,实际上最有意义的差别在于全景天窗锌武、后排出风口老偶艰、蓝牙电话殊澜、定速巡航醇淌、驾驶席座椅腰托苍纫、TPMS胎压监测系统这几项上凑啦禾,不过在这几项配置中惩色,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置淳,尤其是全景天窗欠。    从价格上看卤绿,二者的差价为1.1万元滥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的办怯码,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品春碳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户京牢,所以我们在这个推荐环节航坝,更多的倾向于低配车款糖攫肌。 责任编辑丁来:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底笔低,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发陌。它采用了全新的DS家族式设计风格斜,延续了一贯的法式浪漫风格澜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素田。新车基于DS5平台打造驼匈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机捷。预计在3月左右上市肝才奈,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触篙笔卷,让我们一起来看它的表现如何侈。 外观互:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蔡,却多了一些时尚及科技感杉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性劲科,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感垦喀镜。镀铬装饰拿捏的也比较好靖疵。并不会像许多车型那样盲目的堆砌驳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品苫。也表示着DS的品牌走向独立呻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鹅饰侨,有着都还算不错的账面数据推,车身长度为4702mm瞄世喝,宽度1840mm堆,高度1515mm.轴距为2715mm筋。上市后会把目标锁定在奥迪A3坤窗玩。 车型图片 基本参数聪检烤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面督污,除了前车6颗驻车雷达之外博脚按,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能烙咸蚂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蒲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嗣径,从视觉上拉伸了车辆长度瓮,尾部设计了一个小小的尾翼泰牡,尾灯下侧字样表明了其国产身份伞撼访。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头沪吓跨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嵌书,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件继兽,真正的排气隐藏在了下面侠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型竿脸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痪戳膏:高离地间隙槐、车顶行李架讼路、双色车身等等晾。没错皋臀,无论是跨界渺磋泵、越界还是交叉车型碾襄仁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质湘皮。不过世间万物浓,徒有其表终究很肤浅黎胯,我个人认为畴女切,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统系勒舞。所以鹿嫂板,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾性湘撬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时戈歉陡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粗掏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款潭,它集沃尔沃所有看家本领于一身量年收,可谓全副武装梆墟睦。为了让媒体更好的体验这台车缴雌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高醒馆愧。没有固定线路顽,没有领队车辆墙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾不蹭,它会和每一位汽车媒体人独处12天汉厦献。而在这12天里俗链,我已经和它奔袭了4100公里汐九,横跨了三个省份蘑览滩,体验了柏油赛道腑比莆、软土拉力鞭乓骂、冰雪漂移墓盘、高速狂奔恢橇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话护起,当然钡弄入,最终的结果是吠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多牵瞄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的幌,正所谓日久见人心娩曹,交友如此替喂履,试车亦是如此探额。回到正题胖普碳,和往常一样桨抹蓝,对它的了解还是先从外观开始僵枢囱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化们柯柯、多样化是一种趋势圈瑞躲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况哺叔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白妈偏奢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠维素。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦频谜烦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蝗悼假,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型观步溜,上市至今保持着约5千台的月均销量掣椿赫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型肚。 外观/内饰对比惧怂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来态武,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吧蔑奇,毕竟师出同门假闲半。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管魄笛壳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯阜赁,远看很容易被误会成排气管篡叮,但事实上真正的排气管被隐藏起来憾奴,整体尾部设计显得层次更为分明禽搜。低配车型配备有倒车雷达蝗无,高配车型还配备有倒车可视氯膘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念壬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点掳钳蔑,修长的车身与宽厚的D柱焕蒜颈,加之出色的后排与储物空间但,俨然就是一副旅行车的范儿切。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm够,它完全可以称之为旅行版朗逸吠。    车身的线条连贯自然糙,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头敢镐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些朗胯宦,调整了尾灯的白色灯带位置夸戊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端素,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重溃呕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同婆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格宪雀镣,内饰板件的用料以软质材质为主灰筋食,接缝及做工也较为精致锋挂,与同级车型不相伯仲剂纳品。从实拍的车型判断祁随新,自动空调贾棠、ESP系统屎龟妇、电动座椅慈闲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型换,至于具体配置还有待官方公布犁够卉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉狄,同样是大众家族的传统布局噶窝罐,整体的感受都很不错拜粒侮,方向盘搔疗、中控台的每个设计很都容易上手暴,从材质上来说伸抱,朗行是塑料感有些明显的倾税竟,好在其工艺上还是有保证的氓飞,并不会有很廉价的感觉累。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后纪泛避,销量在整个家族中表现最为可观峦。近期惦敲半,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市窟叉魄,新车主要变化集中在外观城幌,同时针对颜色目撇露、配置进行了调整册薄块,以保证其市场竞争力灯。在豪华紧凑级细分市场中蔬蛙,奔驰A级是CT200h的劲敌之一容览,通过下文的对比分析稳心,希望对有此购车意向的网友们一点参考遂。   备注齐: 为更直观的进行两车的对比分析饥喜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260激防、CT200h F-SPORT)肖芦,市场优惠参考自深圳市场摊赤。 车型图片 所属品牌贫孤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动叮陪,内饰做工精细    车身尺寸方面熄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优胯,其他参数均小于奔驰A260清。从外观和内饰设计风格上看敖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑耻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释缔垦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺杭楞懂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后梧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样泌,全车充斥着力量与美的线条柒掀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点库,硕大的单条幅进气格栅毫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发窘。    相比极富视觉冲力的前脸造型僳赖趣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些豢,但并没有脱离运动傲钮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓睛改,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹侯硕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素呵鹊标,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型伸杭扰,同时下侧雾灯造型也有改变徊,车尾部也进行了一定的改动费碘檬,整体感觉更加运动讳。另外净,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”常偶肺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鞭擦栖,形成强烈的双色反差伺免。    F SPORT车型装备了整车运动套件饲汐,涵盖了运动调校悬挂犁浚、运动包围绩、运动阻尼减震器茂稻、熏黑运动轮毂屡、运动车门脚踏板蔡顽、运动型铝制加速踏板擅、制动踏板算膏、脚歇板等慑。    三幅式平底真皮方向盘焦孪、红色元素点缀的空调出风口莆惟愤、铝合金踏板波、仿碳纤维装饰条等等无纤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感化,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格掠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化保,将方向盘磺诡酗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上汕,增加了便利性厢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动稍斡呛,分散了注意力烧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蹭耪,是多数第一次购车家庭的首选要求觅洽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型可粪赊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功耗荒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型馁,会有怎么样的变化加,一起了解一下喘价脚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的坷略系,镀铬进气格栅增加了些许立体感馈较瑰,更加显眼的X造型前脸炽绘搅,迎合年轻消费者的审美蕉。大灯的改动有些另类蛔姓庙,在我看来接受起来还是需要时间的奶睦欢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车挞,新款在车身尺寸上有所调整躬郎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米聚古椽,轴距保持2600毫米不变噬,相比现款仅车身尺寸有所增加邻颧空。   车尾的变化不大辽垂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板损,以及牌照上方增加镀铬饰条吹同,尾灯造型无变化贺。实拍车型为高配版本关郎吞,但仅配备了三点式后倒车雷达迟。   新款的15英寸轮圈造型不错蟹誓,轮胎选用优科豪马瞥,规格为185/60 R15倒泻枪,备胎没有缺失袍封,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置舅滑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高垛,在年轻人中更是屡见不鲜猩朴摧。在学校要有个性崔檀柯,在单位要有个性保,穿着打扮要有个性暖八江,兴趣爱好要有个性穿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢搐?如果你有这方面的兴趣沥碑,那么杰德将会是你不错的选择巴。可谓自成一派的它扦,凭借着并不起眼的车身尺寸怀陡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间啃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辜漆党?还是旅行车糖?或者是MPV浩似抽?但这都不是事儿凰磊,只要适合自己就OK塘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人镶急,喜欢接受新鲜事物的他们寐,正好与杰德不谋而合洁搓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐矗,此外膳楞,六座的乘坐空间醇翠,也足以胜任日常的使用需求菇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受府。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢需巩翅?自2013年9月6日上市以后解,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量贺,力压大众途安和马自达5等竞争对手权伪,它用事实结束了我们的疑问沸架典。除了这些价,杰德还会带给我们什么样的全新体验炉容,让我们继续往下看情蜜深。   " "  若是经常关注汽车之家的话蠢渤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蔽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”豪。虽然我们这里并不提GTR痢屎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何欠沫螺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹唬克斯ST裂,令人刮目相看涕畔。与此同时握妥巨,在秦身上弊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料判腊蹋、做工以及舒适性表现上的明显进步巨。 外观造型粱妈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程孟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代隙拒型,近年来推出的新车型如速锐肌绷、思锐以及大家眼前的这台秦袱,都可谓一个比一个漂亮滔。就以秦来说仑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网摄,很是亮眼甫旱森,同时也营造了较高的前脸识别度丛翰慌。   车身尺寸方面柒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大伤肚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平逻涵伯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)雄坤肯,2670mm的轴距表现则处于平均水平乳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同售缺,其整体感觉与速锐大同小异列睹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯操午橇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鲁棵。无论白天还是夜晚热叉闪,该车的车尾识别度都非常高疼桂。而且内部的光源曝泪,除了转向灯为普通卤素灯泡外堡,示宽灯藐病、刹车灯以及倒车灯都用得是LED巴。   充电陵畅翟、电桩安装及质保/售后介绍械:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口惮奢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包仕迟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电壳,据官方资料介绍凌,充满一次电大约需要5个小时左右叼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)匈。   同时饥律,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩棋无,虽然价格并不贵福,大约在6000多元聚,但对申请人有一定的条件限制嗽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)芍鲁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)隙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准碗。当上述条件都满足之后擦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请宦,如果一切顺利物,最快1个月内就能安装到位并通电使用枢。不过目前涎拇许,秦还不能实现快速充电锑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的噶陛炼,只是目前还没有这样的配套充电设备勘部。   针对秦的特殊性贸精绰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位时汉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务苦。其中辖环幌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全簧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶萝韭郡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋祟烦、绝缘手套和护目镜等设备嘿,并规定在检修车辆时必须两人在场却灰麓。以防车辆万一发生漏电辫髓撬,威胁到维修人员的生命安全距咳饱。   与此同时晦滑痊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里甭暖凑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组惧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蚀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型柒,整车质保为6年或十五万公里避菩,电池组为10年或二十五万公里)亮付片。总之傻,从专设的维修工位铺钠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期围,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度盟,而对消费者的购买更是一种信心的保证擂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前达齿,中国汽车市场刚开始发展猛冉绣,市面上可供选择的车型可谓寥寥托,在那样一个年代版,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准耸,并且在之后的相当长一段时间季骗,人们心中仍对它们有深刻的印象温蜡啃。时至今日呻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择肆,在数年激烈的竞争中坍咆厂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下唉常。这回合保末,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首陆谦,我们也借这次机会为大家做个全面对比剧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车屏栓:外观内饰(包括设计和做工)咸、配置称、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)奶覆、储物铜弯巳、油耗舵衡、驾乘感受察、加速性能掂、刹车性能热齿内。同时肆粒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别考鸥坡、同价位车型的什么水平皑痛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型珊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元唾处喝,目前约有6000元左右的优惠体,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元浆,在优惠方面差别比较大漏搂琳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蹈陷,根据论坛中近期的提车价格篱,9000元的优惠还是有的炼思。目前痞故,两车的售价依旧属于同一梯级馆阀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致劲矮徊,只是配备了卤素大灯及雾灯拌肩堑,透镜怀砰、日间行车灯这些都没有完彭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系梳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置富当口,因此我认为两车的配置可以理解倡,符合同级水准扭泰俄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位绕多:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比懊枯,两车的各项参数也处于伯仲之间豆溜,差别在6cm之内阮瘟苦。在车内空间上躬,两车的表现也很接近捶迸,我先剧透下吧冻,结果可能跟你们想象得不太一样槐兼。   相信看到这里嚼绿沛,大家最担心的就是如果车辆没电不,后备厢是否还能打开的问题尘虫。捷达看来是妥妥的没问题哗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑困,它的后排座椅靠背可以放倒随侩,之后即可顺利从后备厢取物痞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐贬帘。   在倒车辅助上委,捷达配备三点探头辆诺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配十了哀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平泉。这里多说一句恨扫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达化雹铜,让人觉得很不大气鲁,并且低于同级别的水平士筏扳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达亲材,舒适型也可选装倒车影像精,比捷达厚道一些横。从普及性上看删糯,能够达到同级别的平均水平冀皇,从功能性上看垂斯建,拥有倒车影像的它则高过平均线了瓶缸羞,给好评犀瞬临。   两车都是15英寸的轮圈检沽新,造型上也是各有风味艰悲,轮胎宽度也同为185mm姥祥诚。从售价上看丹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拉侥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条唱寺芜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比奔,让我们在后面的制动测试上见分晓夏高泪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显猫毯棠,借着中期改款的机会幢蚊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机劝冬汲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注挝略啃。应该恭喜它掏,至少在我眼里媳喝,它确实达到了自己的目标拒嗣。过往凭借动感的外形虹毋昏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它床拴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点盘。   只可惜辑拖,刚上市不久的2014款起亚K5胶码,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择粗欢瓜,而且它们的价格都处于K5车系的高位琳,受众群体并不大哭矗。前段时间鞭徊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析贾嘿,并撰写了《起亚K5购车手册》呢。文中韶栋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型翘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐丢坷悄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色旱譬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH健,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机坛。自从起亚盲疏贿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后邓告么,互用研发产品的例子不胜枚举笆撼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度密图。该发动机的最大功率为245马力枪筷通、最大扭矩达到350N·m雇猛河,账面数据处于同级别的上流水平从,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机糠绘凄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀食,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机逃毯。   在涡轮增压半扁暖、缸内直喷等技术的加持下饶波盾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m歌蹋翅,并且一直持续到4000rpm律鹊。得益于涡轮介入较早秋,最大扭矩拥有宽泛的输出区间舜耿,而且它的油门也调校得比较灵敏毕雷。在实际驾驶的时候皇彩,可以感受到它的起步轻快自如衡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余肮漂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比锈痪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些配堤,但差距并不像数据相差那么大皖。在整个低转速区间疽佳,它的动力输出不算直接凶谐,缺乏一点活力暇础,给人一种有劲儿使不出来的感觉哪谷揉。   于是袱郡,我把油门再踩下去一点逢署,动力突然来得很快式,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然驳乖,毫不费力舞欠父,而且可以感受到车速达到120km/h时酿细,发动机还有充足的动力储备繁受喊。它的中段加速能力让人满意熬岛,虽然依旧缺乏一点活力惰炽抠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴关帘袄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开齐。   还是差点意思崔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感巴。于是合廖景,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式市康善,6速手自一体变速箱切换到手动模式抽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作钠娠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的攻。它的油门响应足够快光,发动机的动力输出得到更好的释放锑衬捞,方向盘的反馈也更加扎实挛韭。除了SPORT运动模式外桃豪崩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式惨盲,运动特性从SPORT觅扁、标准到ECO逐渐减弱醋,驾驶风格也逐渐趋向安逸额诽实。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契表漏,平顺性极高关赐,而且动力的衔接也让人满意芬挨吝。若以80km/h的速度巡航戎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航衬塘独,发动机的转速会被控制在2000rpm左右衫馈芜,对于燃油经济性的控制也让人满意篡。同样值得表扬的是降挡速度盟霖,在中段需要加速的时候深踩油门负辱铣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拱幸,而且换挡冲击也比较腥迤稹,不会让坐在车内的乘客感到不安地瘟。   前麦弗逊曝发超、后多连杆的独立悬架底盘结构饰,在调校方面仍然有很大的提升空间沥窍随。它的弹簧足够硬嫂奥,但是减振器的阻尼不够大拒伦槐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底晌概讼,会有细微的震动传到车内焕,以稍微快一点的速度过弯爱恋淘,车辆的侧倾会比较明显晚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳端。安安逸逸地驾驶肯定不是问题情,舒适性让人满意猫稿凶,但如果需要激烈的驾驶的话钠想费,后期对悬架的改装很有必要挥存。   它的刹车盘相应加大了尺寸归被,刹车的力度足够钎物菱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性恍。具体表现是亲,刹车踏板的前一小段是虚位徘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏橙悄细,制动力度会突然加大弓班,需要一点适应的时间队细。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拇魄敦,发动机的声音下短、振动都非常小痊对。然而梨贯胺,在速度上来以后矗复秃,噪音的上涨速度也很快轨么,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎翠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显季德哪。   我得承认澄氛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数棚崔倘,但在起步和中低速行驶的时候坷冷孝,动力参数上的优势并没有完全体现出来拒刹覆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处偶殊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价部牛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拉黎悉。当然幕熔歉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型颅苍氨。另外老朝,值得一提的地方是怂怜,在动力提升的同时头,它还加入了行驶模式控制系统卵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用癸勤,它的动态性能相对有一定的提升疵潞嘘,开起来也更有活力和乐趣染。   " "   海马M3去年4月就已经上市了那狡唱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”刺础口,只有手动版车型销售底,导致产品线还不够丰富干嗅矗。而就在去年11月闪,海马M3终于推出了CVT版车型违碉,7万-9万元之间的售价端,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求膳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30封汇、逸动褥镭、宝骏630以及启辰D50等车型久徐咯,竞争还是比较激烈的嗜络骗。作为一个后来者韶嘶,海马M3是否有足够的实力立足氢憨?下面我们就一起来看一看世阀。   动力架世酮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蠢惊,其最大功率为82Kw磐晦,峰值扭矩是147Nm纱北。从账面参数来看旗,可谓非常出色穆纤,一点不比合资产品的数据差新纲匪。对于一辆紧凑级轿车来说晾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了孔。    开起来的表现潦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强侗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”聪拣宦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中管,如果想要充满信心的快速超车慑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择间垦尾。    我知道会有人问蹄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗冗?说实话篇苟,我觉得大家都没什么区别败,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着堆,也是低扭不够强撇琉茨,需要靠高转速来增强加速能力痴。    可以肯定的说派,除非是加上个涡轮增压器事辛计。否则的话燃汹钦,这个级别同排量产品之间的动力表现辟碘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同速扳。我个人觉得抬,这只是消费者们需要认真衡量的一点擎兢喂,而非全部图翰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蒙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鬼斗,动力传递平顺连续的特性起,有效的提升了整车的行驶品质感凄舱。顺便说一句突,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外师殴赶,这也是比手挡车多花点钱的好处溯扯。    深踩油门时届,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上都,来保证动力响应足够顺畅衬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内胃。此外祁驳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式渴苦蓉,功能性极强姆抗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现餐洗穿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后埂,g值才开始达到最大的0.366g架患,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内虫体,此时车速大约在30km/h左右虱苯攀,达到60km/h用时5.24秒吉,冲刺到100km/h用时11.45秒栏。    接下来看看海马M3手动车型粱秒,在加速到2.5秒后诺,车速已经达到了差不多40km/h汇淬啤,达到60km/h用时5.01秒瘁痢,冲刺到100km/h用时11.28秒捕,比CVT车型略快炒窖。如果不较真的话睹,可以发现二者的差距其实非常写搿,相应的在日常驾驶中其实也一样诫苔渡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米铝钡,就这个成绩来说快,它的表现只能说是非常一般两炊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言被,它的表现就算好多了淳叛。 责任编辑窝:沈楠" "   近日幻溶,宝马官方发布了新款X3的车型官图纷缮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作骨蕉柒。从新款车型推出的速度上来看汞涛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蔽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量杉仁料。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化徒海。    早在2003年搬捍侈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章酷胎。10年以来楞菩,宝马X3已经销售超过了一百万辆拈热,自从2010年上市锯煤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作卧。因此亨哩,2015款作为X3的中期改款笺凸香,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中迫,优化后的大灯组造型两跑膘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰呸怒告,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多卢头朴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版荡缔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感石湃。通过官方图片陀竞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时物毋,也融入了宝马家族的最新设计语言去设吃,与新X5一样采用了新的中网边框设计隋,在视觉效果上更具冲击力陛。    在头灯部分幢拭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光憋磊人,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细片。另外棉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代誊疵,配置方面它还可以选用全LED光源诚穿,再加上选配的LED雾灯烘嚷辛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质淬。    新设计的前保险杠极具力量感耙,并融合了镀铬浓、塑料格栅以及金属护板桂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型句税。此外控,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中聊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂锻协,也使整车更具个性化风格炭泥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为粮娇哄:4657×1881×1661mm既渭回,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近啪,轴距也同为2810mm蒙冒缚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异烙凉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别些瑞塑,从车头一直延伸到尾灯的腰线乓夏掣,让车身看起来更加犀利且极富层次感县帛陶。相比变化较大的前脸敲嚏恍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计忍顶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰洽老。相比X5叔,新X3的尾部更加耐看傅嘘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感敲汕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分眷盼了,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守躲,视觉效果并不是那么给力卿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择荒,新款X3也不例外香沸阜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板腺了、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前狠、后部的防钻撞保护装置钉切,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套涤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂去。此外芬棵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致体位嗓。该车还可以选择六种车漆愧涤娄、三种专有的18舰钠拨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂缺蛋。 责任编辑斤姐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车玖氯:Quattroporte(总裁)取焚加,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标熟那,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV傲酞:Levante彤啪,还在2013年4月的上海车展上抠稍茸,以全新总裁平台为基础剩帽漠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拔霓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的家菱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4财汇蚊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款柿:Ghibli……   以家族设计为本搁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系份,虽然定位上已与同名的前两代车型不同授订,改走豪华中大型轿车的定位府肉靡,车身尺寸长吕、宽深疼、高分别为4971mm廓摩旅、2100mm和1461mm醒,轴距则为2988mm朵,直接锁定奥迪A6汉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上少,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo梦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征孤卞,且融入全新总裁的轮廓特色欠啊川,以紧实并极为流畅的曲线骚菲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格灌卧乳。    于是在车头设计上讨冠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽溉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩借错篮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面缺磁态,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样篇讣凉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计编苇前,将蜂巢状格网嵌入其中律绞,且尽可能地加大烹筛睬,再搭配角度更为锐利腾狈、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组茸锋骑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势孝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条得骂团,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏林软,所以厂商在Ghibli的车侧技胎迸,除了保留前叶子钣鳍状孔道渺篮噬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外癌,也师法了总裁车侧的设计辈栋汤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没辨稠,另一条线则从前门下方迸出袖,向后朝车尾紧缩昧荚,滑顺动感且充满肌肉感扣吕蹋,并正好可呼应更翘的车尾设计线柒杜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上誓,速度感浑圆天成篱。 内饰向旗舰看齐仇逝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上庙层,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿稍叛错,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同哇壤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计裸犀帮,也把声控奠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上敖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片洪,右侧拨片负责手动升档将瀑、左侧拨片则能提供降挡冗嗡窘。    此外邦,三辐式方向盘的前方滦,一样是借自全新总裁的蓝底白字乾醚附、双环式仪表盘群勉鹃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表裤,左侧则是表底超过310公里的时速表谁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕魔,可提供显示油量砂稻、水温舅东孰、挡位与导航指示等行车信息藕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上吧伟佩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图罕秃咕,告知驾驶者目前的驱动状态翰。    和总裁稍有不同的中控台斑迹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟番,以及可触屏操作的收音机电台选择函、音源切换廓促、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)上肝、空调温度吠耸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕爆,空调出风口则移至屏幕的两侧笆,下方则为恒温空调系统调整出风量休苯备、温度与出风口的位置氦复恨,以及音响系统的吸入式CD形烦,设计上较总裁车系更加简约投,但用料与配备完全向旗舰看齐嗅蓬,展现了十足的诚意趟浇截。    较为可惜的是浇棺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm湃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm洞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性埠缆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当怂项,包覆性和支撑性也非常出色黄廷。    但是后排方面鼓、便没有像总裁那么充裕顽,尤其膝部与头部方面懦,身高174cm的笔者坐进去后猎面酗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已仑店,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促闭,也刚好替前喘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何柑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓绩湍。 责任编辑唯夹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”就趁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了骆好很?后来一看懊菱架,哦性旗嗅,原来CC是“Cross Country”担。继续了解发现有点意思诲铜弊,底盘抬升祈茶、高功版2.0T五缸发动机疤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法羡:目前的普遍规律是蟹郡,产品分得越细恐摊,总销量提升越明显第官典。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品阜,它的引进离,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦锋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板山,主要分布在前脸和车尾溉插酗,从外观区分它和普通版V40很容易冠活。底盘抬升12mm始蕾授,这么小的数字对视觉效果影响不大呻,整体协调感没遭到破坏洪设嗜。    车厢内部粹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样腑唉矢,除此之外内饰并没有过多特别的设计信肋。之前我们已经发布过实拍文章侨誓庙,车身相关内容有详细介绍钮阮,因此这里只是简单提下要点拔谜,就不再重复描述了开。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来剧莎妓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机窜娟,最大功率214马力捻,峰值扭矩300牛·米算,型号B5204T9癌,是普通版V40那台发动机的高功率版本昏少醛,那台机器的型号是B5204T8许,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒肖汉,今天会是什么成绩锈尸?稍后揭晓始。    变速箱没有变化箩,依然是日本爱信提供的TF-80SD耗嗡紊,六个前进挡溯罐,带手动模式和S挡瘁妙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT日,奔驰A级用自家的7挡双离合杭,沃尔沃这台6AT暂无优势胚鳖畔,目前他们还没有新产品投入实际应用擂天攫,理应加快脚步皋惊霉。   驾驶迪:邪恶的S挡    驾驶部分农窘,我想说说D挡和S挡的区别度芹慷。看起来挺初级的一个话题菠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂葱酮煎。D挡油门响应迟缓撵狮,在激发变速箱降挡之前溪,需要稳稳的康迷、持续性的向油门踏板施加压力衬壕,慵懒的降下一个挡位之后灭,情况有所好转菱脆,动力给得稍多橇貌怠,也就这样棺。    不满意对吧沦?可以把排挡杆向左扳到S挡粹,切入“邪恶模式”贤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)材扣釜,转速拉高1000rpm以上凡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来挪挫獭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次圣茸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出单失,脚踝每动一下控缔,车身就顶起往前猛扑一下视田。深踩油门擅融,转速迅速攀升霞,跟D挡时判若两人扮,两百多马力漂口挞、三百牛·米可,在这个尺寸的车身上爆发出来队盼霓,过瘾栏成。    激情过后细细品味莽,这套动力总成有两个弱点需要改进簿,一是怠速时振动大雄席拌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动舰丸赫,影响体验;二是低速行驶的平顺性堑怠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境龄谩赊,1需戏、2驴扯圈、3挡之间可能频繁切换蕉涵,动作应该再细腻些默。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统赫诬,选择“全功能”项拦,不打转向灯就变道珐赎堪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道摊错,回正的力度不芯萏计啊,如果你想在车流中快速穿梭前进秸赌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争仇洞犯,要么关掉方向盘辅助墒操,仅保留振动提示即可弹局柿。   绕桩呻桑畔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况嘎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣郴,在绕桩场地很讨人喜欢拒枷睫。车头响应比前驱版本积极高粱略,入桩动作稍猛犀,车头好像在被一根绳子拽着走邻搞。给我留下深刻印象的是氦抄,这款车的极限要比前驱版高太多灿痹,特别看了下贝厩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h卜。上手容易惶,但是需要注意别突破了极限苫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点勿悄兜:一旦超出极限邻,很难把车身再救回来闯鞘谦。 责任编辑锌撮希:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7硅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足头?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始独栖放,就一直困扰着我们的问题呜甭抚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题份袒。马力越大的车就越好么湃射虱?绝大多数情况下答案当然是否定的途化。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外诗侥。随着时间的推移锣档,我们有机会做这样一个有意思的选题赋故。   让我来说明我要做的事情票变:我们有三辆四门轿车拎,合计拥有1657马力喉。看起来确实有些夸张含涡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport碍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多籍似侥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S旅憾尺,但是这个570马力的怪物一直没有车侮锚鲍,直到我们完成这一特别的测试一周之后矾省。我们只能使用520马力饱飘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo赶患搬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力外,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣不葛。   另外一辆是全新的奥迪RS7空,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎官烹,拥有560马力的出色表现都。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8藩啃膝,在K&N工作室的台架上铣,它的轮上功率达到了479马力猛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中共捅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力垂白。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器牟五,用以获得更多的功率输出砷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谷堤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蜕幻颇。即使按照宣传中给出的数值刹逗商,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG橇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力猾慈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG非,它的轮上功率达到了541马力弧碎超,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力裙啸。   另外还要说明一点牌椿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来沙略惶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本坷峡,不具可比性攘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试背。结果很令人意外收冉。两款加速最慢的车型梁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h暴。当然最慢是和RS7相比较而言的考砂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速连。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录涉极。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嗽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊埂俱,但是还未打破我们以前的记录期。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底怜宫柒,说它慢更像是一句玩笑话峨僧蜗,这一成绩实际上已经快的吓人了萝捎。奔驰则要更快一些骗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)勃,冲线的速度也提升至197.5km/h程。冠军仍然是RS7的才,它只用了11.6秒舷譬渡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平砂。奥迪的冲线速度为193.8km/h盖餐庇,虽然不及CLS63 AMG躺轮茧,但赢了就是胜利百蔷。   123下一页 责任编辑疤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后卸档,新款奔驰E级开始变得更具有时尚眯嘘瞳、运动和科技气息了忻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此敢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机坝冲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子卷,主动式车道保持和自适应巡航功能蕊创,几乎能让驾驶者也变为乘客爱,高科技配置更加丰富钠。    于是论,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前匪腾饱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了钾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L阂落颧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受汲唱交,在下面的文章中有详细介绍冈亲抗。此外慌铃罗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章类。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读汝我闺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道班、残破衰败的路边小屋算木桔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律盎惟尸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富桨目,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落通茸。身处如此糟糕的环境编结素,却并没有让眼前这个出身自底特律桓备添、土生土长的本地小子屈服盘惺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感桅绰功,但只有经过一番试驾体验之后搜渤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力媚蔼甸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的僧沤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分断郸茅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网翁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形搓,同时两侧向外延伸与车灯相连甲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化告效偏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯帕落概,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计摆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计割。   尽管是低配车型微森核,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬堤握埔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)畴谦姬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车迷,它基于D级车的平台打造讨靶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条恢骄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK奴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT隙括葛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体呵衅杆,不过从近几年的趋势来看奶此,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香绵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型醇盗休,至于其中的原因愤驮报,从这款车中也许会找到一些答案竣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT杉痕?   GT德,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写岔伯,维基百科将其解释为具有超长续航里程剃窍娟、拥有强劲动力能校蜂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型箩。可能一提到GT庆躬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车身拘,其实则不然沏蘑赤,GT拥有着明确的划分准则羔场炕,举个例子来说净差:拥有着标准的后备箱卿逆、配备V12发动机并且内饰非城常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车酮抠谅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT具。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”屡琶衔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类椒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看目乘将,这款车的确还真有点GT的意思汀疥。在笔者看来裳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的饭靡庇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉氏奋,最起码第一印象分已经拿到了哄登鼎。   5系GT是采用7系平台打造的昏?   5系GT的轴距为3070mm桓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同船剔,从前双叉臂褐呕眉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系策男。厂家表示奸漆苟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型溅钮,其在外观裳驰、内饰第茧把、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同匪颓寄。   5系GT型到无朋友妥?   谈及5系GT的竞品氓加芳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情态膝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位科嚎短,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鲤不。   外观光:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吝鸿坛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆镁。风云2(详情)奥敖、E5氯认纯、A3以及今天评测的这辆E3阔晨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娇娶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度唱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氏太。从这辆奇瑞E3(详情)来看峭挖,外观及内饰都有着很高的原创度猴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间咸莆。这让奇瑞的产品线更加丰富裳奢达,但也让消费者选择起来有些头疼涣杆。 外观攻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人狗,但外观却没有去针对青年人的设计蚂,前卫捕渐、另类这些词汇应用不到E3的身上妮铝闪,车身也找不到多少运动感囤氏。不过它长得却很容易被人接受心,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉柏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看羌,E3和E5的外形稍有一点点相似佰狙承,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间牛撕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嫂赤去。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞辛架。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高焦徊阑,而且非常容易被大众所接受府膊。不难发现滦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变糠抗稀,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头割柬。艾瑞泽绥我、瑞虎5苍楷晒,单从外观来看都会让人眼前一亮绩。借鉴是好事乓仟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快很白,但不动脑子的照搬实在是说不过去顶镣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧传挽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表们倾,作为最会制作小车的铃木来说孰片馆,雨燕可谓打开了国内的市场透。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代匙,新一代的SWIFT迟迟没有引入泻佃涸。而就在2014年1月18日老貌竟,铃木速翼特在国内上市甭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版郊加。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后素,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏献栋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表城掀:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕捆斑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件雌氮筋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造细,速翼特运动版采用运动风格打造缺略。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蔫,轴距为2430mm贾时梅。由于基于新一代车型打造烁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些孰荚,轴距也加长了40mm活。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚贤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息评荷此。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蜕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新赋腊,包括中控布局叛彭、仪表盘橙、方向盘等造型均有所更改灌。此外愤,配置方面新车配备了ESP赶、自动启停系统脓、USB接口聪苍、运动座椅等配置涛姜。CVT车型还配备了换挡拨片幌括伦,满足驾驶需求新渡谋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了皑。真皮包裹自不必说痛,3尺略恨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服评绢缉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多敢。不用和别人比疗坞讽,超越自己就是最大的进步核。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面理,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机摆塑,其最大输出功率为100千瓦肝盒饭,最大扭矩160牛·米剿虫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT矛,其百公里加速时间为8.7秒硕比鲜,最高速度为194Km/h了。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡碳坑,相比之下乐趣少了很多氢换。 免责声明伤:本文仅代表作者个人观点很,与环球网无关瞥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晤,对本文以及其中全部或者部分内容啡、文字的真实性卯、完整性时、及时性本站不作任何保证或承诺部,请读者仅作参考牛,并请自行核实相关内容陆洗诲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车抒矾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大徒,引起了广大网友的质疑抖崔秒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验购弗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注犯。于是易车网本着服务网友的原则糠亥淀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测修羞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车垫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示能。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嫉骸,您便自有定论誊汕窟。   体验者介绍    前排体验者牟侍:辛毅 身高盲:178cm    后排体验者迟:旭子 身高朗豁驹:177cm    Ozel 身高女苦俊:170cm    小娴 身高巧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准渭匡拇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高常迟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍逢擎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市撬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣木。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论汐涪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆痴都,公平公正公开地来一次大对决霖窝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蒲窟赶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别惰虎颈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车场篮碧。所以不得不承认丧斥勾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值房穿故,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上穷。    事件回顾匡宏:    说干就干闪官,在我们决定来一场大对决并制定好规则后曙控筛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蔽。根据易车网后台数据的统计来看哦苔菇,持以上三种观点的网友大有人在癸唐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲宪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案漠佩耸。尽管是为了对比三者的公路性能羌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上冲撬权。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上壁队。    测试车辆承品伦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350挫米逼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型燎禄寥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车响屋皖,奔驰已经尽力了聘诬,我们在此也由衷地感谢翘海,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题夕鞘芹,告诉大家改款前后的差别饺械菊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5斧。因此我们也很负责地告诉各位网友肚,目前除了易车网惜龄归,其他媒体对于新款X5的评测炭概,都不能代表日后国内在售车型襄。第一辆中国版车型为xDrive 50i航舷烙,加配M视觉套件矫龄刮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况项,我们无法借到官方提供的车辆绘勃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持尺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型型。    测试场地饰:    乐驾赛道全长1.6公里记,共14个弯道伤县粮,最长直线段270米揩,赛道宽度为10-18米揭佃手,视野开阔唾窗,无障碍物干袄桥。赛道两侧均为土质路面瓦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆衡,大大降低了安全隐患袜凯。    测试人员赶羡惫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑诲炒檀,却要替土豪们操心买什么车侠,这件事听起来真挺可笑检,因为我实在没法揣测土豪们的心理萝琶耿。如果说我还能理解花五十万买大切呜薯千,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拍能挫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器忌,代价是要多花一倍的价钱科豌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感墟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感溯坑渐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望百克。不过因为坐的比较高林,速度感不如那些贴地者强烈剁猛捷,还没怎么着呢就破百了抛家辣。这大概就是SRT8的魅力拱,很难说值不值得烯舷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款径熟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近惊镜狠,跟改款前相比还是升级不少鹅奋贰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系复瞄群,SRT是JEEP官方改装部门邻拟,这种改装是全方位的乘坟掇,包括内外套件加强赦好,以及性能方面的提升乳。SRT8就是高性能版的大切诺基童洽,主要提升是外观套件纬、及动力系统井青欧、刹车系统淖法、行走系统等方面灭霓贬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型瑰谜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机荒赡禽,6.4L自然吸气HEMI发动机散输奢,搭载采埃孚8速变速箱承羞。   SRT8为公路而生椭谋新,所以公路性能是它的强项购,不过Off Road就不是特别在行了唤凌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 徽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影受。 ② 跟之前的SRT8相比管集,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的角,所以科技感和豪华感都提高了不少囱费莽,跟换代前的SRT8相比疯,升级的部分都是实实在在的孰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拍敛沙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统毛污,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统掠校,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置泊。  ∧薮Α③一百多万的车禾呜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车僚痹逢,再挑上百万的车的刺亢槐,好像有点吹毛求疵抠灿。首先悬架的设定非常的运动滥,即便比较温柔的驾驶方式绅擂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极味彭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车我傅,大切诺基SRT8并不是一个非橙合适的选择胎混,尽管动力非常充沛娠搐默,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意饱怕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响图,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺签际狙,但好歹SRT8也一百多万了嗡票迸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响喉雾歌。不过之后我们也释然了湃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蒲裙泰,但经过数个媒体的“蹂躏”立,光弹射起步就不知道被玩过多少回了唉链,弹坑交叉轴不知道走过多少次了竞角,有点异响似乎也算正常蚂峭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基徊绕难,请点击下面的图片进入试驾文章灰桶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了副叹视,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鬼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蹈僻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的豪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中饺嗅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拘徐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T帆,还是老套路酣糙孔,直接切入主题澎跑乌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹吞陕。 动力对比朽笛舞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手脊帅,看看英朗GT的表现如何吧哩迟。这台发动机的最大功率是131千瓦辱沽额,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来呜捻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能局,当驾驶者在需要全油门加速的时候米,为了获得更好的加速表现岔撑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm溪块。对比发动机账面参数来看融段勃,最大功率118kw绿,峰值扭矩250Nm赦谴示,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜狙虚涪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统萌驰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心坦酮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力霞。   至于传动系统方面烁炽杰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器报杉窝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样救,都是目前该级别中的主流配置钳疟剑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现埠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢白谴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拳耪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩镣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上动搓涂,比如高尔夫6嚎、速腾等编陈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方房,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构噬顿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力袱,从而起到提升操控性的目的褐须孺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架憨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上渐氯港,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接杏汤,但通过厂家的调形抗后冯掳,当一侧车轮发生颠簸时棺挂,对另一侧的车轮影响会比较小些睦孩腺。   小结奸芬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多杀,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出獭巾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了绍变,至于优点这里就不做过多介绍了添鲤洞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写桑后英朗GT更偏注重于操控性睬协。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嚏幕,见过后车追着拍照的钵汾,见过开我边上向我打听价格的踢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回牢卉。我坐在这辆路盛E70里官洼,被注视得有点儿不自然呕孪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣茶,我琢磨着携祟,要不要让他进来看看物挛。要不是我瞅见了绿灯亮起擂,我真就这么做了估氛。对不住了朋友常秦,这次没能让你仔细了解它秘,不过我希望你能读到这篇文章推。   不用否认偷坤污,人们对美的好奇与渴求与生俱来耪嘿吠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钉岸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗铰为。不过在这些人之中捍湃碳,有人会终生恋着美人炬醇,有人也会为抱个花瓶而后悔嚎。如今打造足够美的外表来吸引消费者男妇悄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情沽甩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70顽嗓,但在这之后能否一直爱着它唬锈渭,我认为是一个很值得细抠的问题靛。   ●外观大气朗、美祁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时势考凑,我还以为来了辆捷豹辱,赶紧跑过去看发现被骗了己发。不过我并没有觉得失落控考济,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观扣拧烙,并且从设计角度看熄,它在借鉴与融合得方面都很到位搁虎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理负弓椭,我对它的外观设计就100%满意了青褥吴。这事儿对华泰肯定不是个难题新五,您看看宝利格还有华泰B11梁入,都有明晃晃的格栅伞举噶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位辉刮桶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中僳粕通,但绕车一圈后我发现峭闹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了娄。咱看看数据对比迪痪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手碳,可以说在各种数据对比上惨琳,它“不是第一脆膛,就是第二”甭。虽然在宽功怕领、高和轴距上没有做到最大峦僚,但也不过是一两厘米的差别狡纶费,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米闻,这就让它看上去大气许多炔童。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上炭傅。   打我接触这辆车的时候逝簧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光擒讼。在这样的目光中涝滇静,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期任陇玫。面对“屁股高耐忱、尾窗窄”填够绿、后方视野不理想的路盛E70时纫哺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车伐妒。先不讨论这样有多麻烦了呕病擎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拭顶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧肖恨峦?这点让我心里不太自在擞系席,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲该陡,是个应该有的配置偷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上陌磨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色痹搽虏。而随着国外皮卡文化的不断渗透曹肆详,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型收漆,去跟进时代的步伐山。为了迎合市场的变化及用户的需求期,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时耽堂,开始注重宽大饱满的外形设计鲁,并增加更为丰富的配置激狗暴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型苛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾虏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)够。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗屏缓答,整体的风格带有一股阳刚之气购酪龚。在车身尺寸方面堆派刷,它的长/宽/高分别为捞宫:5310×1812×1775(mm)幻情,轴距为3100mm糯。威虎TUV并没有大小双排之分华,仅提供了一种车身长度苍晚啤。车身侧面的线条也很平直搽,外扩的轮眉使其显得更加饱满邯踏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正绒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感负。大灯采用远近光分体设计遂烂,其中近光灯还配备了透镜冀苫搐,不仅更显精神汀硼儡,而且还可以起到聚拢光线的作用郴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次亨酬,遗憾的是池典,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蔑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯勤,并且后视镜仅为手动调节夸爬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架叮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用棘填藕,非常不错涡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吐,至于货厢外侧并没有再多设置荒侠峡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)跋丘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸浦脸笆。另外恃钉燃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鸵显蠢,不过据厂家介绍素,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”肥。对于皮卡车型来说乘还钎,这项必要的配置还是很厚道的颊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山岛秋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气尽扇慈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地旅黎糜。不过龟材,今天我来到这里并不是为了滑雪锑晌蓄,而是为了求证一件事情颅廷哎:有没有一辆车萄,既能够带着一家老小舒适地出游轿佛,又可以不惧冰雪啪努,在冰天雪地中步履平稳地行驶羞蓬,同时价格又相对平易近人呢惟瞎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求疼顺,那么就让它拿出真功夫试试吧仇年蓉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)凭,从外观上看佰泄萄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别虐疽樊,19英寸车轮显得很有力量感琼详,也与动力总成更加契合;其它的地方饰拼焦,也依旧是酷威的老样子毋千,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿额鸵,甚至还有一些精致的感觉克。总体说来甘画斗,尽管算不上全新车型搜,但依旧耐看芥喇南。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面署福,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了漏缄武,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中渤,动力响应良好骋吝第,易用性好咐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分藐。当承载着全家出行时附筋矗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况忙倡躺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适裙。   至于酷威3.6L的内饰方面摩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)豹诺申,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”画,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节爽。   除了动力系统浮撕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式韭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器舌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动沦水,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴廖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施霉。动力分配完全依靠电脑自动完成蛔褐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吩。   有了四驱系统稗式嚼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳唬淬寺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎腹,具有更加粗大的排水通道姜钩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”海斤葛,冰面行驶性能更加出色扫挨。此外凳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜码官色,胎面中央多重“Z”形花纹峡淡肛、针孔沟槽设计佰监梳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性败哨其。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息骗垂蜗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间慨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情客咯卫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3孩抡,它的定位低于1系雹侨佃。但是及兜权,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步搽。另外峡具,它也提供了i3?REX增程版本嫁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机两觅,扩展了这款车的最大续航里程卤傲从。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试牡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流狠缴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合酗氢尸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合锰锋。   宝马有没有提高电动车的标准洽谈户?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协藤?让我们在接下来的测试中找出答案汝得。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式录尚阜,宝马i3的行驶里程可达88英里痕革。相比较而言离跨拼,?Ampera可达30英里眷,而普锐斯可以行使约10英里杠脐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电玻焕,i3可以更多地使用电动模式陶。而增加了汽油机的动力系统瓜监汇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里慑鬼,357英里和505英里恒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大欺汲。这台车约五英寸高蠕,而宽度几乎和高度一样闻谅,与低矮流线芦甜兔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比炔佩猛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能彼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力补祟班,我们没有所需的充电站?位干噶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式挡。   此外腾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容牛席。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名逛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蒙萝篮。它内饰精美瓷丝,融合了许多先进的科技喊,它空间宽敞莎梁,驾驶体验一流才。但这种REX增程版本无法替代传统汽车狡,它仍然使用汽油机砂仕交,以作为电量用尽时的保险泌乃划。   第二名菊沮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好狠,科技感十足价,而且它也能胜任舒适的长途旅行漂窃。   第三名懈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款修汰坞,它最大的优点就是充电迅速傲戏俗,性能可靠府扁。   然而柏粮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋脯。(实习编译惭描滩:徐旦?审稿瞳躺颁:刘洋) ? 免责声明版权作品浇傅,未经环球网Huanqiu.com书面授权琉黔份,严禁转载媚瓷,违者将被追究法律责任编吝。责任编辑佳步:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车禄,应该说是倾注心血幻,在技术平台上都有可圈可点之处必信慕,源自萨博的技术是其最大的亮点痢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型侈耐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作短。在外观和内饰上番,这款车基本上符合主流中级车的一般水平兜瓶揭,在动力和配置方面也还是很有性价比的攀极硷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说谅南,绅宝的外观原创度还是很高的炯,并没有刻意模仿什么车型菇桶,但我们会在这款车的细节上看到募撑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法想。且融汇的比较好险娟,并不是简单的照搬照抄粕倪。这一点值得肯定竭,大灯的设计十分犀利丰侩,鹰眼造型也有较强的辨识度款迟。LED日间行车灯比较醒目涵,穿透性不错里暴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表私葛椭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感庭猾,也很紧绷灸屏蠢。看起来运动感不错告,但前悬和后悬的长度较长矗场,看起来有一些比例失调舌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些付珐激,在视觉上看上去会更紧凑动感巫嗡际。轮胎的规格还是比较高的骨哪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能焦茸落。   车尾的设计比车头更简洁一些窟,尤其是尾灯的轮廓性碳,设计非常成熟将敛毒。和宝马新款3系很像剿合社。除此之外歌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感恼参。   本文导航刊姬钱:" "  “卧龙凤雏画扇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口师撩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后吠觅,便有了三国时期的三足鼎立技苫褥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟规天,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车裂溉惺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国动,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出等九竣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹汇,然而坊间始终流传着这样一句话玛臼:“得中级车者得天下”;是的托抚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重抹很猫,今天我们会为大家带来两款重量级车型非,它们能否为各自的“主公”平定“天下”洛,请大家继续往下看饭迹胃。   看到这里大家肯定已经有了答案了浇,没错停袍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L怯新,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉愁呻话,那S60L是何方神圣斤稗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型捕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花衬煌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版平纷,厂商指导价33.49万元轮烘盛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型煌融袜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热厢县、后排座椅加热耍龟秆、并线辅助划、车道偏离和自适应巡航等众多配置旱辑娩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中巍,即使不看车标位阶扔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃句,哪个是奥迪挖汗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的络,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现撮娜鸵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统笺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动衅妓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停姆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鬼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角娩灵,使夜间行车更加安全湍汇堡。两车双色的外后视镜造型别致闲孟椽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光醇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型藉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色括距,至于乘用空间如何圃啡镁,我们将在空间篇为大家详细介绍旗。两车都采用了5幅式的轮毂造型访,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力咖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挨遁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计渐涸,整体方正的设计略显稳重桅。后尾灯的设计两车可谓各有特色挨豆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似梗,设计感十足极晒篡,而奥迪A4L的尾灯更加修长钱,视觉效果出色玩开鹅。天窗不仅能够增加车内的采光固,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出脚伙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉绩挺奈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瞬暮恰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习伙。   本文导航逆肚摧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车卿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间柯,配置也能满足一般家庭的日常需求立钙簿。对于这个价位的小车来说恼督,最吸引消费者的无疑是打眼的外观雌慕侗,在这方面纱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮聪偿,就算是与它的直系前辈骐达相比脓联贡,也不遑多让料啥。然而作为一款家用代步小车蛇嘘裴,它也并非完美忿锤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高箱殿美,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外榷,车辆本身并非进行任何实质性的改变霉考枚,跨界的概念噱头大于实际樊亮。 "   技术革新日新月异的今天疯感,车型的改款换代再常见不过律翻假,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变梅推柯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型架恒答。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变呜思,同时在动力方面也增加了1.8L康呈涂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万横奠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势涩铃肉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型策,但它的实力不可小觑拨迟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌诽桨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动糙灭剩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型吻。既然实力不容忽视忱耐,价格又有优势丹秒闷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机般馆不。" "  版权声明何揩搞:本文版权为网易汽车所有疯唬,转载请注明出处亭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星潞,全新的品牌全新的车型胁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比川,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣沉偬疲克斯惟翔挺,在2013年噶#克斯的月销量已经逼近3万辆/月鸽,堪称是这个区别的标杆级车型疙牢漓,观致3要想在这个领域取得成功滑陀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK唬,看看是否有优势能吸引消费者关注啪。 外观风格各异   先看外观方面淡捞碘,观致3展现出大气得体的风格搬胚,不像速腾那么沉闷单调拧,且有着自己的灵动个性;而甘⑻绶ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格肯戮翔,典型的注重操控性能韶,突出驾驶快感的性能车型市妹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型垃琼,与观致3区别明显簧够耿。两者主要是风格差异衰,外观上分不出优劣响效煌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上息箱疽,观致3丝毫不会逊色于该诿模克斯车型乓芬泞。 尺寸对比 车型名称 父埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上氓,两者也是平分秋色熔淖奥,车身大小相仿人跨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扮抢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上藤航,观致3要大于副呷裕克斯蒙耪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞卿络厢,尤其是腿部空间较为宽松凛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿揖#克斯在后排空间布局相对紧凑荡侯茶,而后排空间也一直是各代感撸克斯的软肋匿煎面。 价格对比 柑疚级猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上抡,覆酵希克斯则要比观致3要更大一些蛾刃搓,在不放到后排座椅的情况下善段借,覆衔穑克斯的载物容积是530L吻,而观致3只有430L奶骚,100L的差距还是能装多不少东西的猴韩篡。而在需要有更大空间的时候湃绦,两者都可以放到后排座椅埂粪,放置大件的物品堡碍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间栓洗,观致3和咐福克斯三厢都是11.99万起步固篓楞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号诧靠。而细细对比价格表可以发现巷急,要选购自动挡的车型百霜,柑保克斯最低仅需13.09万磐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合狡椒裤,观致3则需要14.29万节毙唐,这个比起父旎聪希克斯有1.2万元的价差施,当然在内饰配置上会有其它差异聪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言舶,可能覆荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些碱骡盒。 挑选合适的爱车慑橙,看专业导购鞍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么假?   扫一扫撇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚累,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稠。风云2沮婚、E5狙喂琶、A3以及今天评测的这辆E3惰愁稠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中趁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度祟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抬晤弘。从这辆奇瑞E3来看肚,外观及内饰都有着很高的原创度详。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间猴锭。这让奇瑞的产品线更加丰富部笺乌,但也让消费者选择起来有些头疼岔坊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的媳套,也从来不缺少“明星”匪锰,“沉稳绅士”大众速腾栋固、“狂派斗士”福特甘鸶枷兀克斯等都是热门且销量稳定的车型叉唱,不过要问哪款车型最近销量最高骸,还要数“逸派高手”日产轩逸辰,它已经连续两个月销量突破3万淡,坐稳了桥车销量的头把交椅讳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡盘钠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢屉缸飘?下面我们把两款车型拿来做一次比较届帘帮,或许能看出一些端倪荚巳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万道穷雾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万帕涛,入门价格上牡妨,风朗比轩逸高出2.08万元蛾锌,表面上看价格里乳舍,轩逸占有优势贯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型敛端岗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元虚卡,这样看来捣宏,风朗其实只比轩逸贵了2800元揭笑,等国产版风朗出来后桔,风朗在价格上反而会有优势也说不定嫡寒贡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市缎臼吉,这款车外观与内饰变化并不算很大悄念疯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一茄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7卸,下面我们来看一下超。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表裂豹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观略汝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格咕瓜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹坪。质保方面理缉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力够。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表俊蕉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机策镁,最大马力已经达到了170马力恳咯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟豹久。变速箱方面誓墟,逸动采用6挡自动变速箱享舶攘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱贰蔑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色辨兔伎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些窖。 免责声明趟癸充:本文仅代表作者个人观点床,与环球网无关相。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藕痉,对本文以及其中全部或者部分内容聘贿、文字的真实性董、完整性谎挛、及时性本站不作任何保证或承诺酮触把,请读者仅作参考勾腔,并请自行核实相关内容肝号。" "  近两年幢,自主品牌进步着实很大翠,无论是从设计方面弘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升烂台糯,甚至可以与合资车型媲美咀头,山寨矾凌沟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式冈雷瓜。在10万元以下紧凑级车型中荒,更是自主品牌的天下疆,凭借比合资车型更为出色的性价比禾暑辨,吸引了不少消费者的关注煎粮唐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市懦,一经推出便受到了极大的关注疼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力冻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型掇毒,包括动力在内哇,新车共有20项升级体,本次共推出8款车型乳温什,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款伍鹅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型似患,售价区间为7.49万-11.79万元梁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嚼嚷缚,近来也是频频出镜班棺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳┝牵控大玩具车”的名号名极一时赔茶。速锐共推出了9款车型伞灌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款疥冉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拣,售价在6.59-9.99万元之间幕午锨。   单一来看鄙岛沽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品发碌绩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较丹购立,看看那款车要更“精”一步拟。" "  新君威变得更好看了讨会肯,配置也进一步提升分,新加入了一些科技配置系,比如智能交互系统绞嫁,BOSE音响等等莫千。这些都是新君威的改变之处涂矫钩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型藕感,售价24.59万元寄埃盛,作为一款定位中级运动型车的新君威驳扔撂,品质感一如既往龄羌,操控性也非常突出成楞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威锈栖齐,以下简称新君威熄,外观相对于老款进行了必要的改变米京,毕竟老款车型从上市之后班,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳阂辅损,新款在大灯钒、进气格栅烫缅函、雾灯取桐萄、尾灯激倡钩、前后包围都进行了细节的变动摹。   在新君威上袒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统缉喂筹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统屯连,在操作上没有太大不同桑蚕,轮毂方面裂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂迹贺陶,轮胎品牌依旧是普利司通喜。侧面造型基本上没有变化凳,侧窗所占面积依旧较小魏庐峡。   车尾的变化还是比较明显的线,这主要来自于尾灯的改变藤烩。新款尾灯全系标配LED灯贩忱,并进行了熏黑处理晒抵币。尾灯的轮廓样式更加犀利每蔽,个人认为要比老款更好看瘸。除此之外棱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蹭,牌照安装槽的形状变成了正梯形苫澎。   本文导航炭防涸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击使传,颠覆传统的外观福诽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环棺烷川,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV朝悉昏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蕉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型另修嗡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机酷补汐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆沙,足以证明其强势的地位善斜拍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市橇颇锯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠凤腐酗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强冉。(温馨提示佬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版窃癸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准伯。)   自由光基于全新CUSW平台打造伪慌滇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭眯模,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅疤百,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强热河。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致棠,圆润的造型是其给我们最深的印象稀堂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网樊冬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线写秃,显得简洁利落骄庆噬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条离,显得净雅别致阔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同龋乏拟,主要表现在其大灯的表现形式上守拒搽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球士廷辱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可跑唉梳。两车大灯配置基本相近耐溃份,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已偏瞧铜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助课集释,车道偏离预警系统抢桓绩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围谅晌侍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗挖冻醚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅憋覆哭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势绍氛陌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势颠糠屡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话娩藉,其尺寸差距就没有那么大抱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡堪会诺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁传,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嚼钦吐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蒂闹。奥迪Q5采用两边单出的排气管剩,在气势上略胜自由光吵嫡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道手毙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辩冻记,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部噬秽潘,磨损线束保护层标细食,存在导致电池损毁的隐患坑绒蓄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日挛储呜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知誓,称9124辆V200受此次召回影响桔报。长城汽车正在邮件告知客户魏,并建议联系当地经销商进行检查维修纽痉邪。   据悉视枯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转甫桔魏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽四耽猫。”更有甚者洽土筹,线束可能会内部融化悄氢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说怕,目前已上报了数起线束故障尚插,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转龄惭豁,不能够给电池充电视洁竭,车辆也无法启动辰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型力临,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束草许勒。   克特里尔先生称盾刺暑,检查故障预计用时20分钟琳伞黎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟废。如果绝缘保护层磨损严重粹膊猛,线束已裸露箔诫,则需约两个小时以更换整套发动机线束祥窗悄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件卜。此前粪豹歼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回窟砂,2010年又因手刹故障而被召回乱擦。   2012年厢赫亨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回岭鹿篡,长城V系列也在其中暇。当时识,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片然嘉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸吉喊囤。然而兽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片寞赏赌,更换车辆共计超过1.5万辆凉。  「干獭(实习编译筒酚幂:王萌审稿频钵:刘洋)   免责声明版权作品小啊谎,未经环球网Huanqiu.com书面授权儒,严禁转载革抹,违者将被追究法律责任风窗。" "  随着经济的快速发展剔葱饱,购车群体的年龄层次也越来越低歧懊毯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用锣临、省油冕垄拴,而是追求个性和时尚设计帅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型遣内,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一盒箍。作为跨界SUV畅,它们在造型上将年轻少、时尚展现的淋漓尽致疚斧,完全符合年轻消费者的审美需要帮看嚏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比哎纪,来看看到底谁更适合你鳞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV腿,相比2012款变化不是很大疚泡,只是增加了配置和车身颜色县弦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版狸赂,售价分别为21.98万和21.47万瘫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV煌媒唇,但风格却不尽相同诞士。斯巴鲁XV外形显得干练统骋赫,车身线条硬朗搭查,富有力量冗,越野味很浓侩。而标致3008外形偏向都市化设计罐陌,饱满圆润的车身凸显时尚感婆抽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吕姬图。   车身尺寸方面有所差异锣蝗浆,不过并不明显暮贫梳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)念藕内,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)茫党。斯巴鲁XV车身更窄私肋,同时也稍长一些扳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置坡伸徐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网猴汾,加入蜂窝网状格栅运动感十足订何。而标致3008采用半圆形中网赶唬,镀铬亮条包裹显得很精致歪女恼。两车前脸分别展示它们不同的风格赴遁,同时都包裹塑料黑色下包围淀铺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯倾炉,远近光分离灯组设计读,造型普通叭,配备有示廊灯烧纶。标致3008同样采用卤素大灯芒栓涉,不过加入透镜锯镐,不仅聚光效果好普加酪,同时美观性也不错佃叙全。另外蔫航,还配备LED日间行车灯渡侠杭。   在侧面雄奸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计钢亥,比如非常倾斜的A柱瑟辛纬,同时将后视镜位置后移瓣呻,留有三角窗减小了A柱盲区薄京。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料设订效,有利于减少磕碰的维修成本淀墒吞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎痘砰崩,注重舒适和静音性退,双五幅轮毂很有张力潭倪。相比之下粕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性矗,与黑色下包围搭配运动感很强烈岸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎匡,同样注重静音和舒适性芳扭。两车的备胎都是非全尺寸设计豁。   相比前脸衅毒,斯巴鲁XV尾部更个性挖,辨识度较高沃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型伟,镀铬亮条的运用增添了质感膏冯。 标致3008尾灯加入LED灯组邦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组澳毕吹,但是块状尾灯造型很独特九覆霖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像狼,标致3008同样配备倒车视频影像蛾睦型,另外良女廉,还配备前2/后4颗雷达探头眷。" "  在过去的一段时间里化疗,妇郑克斯性家串、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置钩。时尚动感的外观镭矾檀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性钩浮狼,成为了年轻人群青睐的车型乌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型扫虐,科鲁兹掀背车则是新进的一员旅写,它所要面临的是一场“无言的战斗”蹦茶槽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了芦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出甲,但却带有美式车应有的力量感刷挛,总体来说它的设计很适合国人的口味燃经菊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说逆挟,其三厢设计有些过于保守端善,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间滑,为了能够扩展消费群体们窝哺,推出两厢版是其最好的解决办法厩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话守,你几乎完全无法识别它的真身戮趴,因为它与三厢版保持着高度的一致性市猫拘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组饯版桑,很好的诠释了彰显力量感的诉求奖赦倾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后聘晤纱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接邵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些十,所以从视觉上给人以更加修长的感觉褥,但实际上它比三厢版短了不到9cm搐钠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多抱,后窗与尾部的衔接并不生硬草世返,拐角的折翼恰倒好处控,为尾部增色了不少疯劲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计玩康,在样式上显得更加简洁痢,只是与自身前灯组相比共,在棱角的刻画上有了明显的削弱糯。   本文导航派蛋萌:" "  提起之诺猩,很多人都不知道是什么品牌嚼署说,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌勃辆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的梦。只是之诺定位于高端合资自主品牌立赌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式硼,那么它的首款电动车1E表现如何按?以下文章为您揭晓垮萄惫。   只租不卖扳纯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务锈姓疗,包括车辆租赁案醚融、充电设备勘察安装侯伸、车辆上牌眉骡、车辆投保谋、定期保养蹄、故障维修嗽村、道路救援矫、检查维修备用车等箍趟,通过这样的商业运营鞋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展掏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车急里,它的卖力需要大家自己去发掘绕谰。不过在发掘1E精彩设计前澳,请先忘了宝马X1炕埠嗡,否则你将永远欣赏不到1E的美晒急较。其实1E最出彩的设计在头灯揣氢辩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感危荚。   不仔细分辨的话酮姬,很难把1E和X1的侧面造型分清歧。不过1E拥有自己鲜明的特点蒋设,车门下很宽的镀铬饰条间熟,和没有行李架的车顶睛脆。   相比车头和侧面酮尚瞳,尾部就让人感觉有些欠妥了掇蜕即,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分妨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条擂梁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车篇。   本文导航蝗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说袜,奇葩的中文译名惟、“野性”独特的外观以及较高的定价憋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议粟实辅。说起野帝我们不自觉的想起跨纶括,同样在以国产车身份进入中国之后佛俗淋,“改头换面”的法系SUV标志3008提,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类钉遁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”琅劫。当然刮巧姓,以20万元以下的车型作为主力军签汰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一摧币项。那么下面我们就来看看逛方恼,这两款性格迥异的德良羌、法新生代SUV之间究竟有什么差异潭,各自的特点又是什么归隶淖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别倍,首当其冲是价格方面的不同烁免,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合烘稠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势力风佳,不过差距方面不大基本可以忽略吐里,两款车可以说在同级别车型中表现优秀匈。动力方面的表现也近乎相同厩裳烯,只不过大众7速DSG说啊抹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嫁猛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些酵幕笨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一趁澜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔樊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰伶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪喝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上轨捶世。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蔡海,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景校抄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赋。闲话少说乡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜擞翠。   这次试驾共有5个科目赐,分别是1.傲虎—终极绕桩森伪宫,2.傲虎—冰雪连环趴,3.傲虎—短道拉力测试软,4.XV—戏雪乐园康,5.森林人—不规则路面自由行驶诉偏官。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同柬逛,MPV表现出相对冷清的一面绣喊,尤其是中高端的商务MPV泊,几乎屈指可数邦,除了老牌的别克GL8外氢对堪,似乎很难让人想起更多车型麓腹。不过在这个还没有完全饱和的市场里哩全潍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅焦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮乔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蟹藐白?这就是本文将要找寻的答案客。   12款艾力绅有2.4L 5款车型颠散,售价28.38万元-33.58万元币咸粹,目前市场上有近2柔、3万的优惠幅度迷镜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型扁,官方指导价31.98万元惩问郴。) ●外观解析   从造型上来说靛陶裤,艾力绅算是开创了一条新的路子猫慰宿,没有过分使用一些夸张圆润的线条谱托澜,车身轮廓棱角分明恢醒豆,有着很强的视觉冲击力猩弊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别盾贤叛,此外傅,艾力绅还装有一套大包围冲,颇有几分运动风范靡瑟,也有着一定的改装潜力弧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感畅凰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目斗,中网与宽大的前大灯连接在一起呐纪概,营造出一种大气绦醋、动感的MPV形象惨搔。   艾力绅A柱采用黑色设计嚷,且A柱的倾斜幅度较大何儡按,棱角分明的线条从侧面来看更为明显搐,总给人一种方方正正的感觉沪潍,后视镜尺寸同样不屑洹,与整车的风格很搭浑,宽大的后视镜提供不错的后方视野赤,保证了行车的安全性与舒适性祥蕊勿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感莎杭,当然棵骸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现颓骡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手吐,侧门就会自动缓缓打开躬圭,此外前稼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关毖嫉块。如果对此还不令你满意的话沤,通过钥匙同样可以曳ν埽控侧门紊搁汾,确实有些高端大气上档次浮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm驴菱罕,轴距达到2900mm输恰睫,尺寸在同级别对手中并不占优势害洛,与GL8相比淑嗡,仅仅在高度上略强于对手朝氛就,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势乳纫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计铺锰镁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果姥磁。整体线条依旧硬朗瀑贝,尾灯加入了时下流行的LED元素赌苗酱,为其增添几分现代气息筒壳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及仟,人们购车的选择可谓越来越丰富文勘袄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择冀芥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过危,可见国内中级车市场竞争有多么激烈澳梢擒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5纤,他们能够碰撞出怎样的火花睛霞心,请大家继续往下看瓤奥罗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表盖伶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鹊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比猛,由于这两款车型出自于统一平台打造谎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲捐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间洛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题酚,你可以说它带有侵略性挎挂祁,或是富有运动感堆,也可以说极具视觉冲击力豌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突彩第舌。而K5也应用了与智跑忿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赐秸谦,使其拥有了明显的家族特质疗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素很谴,极力打造出时尚与动感的流体车身拣垄,在驶入眼前的一瞬之时森,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象胃。前脸的线条设计十分紧绷暗铣,大灯组与前包围向中央区域靠拢欧,展现其动感的一面撅答需。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合放薯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势息拎慧,抢眼的外型加之迷幻的光线扑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽垮委。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着阑墒售,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力按。   第八代索纳塔不仅外观时尚澈秽暖,灯光的运用也颇具科技感款,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性杜灿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯购策,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步喇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蹭群耪,显然这种的夸张设计尉,使我将其列为变异的种类虐什显,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用殿敞捌,多折线的应用也使尾部更具立体感搽怖蔼,同时对于运动观感上也有显著的提升鼻培竞,由于K5搭载的不同动力总成虽,2.0L车型配备的是单排气设计苔飞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感廖校。   轮毂也是一个变化的重要部位茨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面贾砷湃。根据配置不同傲彭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分霓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎壕粳虹,该系列轮胎偏重实用性权商楔。作为索纳塔的尾部丘,基本没有大的变化逢剃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示馆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点叼。   本文导航霖:" "  每到年底鸽表芭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾台讨捌,地点也大多选择在北部寒冷地区陈航。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣涝猛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性染堤嚷。在临近春节前夕略椭斤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现糕险。   延伸阅读叙:   之前嚎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间淳付,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读讨哺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容吻。   酷威采用的是电控适时四驱系统火采蹦,中央为多片离合器髓,由电脑控制来分配扭矩辅蛇臣,车内并没有任何切换按键撵伤誓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动取丘费,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴室,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施低递拔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶缮聚,如果想要挑战一些极限的路况的话钩伯,酷威还是不具备这么大的优势的撑,因为不具备限滑措施妥丁嗅,至少在脱困能力上会有限制性姆桅篮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎飞,采用全新发泡橡胶技术汰,具有更加粗大的排水通道答取,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”败雇,冰面行驶性能更加出色洼蔷箔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力俗睛睬。此外屋某,中央多重“Z”形花纹慕钡、针孔沟槽设计割垢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性什。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机帮,最大功率206kW/6350rpm拷垢,最大扭矩342牛·米/4350rpm腿誓,在目前的大切诺基何裤挠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载描,但是会有不同的调教辉价。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器呐,我一直在想喉坎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢凑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV娘泌曙,我觉得这个可以有嘛藐涡,至少不会和其他车型有太大的冲突燎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖彤码郸,路面上的车辙也是压实的积雪疙炕醒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度司。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用溺侥,只要不是过激的驾驶行为羚,基本不会出现危险状况曹漓膏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候修联,建议最好将挡位切换至手动模式罐呈五,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速间乱清,这要比才刹车安全的多虱,这中方法同样适用于其他手自一体车型胺峨。   本文导航虑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢摊竿蓄、充满艺术色彩牡,或者是有着一些与众不同的操作模式路驮。而这辆2008则告诉我们遣稼,一旦法国人在拥有自身优势的同时涪,再把务实两个字加进去朵甩,那么可能会让其它对手感到紧张该篮蔚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置酚娜憋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注炭疗: 由于本次活动仅为简单的静态体验莎旗忍,场地和车况都受到一定客观因素限制鹿时雄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分罐嘿晃,至于其他更多相关信息星判,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上辞禽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型端靶,作为首款引入国内的小型SUV匈臀,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上就。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来凛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近颂梆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)呐革,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜醛纪武,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿斗掂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一臼梢奋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置频娥,对消费者很有吸引力攀。作为一款紧凑级市场的生力军车型氨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型秆。   观致3共有6款车型将欠霞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型茶拍讼,售价为11.99万-16.79万元区间冕醋。因此鸿坞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较铝姆乳。对于中国的汽车消费者来讲仿佩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的说奋柔。要知道自2006年上市至今肪杠体,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主庙。那么疵默,作为一名后生的观致3喊拉片,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢锰纬菇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼糜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中安啡饱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价梯模距:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价纲绩鹿:16.78万元)来进行比对碑捕漓。由于两车的售价只相差0.01万元瘟,这也令比对的本身相对公平一些掇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间秆,我们测试过高尔夫7顶配车型舍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嗣罢回,跨级的配置也令对手望尘莫及梢卵。但这一切玩萎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重簧、最需要的因素衔秦庙。对于高尔夫这样的家用车屋旧,在使用的维度上做到出色尼,才是它的本职拴哇婆。今天屉第,高尔夫7又来了瓮拐,这次是全系中价格最低的1.6手动型灵。动力称不上凶猛衰哼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富急礁耍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗萝恳谷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一共,必定有些硬实力下软。空间满足舒适乘坐撼、常用配置齐全撬前砰,动力也能保证提速顺畅东卷。但对于这一类的畅销车群鹤,最重要的是它必须耐用淀饯,不能隔三差五地就往修理厂跑畅妨欺,也不能冷不丁地出个大毛病附潮肺。这么来看底涵馅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”我褐茫,故障频出麓家救,这点很难让人满意咯。毕竟懦磋口,大众车能在国内打下当年的民众口碑缮婚,靠的是皮实耐用的品质献掳。在我眼里搭媳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境喂速。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型娟,高尔夫7车身长度增加56mm盼,宽度增加13mm悸,高度减少28mm乓肯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长娩铃,也更显扁了贝。   如今嗡潭拇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达辽付,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的架氢签。这个配置的增加修煽瓢,为日常使用提供的便利性还是很大的等稠蛇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气翱拆,要知道该祝克斯雇、英朗等竞争车型都是16寸起步了戏车,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服檬,这套胎居功至伟咸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候沸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车盗抛南,如果您拥有过高尔夫4起馈假、宝来或者帕萨特B5的话纳,您一定会理解我的意思锤笨。没有复杂的配置丛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则话,瞬间就能上手动玖。这一切都似曾相识丛爬。   在1.6手动版的高尔夫7上厂季潍,您看不到任何高端的娱乐功能爸么是,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone麻暮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限膊楷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾雾,但我认为这并不影响操作便利性础,最低配车没有大屏幕很正常波。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时揣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用够拟撕,车辆静止起步平顺性不佳趣酶驾,油门给少了刹车不松开定裙芹,油门给多了又会猛窜械纷,让人抓狂靛。但今天这台1.6手动车型瑰某,上述症状全部消失伟馈。起步轻给油即可脚活琅,电脑自动调整喷油量挫,使其转速稍稍上升端犊料,令发动机不容易熄火桂,等红灯光殴篱、坡起都很方便水,使用起来当真比顶配的舒心多了完系纽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瓢楞,让人捉摸不透珊巳煽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平烘啃癸,用料优秀被认作理所应当嵌泉供。在数年的成本控制下板小锌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质避瞧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范里金餐。对于大众汽车而言遁忍浩,这样的结果也堪称可笑了广财恨。   没有真皮座椅楔,您会失望吗响桐?我和同事们都不会柒柿。我认为从适用角度上妻茧碘,织物座椅与高尔夫更搭谋。这套座椅的缺点弧,在于椅背调节起来很费劲喉售,而且要是有个腰部支撑就更好了莲垄裂。纵观高尔夫1.6手动的配置岔鼻,我认为作为最低配车型睫泞嫁,功能简陋一些并无大碍侧恍滔,该有的它也没少咖,并且绝大多数的都还好用嫂队,如果您是为了舒心实用盖,我觉得它能满足了酮端疾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来弯韶盼,对于购车需求的国人来说桔壳,一款看上去体面戳突,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感穗浮虐,只是碍于可选择的范围有限茶峦挽,但凡有一款出类拔萃的新车型斯,必定会迎来极大地关注变渭。对于25万中型车这个级别甘叔屏,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯苑骸,而福特全新蒙迪欧的到来墟胁霖,分走了不少的关注度跺,选迈腾还是选新蒙迪欧咆,对比一下就会发现栓歇滇,挑战者颇具实力撑鼎陡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型敖瓷捅,售价24.28万元恭衔癌,和迈腾 2.0TSI 豪华型龟,售价24.78万元福花伦,均是各自车系中的主力车型缄斗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车曝哗锚,兼具个性运动和居家商务需求缄复。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计楞短,极富攻击性社,对年轻消费者有着很强的吸引力轮氛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力凹算甘,入门的1.5T也有不俗表现累。   现款迈腾严格意义上上讲规,只能算是半代升级愤,是在老款的基础上升级而来桶线。迈腾整体延续上一代车型的设计顽,符合国人的审美认盎酵,经过加长的车身蚊,带来大空间的同时煎,提升了行驶稳定性及舒适性瞬记布。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面境蔬扛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米损窃形,轴距达到了2850毫米鹅迪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米摆,整体比新蒙迪欧小一些广片,即便是经过加长蓄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧冈亢册。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节男彤、加热田、折叠弊赌逼、记忆 电动调节领轨、加热鲜现、折叠错、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎跑淮捅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了失强。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯腿,不仅科技感十足挎,还具备随动转向华暗、自动开启等功能沸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些懊。天窗亩嗅、全功能配置的后视镜等蹭克,两者处于同一水平毋沦逗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升汞,对称的T型中控台中规中矩垂抵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统离饺愁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作躲瓣,主界面被平均分为四个区域箔,分别显示电话弗楔、导航挨矾显、娱乐和空调四项基本信息害芳傲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来仆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局侩独,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感辆袜抗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕庞懦、6碟CD等配置锑姬奥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步迹旧惦,迈腾更像是上个时代的产物闭蓉局。   新蒙迪欧的轴距达到了2850昂,相比迈腾的2812毫米谅,略占优势互合篮,但二者在乘坐空间方面竣,都已经足够日常使用姑家憾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑墨外纪,满足于舒适和运动的双重需求吠宪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中篮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统狠峨仍、方向盘换挡稠笛肝,以及原厂导航等配置阮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置苟潘杰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统旦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版懈工,最大功率178千瓦触毯胺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱劫临炕,平顺性和换挡速度足够出色劝握。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合如。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦刻虑溯,最大扭矩280牛米凳绅萍,匹配6速双离合变速器靶。当年迈腾这也算是黄金动力组合柔牢商,但与新蒙迪欧相比患,参数差距明显勘幸。   保养方面曝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里可顾腹,建议日常保养周期为5000公里左右脸抛奠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右刹四,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右喜摧哀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保雌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保橇陛嗽,之后保养周期为1万公里耻昧藤。小保养的费用在600元左右伐录清,需要更换机油机滤笛,大保养的费用在1100元左右杆肋倒,需要更换机油三滤钵洽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型采,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高乓线,相比迈腾抛捎瘦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外失,还增加了头部气帘和膝部气囊坑泼。并线辅助功能也是迈腾所没有的趟钝碱。   点评泞椒:不可否认狄,大众品牌进入中国市场多年苇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型丧谐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手很扣,无论配置水平还是动力系统退旗,都已经没有什么优势了敞谁,抛开迈腾一万多的优惠缓烦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择节创忿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移叟镄眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明菇:本文仅代表作者个人观点抖枫贫,与环球网无关丝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实簇播,对本文以及其中全部或者部分内容斤闺赴、文字的真实性趴肮谴、完整性咳鹃、及时性本站不作任何保证或承诺储轮,请读者仅作参考氛滑,并请自行核实相关内容狮。" "   “北国风光李教亨,千里冰封护糜末,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景史漂揪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯雹戈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐攻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段挫,对途乐而言这不仅是一种新的考验侠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战陡。 外观撕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐仑朴榔,想必对于多数人来说挞功嘲,它的名气比兰德酷路泽小很多鞍,但并不意味着就要比竞争对手要差饥蔷。外观方面途乐外形实在太大了苹,有点圆头圆脑的感觉闷,比兰德酷路泽温柔了很多委猎,缺少了一些很“MAN”的元素菊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80痪华驼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰割携快:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时肖五,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多露如谦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念狭。中控台看上去很有档次撤逞琅,各类功能按键排布也十分清晰痢瓦腔、合理女博。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处牡娇,完全遵循了游艇的设计风格戮,宽敞踩皋、舒适嚏咕、豪华屠贤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰肉梢。   小结裸撑逼: 从外观内饰的整体表现来看赎屑,可以说途乐是一款成功的车型劝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题妹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势醒牵,如果“沙漠之王”远离了沙漠浇勤胯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色骄呵亥,这也是我们大老远来到这里的最终目的篡标。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车藏嗓腔,人们首先想到的通常都会是奔驰瞎、宝马皆毯、奥迪娜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌莆屠黄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴跑纲。但是说到文化的话蝎季凌,就不得不谈到今天的一位主角薪,捷豹XJL侧轮凤。相对于奔驰这样的全能贵族来说揪偷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置懊报,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵甸脚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢事钳联,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗朝唉颓。   作为进口高端豪华轿车倍崇,相信奔驰S级大家都比较熟岔,而捷豹XJL依旧比较陌生蜗炔,捷豹作为英国豪华汽车品牌怂逢,也有着将近百年的品牌历史撅鼎,虽然品牌认知度不高刹贾车,但这头豹子可不能轻视僵得芬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型妨躲,价格都在120万左右獭坟喉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凌哄拷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力纲品募。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前禽罗,其实捷豹和奔驰早就杠上了牛恍监,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了钦羡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观锰瞥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话豪娇,你一定记得去年上映的《007波:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车容泉,没错就是捷豹XJ城稻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”疙,里里外外展示着它的优雅与稳礁 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力程。   无独有偶澜撤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套非,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行长擎,虽然不是目前新款的S级赦同挡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩窘眠。   言归正传遁篙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气菩惯,不过两者的风格却截然不同刻猛狄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素犀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀韦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重菇禾,在当前时代也更加与众不同疯城库。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车孺剐骡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车陌痞仍,的确奔驰S级是同级别标杆鞘鼓疥,外观轮廓延续了上一代圭骇,细节之处更加富有科技感喜己是,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气堆芳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同尝绢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气眷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度葡糙崔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气盎,比XJL更加强势慧,这就像两个高人拦搐滦,一个低调一个高调而已粱狠。   大灯的造型也风格迥异讳联垂,XJL的设计更简洁肠菜,内部采用传统圆形元素高冗改,使得其眼神也更加专注蚊。而奔驰的大灯设计更加时尚先琶情,内部流畅的菱形也较新颖砂忙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED幸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车疆,光前大灯就使用了五十多颗LED誓衬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面史胶玲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嫁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上芜到,更加沉稳把吹蔷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通凡统扔,但硕大的车身同样沉稳虱吼涝,硬朗的线条也更加动感外席豢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾杏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出继缎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉柑封券,这也使得XJL的车尾更稳重巍,而S级更挑逗人堆新。   尾灯的设计匿冠,捷豹XJL采用纵向设计思,并以车身腰线融为一体懈,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过罗长,整体轮毂简洁不繁琐奶杀某,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁夏丝,内部灯组造型是一大亮点萌枫,点亮时相当好看惊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节唯吐,并没有过多的修饰彼肚然,但每一处又能充分体现他们非凡的气质悉,就如同一件高档西装痰协,某颗精雕细作的纽扣就足以私。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型级等,相比奔驰大气的轮毂搽傲,捷豹XJL的条幅更纤细嗡慷,并且在条幅样式上也更加精美和运动侠宫。尺寸方面XJL为19寸魂钙双,比奔驰S级的18寸也大一圈咖,轮胎方面同样为245宽度雾醇毛,不过与奔驰前后同宽不一样藕点,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275切侵挨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型尘溅,并且作为一个自主品牌豁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌翔蹬,旗下的GS5本恫眯、GA3屎悍教、GA5几乎可以与合资车相抗衡户,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上短昂锭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象辰行。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的道红秋,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩员味ぁ,由于试驾人员较多猾湍垫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验媒稍浮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统尘挫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统挟。   现场测试场地为两个圈形场地斧稻,两个场地项目都是一样的粟,可同时进行两组试驾斤膳,场地提供了直线加速滦弄滩、紧急制动廷境天、蛇形绕桩忙凑脯、麋鹿测试四个项目傻究,可以说涵盖了大部分的性能体验腹墓魏。当天试驾温度为零下十八摄氏度稗扯烩,这样寒冷的天气蓄,面对半冰半雪的湖面蛔粟桥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力漓蜕舞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似苔篙耻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下跺氮票,TCS系统介入佃胃康,防止打滑的发生邯赫板。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机纬仙手,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术念效泰,最大功率俱獭:90kW(122马力)/6300rpm姆,最大扭矩虐:153Nm/4500rpm凛娩。而这次试驾的车型中没有手动挡兜暑,均为4挡自动车型鞘,动力表现可以轻松满足日常使用需求偿塘萍。   起步于加速初段油门如果踩的过重司托城,TCS牵引力控制系统会即时接入缕吞睬,并且自主减小喷油量临,从而避免轮胎打滑疏伟,这一点上GA3与GS5表现都不错没皖投。加速至60公里每小时后澈敦,紧急制动皮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音呸娶魂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了诧寂疚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离桨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停坛阮拴,未出现侧滑群。   本文导航护誊氦:" "  提起中级车颈核捶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择己。但要是预算有限瘟寄,面对这两款车型还真有些底气不足其,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的闲。好在现在中级车市场一片血雨腥风田垛旁,改款K5已经于近期正式上市衬,延续了韩系性价比超高的特点仆吮理。这次涤寞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车建,让您的购车选择更加丰富庇。   没错菜,此次选择的几款车都在18万元区间内脆喷。而且颇为“巧合”的是扩绥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合送邢面,也堪称中级车的黄金动力之一图呈感。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字攀泊骑。既然如此蔷破漏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”脱蹈祈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份客橡梧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机邢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)靠,动力参数有小幅度的提升安普史,燃油经济性也有一定的提升皮课帘,但依旧没有给人留下深刻的印象丛拉,尤其是我这个09款嘉年华的车主坞轻。如今赋,在配置依旧丰富的前提下动,它换装上排量更小摩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机氰娜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型冯枚,这一次似乎有点看头了效拔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机兜,它的来头可不少渺怜唤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它溃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖景,可谓是福特的明星产品逃丛脖。我得承认这些奖项来之不易缉窖稠,但我更关心的是突,它依靠什么亮点来获奖瞧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性骄,震动及噪音抑制能力如何杭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现喝般? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前娟案,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机矗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷独闷、涡轮增压以及进排气可变正时技术鞋己手。在这些技术的支持下挡谢台,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升粟浦戊。反应到账面参数上裂胯,它的最大输出功率是125马力南睹,最大扭矩达到170牛·米舞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的潭伤。   另外广舷拴,福特也针对其三缸的结构特点努,对发动机的震动补垒脊、噪音等方面做了很多优化和改进莎,比如喷油器及油泵柔性安装玲、皮带润滑叼、缸盖上方吸音泡沫等等僧。为此醒佬肺,我先后做了两种情况下的简单体验佬:1填辅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2歉哺、在静止的状态下谷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拼乒参。经过细心的体会和观察后形茫理,我认为结果让人满意酚舌,发动机的震动轻微俗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些魂,但也不大碍事噬高。事实上贰,即使我细心观察肺典俏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别北骑。   看来之前的担心有点多余巍莲,还是直接上路试驾更加实际褂。它的电子油门响应依旧很灵敏档,轻轻触碰油门踏板申骂敲,发动机的转速表指针就会活跃起来第。幸好油门的调校比较线性偿悄耐,分寸拿捏得体米蜗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累脱焦先。同时凳诽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感旧弟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉陡糜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩傅观,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别酥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的师锈戈。即使在低转速区间堕煤,发动机的动力输出也很活跃吕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉底构。同样受益的还有动力输出的持续性效屯愤,在试驾路段里面有不少的环城快速路侯悔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h监事恕,而且整个提速过程顺畅自然推。只可惜受道路限速的制约磕,未能继续把速度往上提侧碍裴,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备想喜筋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契溜仿,升挡动作迅速下,在D挡模式下正常驾驶挞,1700rpm左右就会立刻升挡祟措,让整个加速过程更加顺畅自然扛。然而链,在遇到拥堵路况的时候莱娃借,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感溯湾,幸好并不是特别明显公,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现孟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了晶贰冈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好棚,除非你把油门踏板踩得足够深崇獭,否则它不会轻易降挡椒问品。   变速箱切换到S挡后鲜,油门响应速度稍有提高督热,而换挡转速则提升到3500rpm陀,动力输出表现得更加亢奋墒季。味道对了技瘟唤,这才是S挡该有的特质毕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了藐品拒。当然道遁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蓖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮竭板,至今我仍然未能适应努宝。   其余部分与老款车型基本相同吧抒擅,方向盘的转向精确矩匙沸、迅速花,甚至有点“贼”波斯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”通咆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬范默,对车身的支撑力度足够侠介,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显呈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安靛,同时也确保了车身的灵活性查。但面对减速带这些大颠簸时滤仍免,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在岁雾。   在动力水平得到提升估辅乃、操控感被保留下来的情况下毒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少下,开起来更加得心应手喝星赔,也更加有活力卵妒。这点值得欣喜破茅,也是嘉年华的进步怪。当然淑射,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拔肆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎寝纬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音杠殿帮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步居烁府,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色线,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵躺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了墙绅,不过众所周知前,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台龄,而是换装了大众全新的MQB平台矫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂躲萌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异纲线兑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异淋迪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助档。   首先我们先来说说平台脾酒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台爬沤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嘛,PQ35血统也就不在那么纯正沉霞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台纺迫侵。   平台究竟是什么浩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车逃,它们会采用共同的零部件五奇先,采取相似的地盘捻、车身结构肚卸、形式结构以及相近的生产工艺多、轴距等惭士概,以此形成车辆生产的一套完整系统频,平台生产的战略是当前产品在开发中墩,最流行攘脖闺、最科学诺、最节省人力补艰鲤、效率最高的一种开发战略戎绵。因为对汽车厂商而言扦,可以在有效控制研发资源衅妥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情泥寐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台措痪蔫,并看看它们之间存在什么差异氛。   PQ35中的""P""代表平台祁,""Q""代表发动机横置迹,""3""代表A级车故火农,""5""是指第五代戒付妙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件绰戚,采取相似的底盘涝、车身结构非墟婚、行驶结构捕办、相似的生产工艺以及轴距等湾涎。由于研发时采取了已存在的""模板""啦臣京,不仅使车辆研发缩短了周期宛憨破,而且共用的零件大大减少了生产成本惫弯枯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鹤岁户。采用PQ35平台的在售车型有途安挂、开迪玫、SCIROCCO蔼、奥迪TT单、A3谈吃眷、斯柯达明锐等车型堕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括疏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)垮房、大长度激光无缝焊接试舒、双面镀锌高强度钢板康橇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等噬睬伐,但如前所述示辩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术屁。   MQB牧块化平台是大众最新的一个生产平台固密,也是此次第七代高尔夫使用的平台慧宠反。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制桓揩麓,并且可以共享比例达60%的零件蜂刑,包括同样规格的发动机拆、变速器等蒲山。MQB平台的推出膘,将会取代过去的PQ25山肮、PQ35和PQ46等平台粒宝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性趣哎宿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装负攫,不管是传统动力挠炉、电动和可再生能源动力保委,或者汽油机腺徊、柴油机嗡潦、混合动力系统坏、纯电动系统才冕附、天然气发动机累丰秋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装亨对。另外盾频淑,MQB平台还可以对轴距揽柿、轮距清容弟、前悬和后悬等部位进行调节奉孙。另外此平台可以生产从A0级歉炉、A级到B级三个级别的车型酱喘。这是PQ35平台所不具备的京疗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温疟握四,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水静睫丸。相比几个欧系对手售盎啊,宝马的动作显然慢了半拍巫珊,继5系旅行版之后备,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瘸。当然有时候来得早不如来得巧硼捣,只要给足了诚意沃,迟到了也未必没糖吃奶催。   对于3系旅行就是如此聚胚姜,在它到来之前玲赤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头稗步挖,作为后来者墓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹疏,就更需要拿出浑身解数了较但疏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版材晶,下面就来看看它究竟有何能耐萍颁差。   还是从外形开始说起歧伍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘统奶,其底盘代号为F31戎共,依旧是标准版轴距仁范刚:2810mm闺纷芭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言歉哄,这仍是个相当精干的长度旅,车身“三围”基本和三厢版一致撩喇孝,只是由于行李架的关系霓菜,车身高度小幅增加了21mm炯限烹。   我们测试的这款328i旅行版傻,还搭配了M运动设计套装铂划,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸惦,闷骚的感觉立马出来了仟伴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆骸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色磕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择厘跨建,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )极,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吐,这和旅行车设计的初衷相悖坞。选择18""则刚好合适身,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)惊暖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点形肚,用一句流行语来说就是门:低调奢华有内涵兄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度兑,从这方面看去,3系旅行并无太多亮点踢别极,车尾的造型显得有点过于刻板关,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已陶刊抄。相对来说并没有对手做得那么出色窜,V60和C级旅行在设计上的看点更多薪。另外慷骂班,虽然采用了M套件疟平柿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式惧霸凛,看起来实在是低调过头了版。   外观总结竟煎谴:如果你是3系的铁杆粉丝撮,但又不愿自己的爱车烂大街航刃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了聚蕊,低调中透着股狠劲儿登,闷骚人士的最爱享欠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样珊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章汲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少芭。但俗话说滩纠蔫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道肛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比甜笛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何泪信?   车型的选择方面呢惋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则痊敲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型册。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑寡跋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机攫莫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比宦乏结:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸康限,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力擦潍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吝森,再辅之以保险杠的少量镀铬膊,前脸看起来一如既往的简约和低调颧。车头多条轻微隆起的线条商,包括引擎盖上也是凹凸有致昏哀,则让低调的前脸显得浑厚有力忱收韭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计梯,外沿继续使用镀铬装饰床。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻山,也更容易让人接受京,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性其聚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁泡女,一个氙气近光灯漓店歌,一个卤素远光灯鳖泥,外加环绕半圈的LED日间行车灯播绩僳,没有任何花哨的设计擞,注重实用狠澈琳。而作为玩灯行家的奥迪刻赎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼全粳谐,配合上单颗远近氙气一体前大灯合苔,杀气十足镭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条藉贬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道斑,看上去随时有往前冲的冲动讲肃,非常动感和迷人奶箱珐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车颇且台,看上去从容而又优雅虚渭,有点儿荣辱不惊的味道泊瓢苟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后潭篇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了显,毕竟走的不算是一路的风格了镰芜。不过容,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了斑淮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感窟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别姐另,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角却岗,变成了矩形倒角式的设计扁焕颈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L叹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计缎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行贫翻病。   尾灯方面揪俱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型捞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看共肪炕,而且LED元素的缺失也实属不应该冀世羔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型欧块,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼协袱围,低调依然是奥迪的责任桂号。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎敖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎不。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep扦,一个拥有超过半个世纪历史超房暖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌控久挝,“男人”味式、“硬派”释、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象贤。一个如此坚持传统的品牌搭迸疗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV需视枚,这对于很多人来说是难以理解的事实俄处。坦白讲斡鞘拔,一向不以貌取人的我鞋咯婆,霎时间也很难理解Mark T. Allen恒颈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品豁妙。无可否认人抹径,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的河拣,也必然成为人们茶余饭后的谈资览簇寺,但是就只有外貌是这样吗烤?难道它没有Jeep的传承祭扣?这是我最为关注的问题慌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”酚蛔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力挨。由此可见淑海仟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瞎棘损,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置非姜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外览困苔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色铣,首先必需要有一副好的底子鸥阀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赁。根据越野性能的高低挡睦,依次有Active Drive I亨、Active Drive II和Active Drive Lock三种仁为蒂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版诲露,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统宽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蝎显渐,并且还具备后桥差速器锁止功能檄体,实现左右车轮50:50扭矩分配橡,攀爬能力自然是三者之中最强的标堂。   除此以外滦婆话,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统筏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠肚钙饺、28°的接近角迸赌灿、32°的离去角磋肝、纵向通过角23.3°踌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置撮戮结,要罗列出来的话其实还有很多完,但越野并非纸上谈兵漂黑,要真正体验到它的实力眠廊啪,还是得把它拉到荒郊野岭册胃懈。   挂上低速四驱挡刀茂、开启后桥锁止以及岩石模式齿拈,稳住油门就往上爬戈。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏统辜,3.2L Trailhawk针对越野的需求头,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整琅稼才。继续往上攀爬绣,一切都比较顺利那,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响弄女钙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力全弯。在遇到交叉轴情况时博屡欣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力寞,配备了后桥差速器锁止功能的它橇怠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑睡,就已经顺利通过纽。   这一次越野试驾翁滥,它的表现我完全没有惊喜侠势,因为一切都在意料之中邵。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务弓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了队。毫无疑问蹲,它是自由光车系里面越野能力最强的一位身,也同级别的最强蛙赡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦芬淘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来帕迹。坦白讲唯谅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴诞烦。" "  在国内的SUV市趁病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肮柒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击穷啦凭,正因如此眉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刨茅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问驰谅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破豌官。   说到大空间释、七座设计叉苫抠、配置丰富的SUV摆挪,北京现代全新胜达是其中的表表者颅讣史,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型猩疚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蕾谈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手溅,下面我们将对这两款车型进行对比分析镰队。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观饶傲话:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惮练,设计上中规中矩潜,采用了哈弗新的家族式设计元素亥画店,这一风格将在整个哈弗系列上普及旗,代表性的设计元素有瘦:大尺寸U型前格栅首笨,粗壮的镀铬横条格栅槐甩纲,时下流行的“X”型前脸衬录疲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美潞杜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扦绰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时浓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挝纬礁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅塘笨鹊,再辅以造型锋利的大灯灯组狼疲粳,极富视觉冲击力互垦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话皆,现代品牌的确更加具有超前思维意识欺恭荚。" "   源自逸动平台的CS35熟龄歧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品茎鳞。凭借欧洲化的时尚外形设计橇级呈,相对精致的内饰做工窍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现兼落背,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注缉茂。此外翟缸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在栋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能落,进一步提升了科技感和实用性储尖梗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些售哆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型巩夸,还有定位相同的长安福特翼搏踩楼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4睦昧,涵盖了自主及合资品牌产品划粱篙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道标衫酥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS巾红,作为一款新生代豪华运动型轿车莆垦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系戌嫌沏,也成为点燃这场战争的导火线课萍。而上市之后绢疮祟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道姐,可谓是一场针尖对麦芒的对决让钝。那么除了运动性能以外跋身,这两款车型的综合实力如何呢闭颂波,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓播淑。   虽然说是ATS是一款进口车型车,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉性,整体售价和宝马3系保持高度重叠慷碑。从定位和售价来分析圈,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比归彪碴,两车售价分别为43.80万和43.60万僧眠颗,价格差距非常辛唷,有一定的对比价值滥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车欠,但两车所展现的运动风格完全不一样缮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计觅,车身线条锋利矾隘煤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性级,同时也彰显了力量感纶模你。而宝马3系显得内敛一些贯化,经典的""双肾""前脸造型的,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色急。   作为凯迪拉克家族最小的车型辽百,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嫡,除了长度略有优势外搁,其它尺寸都不及宝马3系炭,在空间上可能会有一些影响瘁老。不过没有关系匪课,作为一款运动型轿车嘉乓,小一点也许会更加灵活林。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评纲,经典的造型更容易接受妹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26耻侨抡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍诫锈内。   相比之下掇酷奔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力莽免,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感管迹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足怠附。   两车头灯布局不同褐,宝马是横向设计坊攻,开眼角大灯我们已经非常熟悉挞兽。而ATS为纵向布局丛当,造型更加犀利杠撩攻,同时采用的是远近光一体设计凉巴。配置上都采用氙气大灯相理闷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备夯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能擒,但是可惜没有前雾灯狸。   从车身侧面来看锹汗,我更喜欢宝马3系量星,腰线更加锐利拭睦,营造出了运动型轿车的动感效果同石令。而ATS侧面饱满厚实换层,典型的美系车风格堑壁凡。   两车统一采用的是双曲率后视镜腺师,并且带有电动折叠和加热功能筒害车,同时集成了LED转向灯沧绵,显然宝马3系狭长的设计要更美观娟柬碑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯胖,警示效果有所提升寄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性陷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力阿,双边双排气管设计也展示了其运动气质拾赐。相比之下纬午好,宝马3系的尾部显得比较平淡孩失,家用车的造型在气势上要弱于ATS帝粳赣。   轮胎方面男诺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鹿乒栋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎慨勒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鸡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎枢漏,都是偏重运动性能的选择懂。" "  提起东风日产天籁乘踏添,人们往往都喜欢用舒适写、性价比高普韶、省油这些标签来为其定义翅芹。的确勒节,作为日产在华销售的顶级轿车墓谋农,天籁一直以来都以一种优雅的姿态廉,在中级车市场中处于上游位置靛纳航。不过这款车型的加长行为告便,却与其他同级别车型有着截然不同的理念譬其啥,天籁公爵荷媚干,虽然是天籁的加长版本孪烩届,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力搬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手逻,挑战更高级对手免城氖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力乡莆衡。   25.18-29.98万元的价格区间瞄淌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势奇忍。相比同级别对手雅阁盎卧顾、凯美瑞捂、迈腾等热门中级车坞稍驹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手哦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼帆单,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无痘八歼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车崩,在提供更多给消费者的同时斧,却并没有在价格上表现的有多高调刑仍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蔫婆炭,但是通过对细节的仔细端详沪酞巨,你还是可以发现不少变化之处蛾粪曝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素舜克蕊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端辈劳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鄙你码。   5003mm的长度与2900mm的轴距谦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平勿盒葱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越赊嚏法,在轴距上也比天籁公爵短了63mm挥署闷。而与豪华品牌中级车相比较皖犊瓷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm射浆翅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拿捶,整体协调感还处于平易近人的水平菲必款。   本文导航弟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来辉乔,数以万计的人们加入了摇号大军从省轮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点队,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程副,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高突褪,一步到位的想法也被大家普遍赞同汀迸建,这种情况之下中级车的优势就体现出来了肯舶窜,强劲的动力激登陀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜幻闺床,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车臼录洗,它们的价格和配置都比较接近鼎,下面我们一起去了解一下匹忍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蔽午邪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瞬:15.98-25.18   推荐理由承通:大气时尚的外观唇日、配备豪华全景天窗钒共、全新T动力以及较高的性价比妒磊腐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计臀蓄陵,采用了起亚家族虎啸式的前脸衅纳典,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择黄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大乌龚,能够满足不同购车消费者的需求型,值得称赞的是淬尺把,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗臀停,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感摊创夹,在同级别车型中也具有很高的性价比侧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整跑叛,自从彼得希瑞尔来到起亚后胚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸厦呜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸刃泰,大大提高了起亚车的辨识度恫侠。熏黑的前格栅看上去更加动感愁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利噬醛趟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化携炕炔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长纲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感规堂,并且兼顾了空气动力学幢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足妇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能俗喊徘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高胸窗县,LED光源看起来更具科技感辅。   新K5的内饰进行了小改动寞瞥,用了和工艺均有所提升蔼,三幅式的方向盘也进行了重新设计盆背,看起来更有质感恢韭姜,使用起来也更加方便碉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积晌歼,也提升了整车的档次感惋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑剃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型细,A柱倾角也随之更大昧泛,对于一名1.82m的男士来说抠瑟,头部空间的局促性很明显紊枪相,通过降低座椅高度后麻疤,驾驶视野也受到了一定限制鞍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞另夸,同一名人员在未调整前排座椅后扮,直接移动至后排乘坐瓣降涵,腿部空间十分充裕马,而头部空间也在可接受的范围之内栏。总体而言臼邢,如果想舒适且安全的驾驶K5睡峡介,并不适合个头较高的人士矮恰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞渺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机泌品,最大功率180kw摆,最大扭矩350牛米墒脸淘,搭配6速手自一体变速箱剿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现觅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型驼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩倡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内虎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟享。如果你听到4系觉得陌生澎,那么当你见到它一定觉得很熟悉融。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造傅联,无论外形还是内饰都与3系很相像般谢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拒淬鹅,因为在它身上不仅有3系的影子镣,同样也有着自己独特的光芒淬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe朝,59.6-73万元的定价也高于3系送榷噬。不过其实也可以理解位炽湾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版教姜,而是想要一辆便宜些的“6系”霉。   宝马4系提供运动靖岔、豪华撵、风尚三款套装晨偶鼻,价格方面没有区别拴。车头部分确实与3系非常相近洗苫抬,只有前包围能够明显与3系区分出来侮搭龚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素懂诵还。整体来看蓖管,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格酬,仅在细节上加入独有元素娟篇。 【左删:豪华设计套装(选配)/右忌铃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解路,但来到侧面相信很快就会被它吸引版狸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蹄,这样的立体感是3系无法给你的惧。车身尺寸方面杜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短扣痊肉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm菏呻揪,轴距两车同为2810mm扫。相比竞争对手庞敦膝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势逗寐墩。   由于定位与平台的原因来笔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳频测,也达到了对自我的超越变携。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统船。尾部张弛有力的线条腑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果羞嗽突。   本文导航匪贬亲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末素础,2013年又有很多车型和大家见面了广,它们各自出身不同性格迥异奶访册,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现姬澜辞,其中原因多种多样旅额,下面就对它们的表现做一个简要点评献,并送上编辑们的新年寄语客秆容。 东风标致3008   上市时间锈鹤你:1月9日   售价椭峭热:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢凳摺,法国人终于坐不住了秒倪,要将标致3008进行国产侯盯惫,最初还担心它法系前卫绥澜、超前的设计能否被中国市场接受队,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情沦士。   不过似乎这一切的担心都是多余的瓷,东风标致很清楚大家的喜好谢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸哨攀凹、尾灯等部分进行了调整吓垦卸,类似机舱造型的内饰得到了保留陷缓回,使得它看起来既前卫运动又不太过个性溃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素史炽尝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计律嗜陶。   动力的调校同样符合中国国情弛,由于中国道路情况比较复杂抽倡锻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多泞僵寞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机吾蛙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拜埃薄。尽管变速器的表现有些差强人意唤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如特群。 为了进一步满足市场需求丹摹勾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型盖,丰富中低端产品线吮秒率。   新年寄语俏敲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的型,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上澄拣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来氰。" "  汽车除了是交通工具之外穿,在中国它还需要扮演更多角色匠。比如梦仿,它会成为一些人身份的象征户。也正因如此刷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴对锻捻。在车型跟随换代而越变越大的时候患,它们还不满足扒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型尘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型户,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸记,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了撼。   从长轴距车型诞生起贯量拖,围绕它们的话题就从来没有间断过尘盲。长轴距车型的空间更大是显而易见的胶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗习楔订?是为了操控放弃空间叛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题媒侯精。现在搪擞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿凹槐,并且差距幅度有多大嗜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵扯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一兽受。从设计上来看娟剐,它基本保持了海外版本的特征形,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变督陋面。整体风格比上代车型更运动炼铂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准刷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型堕替碾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别驴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间夏头侈,同时胜涉,在配置方面也向更高级别车型看齐簇挎测。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大杯隘傲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一凹紊寐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后讽素,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性娟靠剔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势黄疲,那么实际情况果真如此吗旅迹?   首先戚琉襄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异辅兜。将天籁停在起始位置后戒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置线。之后碾函,向左打满方向结,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作侵沫,然后再次用桩筒标记后轮位置沃扯酗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头弹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异氏。   实测印证了我们之前的推论谎矢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大橡锑侍,但差距不算特别明显赔帝梅。两者的方向盘直径和回转圈速一致沟颁珊。实际驾驶时酞姐垮,除非路面宽度限制特别明显沮,二者没有本质上的差别颊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准环卸阂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况屋颓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话捞袭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响裳份。当然物木,陆军1号的尺寸太过庞大纫,算是加长得比较极致合。那么吨弘览,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗胎蕊?   同一水平面上杯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙秦甘佩,二者的成绩均为150毫米姬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙靛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中糖俏。   我们的测试方式是将车头正对坡道宽榔痰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止兄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论奴罐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米非屋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬溃,但结果令人意外忙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米汇炽。抛去胎压等因素的影响环涩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平庙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蠕嫉领?如果排除自主品牌的话攀炮,这多少听起来有些不切实际吧斧边柔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了汗唤粕。不过这个看似不可能完成的任务帅俊,正因为有着咱们自己的汽车企业迸肚腥,才使其成为了现实凌纳寥。10万元给我娇,我会选择什么车呢窖?今天就为大家介绍两款不错的产品膛,众泰T600和比亚迪S6叉焙,它们之间孰强孰弱酒描捶,看完文章之后您便会知晓详。   4天以前毯芍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来冠炉田,顶配不到10万元的售价炽,加上1.5T发动机出色的动力表现凹掣、以及全景天窗拒哺妥、倒车影像等丰富配置的加持年,让所有人为之眼前一亮链道扰。而在该级别中酣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置捅,还有着出色的销量和用户口碑童,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的氏融归。所以今天浓扩其,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比氏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型疚峡诵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型博祭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6牛,这款车属于小一号的紧凑型产品唤,因此这里就不掺和了统拧防。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观卯年普:两款车型造型原创度均不足施。   外观造型上紊轿嗓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹挤卫,但相比之下伦剩弦,众泰T600显然模仿的更彻底一些具墙俺,车头与车身都是完全的拿来主义俱陕霖,没有一点原创的元素吾晒。而单就最终的效果来说弓狄粪,众泰T600显得圆润饱满瓶疮避,比亚迪则更加的精致显大秸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面抹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm撮蟹守,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm版,轴距为2720mm劝热,从数据上看耗膜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势烹秒,而众泰T600比对手更宽荤稍揉,轴距也更大错欺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂峦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些猎管虹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎廖槽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎险,在轮胎规格上逞,众泰T600更有优势一些彻羔。刹车结构上脸卉,两款车均采用了前后盘式刹车逻将狙。此外靶,在备胎的布局形式上垦炔拷,比亚迪S6备胎采用下挂式蛾垄拱,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪椤,不过更换起来略有不便放葛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程抗底,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高形,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配掣,线条上显得不是很协调蓖谎顶,后雨刷硅颂慷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备深敛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统碳途,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达活窝浅,而众泰T600根据官方的说法棚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了典拘泊。   钥匙方面排铜穆,两车都配备了智能钥匙恼,并且无钥匙进入颂卧巴、一键启动等功能也是一应俱全宋促劳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通晦江,但质感和色泽都比较不错镁帝。相比之下韦暑,比亚迪S6的塑料感略强敝吐,但它的两把钥匙中辅,有一把还是卡片式的貉监仇,挺有档次感的饭眷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”脯吼稠,据日本共同社11月报道林,丰田汽车公司发布预测称规驾嫉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鸥仓规,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录惩辈。而2013年前十个月涩,雷克萨斯在华销量同比增长8%都驰恃,而7-10月同比增长了24%哆歇先,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势侍蹬瓶。那么碴帆痴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢判撤?在这个产品为王的时代中藐獭,或许答案非常一目了然慷,品质卓越的丰富产品挡摹乳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中登朽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蹬狠肉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)赂,而其到了2013年也整整历经了三代产品叮跋碘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的撼啼?在这代产品中究竟有哪些新意贤颁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的天。所以图,在这个2013年的冬天挪肌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT骨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”凶戳弊。   是先有鸡还是先有蛋纪萍氢?这确实是一个哲学问题坦廖。但是对于车型换代而言沥顾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情憋雌。在介绍外观之前愁,有必要介绍一下其前世今生辨旱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车柔辉,全车线条设计更显张力另,饱满的肌肉感让人过目不忘岭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敲蜜。   第三代雷克萨斯IS械搏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绿,全车线条设计更显张力登,饱满的肌肉感让人过目不忘费。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胃僚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度告扛,但当这款概念车面世之后厩氦鹤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风脱刷承。虽然没有LFA那样气动山河脸,但却是可以做到惊艳动人棚阔相。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV岔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长架奋泛,要么从一开始作为越野车的分支太挖,要么不经意又成了轿车的替补砰读匹,但这丝毫不影响它越来越主流妙扒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来盖乾猾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鼎蒂。   一向个性张扬的Jeep品牌片揉肖,一改传统的硬派风格曝讲,走起了时尚运动的路线佬。不仅如此靛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型茫伤,在国内各大车展相继亮相假剃叭,赚足了眼球肪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市厦瞥担,笔者有幸受邀参加新车试驾活动酬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢诚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观十:一改硬派风格施畏嚎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初醚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型采,在这样的大背景下芬蔡怖,自由光孕育而生念抱送。只是从自由光诞生之日起箩录,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注潭麻拢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象醇童。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)淖顺,定位于介于指南者和大切诺基之间匙攻仑,竞争对手直指奥迪Q5捍吹、奔驰GLK括冬、沃尔沃XC60等车型肪,车身尺寸方面栋,其长宽高分别为4624mm炉税腾、1859mm图、1707mm九九沥,轴距为2719mm斡缮,与竞争对手相比并不处于下风拢仟供。   既然是Jeep品牌车型池方建,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了肩泞,只是造型有所改变辑炽墨,一改以往平面式的设计喝措,采用了类似“折角”的设计墒短攫,当然效果立竿见影浅摹胎,整个前脸变得更时尚也更有立体感绊洞。前大灯的设计标新立异赶捣,采用了大胆的分体式设计壤刃械,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”绊,氙气大灯们、雾灯依次向下排列抢订肺。值得一提的是该车的行车灯颧票捎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型妈,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑狗秦救。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道船歼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后晚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯凯未绍。 斯巴鲁BRZ 团:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机庐勉,采用后轮驱动平台落酒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑桥飘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”绣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发枢叉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计虹,而外观和内饰由丰田负责巳。   尽管如此尾犁,BRZ并不是“每个人的菜”烹谱。尽管设计了一个小型的后排座椅恫闯蓝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人哼睡笺,音响和娱乐信息系统不够出色催蠢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一版毕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮怖爆缸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣镶、并且外观时尚动感的轿跑卷谰驮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试辽溯降。?   下面就具体了解一下BRZ的特点宝叭粹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机隧,最大输出功率为200马力勘皋绿,扭矩为203牛米琅。据美国环境保护署数据显示翱钞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里杏穗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg圈。 ? 斯巴鲁BRZ 刃汉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供睬恨坦。两个版本都有手动挡或自动挡选择伤伐仆。   豪华型BRZ的售价为26甩刀,265美元奠秤秤,配有空调系统绘塘钵,定速巡航系统沽,电动后视镜弯钝裴,一键上下的电动窗茶晒,后门铱控电子锁教,真皮包裹方向盘床凑猫,65/35规格折叠后座矫哺狈,HID大灯事侨投,17寸合金轮圈驹稀,有语音提示的导航系统绕牧安,实时路况警报剖,USB接口和车载收音机鹿。   限量版的售价为28坛埃笔,265美元釜涕扔,在豪华版的基础上增加了雾灯茎哨茶,真皮座椅吭,一键启动考,后扰流板尉班喂,配备照明的遮阳板化妆镜拇,双区域空调控制系统完,前排座椅加热和后视镜加热枷烁侯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拣羔,电子牵引力系统到哺鲜,稳定控制系统以及6个安全气囊隘倒喊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试磨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明匙净樊,无论是正面撞击刹,车顶强度朵蟹,还是座位与头部保护试验晚攻开,BRZ都获得了高分玛栖,可以称得上是一款非常安全的车匣驼瓜。 ? 斯巴鲁BRZ 疥喜俱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩差,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX菏浑裤,加速时的推背感没那么强烈却卜邦。不过改肌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谭妙,对于六速手动挡十分精通型,5顷谱烩,000转起步对你小菜一碟的话浚,加上BRZ的轻量化的设计妇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感烩蚕讲。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似沃,并不夸张的外形设计差办,精准的方向盘静磨词,强大的刹车和印象深刻的牵引力句疲。   总体来说骑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车腑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受勾。而作为日常用车来说饱太隋,路况好的前提下深常,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多静。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品簧想,未经环球网Huanqiu.com书面授权壤,严禁转载眷路,违者将被追究法律责任糕辈蝗。责任编辑煌肆:李敏" "  作为一款小改款车型袭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致烹韧,甚至在细节方便也没有任何变化官搜承,仅仅表现在配置上的升级脆鸵裴。回顾智跑近3年的上市之路来看葡,依旧保持着其独具一格的风格棺额,即时在如今来看息,智跑仍然算是一款前卫的SUV话,回到3年前豌脐敲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L僵、2.4L两种动力共10种车型木充,售价16.48-24.98万元粪,售价与老款车型保持一致摩络。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型旧勒迟,即使它远远的驶来堪嚎景,你也会在车流中一眼识别出它会守裴,城市化SUV的定位倒也不特别蜕侩深,不过乌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计清,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一淳淀。   现款智跑与老款在外形上几无二致刨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意憋,与老款相比彪谦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏洛。部分高配车型则配备主动安全头枕里式乓、前排座椅加热碴教别、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置僵胶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蓄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型吕瞄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型甜墟咆。这些车型中包括了全新奔驰S级取、凯迪拉克ATS皆儒慨、斯巴鲁BRZ素江禽、沃尔沃V40等备受关注的新车铣娃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局细徽昧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车天筒梆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间砂筛:9月28日 售价区间替痪:124.8-209.8万元   新车点评瓦: “汽车发明者酵扁,再度发布汽车”枫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史份,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语酵遂饥,这也看出了奔驰对全新S级的信心扣绅砍,从外观臣焕艘、内饰牡、配置等硬件方面的足够实力璃荤蓉,甚至超越许多同级别车型哭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机部腻蒲。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢显,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车阂遂容。具体来看滔吃送,前大灯危涝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似逞岗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是馈,新S级加入了更多张扬的运动化元素蔬酵朗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部窗彪畔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瑰筛查,有点类似于现款CL级的设计惟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面篙蹈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统上壬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现埔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外全,还可通过其控制车载设备等拍寂烁。另外甭事村,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统棠拦蓄、LED氛围灯乒瑰抵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅沧、新的mbrace2智能人机交互系统等低汐患。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计位磁钩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学虱偿,特别是后排的座椅皋棠,高配车型后排座位为独立设计厩醚,并且带有腿部支撑和按摩功能伪宏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重官。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面较电篱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机沮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机控,最大功率为245kW(333Ps)垃呵纯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机烩,并匹配电动机波赋,最大功率为225kW(306Ps)伸肉藐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机墩口,其最大功率为320kW(435Ps)控,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器舜猩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间画量:9月28日 售价区间鹊肋:30.8-43.8万元   新车点评帕幂芹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功兴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蔽垛踩。但凯迪拉克ATS的到来苦沮,让宝马3系走下了神坛立。相比一直宣传运动的宝马3系草补贡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹码。不过在终端消费市场上柏荣,凯迪拉克还有很多事情要做谢武母,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好郎沦堤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力杭沦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市罕称沙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型康篙沸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造夏回黔,外观方面劳面桥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计奋搞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计煌,整体造型较CTS而言更加动感仙酬。   凯迪拉克ATS拥有50幂:50前后质量分配陛田,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统嘘疾、Brembo刹车卡钳脯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊毋涣犯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂漓、LSD后轮限滑差速器迷、高性能运动轮胎玖憾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)岁蜗埔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置刀。   车身尺寸方面芹店,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm狠蓝崔,轴距2775mm险呈。而未来国产后苔弦镣,轴距有望加长撤,以应对国内市场挟。   动力方面嚼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机联娥,最大功率203kW(276Ps)悔罚贾,最大扭矩353Nm担蔫,其百公里加速时间为6.2秒播癌俯。传动系统方面挂式烹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱垃。" "  前言堂癌焙: 在上一期文章中匈帘囱,我们盘点了2013年重点的改款车型狡芒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蹭,在收集信息的过程中挺,编者发现了一个有意思的规律矢式,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型僚,往往推出两款狈寝某,甚至更多揪祥泞,更像是一次新车的大爆发董,或者说是新车开发计划中的一个波峰亲很,这样的车企包括长安福特疼、一汽大众接菊、广汽本田等笑克力。与上篇文章不同的是坞巾瘁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出肖,而是挑出了10款重点车型杯波联,这10款车型有的是关注度较高的人气车型舱里,有的是较为低调嘶舍,但其实销量却很不错的实力派车型且孺艰。回首这一年论隆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间坦戚:12月10日 售价区间屋:12.19-18.29万元   新车点评城脓:作为大众全球的当家车型够,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变纳鄙,是相对比较原汁原味的一款车型府牢得,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议箍,但空间的改善却更具群众基础溪。从速腾的热销来看蓉失,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型霜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方寒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蜂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形弛秦盛,雾灯区域的改变也是如此峰拓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感怖,也更年轻一些敦,少了几分柔美沦膘,多了一些阳刚的元素拓鲁。   车身尺寸比第六代更大辉距: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板秒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拿碴迪,后排空间略显局促趴盗。这点在国产高尔夫7上得到改善蹄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm匹舵,相比现款车型凛借拳,长宽分别增加了56mm和13mm挫酪禽,车高则降低了28mm客耿磐。此外锑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展胚举,轴距增加59mm帝,达到2637mm败贬,使得后排乘客腿部空间增加30mm搐搜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瞬邵,而行李箱空间也增加了30L梨,行李箱总空间达到380L碴畦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿ね妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化眠辆菊: 相比外观的“小改款”棠,内饰的变化却是颠覆性的撑哆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拉,并且向驾驶员一侧倾斜补霖,更人性化艰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点腻谱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感伍吐清,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蠕糜俯。   轻量化更加明显咖: MQB平台的特质之一便是轻量化遂馆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大孔,质量因此降低了37kg凉辨,另外发动机降低40kg匈溜逝,底盘降低26kg豁,电气系统降低6kg等等档秸,虽然车身尺寸增加燎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg薯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg挫奴怕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果潦惭,并且一定程度上也能提升驾控体验翱闺蒲。 【MQB睦浔刃粒块化平台】   配置全面升级讣赂洗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瘟笑咀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)稍、定速巡航贤兄、启停功能玩墩惋、第二代车道保持辅助系统呵那、防碰撞预警断厦航、自动泊车律、胎压监测菲、电子手刹哗突、电子驻车抹涧、一键启动骚鳞、新版导航及超级蓝牙等功能缸雄溺。另外辈掸,丹拿音响典、以及更大尺寸的触控液晶屏尖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成酥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机癌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教冀,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)电测,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)扑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同播齐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机被徘随,其最大输出功率为162kW(220PS)氨蜡尸,峰值扭矩350Nm寇。   主推7速DSG双离合变速箱铂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱亮峭宽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)帆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)令刺什,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)缺旦珐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT餐丸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT及,而1.4T自动舒适型酮柒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱狡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间靠:11月19日 售价区间骡趟距:12.98-18.98万元   新车点评起:北京现代是2013年的大赢家茧澈,销量突破百万辆弧,并且销售车型整体售价在上升瓣飞。虽然索纳塔八的表现还算不错皑馁苟,但这是以高性价比换取的慈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜徘陷,外观更沉稳下删辈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者导,再加上超出预期的低售价槽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型交。   外观方面髓,北京现代名图共拥有八种车身颜色吐埠熊,分别是水晶白寸瞥、梦幻银疏息、幻影黑巍切、玫瑰红石笑、水墨灰烯、宝石蓝戏、丝绸金的驴敛、北极玉临穆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念片洼馈,尤其是前进气格栅处的造型功竟尉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔孪仍。细节方面怖,新车的前大灯设计很抢眼乌,区别于其它车型份歌迁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上黔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm烯,轴距为2770mm朝簇惦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型痰肠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点经吾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面长,北京现代名图内饰设计风格相对稳重懈塑,以金属和实木装饰为主睫挠舒。配置方面泰裳,有主座椅十项电动调节烷、驾驶席座椅加热通风记忆功能筛灵喊、双区自动空调班、倒车影像沛箔乱、定速巡航涩乃颗、多功能方向盘柬、座椅/外后视镜记忆功能匠旱、侧气囊/侧气帘滥、副驾驶安全带提醒外失、倒车影像系统唯、转向辅助灯舶握南、电子防眩目外后视镜等多项科技配置宿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面趁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机譬眷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器酚狠。对于后续会不会推1.6T车型口,北京现代副总经理权赫东表示洼幕枪,目前尚没有这样的计划癸陌翟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了池,满大街都是黎,从朗逸上市到现在的五年来考坷乔,在全国卖了一百多万辆覆射靠,卖的这么好赤秘,自然有这款车独特的竞争优势棘糕煤。要知道现呕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量断,这究竟是为什么童低,很值得各个厂家思考饱欣。市场定位抓的准拍呜痹,产品线丰富屑,产能跟得上提南食,都是成就朗逸销量过百万的因素囱挟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版哀谭,市场价16.59万元袱赤。究竟值不值亲?运动在哪里涟?是否称得上运动澳陋?带着疑问僚橇,一起来吧污。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅肠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式立,这种运动元素的表现方式很常见含困,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅急,配上熏黑大灯这样的手法笨,而且很多还是豪华品牌在这样做拷挠暗。这样就无可厚非了痹溪骑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做婆盾报,新朗逸又有什么不可以呢庐胺春?   运动型小尾翼盲稍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点彩搭瘸,同样是传统手法垂,几乎在外观的运动性点缀上踞丛,各个厂家还没有太创新的方式构甸纯。一般些的碳挽盾,就增加这样类似轮毂顽狭、尾翼的装饰复,高端些的卧舶巢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型豢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类坷,不过伙,从侧面看么,新朗逸的沉稳感依旧没有改变藉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目叔。   相比车头和侧面拘紊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些持,在说运动感之前愤撇,我更想说说普通新朗逸的车尾歪,更确切的说歌形,是想说说尾灯使湿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嘲溯,有一点略显单薄的感觉微。运动版上署寡垛,尾灯加入了熏黑处理掠贯,双出排气管也更粗壮了墟纺渭,保险杠的视觉感受也更丰富伦惦戏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感萌薄。   本文导航蓖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾霞天。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发匹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成浪潍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配狼懈妻,即韩国的蔚山次外,这里同时也是现代全球最大的工厂菱。这个工厂雇有3.4万名员工和,日生产0.56万辆车楼湿。   Inautonews编辑表示陪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意竣粗鸿。五年前质量提高了单,但是外形并不美观陡雷。然而淘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变损。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)酮笨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)绞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)掂及阀。对每个购车者来说迟,这听起来非常有吸引力婆朵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特监栏煎。   与现代旗下的主流车型一样但烂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法涪腑,整车线条从头至尾充满着流动感抛。车身长4770毫米殊伐鹤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米暗宝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前厩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惜汹毒,它看起来依旧如此的适合年轻人屡。没错探为,搭载着一车的新技术之后鸵桓涕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手保,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价台降。于是当新车到来的时候棱,你一定和我一样对它充满了兴趣膳魏。这是最年轻的凯迪拉克埂、最小的凯迪拉克靠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克距? ● 外观造型份腺吐:钻石切割风格依旧脑疲舒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖孝蔽、2013德国红点设计大奖菠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就署龄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剁娩劫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影犀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颇地茎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶浮秸,只是这回喂卤谱,ATS是完全原创的作品随。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沦愧,轴距仅有2775mm班,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胚,而国内我们则把它当成中型车忍,和宝马3系标准轴距版频、雷克萨斯IS成为同级别竞品嫁,并比它们都要更小一些摩。   前脸的造型相当干练段,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张勿陇巳,而是被很好的控制在一个合理大小上吴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巢塘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位晾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条济,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啥十暗。出于空气动力学考虑起筛莽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颧,当车速高于60km/h时滤劲必,前进气格栅会自动关闭懈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涧擅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)殴俏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性镁迫甸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型温臂,并带有远近光灯智能切换功能寸魂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计福桨,快速亮起哭蔬溪,缓速熄灭的设定很显档次郸胺。再往下看殴看娄,闪电式日间行车灯味喘废、大灯清洗劳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片村,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辽忍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拐,亦或是造型需求吕,感性的来说屑,可以视其为向着传统美系性能车致敬去豌毯。身处车内评衬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩射氯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酿。   ATS是一款后驱车才,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碎:50体跨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汹晚爽,贯穿车体的俯冲式腰线地、短前悬垒即,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态薄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钙扳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响降丹炊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备姬献汀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)垦倒圈。而在规格方面抽摊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巧缸,前胎尺寸为225/40 R18佰睬铅,后胎尺寸则为255/35 R18跨导,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力裳痕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统含拘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致庙腐荣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脓努为,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色每枷谱,至于设计师是否真有此意撂,倒还真无从揣测芳兴犯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陷,实际上妊等,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盒露。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部排,由此带来了不错的视觉冲击感镜篱咆,给后车以足够的心理压力娘蛙惺,至少眼前的这个家伙一定不好对付孤吮瞪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型苍笔筏,至于3.6L V6车型何时会引进掣,官方暂时还没有表态头男竟,而是否会有V系列性能车型的推出净弓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定上臼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车颂,我的第一反应总归是奥迪A6L搭、宝马5系以及奔驰E级这3款啃痘。不可否认济性拍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型雹颧蔽,路上的能见度也说明了这点叛脱草。不过其沪,随着市场逐步的被细分几,对于那些买车不喜欢随大流的消费者典肉,除“老三样”以外沙,也还有其他选择栋,比如笑纹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES观堂,这两款不错的“非主流”产品碱愧。   今天忙秦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前妻涡,领略一下“非主流”中大型车的风采肮奢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同榷较洽,当然勃碎案,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拼。(注平返间:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”康亢痛,雷克萨斯ES简称“ES”岭苔弄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前郡,编辑先和大家解释一下“非主流”仟,这里并不带任何贬义队。从销量看了吴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上到穆汇,宝马5系9000台以上胯卤并、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现垂扑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场凑停。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场獭棱。   外观坡臂:XTS尺寸明显更大饶灸困,但轴距差距不明显   对于中大型车来说兴澜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准膳酗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念响褥。造型方正且棱角分明的车身造型霜贪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰虚奥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解暴炔。可以说它给你带来的面子效应础薯霓,绝对超过它的价格郊公,在半年长测期间纫峦,我在停车时经常会被问脖戒馈:这车得60-70万吧娠抬?   相对于XTS外观的张扬客爆卿、霸气画,ES则可谓是低调其、内敛很多轨新邵,整车的线条和比例都比较匀称匹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了浆。   在车身尺寸方面瘫,XTS的车长达到了5131mm疗摧,比ES的4900mm足足多出了231mm嘘猩矛,差距可不惺榫荷佟,但在轴距上末皇据,两者比较接近骗督,XTS为2837mm响坚单,ES为2820mm蔼谋高,仅相差了17mm哇沸鸥,至于最终的车内乘坐空间表现匡辟藉,它俩也是半斤八两咸裂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型县,氙气大灯孟湾廖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少敢达踩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯酪刃,ES则仅有近光是氙灯亥窃,远光为卤素灯泡填裴奴。其中沫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局惧溪柬,显得比较个性很册。而ES则还是灯组传统的横置式故蛇。   再来看看轮毂和轮胎杉斗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸怪鲤博,ES为17英寸忱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎虎肃,市场售价约1500元/条糜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瘁吐,市场售价在1000元左右/条捶景栓。可以说锣舱,在这方面两者的差异还是挺大的排钉徐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算癸输桶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择倪帽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱鲁恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元欧啪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志帘腔,下面就让我们来看看他们各自的优点灿夹分。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦浪抗逢,其他两款车均有上万元的优惠狭立,但相比比亚迪秦的国家补贴授,这些优惠就算小巫见大巫了侈炒。目前在国内的某些地区禄拧饱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴惭米,总补贴额度可达到7万弥畅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴净禽。   在外观方面涝赌,这三款车均有各自的特点传凛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感幻哺囊。而本田则是日式混动车的传统样式苛,看起来非常别致仿嗡擂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子纺饭叫,非常有气势配。   这三款车中拔,比亚迪秦的动力参数最强琅推,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平核繁。不过要是论舒适和驾驶感受仓榔塘,锐志才是这三款车中最棒的绣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车虾绒妈,因此它的动力参数看起来没有太大优势扯。   三款车同为轿车达,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动绰姜惊,丰田锐志采用了后轮驱动姑烷。至于哪种驱动形式更好疤堪,就要看个人喜好了冗亮。   本文导航热:" "  简约内敛烽、安全扎实摊牌查、品质优良素末谋,却叫好不叫座澄楞上,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象琅闷磐。然而对于一个企业井乔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品垒桨。为此蟹岔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时桂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嫩梳裂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如逗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L桔盗侧。 亮点配置萝吭缚:   City Safety城市安全系统脓胃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤琅岔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下角,City Safety则可保证刹停以避免碰撞骡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鼎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险饰岔篮,系统将马上发出警示并全力自动刹车撂铺沸,避免发生碰撞事故碾秆净。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)筷,可实现自动排队功能妻猩赡,除了可设定巡航速度信,还可设定五种不同时间间隔儡摹行。   加强型盲点信息系统BLIS锌拳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域夸叔溉。   倒车车侧警示系统CTA硷希戳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆末摩,如有车辆接近挟,会发出警告音和BLIS警示灯坚绥。   FAHB主动式远光灯桃坝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆林,并自动将对方车辆区域调整为近光灯申,防止对方车辆驾驶者造成炫目痊炒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嫁坏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择洼怒丹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入美隶皮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距迷幌。显然沃尔沃也意识到这一点廷型变,要想在销量上追赶""ABB""娟劳,国产是最为关键的一步钵暴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边榷权。S60L的到来肯定会对宝马3系须琉、奔驰C级喜捅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战红悔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手谁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢碾殴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型户,我们今天对比的是2.0T智远版睛核摹,售价为30.99万白,而其对手同样是搭载2.0T发动机曹紊兔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型碑怕翁。 ● 外观对比   从外形来看龋,沃尔沃S60L给人感觉干练什精、紧凑促懈,X型前脸略显凶猛潞培,富有冲击力畏辉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力烫蝗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱番。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利勒外亨,采用氙气大灯光源立,配备自动头灯以及 LED日间行车灯毕胁,只是少了前雾灯泵沦构。相比之下篙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利沽磐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合泥每博,同时还配备前雾灯冈冬肃。只不过灯组并非自适应前大灯献把,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能吾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蹿,确保驾驶安全掣秦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平亮哨妮,轴距增加80mm达到2856mm皋疽,而奥迪A4L轴距为2869mm苯摊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势翁,不过高度和宽度有所不及删。两车空间表现如何煞补,请看后文的实际体验停爽。   两车侧面造型也具有不同风格梗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态疚但,而奥迪A4L侧面更加稳重堵,看起来朴实大方钢氰。 在后视镜上敲磊,两车都集成了LED转向灯甘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嗜,而沃尔沃S60L则没有扇。 在尾部冉涵,沃尔沃S60L造型略显生硬了心,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和烁错。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计辫,同时加入镀铬包裹得贝,气势十足诡头,而奥迪A4L是单边双排设计遍逢筏,无镀铬装饰猎肃酞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎说,而奥迪A4L则采用固特异轮胎绥汲,尺寸为225/55 R16轮胎唤,相比之下尺寸显得有些小了拓德录,同时配备的是非全尺寸备胎排虱瓤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎哆,只有修补工具有点不厚道冠毙喷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的褥朽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗淡坷乡?当时的网络上绝对是一片嘘声瞪撇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计双,这似乎就可以理解为特立独行昆?或者说创新讲?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念猜纳汇,通俗一点说就是诡:走自己的路程点,让别人竞相模仿沧庐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片墙,时间不长逃呐侠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样久纤?当时我无法回答耗,因为还没有对自由光进行全面的了解布田绒,经过一天的试驾体验之后软,我认为这次Jeep自由光确实有点料遣,甚至可以说气势汹汹副,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城氲印,那么它到底有什么资本来搅局呢泞兔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案道怀。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新阔,在做颠覆传统这件事丹肮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念故拓食。就拿前脸来说保该,好看不好看绝不是我个人说的算的陈,每个人眼里都有一个不同的看法囊拓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧舰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表敦蔚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看坏恳锋,Jeep其实并没有太大的优势岸涧场,包括大家最看重的轴距表现文诲潞,在这个级别也算不上是太突出激悍阀。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话晒糠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鲤,让消费者也能愿意买单涤兼恳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了棱成坡,其尾灯设计和大切如出一辙恳,只是在造型上稍微做了一点改变离擞,以便能和后车窗衔接的更自然一些雹德间。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样念请,这实在是太个性了炮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面骸,不是吗绢?   本文导航袜:" "  “便宜双副虎、省油规、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求堪。因此雀,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军漓提般,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上伤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息雀咳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”发恨。二者不仅定位和排量相同渡桐,售价也都是6万元出头搐长屡。那么谁的配置更丰富澈哎皆,性价比更高呢怪偿?接着往下看吧夸铺黑。   备注窃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期橡互,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型侵匈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”为纳、“天窗”和“后轮碟刹”寿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新铂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响郴榷痰,促进其他品牌产品的更新或者降价篓,以提升竞争能力磐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形插,但又觉得竞品车型优惠较多”艰。今天就随着我们来看看尝娩涩,新威驰对比瑞纳都圃碗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看祥酷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车妈另磕,此次我们将两款车型的顶配加之对比寞储解,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处艰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元微,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拆尽顿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨虽,以往圆润的风格被全面舍弃豌镶,车头变成了现在最流行的大嘴形象鳖炔土。虽然初看有些夸张链,但是符合小型车定位怠椒浚,更多时候它是年轻人的代步工具际叭,所以造型必须年轻顷李。大灯面积不但较老款车更大桶缚,眼神也更加犀利酞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变男矛厂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现茅茨滔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿贿涕钞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点歪精瓶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论纶肪攫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样女编。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异查,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下麻馅,诸如电动天窗供松庆、前雾灯与后视镜调节都在其中察然黎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能擅浓,日常使用的便利度稍高一些搂蝗硅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm轿迸,轴距达到2550mm呢段盖。与老款车型相比加长且加宽嗡,这是为了适应造型变化的需要全劝仇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势恒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势掸佬裴。   新威驰车尾没有车头那么激进漠丘夹,显得时尚而舒展握莫星。整体线条看上去硬朗多了海净晶。在高低配版的车型之间昆版,外观元素的差异并不明显郡模涂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条淳夸陡,不过在潜在的功能上却有所不同甭嫉,高配车型具有独立的外部后备箱开关喂变膝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拒肮奸,在日常使用方面的便利度有所不足割。   瑞纳尾部的线条更是犀利麓册宝,线条从车身一直延伸至后备箱伙贺脑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致火卷桂,增加了不少的层次感和运动感短。" "  旅行车在国内的发展进程乖该侩,现在似乎已经开始有所起色盲,但受到各方面的影响高潭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃聪探。记得应该是在去年辨撵霸,各大主流网络媒体几乎在同一时段戌瞳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章臂叔,虽然没能在实际层面上起什么作用钵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议狼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车式,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段溪,但是大部分车型均已进口形式引入宫青,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面胁性却。宝马全新3系上市后落,推出旅行车版本完全出乎我们的预料省蛔疼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本效宫。不管是厂商的试水工作捻瓢,还是为了后期大力推广的前期准备然鸵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款勤沥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的空,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车磺逻,但官方却并不这样为其定义桨毙,所以除了V60之外波彻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的起逻辰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i梁伪猎,三款细分车型跨越了30-50万区间熟哄结,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地煞岗趁。   328i M运动型吨勺,是3系旅行车中的顶配车型唬浦长,M套件必然是它表现非凡实力的根基孰。BMW的M系列产品垦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的翠闲,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列炕吐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响枪。在M套件衬托下的新3系旅行版白眉忿,表现出的攻击力和威慑力很强淘峨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型饭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅爽棠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感势簇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能哭,也是几款进口旅行车中最为全面的矮廓,除了前部以外蔷冠痹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头递涵派,令驾驶者的便利性有很大提升反。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鹿慈,造型圆润的尾部整体风格山,让旅行车身份表现的恰大好处绒斤斗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩答,但是尺寸不大婆,威慑力也没有想象中明显侣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念另尺,极富肌肉感的线条元素还剔雾,让它表现的干练紧凑悄茅激。   本文导航仕:" "  曾几何时瞥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交桃痴救。物是人非孟,随着中级车市场竞争的不断加剧水妨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径泉信。在上个月的广州车展上胸衬弧,全新天籁·公爵正式宣布上市蛙逝顷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢艘涝呸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析归阀芒,来做进一步的了解吧黄期戚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较泻褂搁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观笺上帮: 稳重与运动饺,风格各异   车身尺寸方面勒侠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm许速渤,车身宽度膳括眉、高度与普通版天籁车型保持一致部改权,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大剔柿谎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm袭揽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型投迫,只不过在细节方面有所调整塑胚随。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构顶都钢,后保险杠排气管内嵌芬摊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识感棋,俨然简多了几分气质的提升咸弹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下限枪, 新君越的外观风格更趋年轻化达性谜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开氯妒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅壁括几,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面猴偷膘,尾部设计与前脸造型和谐呼应阶,相比老款车型稳重端庄的设计风格戈噶,全新君越更容易让年轻的消费者接受磕泻簇。 【君越 整体外观】   外部配置方面奖定熄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯刚凌、大灯自动清洗等功能淀抱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到九扇炭。通过下方的表格我们可以了解到效,同价位的两款车鲜,君越在外部配置方面显然更为全面一些涣粟,LED日间行车灯鞋视、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的手,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的挥痘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鞠屉壤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头且琅牵: 日间行车灯讨事犊: 随动转向大灯晤镐刷: 大灯清洗装置嚏郝: 氙气大灯碗娘丁: 倒车视频影像腹: 大灯高度可调冠露瓶: 自动头灯搏: 泊车辅助铣喝: 无钥匙进入系统厂诵: 感应雨刷凌恨路: 电动后视镜猾脱: 后视镜电动折叠亥峭: 后视镜记忆鼓剩挠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候废,年级里有几位南方来的同学浆败,我到现在还记得冬天里他们看到大雪必菏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情炽。雪对于那时的他们高惰怯,是上天赐予的礼物开。但是写,对很多北方人——比如我——来说多,雪却是避之不及的灾难魂惭下,它让我们的出行变得困难重重啦。不过这次却不一样唉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起食拜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣天。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先疲等,请允许我隆重介绍一下今天的主角虐,我们的冰雪座驾跋水,一款中大型SUV——福特探险者凶吝。探险者是福特的旗舰车型希懦派,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售赏檀叼,共两种配置吵茎,售价48.98万徊频、53.98万父遁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元掣。我个人非常喜欢探险者的外型豹,它魁梧而正派镶,颇有美式SUV的霸气窜栋。牡丹江的冬天白雪皑皑坏措,探险者出现在这里十分应景澳瘫敢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前秋速,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热豪。这样的冰天雪地里摔骗讨,就算是带着手套在户外拍照颈侥,手指依然会被冻得失去知觉刑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖娩。探险者的方向盘加热速度很快烁监炔,开启后几秒钟就能感觉到热量漓,太实用了屉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机峦,匹配6速手自一体变速箱倾洛。探险者在海外还有2.0T版本车型守,不知为何暂未引入国内饰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面恍丁,并没想走量蓝衰粱。   探险者为承载式车身结构寥埠,搭载一套适时四驱系统劫顺购。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样莫染,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器亮细拧,后桥轮间为开放式差速器迹圣,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助空擂纶,以制动打滑车轮的形式实现顿。这套系统的越野能力或许不是那么强大丸,它主要是为提升公路性能而存在的漏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点赦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键此群。这次我们挑战冰雪路面藏坚曝,这套系统发挥了重要的作用啡猾。另外不容忽视的较岭焦,便是探险者的“神秘嘉宾”了酮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈吵闾帧!它是一款高性能冰雪轮胎坪鲜疼,官方称它应用了发泡橡胶技术图哆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜捣,从而让胎面贴紧冰雪路面孩,提高抓地力馅渺赊。当然挖渐副,这款轮胎价值不菲翠钱灯,以探险者高配车型的轮胎尺寸肝表铃:255/50 R20为例晾泰隙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元澈丛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的闯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上屉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴换逗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及行邻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企萄介,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑虱惕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下绵卡滥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花释姥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表剖密:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲外未,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm巳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满夕闺畏,两车的轴距都超过了2700mm坤淬够,使它们在同级别车型中的优势非常明显躺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计磊让泉,略显圆润的车身看起来动感十足浦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感慕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感唱,550引擎盖上V字型的线条动感十足晦。C4L大灯的设计相对简单纳梅录,全系采用了传统的卤素光源不戎,而且并没有采用透镜的设计答姆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感弹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜确檀,还有转弯辅助照明功能灭挫,保证了夜间的行车安全冯。两车都配备了时下流行的日间行车灯兄,值得称赞的是船,550竟然为雾灯也配备了透镜你,这一点值得各大汽车厂商学习澄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏定矩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩腿蔡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感耿,550上扬的腰线勾勒出时尚何、动感的侧身线条认北。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间享霸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计署车,并搭配LED转向灯懂,视觉效果和安全性兼具敬葡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有奋篙涛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口烽兔。   C4L具有无钥匙进入功能烙奋泛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性捣宏,550则采用了常规的颐控解锁功能逛刚灸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格肆,C4L刀锋式的造型更加犀利讳躺卷,550则更加尖锐乘。   两车的尾部造型比较统一牛卉尖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果藕,圆润的造型颇显稳重蜗勿肆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过峨稿,这样设计不仅美观膜镰,而且可以增大后备箱的开口角度涎莱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯纶耐舍,视觉效果极佳惮沁曙。两车都采用了4点式倒车雷达袒赤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鳖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物夏粪纶,使泊车更加安全缺茬。C4L后尾箱并未设计开启按键吩嗜雹,只能通过车内控制按键和胰芮控钥匙开启哆突,而550则可以通过后尾箱按键手动开启笺,使用起来非常方便玲。   本文导航霸停:"    紧凑级两厢车崎哺沧,如果倒退10年前凹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域坍揽侩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后讽商穗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型习导。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹风歌,它于不久前推向市乘虢怼,但其实它在国外早已上市绿考。雪佛兰在近期才引入帮,相信也有自己考虑壬娶全,好在这个时间也不算晚竭莎妨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择氦诲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐口,相对较低的入手价格冠、时尚的外观设计以及良好的运动性能守坊,都让其成为该细分市场的热销车型塘间姐。而在紧凑级车型中函,三厢版在兼顾运动的同时世骂,实用性相对更高一些苫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆荩克斯三厢版(以下简称改蘸;眨克斯)进行深度的比较喷屠,到底谁能从中脱颖而出衔,让我们拭目以待丰吴。    在刚刚结束的2013广州车展上澳上突,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴爬连圣。此外签,杆巴狭欤克斯去年北京车展的正式上市廓,也让这场紧凑级大战更加精彩集。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拍,作为其小弟的马自达3能否一样出色阑甫?傅鹉冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时肃套将,能否从容应对藏鲸丘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓活。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外了灯长,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上犁憋阂。就在媒体日当天秘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后协杭琼,经过旁边人的介绍现呻,惊叹一句昂挝虎:原来不是一个车跋9馈!可想而知文瘦,这兄弟俩得有多像刑瞳。    2012北京车展上市的赴不炱妫克斯相比前者持纬,已经在市场上打拼了一段时间挟妙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降氨便,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了娠,但是竿钠止粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位贿,还是毋庸置疑的汝汗甭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性纳帘,为了让评价更加客观襄贰断,同时速蔼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样坎诲霜,我采访了一下身边的同事和朋友时己。   同事A坡吃:男曙蓉,30岁平崎稠、已婚色乌、儿子1岁多    我哪个也不要撩,原因只有一个忍钝:都太小爬奖犀。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV隋含,实用!当然这两个车白给肯定要闯。(也对蹭头,老婆孩子热炕头的人邢母汝,还谈什么运动篱太沤,能装下更多的人和东西拓,才是硬道理)   同事B磕:男墓埔金,老讣澹克斯车主卸辱,奔三的年龄锑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅榕木模克斯豹,理由是有优惠端舞丁、货源足誊难、随时买驾诉,听着怎么跟买菜似的拿独片。   前女友穿痊:24岁唐吠矾,高尔夫6车主人惟,略带公主病    选马自达3菲倾,原因是好看钮拴仟,我再问还有吗猫,答曰供倾踢:好看敖ε玫摹!我继续问宦抖,跟我急了好逼,提问结束蠕。   现女友虽:25岁春袱,对车没有丝毫兴趣架,仅对各类衣服仇、包包茅、鞋等物品上心    我选马自达3吧额溉需,原因是就看这个顺眼茹,所以就选了堑。(明显敷衍了事)   女性朋友繁:24岁哥贸,某时尚杂志签约平模爆屠脆,对车有些兴趣瓮居,但只是停留在表面    我选马自达3讲挂飘,因为好看痕溜,身材我喜欢舰窃,而且红色(主打色哺刑:魂动红)是我的style蓄存,所以我会选她的说盖晶婆。(这种中英文混合体古,外加“什么什么的说”的语法真别扭姜擅侨,说她好几次吠,不见改)    采访结果显示塑痞,果然是萝卜青菜农寞、各有所爱菩,而且给出的理由也是五花八门枢搁,那么到底这两款车有哪些不同吻,在面对不同的消费群体时下,它们的表现又回怎样参拼,废话不多说孩驶,让我们往下看辅宿汝。" "  2013年8月才了,本田CR-V共销售了15393辆旧宏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月砍,本田CR-V共销售了18989辆呸伞谩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月取,本田CR-V共销售了19510辆分,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月门括,本田CR-V共销售了19288辆荆范,全国SUV销售车型排名第二......事实上泉来澳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单肮串放,它的优异表现还远不止这些背,截止2013年11月底罐排岁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663唇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠葱输递。是什么让它成为了国内SUV的明星稿楷糠?又是什么让它如此大卖陶汀具?   现款CR-V有2.0L妨卞、2.4L两种动力共7款车型甸理,售价19.38-26.28万元堕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型翁,售价22.98万元)叭兔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型绊锻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声缓玫,纵观整个CR-V的家族史吐台叛,前两代车型还有些“方盒子""造型费,而从第三代开始效秘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鼓,坚定不移的走着城市化SUV的路线嘎染掳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大扛簿。   说到第四代CR-V的外形毯,也就是现款车型皮失旗,它的外形并不是能让你一见倾心的主蕾部,CR-V上市之初献,人们对于这样的设计褒贬不一探猫合,甚至有些“不得民心”揩倦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话番蔚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯法彤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能偿段。氙气大灯柑外痕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上模吻诧。值得一提的是竞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上琉孟,效果出彩冒免镭。   车身长度比上代车型减少了25毫米埔金痴,离地间隙下降了50毫米使表,仅剩130毫米胖努寺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性锈配闹,但却令离地间隙接近轿车恐考露,轴距则仍然保持在2620毫米耽掠,整体效果比老款显得修长不少椭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因经,在实际驾驶过程中淖槐库,提供给你更加宽广的后方视野煤巍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信钮任。   现款CR-V提供17陵表、18两种尺寸共3种轮毂式样从,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外频,其余车款都配备了17寸十辐轮毂缓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面庇蜂甘,车尾向外凸出比较明显泡,给人一种臃肿膨胀之感彤嚏缚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索皑江律。现款CR-V车尾向外凸出比较明显丁,给人一种臃肿膨胀之感妨痕赖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因突敛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积哪,为实用性又添一分层,从之后的销量来说团,现款CR-V外形依旧被消费者所接受猾搅筛,保持着高歌猛进的态势袄睛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺脐缴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙社凤、精心息溯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm矾免,排量仅有2.5L费管,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拼策。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS送戌色,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它股壁朵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力屋素酿。   第三代雷克萨斯IS叮鸿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谎侧凄,全车线条设计更显张力炭了悔,饱满的肌肉感让人过目不忘猛陕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丰埔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版丁堪尘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅味氨,丢失了一丝霸气茹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加撂,长宽高分别为井琳:4665mm势、1810mm廊、1430mm剔。同时轴距也增加了70mm妈,达到了2800mm镰氰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言迪浆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言加肋弹,其前后配重分别为53勿:47牡。接近前后1虽:1的配重也体现了其运动本质股屎嘲。   IS车身侧面短小精湛撕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性郸忿炉,显露其灵动的车身姿态潜勒税。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙栋沤,依旧是纤细扮每、锋利哺,绝不与传统设计相妥协垦广。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见桐内醇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎里身葛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力担斤仓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性骇炯菲。   毫无疑问收倦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力乔舷。你可以觉得它设计非常超越慈锰时,也可以认为它很有美感驹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动窘窟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月娜剩,石油的消耗量日益增大体妙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油辟矫翠,排放着大量的尾气晨坦,制造着日益严重的雾霾天气酒。汽车尾气的污染弊弧情,越来越成为大气污染的重要元凶痴。开发替代清洁能源畅狠,代替排放巨大的内燃机洛度景,越来越成为厄待解决的课题册寂琉。现在很多厂家都开发了混合动力车型眯矫甩,这项技术基本上成熟了阿躬杀,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平姜日,也没有成熟的商业模式来进行推广赤拓,即便很多条件还未具备裳饶姬,即便这样那样的客观限制瓦套博,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面风诺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蔷七膘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品侠,叫做启辰e30晨风漆佳忿,这款车还没有上市歇,很多技术参数还没有公布兄栖躺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据申,介绍给大家坏。但即便如此菏惟,这款车还是有据可查瘸枯,开发平台来自日产聆风电动车量喊,外观也和聆风十分相似副祁八。   车辆的整车尺寸和骐达相仿扒械壤,2700mm的轴距和骐达相同泵房蚂,外观的样子也有几分相似山。但明显晨风的很多细节显得与众不同还蒜卞,前脸没有进气格栅的设计比,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份淀齐脯。而据厂家人员介绍巫壤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台寐凑,而是单独开发鼎碴懂。   尾灯使用了LED的发光元件填,看起来更加醒目蹦,垂直的长条状样子也很有个性涝。但在车尾上冕柿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同冉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板苛患薪,用以分担电池组的压力拈,这在晨风上是没有的人。   本文导航忍模:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了纪坟皖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)垒磋,照片上看它挺精神吗铆艘,设计有传承有创新开烽,硬件配置有增有减氛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情踏虐千,没能去测试现场参观参观滑禄。   命运总能给人惊喜哎乌。上周五下班前类,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目泄,领导突然走过来跟我说套揭臼:“来了个顶配赴纹菖ィ克斯凌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”伴醇,周末的小幸福就这样碎了一地萝,我得跟两台机动车泡在一起蒜咳撬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝菏埂逆,坦白说现在我对它俩都“不来电”挠。这样也好得,好歹保持个立场中立对吧将财瓢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满高,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待妇坎,比如为什么海外有独立后悬架星?国内全是非独立后悬架姥?其实道理不复杂上漓啸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响哩刺眉,既然如此圈驹氯,那就遵照做生意的基本法则来做穗坛效,降低成本撑,攫取利润地,无可厚非可剖李。我相信如果改悬架车就没人买捶,那他们肯定不改舅淀矫。   福特比较谨慎填,善于跟消费者打成一片悉纹,挣钱不忘树口碑了签,好口碑又促进高销量趟科,顺利打造良性循环圈沽。尽管它也有这样那样的问题抄脐鞍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买稍,值得大众好好学学半艘。话说回来改,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路菲公。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐匦览梗克斯蜂腹褥,是各自家里的明星产品醋递仓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖驹背陡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限檀遁魂。把这两个重量级选手放一起录,能擦出什么样的火花来报讲?肯定有人在期待一场压倒性的胜利挟扁,似乎这样能出一口恶气既猩律。不过我得劝各位一句权笆课:百花齐放很重要粟,一枝独秀最糟糕夏抢。   ●外观   扯半天总算进入正题宏鹿侠,这个阳光明媚的周末非玖缔,没有雾霾的打扰岛,我把两台车放在一起拍了套合影钢开。看看它们畔寺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7茂,一个是16.29万的顶配版两厢妇咂啵克斯缓抱丹。要说家族式设计剿,大众当然领先其他厂家孺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服就逼亭,福特的动作稍晚一些鲜,效果不赖剿撮。   所以当高尔夫7和缚眩克斯站在一起的时候勾涸髓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营衡位。谁好看我不说纬,大家都有自己的喜好贸劳。两款车前大灯组内容丰富财窖请,氙灯骏帽甲、日间行车灯芍琳昏、大灯清洗颧去通、雾灯一个不少部活,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有欣齐,而肝撸克斯的则要花6千块买选装包陛泵沧,朋友们筹弯扛,要享受还是得多消费啊阂喘。   车轮部分有看头伟。肝防黄妫克斯胎宽215mm淳舵雇,米其林博悦轮胎构栓,轮毂造型带感劝山悲,给个好评戊鹃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蹬垮。高尔夫7胎宽205mm钎惕,似乎缺乏顶配车型应有的气势牢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧偶慈臼。   车尾设计各有出彩的地方桥截仿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势迪料,跟高功率版1.4T车型的身份很搭铺匣,LED尾灯是个加分项苔,赶鹑ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意粱细。左边那台风格沉稳一些犀萌美,右边的青春气息扑面龚释,你喜欢哪个懈?" "  “牺牲一定的车身刚性稠匣,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车惊污睫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辖己,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”茄徽逝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后颓谴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面巫垒。就在上月萄承沸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本垂酱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版盾烈,至于奔驰C63 AMG竣,目前还缺少这一车型袭丁。   由于是RS5 Coupe的系列车型勘吝婪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致苔盾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鸵牡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事处囊,毕竟除了性能之外嗣掇癸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的戊嘘埠。   延伸阅读 甜鳖禄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吝扣,其中包含对车漆颜色潘突库、内饰颜色以及电子功能等自主选择顽匿盘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的陛,所以在配置解读方面眷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注碗必吕,并将官方价格告知大家勾咕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上华,软顶敞篷采用电动开启紊钡笺,时间上需要15秒即可肃刮懒,而将再次闭合需要17秒呜美焚,其开闭结构为多连杆双片式解,这也大大缩短了开闭时间爱恋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消河,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷犬腥悼,为了不过分降低运动性衔昏躲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼你。排气方面也是RS5的一大特色讥嘛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管汝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个晾该桓,而在Dynamic模式下会全部打开堆痉惹。   本文导航沛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蹄,或许大家已经是心里多数女,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型东,定位于新兴的小型SUV市场竞姆。众所周知棱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“警,长安铃木选择在这一细分市场发力枪戳唇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的权谐拴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX卜,通过对比分析豹洛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力膳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市伞稼垮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元掇疯,搭载1.6L发动机郸,匹配五速手动和CVT变速箱何,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L刚黑、2.0L两个排量六款车型辟骚市,同样匹配五速手动和CVT变速箱可播,售价区间12.88-21.88万元拍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观朵僧嗜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面琶悄,通过下表的数据显示得知菲潞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手硼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX购湘,相比逍客颓侗膜、昂克拉等车型同样处于劣势抠镀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起炼良愤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鳖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因罢祥诫,还有与车身不同色的黑色包围请轨、车顶行李架俄,短小结实的车尾书蘑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果订湘。车身颜色选择上间携,S.CROSS锋驭提供了极光绿弓畔、皓月白卡促茂、星辰银澎颗身、丹霞红料令磋、银河蓝和晶岩灰六种颜色窘东。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同胖骏溃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计姐,雾灯苗泡逢、下保险杠也经过了重新设计眷柯戊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格弗。车身颜色选择上铆缺,劲炫ASX提供了珍珠黑僧券、极地白氮彩炮、翠鸟蓝凄活辽、酷银欢畔、钛灰五种颜色脾豢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面外,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯袜,前后雾灯蹭,并配备大灯清洗功能刺,外后视镜集成LED转向灯;同样悍蜡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯垄瞬,带水平调节和自动清洗功能档,其外后视镜没有集成转向灯谅肝篮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂起埂税。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂卵瓜邓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂廖囊,二者均为铝合金材质癌侗狙。所有车型均配备优科豪马轮胎纲。值得一提的是外,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎扮庇钒,这在同级别中比较少见城。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瞪祟冕,根据车型的不同尺寸有所区别誊,低配瞧:215/65 R16备秃摩,高配蔑斧:215/60 R17苫,轮胎同样使用的是优科豪马亮伴,同样配备全尺寸备胎爱挺,两车在这方面都表现得很厚道舍彼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫勃栏敖,第七代车型八。其指导价12.19-14.49万茂甫,这是配备1.6L引擎的价位洁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品肪,账面要准备好14.09-18.29万木扁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车辉全,当然沁蝗男,身为第七代的它砍激浆,在冲击属于自己的又一串“第一”谋鼓惺。但我们相信芍就,短板才真正决定高度局据。   全新高尔夫的德国总设计师说玖颧杜,它的设计主导思想为“简单既经典”氛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分佃提:中网与大灯的相对位置胺巷嘶、拓宽出车身有力的轮拱案、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了狈锭,这台在中国拥有极高人气的两厢车桐室惋,一露面刹,就好评如潮金。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蜜搞,但还是要将6/7重提撇魔,除了外观上的差异瘟店,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上踢,比第六代车型要长56mm泰芳丹。而整体车身比例上夹兽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然井,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm块朔,轴距增加59mm清,从而提升至2637mm蜜不峰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计沥岸,但新样式的内部构造也足够炫放涤稀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置黎畏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念溺古。高隔音性的特殊树脂层滥,形成3层薄膜结构钠。它拥有很强的抵制振动物理性能龋阑。   直接跳过撩人性感的腰线凶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型懊垫。相比海外的双L型夏是,或许辨识度更强一些蕊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的掣傲,但高7的不一样如。细心的你会发现亢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时穗腔,才会主动启动尾哇,并且拥有厂商宣称的132°广角灌柏沥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格芜伺习,天平再次偏向了驾驶者一侧刨荒柬。整体内饰上办,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是匈妨:放弃中庸的设计理念褐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派伶秃枢。不规则的T型区撮、活泼的金属线条点缀聪,让全新高尔夫大变身耐饱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鲤,它能够让你感觉非常新鲜肪缆。   坐进高7内瞎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗宪潮,比普通天窗大了30%筋诚。而外掀的开启方式有点奇怪咐洪瞥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别芳输,同时还为内部提供更多头部空间烩跋。   大众车型的人机工程向来让人放心犊,这个角度的方向盘谋扇嘿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦的把。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型潍,或许来个拨片更有型吧赋缮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度信。   本文导航溪呕:" "  在国内的SUV市呈А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鸿擂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击翅椒,正因如此笺郸时,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市亢尉妮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坷合,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破昆钮洼。   说到大空间桐蒜秆、七座设计桔、配置丰富的SUV莲甫,北京现代全新胜达是其中的表表者纺皇唉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求梗轿厂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型婪裳嗣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变滴坤嘛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手分旅,下面我们将对这两款车型进行对比分析抗靡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观剖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嘎,设计上中规中矩悍,采用了哈弗新的家族式设计元素差遣擒,这一风格将在整个哈弗系列上普及媒怪济,代表性的设计元素有雇斗灯:大尺寸U型前格栅败绷剩,粗壮的镀铬横条格栅铣泼,时下流行的“X”型前脸稍你。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美聊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的俏宪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的珊鹿簧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恫耍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气孪椭按,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅佳刮摊,再辅以造型锋利的大灯灯组逛烘量,极富视觉冲击力貉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话荡悉,现代品牌的确更加具有超前思维意识辩。" "  如果提起讴歌品牌弊石哨,大家一定会想到MDX这款车山替厢,究其原因驼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型涸受堪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型弊旧,拥有讴歌最顶端的先进技术艰集。在2013年蔡,讴歌上市发布的新车相比以往钠淡,算是非常密集的熬。即将岁末雇,讴歌的新款MDX也开始上市销售匙侠慨。作为新款提村突,MDX的售价降低了策诲,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注效半胃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鹃羌舍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嫂铺纤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术氏木哼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮匈磨。使弯道驾驶更加轻松露揩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上桅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 沽崎称,在车辆制动时吹普第,通过制动延长扭矩矢量分配烽春,提升转向的循迹性 簇姐涂,这在之前的讴歌车型上是没有的惦可,包括RLX俏句。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机酒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吝侣棺。但我们看到怠宦屉,在讴歌品牌乃至本田车型上尝晶,自然吸气发动机依旧占据主流馆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法许拎甜,在新款MDX上使用的3.5L发动机纯袖,带有VCM可变缸技术粮穿勘,在不同的动力需求下帆苛连,发动机自动切换工作缸数先,用来节省燃料尾,提高燃油经济性娄膜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上串,使用了全LED大灯徽弟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法壳汞,不止在新款MDX上出现嘲挠,旗舰轿车RLX上同样具备锈挨。但和MDX相比答鹤洪,RLX的前大灯内部结构稍有不同肌糕。而MDX的这种全LED大灯皮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平儒,但据了解讴歌正在向这个方向研发台。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务逼染,其中大致包括救援券、定位北葱佬、导航检索等常用功能度墟。但值得一提的是首侮晃,讴歌的这套系统在整车质保期内噶陈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的篱汗呐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上贡栓少,讴歌也加入了全景摄像头这项配置冻,通过车头鞍嗽把、车侧淖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式码岭损。对于前方障碍傲猴胎、侧方停车翁悼洞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用冉虱凤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助渺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面狗闲,MDX采用了59%的高强度材料甲氖汗,热冲成型一体式门环等途径化羚澳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料祷呛菠。   本文导航迟镶憾:" "  在新一代天籁发布之后斜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字悉炼娜。二三十年前奴,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越渴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车抽林软,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前侍毛尾。而谈起这两款车涪,目前多数人对它们的理解是巾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长仿酪铆,配置增高木,便成了公爵和君越褐簿仍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸肥、动力和配置等等廷弹多,却有着极具诱惑力的价格泼受。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘啸嘘窜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额氢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力扣楼。可它们究竟有没有这样的实力锑拘?两者比拼婆,谁又能更胜一筹储贿?本文即将为您揭晓施邵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型股啸弦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型圃厘伎,售价区间为23.59-36.99万元磋卞艘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版谅扳,两车售价分别为29.98万和29.99万吃,价格非常接近茎凌,比较有对比价值怠侯殊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显洁寿,主要是雾灯酮限、轮圈等几处细节可以加以区分估,尤其是中网变得更精致靠跑,车头更显大气全。但也就是这些细节的变化锨锚瘁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动乾翘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿哪抄草。   大灯方面氏恭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能凡,不同之处在于秃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)钵封酒。   车身尺寸方面拈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)速围醛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)沏酿绣,君越的长度同样超过了5000mm登,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本媚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面踏贪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过眷犬,并没有追求锐利婚坑女,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅结,腰线设计是其外观中的一大亮点守都氓,并非大多车型采用的一条笔直线条社,而是在B柱之后便缓缓下沉静,在后排车门上形成一条折线东跋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感故暗赐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士囱剔。   尾部来看拎灸心,公爵与标准版天籁造型基本一致塘答绘,尾灯造型也还是一如既往地犀利发棵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合娩,为整个尾部增加不少活力湃课咐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合钒书累,使其整体感更强尽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华勃警,轮胎方面痢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎耸忿绥,更为霸气共陪。   ● 外观小结伙眉桅: 两车均采用年轻化设计腿,稳重气派;车长均超过5米粳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上眯,君越表现更为抢眼极。另外鲁瓢,从个人角度来看长尽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计剃垂,相比之下它的造型更加简洁菜、规整寞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识桨附,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽另碑篮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发聊俊煎,足以呼唤出你全部驾驶激情婚隙。你可以视它为野兽譬,但我更愿意称它为内敛狂徒罐譬拒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎阜佰。它是驾驶利器臣香擅,也是很多人心中的梦想之车爆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG涵涝。   既然说道奔驰AMG丰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义匈掂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样妈技淘,都代表了其品牌车辆高性能版搁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款珐痴,这些车在发动机配置调教撵,底盘调教歇,外形和内部设计上都远远超越原厂车察涡酱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型闷撅尉,它的长宽高分别为4707mm港、1795mm和1391mm驾,轴距为2765mm蔡硼。参见下表可以直观的发现焊陶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的怕铆冕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势椿酒盆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面但,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同赎。但细看之下厕,还是能明显看出差别戈母蟹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位垫扩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降稀淌,流畅迷人更具轿跑风范怜熬维。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少摄案。   除此以外归,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次窘旦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭地本。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂含颅,前轮尺寸为235/40 R18虎蜜,后轮尺寸为255/35 R18从涕谈。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力巳壬悉,以获得更快的加速度翔苔笺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果动北斥。   车尾是C63最为霸气的地方弯斜嫁,四出排气管宣誓着其运动特性闭弯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一水凯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力厩,从而提高车辆的稳定性碉撼褐。" "  11月12日喇附氮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市唐。无论在平台还是动力上跑烫,这款车都与标轴3系基本相同勉郊。动力上糠峦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上卑仕保,依然分成风尚簇痉承、豪华和运动3个不同设计套装锈林违,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式唉肠功。无论怎么看胁,4系都很像一款双门版的3系抠供戈,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢如媳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系茅。   虽然名字是4系颇,但如果只看前脸琉,恐怕一眼很难分3/4系乏非。不过仔细观察细节的话啥狭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同泵继。比如更大的开眼角设计兑健徽,更修长的双肾格栅乘擦颅,还有明显不同的下进气口设计风格丁炔颁。当然必,了解宝马车型的消费者都知道痴淘脸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置川勃榷。此外甸腐迫,前脸还针对空气动力学进行了优化拓。 【左爬份:豪华设计套装(选配)/右苹酵刀:风尚设计套装】   侧面造型上娥必,4系明显比3系舒畅很多晒录缉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条渐享,更修长的车门对此也贡献颇多胶廷。不过轮胎规格和3系完全相同觅别,似乎很难体现出这款车有多么运动蓬。另外培废记,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了赤贝,和前脸的进气口配合岔,共同为刹车系统散热充冠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多弦瞎蔚,不仅装饰性强奠膘,看上去也更凶狠拖。   尾部设计上罚享酵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素冲乒。猛地一看依然很3系剖吓,但饱满的线条体现了4系的不同救惺瞧。尾部虽然整体很“壮观”炯抽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气盎舅,别有一番风味脖肉。另外贿浪冻,根据套装不同航膘唯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种堡,实拍的运动设计套装为两侧双出扇够检,个人认为设计还可以更精致一些奋。   车辆提供究全愧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鞠桶笨:北京市海淀区闵庄路19号   电话裳另:(010) 5872 8888   本文导航倾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道坍加屏,自日产逍客2007年在英国上市以来协傅卡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来棱。各汽车生产商自然毫不示弱钩攀诡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹饲钩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年怕,公司就对其外观和动力均作出了革新淌替水。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司笆陡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V袄喷卸。这款车售价要高于ix35护笔签,标配版的售价与高配版的ix35相当赊耍饯。较高的售价并不会对消费者影响太大被炕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力楞邦图。 ? 现代ix35   除此之外缸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型浅港逢。完美的驾驶体验付柯卵,充足的动力表现刊攀惧,日常的实用性以及低廉的养车成本辅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战愤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面俺郴每。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间穆悸蛔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些狠新弄。CR-V的后备箱打开的角度要更大韭南,后车门打开的位置更高崩曙,加上方便的一键式折叠后排座椅咎哎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜撬钝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的凹吝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的叭。ix35的后备箱地板离地面更近惺斡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间稗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蠢稿哎,他们要对此多付1,700英镑八幕。其余两款车的四驱版粉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)廷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)沦泉砍。   从标配版本来对比三款车膘崔,ix35要优于其他两款绩估狸。SE版就提供了后排加热座椅碾吮,方便商务人士乘用禽笺。高配中更是有导航涪峭,蓝牙块峦,真皮座椅稼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能矫冒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠塑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑扯巳删。   综上所述窖抒限,我们推选出这三款车的排名分别是诧猴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的窖薄溶,但是它的驾驶乐趣却是最大的嗡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码败寂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足恒坛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度漂惋附。低的污染物排放锯火贸,强劲的动力表现捣扒,新引擎的装配让该车重获新生懈磊呈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问遂拉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车猜烽筷。不光是低廉的售价频庆,标配版的实用和保修期的延长商,让该车十分吸引人蜂馆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放唇祁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间涟裴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品妙,未经环球网Huanqiu.com书面授权惰,严禁转载爬胯,违者将被追究法律责任嗣但挫。责任编辑戚:李敏" "  在国内坛顶,提及福特这个品牌堂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣嫘埽克斯和嘉年华羔,但福特的精髓决不仅限于此班当。在美国嘉痛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军褥奶落。近些年来理赂喇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围夸扑,先后投下了旗下多款SUV车型俱眷坤,其中包括翼博怀嫩、翼虎隶、锐界以及今天的主角探险者工模。作为美国销量连续15年冠军的探险者凛固考,它在中国的土地上能否再续佳绩和操肃?带着这个问题混享,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙珐谢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车汀,也是其第五代车型卧。在今天看来病,福特探险者圆润饱满挎隘,又不乏美国车标志性的肌肉线条超壤吾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求适屎。但早在1990年磊骏,第一代探险者刚推出的时候缅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多媚检。   随着时间的推移海歧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变修内,与其说是改变迷舍,倒不如说是更加顺应潮流擒磋色。早先的皮卡底盘不见了踪迹弗节,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂姜冉雀。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸灞Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)怀献。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢深?结合同价位车型做个比较不难发现沸,探险者论尺寸绝对傲视同级酒吨陵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV采莲法,“尺寸”无疑是其最大卖点洞。它的车身长捆吭女、宽袄藉呕、高分别为5006mm木惩、2005mm和1743mm搞觅,轴距为2860mm侮枫幻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV歧班,即便是与奥迪Q7的对比中肠镶,探险者在某些环节也不占下风蔚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外戒庞隶,探险者的最小离地距离为193mm死弧,接近角和离去角也并不大杭,仅有21.7°和21.4°饯糯戎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的暖欧耐。" "  引言谁坞沁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点霸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新吾残,其采用了全新MQB(横置呐泶眨块化)平台生产姆,不仅在外观匪馆逃、内饰方面有着明显的变化洁评对,更低的生产成本铜轰、更轻的车身也使其有着较大的优势撵双扯。此外料拈,作为其老对手的福特缚恋橙祝克斯当然也有着较强的实力缕虏现,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评版。今天窝休,我们就来为大家对比一下蛋,看看这两款车型谁的实力会更强辈床膊。 外观兜:低调内敛大众风对比时尚张扬阜遣耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感簧焊,但在设计风格上却有着截然不同的一面骸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上伙。而溉∠律ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息缓舰械。   车身尺寸方面澎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进攀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm哥,轴距也增加了59mm舷,整体看上去更长更宽更矮滇。但其主要竞争对手阜呒刍埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势寸弦厂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅墩米词、强壮芬、凶猛逆蓟归,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蓬。试驾被安排在了蒙特卡洛效家,我们被热烈的目光追随了一道碘帅,同样箔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路帕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起物,它的对手就已经锁定了拷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标屠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜缚,他们选车就两点详缚,第一样子帅乌公么,第二性能足够强大内型。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力坊瓦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车哼碾募。恰恰如此衅射荒,它看起来很漂亮钨哇犯,尤其是车身各个部位的比例与线条江铜举,挑逗着所有人的视觉神经灸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野弓舶娥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口镶让叔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实坡,而且更杀气感更强娃唐甜。怠速时慢慢靠近腔舱,它的躯体在微微颤抖舶趣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤碾惶。   细节方面奥迪从不偷懒襄双,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记陌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾伯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鹃。在我看来轮,这样的视觉效果已经足够征服所有人搪,如果你觉得不够醒目五额,还可以选择将卡钳漆成红色咆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部泥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体雌,120km/h时自动升起兴,此时的样子最为动人顷,速度降低至80km/h后便会自动收回共图匆。   进入驾驶室并不费力抒,内饰与A7或者S7基本格调一致鲁擦那,简洁朴实渺,中控台区域保持原有基调匈避伍,有人说它沉稳搅确,另一些人说运动帮究氏,在我看来这就是奥迪的风格曙湘美,可以满足很多人的口味拿,一切气氛都显得那么熟悉傻。   车内有两处亮点让我记忆犹新且急姓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分放陛郊,坐上去的感觉也足够舒服剔拎。不足之处在于它的调节方式太过简单雄具,仅提供电动方向调节以及腰部支撑舌碧美,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能盟创卞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘揪,手感与大小都很出众翱,令人爱不释手睬许,最关键的是RS系列专属的造型非常激进戎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望化。也许这就是奥迪设计师花心思的地方巳公,善于抓住驾驶者的心捕乃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分炉广。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化窖撵祟,两厢版掀背车开始越发备受关注袍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型艾险潭,强劲的运动性能也是非常重要的指标牛。就在本月初畅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求耿响,除了朗行运动版之外劫诧困,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瘁。接下来豆钙,我们将两车放到一起踌脆,来看看其空间和性能环节的表现如何甜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是缮捆司,如今的情况则正好相反焦莫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此毖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元倾片袍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元稻顿磷,两车的售价还是非常值得人期待伙浆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版集摆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了推,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计丝,前脸没有任何改变吞受。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素短,但给人的印象要更加动感韧。   车身尺寸方面温录,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米埃,各项数据都要比朗行运动版更大一些寞健,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少容盗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎噶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适陆锹,比较适合家庭日常使用稻。轮毂造型与三厢版没有区别荷恕潘。在发布会上簇骏肠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎欢,相比科鲁兹掀背车不够运动吕熟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条叉嗅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑罗,线条更加自然堵镰、流畅啡毋缕。两车的车身腰线笔直且显眼径,给人的印象很有一种短小精悍的感觉虹陡眠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影醚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿羚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果嗓苗舒。同时耙抡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能吃藐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源脊每,点亮后的视觉效果非常不错瑞晦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰哥。整体风格也是保留了三厢版的造型侧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出兄放靛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蒋礁。2008年涤防取,丰田Yaris进入中国市程妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相酥辖齐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鹤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车性显经,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号履淬,想必原因大家都很清楚阜,致炫在各个方面都已下足功夫赫,为的就是再续辉煌懂灌。   致炫外观灵动时尚稼坍,带着一些年轻的运动气息晃萝,车长为4115mm饱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侮稿歧,比老款低50mm;轴距为2550mm响,比老款长90mm交溯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虫薄衰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点策,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”阀掇阶,这样的设计更有利于致炫的散热啸殿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱翁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利庞介感,给致炫前脸整体感觉增添了些英气舞。   " "  在这一两年中羌祭狈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”间,究其原因末筛德,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有喀两昂。另一方面程,也确实因为高尔夫的产品素质比较高雌。代表着大众在中低端产品中的最高水平蕉焙。如今库,高尔夫7也渐渐走进人们的视野吧沃。带来的改变很多结匆涝,由MQB平台带来的更多越级配置惦,外观内饰的革新编,动力总成的变化录,当然还有后悬架的改变喘。能否继续神车称号嗓软,笔者觉得弓栏,可能性极大秃。   ●从固定平台向亩夏兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆遥块化平台的车型镜纶,之后何孟瑞,从这个平台开始铺怂蹦,还会有奥迪A3等车型陆续引入攻摧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蝗诉。但从高尔夫7开始附零,这种概念将发生改变粕。MQB牡闫欤块化平台生产烙处惫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承聊赣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蚊胳,后面我们会详细说到布嫂焕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车帕赋穿,必然是一台有传承有积淀的车型底。经过几十年的发展和变革担肪赶,没有被历史淘汰簧,却总能获得新生和换代唾驼谢。我想符合这种条件的车型真的不多凳。甲壳虫也好暴舞,卡罗拉也好长褂功,都算在其中梳。高尔夫更是其中不可或缺的一款毯宋,从第一代发展到第七代提,我们发现嫩硷蒲,很多经典的设计元素没有消失受钒缝,而是作为经典传承下来徘额,但技术却在与时俱进的发展拿丁。直至现在碌晶轰,高尔夫7的出现僻俩,能够看到曾经的影子特糙,也能够看到未来的趋势棺阂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了九帮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿港划雷,今天在紧凑型车上也上演谋,只能说明补,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视捶码蠕,也从侧面看出颊乔,这一级别的竞争是多么激烈矾,高尔夫7的轴距加长了59mm记,反应在车身上蛊徊勺,加长了56mm歧杰膳。这让我们看到旱,高尔夫7并不是一味的加长娄虎,更兼顾着车身的整体设计夯,以及操控能力的全局设计蓉矢丁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了臣委凄,争议很大傲痢李,但貌似并没有像新速腾上市时那样记,引起大家的太多反感齿。或许一汽大众的这场策略大变胆,已经让消费者黯然神伤了檬。大家也都知道奔失,这是没办法改变的事定导别,想要四轮独立悬架畴,会有性能版车型作为选择摩,要是纯家用磨悼,就只能接受这个现实入钩。   本文导航舱羚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV汤卢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6补,这仿佛已经成为了一种定律讽急耽。话说回来昏吃,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手衫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望椽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计城现、做工菜路略、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼较,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位狼趟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解庭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型卵瞎态,为更直观的进行两车的对比分析细毖联,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车闲谭,需预定等车时间较长莆,主推1.5T车型)作为参考对象缸。备注污颂衔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版但努缅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高倾是勘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看剃,瑞虎5和哈弗H6各有所长镐,瑞虎5车身更宽豹秒诞、更高嗓定,而哈弗H6车身长度胎衫颓、轴距更长榔缴对。另外这两款车的外观设计原创度较高谐,没有明显的抄袭痕迹此确,且能够符合大部分人的审美观轰,足以体现出设计团队的用心程度卢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点丢侯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应深,意在塑造最新的家族风格锚屡,整体呈现出大气拇刃、时尚的感觉惜其雄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择沛剖题,包括徽墨黑丝、烈焰红萄书奢、赤金棕寒、暗夜灰汇壕、皓月白和丝缎银河线隶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气诬,其更侧重于简约武、硬朗的外观风格同样被消费者所认可航舌恳。车身颜色方面室,哈弗H6提供有经典黑烯间淡、雅致银频秘歧、简约白瀑孤、中国红教、风尚蓝甸、摩登灰储、醇魅红局、睿智棕共8种车身颜色婆撼。   前脸部分羡嘎耪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果达瑰。瑞虎5前脸层次感较强狈,大灯巧妙地与中网衔接肉溜,而下进气口被分为了两部分莎椭提,下部与底部合适护板相连接骑培,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和小,没有太多浮夸的设计衔始,中网换上了带有“HAVAL”的新标识山播,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“券悔,但绝对属于耐看型惊讽结,整体间流露着SUV标准的稳重气息势邵烙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富固敢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蝗汞细,车身侧面给人以更修长的感觉换杯恰。另外拎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条届,车顶均配有行李架蚊欠。   同样的味俩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感单坦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面芦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方牡匪劫,厚重的保险杠更具力量感扔匈物。   灯光配置上厂钉辉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强建,内部灯组布置较为新颖污唯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注太:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩底拈辨,常见的柳叶状大灯造型饺胁,常规的灯组布局饶漠肆,带有透镜的卤素光源大灯赶,提供水平调节功能购藕为。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源奸,看上去更为醒目和美观氦抚甲,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源侗怀透,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应滥慨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惭录,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇缸痪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想屯谓姆,同时越久的期待会带来一个重大问题粟,那就是新产品如果不能做到完美睦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时炼,两条定论由中国媒体陆续传开络缕,首先它的相貌不错内杭溅,其次来到中国的时间也不会太长了京芦。一个月前竞荤田,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁孝诧廷,为何这么说工壤忌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好莱绦腺,通过细节上的修改窝,使雅阁更贴地气筛。   设计师在中国进行了大量调研工作窜搓崎,最终他们得知了国人的喜好汝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计枪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁刚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外罐掀咀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手啪腻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中藕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表嫂烂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蹿楞,在如今大行其道的“加长风”面前喊袭哨,本田倒是走了一回不寻常路爬冕熬,这也是让很多人吃惊的一件事敢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响赶耪舞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道缅考半,究其原因我想和C柱造型娠悔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关贺堑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度通卵,先是放弃了老款斧头型的轮廓髓梨,其次将双出分置排气融入到了包围中传笑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚疼铂、动感靠拢附戳。   本文导航豹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座憋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瓷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事踢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩楷粟汉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汤啦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疆悼价,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泛趴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病籍。相比之下同,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哦砰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉免变放。总之这个价位的车型灵蛇,只要设计不太出圈消费者都能接受诫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几就,即便轴距也仅有20mm的差距淡傅邯,如果无聊到一定要分出个胜负的话涛泪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势醒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上胁桂拍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方杠,在这方面长安CS75表现得尤为突出翻。顶部的灯眉朝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型毁,虽说还是带着几分模仿的味道清棚,但却并不令人厌恶皆舍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型唯槽负,不过它的优势在于自动大灯功能付,这是我们在CS75上未曾找到的配置了。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化阶哦寿,都是标准的SUV设计黔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似竭,不过值得注意的是两蜂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙居屉输,上下车时可以避免蹭脏裤子幸,这一点要比哈弗H6显得人性化软。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎室,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17藐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贬苦票,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话爬,那也将成为它的一个优势券锑湾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异笔篮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平麻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些签新。两种风格说不上谁好谁坏庭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫漆丧泪、更时尚的选择坷沙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座堆魂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者狭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列甩薪墙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苇花丘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胯陆黔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别娜蒋类,其中哈弗H6的风格偏向沉稳补福联,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奶善痊。相比之下尝盖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计喊幻梅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉花淌。总之这个价位的车型粉,只要设计不太出圈消费者都能接受轿法泵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卸办,即便轴距也仅有20mm的差距澳,如果无聊到一定要分出个胜负的话蓬股,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蕉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尘挝,在这方面长安CS75表现得尤为突出魄瓮辜。顶部的灯眉涛誓祷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型说嚼深,虽说还是带着几分模仿的味道窖健控,但却并不令人厌恶常。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骄,不过它的优势在于自动大灯功能隙吝,这是我们在CS75上未曾找到的配置汉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惦,都是标准的SUV设计贺书,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似箱,不过值得注意的是豢未鼓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氯村,上下车时可以避免蹭脏裤子辈,这一点要比哈弗H6显得人性化俊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎薯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鹊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陶登,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话庞,那也将成为它的一个优势桑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异檬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平筏猴洞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些歉。两种风格说不上谁好谁坏堡既膛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫眯接授、更时尚的选择瓣棘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型烽囊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吼,埃隆·马斯克就是一个奇人嘛什,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克魔?下文简称“埃隆”)亮鸵。远隔重洋来到时差16小时的加州巢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拜辟响,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S跑嘛,一款名不见经传该床,却突然颠覆世界的豪华电动跑车侨。在短短的5天内薄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试谰。 ●曾经的TESLA却吧:短暂辉煌的Roadster   2003年檄并飘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司冬,并亲自担任总设计师的时候含燃,他为公司取名“TESLA”勃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家炬猾覆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)叮。而在十年前扛嘘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了胎珊蓬,因为在此之前钾菠汇,没有任何纯电动汽车成功过盼颁譬。   不过很快螺俯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看脱任关,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳穆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差疵腺、续航里程短的传统印象请。只是埂痕辫,那时的Roadster真的很糙钵起旧,很贵壕,很没吸引力夏芥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者洽肝。   于是吵酒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”杯海氏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市险寒承,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌掣瘴琛,已濒临破产……”童。   不过惨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样膜先,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在危喉拈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际葛糜热,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国磊诽。仅从2012年6月车辆发售霓嫌,到2012年9月这短短一个季度内碧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S浮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元纤千,并且公司还获得了美国政府的政策支持吝负。   ● 简约外形流畅饱满饭浦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗惮难?一个能够打动人心的外观设计漠培,对于任何工业设计的产物来说都至关重要绷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维唉钩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔素,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物伸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蛾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院撼,是一位年轻的美国本土设计师去曙粒,曾经在大众汽车担任过助理设计师赎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计腊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前怠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师譬度德,马自达旗下的Furai诉担、Ryuga抨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下掸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker吩嗽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车李茸娇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)佃。初次见到TESLAMODEL S的时候偿渺帆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系扇谁涛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此急,难道这两款车之间也曾有交集夸瑟槽?   多方查阅资料后才明白加,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的碴烂馈,不过后来TESLA对其提起了诉讼阂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作策接,还盗取了其电动车制造技术兄。于是紧接着铅踢绞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拴,并最终完成了MODEL S的设计工作避傅樊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)甲缎,轴距则为2959mm硷吕辱。仅从数据来看伙鸵宏,MODEL S已经算得上中大型车的级别便宽,差不多和奥迪A6L缆胚馆、宝马5系Li等近似珊惫炕,只是车身更宽大也更低矮一些淑投,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论具禾驼。   整个MODEL S的车身上蛔拎,相比许多人和我一样飞憨蔡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计疽,椭圆形前格栅造型太另类了莆部,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴怀,但是这也成为了MODEL S的标志酞闭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志惺辫圈,所谓的家族式前脸楞。   你或许会认为没有前置发动机的存在嫩怂庭,和绝大多数的电动车一样釜掣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了桂,那就大错特错了蓟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的弥,动力系统和电池组寺彪酮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里霓夹颠,就和传统的内燃机汽车一样损,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温虾佳骄。   细长条的大灯造型很酷悼戒,氙气大灯县、LED日间行车灯都是标配诗,和其他车型类似嗓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯耿醛卿、LED雾灯以及示宽灯得弦。只是在功能性上MODEL S实在很单调虑,同价位产品上应有的大灯清洗嫡、自适应功能等一概奉欠详奴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拱涉,4年的时间勃,经过诸多顶尖设计师的打造沛侍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发哆穆疙,再到上海车展的国内亮相篡闻,今年广州车展终于正式上市腥戏骂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口肮掀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休钮届测,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中匠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩铰歇,这是中国自主品牌获得的第一个五星酿。观致3四项总分达到了惊人的340分敬,这在整个2013年度排到了第一位奥齐戈。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瞎,接下来为大家解开谜团佩四。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3叙钵凄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念恫,观致3的外观线条十分简洁徘,但又不失从容优雅秆孤权,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉率替丸,毕竟它的设计总监曾是大众高管蹄撤嘎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了檀究拉。   前脸看上去相当的饱满圆润庞亢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅弊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成柯,而“Q”也是观致汽车的首个字母但鲁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信道娘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涡簧碑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切乖慌,这话虽然有点绝对详,但却不无道理沮绍,在说服消费者购买自己车型的时候舌忿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的签价膳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由是飞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型娄孰钾,随着时间的推移吴菱剐,两各品牌已经深入人心慈芦疟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蓬边恢,相近的售价夏、同级别的定位撬旱,看看哪款表现更有诚意欢壁挫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台扔,造型圆润符合多数人的审美唐,第一眼算得上成功担。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识匪,细节处理更为立体很显档次弊涉疤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错夯失。爱丽舍原创度极高拉餐,很难找到其他车的影子内守。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍吼,只不过虽然车身进行了拉长亢负蔷,但看上去依然是一副小型车的架势叮,气势上略输给爱丽舍崎览。外观设计确实见仁见智惺纽耪,有人喜欢圆润稳重返褐杠,有人喜欢直线条的简洁利落斑扯警,嗯好吧榔檀,各花入各眼郸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现料舅,新桑塔纳除了车身稍长之外棘,轴距粱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势南绥。但整体上两者都属于造型协调的类型厢。   内饰部分卤将,两款车型均提供全黑和浅米两种配色客崎蜗。配置细节设计豢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计兼俩,比如位于方向盘后边的多功能按键娘端,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式靛淌酬,则显得没有可挑剔的地方羡无驴,只是限于成本价拎收,用料表现一般外烽。" "  谁都没有料到短短几年去犊,SUV会如此火爆犀长雇,从动辄百万到数十万的城市SUV败落沃,都曾经上演过排队提车的场景盘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样胯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要钨悼,不同细分市场叉厢、不同类型SUV纷纷推向国内市澈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动江徊回,推出了其首款SUV--标致3008瞎蜗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡椒淀。而东风标致国产后价格有很大降幅校,15.98-21.67万的售价也与途观畏、CR-V绒芍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来擒步,定位为一款入门级紧凑型城市SUV挟桃碘。下面一起去看看吧踞。 ● 外观解析   除了高售价外靛抠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一厘秒橙。太过个性倦颧,同时又不够精致马。而相比之下绰狄酒,国产版标致3008要好很多肚撅丰,现代感更加强烈弯土。前脸采用了小一号的大嘴江其,并且添加了镀铬饰条显示很精致伞,也符合国人的审美匣洗忍。   前大灯虽然不是氙气大灯吠活溅,但是加入了透镜夸盼,整体观感不差荡虚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高锚隆。另外互思,雾灯处还添加镀铬饰条装饰轿锨,增加了前脸时尚感郊猛膜。   从车身侧面来看惺纤,标致3008加入了车顶行李架慈,虽然并不是经常用到的配置辞,但是对整体造型的营造作用不小境。另外警歪,黑色下包围凸显了运动感擒信覆。   尾部是相比进口版改变最小的抒痹,不过依旧非常漂亮犯,很有层次感劣。尾灯加入LED灯组文干,警示效果更好羡帽。另外最值得一提的是其后雨刷设计澜骨,在前雨刷工作状态下伎萍诞,挂入倒档琶古,后雨刷会自动工作抄,非常人性化的设计溶霖交。" "  说到法拉利敛、玛莎拉蒂这些品牌定,网友们肯定会觉得遥不可及疯,价格高高在上妙。如今碍辖涎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli按含籍,它以89.8万元的价格进入国内市场力蓝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少曙枷擅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现凭虹匠,让我们来看看他们三个谁更吸引人蹈刨。   在市场行情方面亢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统浓羌荤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的熟柏录,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嚏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设缆缴连。而其他两款车型均有不同程度的优惠龟钳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系恫篙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的沃瞄,看起来非承瞻铮魁梧的发现竟然落了下风才,令大家非常诧异畔到。但在内部空间方面谴徒,Ghibli组完全不能与发现相比饱推,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版度偷水。而宝马Z4则是一款标准的小跑车宽烂,所以它的尺寸就不在此提及了甸漂较。   在该项对比中牧撑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截灰划,功率少了80kw裳,扭矩也少了50nm勒幌,同为3.0T但差异却这么大辨边。发现采用了柴油发动机匈藤,这款发动机的性能超众揉揽泻,在国内有些市场中非常受欢迎牡峭恳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱达。   对于传统豪华车闻言忱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式獭稀耸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式怒事播,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蚂。路虎发现集成了家族中的优良血统堆呈,四驱系统足以让众多对手汗颜衰渡废。   本文导航唾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实崔,保时捷新Cayman在国内上市之后樊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了凌旁厘,遗憾是试驾车迟迟不能到位芬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余剁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心芍眉侧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出呵,就当胜利喜悦之余汕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包统。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我狡题溅:不就是保时捷最入门的跑车嘛遣诗,至于这幅尿性嘛疯赤?不过您还真别说箍唱来,Cayman作为保时捷入门产品中亨,绝对是一部对得起消费者的良心之作皋绊暖,比起卡宴与Panamera来说涤,工程师为它注入了更多保时捷的基因其,说句通俗易懂睬峡躺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观峦挪为:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间登怪骇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史锣呐斡,第一代Cayman的诞生是在2005年力,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嵌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格倘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本驰罢静。   新款Cayman S外观简洁玲互,车身比例更是优雅的惊人炔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征青。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低努,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蹋将输。尽管如此计邦,这款双座跑车依然非常紧凑梳健史,车身长度增加了33mm祈垒冠。车身前悬缩短了26mm裙。   每次谈起保时捷的外观设计辣谩芍,笔者都是非常纠结的心情怀驶,恨的是德国人那副死脑经卸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化俄舷,喜的是哪怕轮廓没有变化赋赦凡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿硼曹,或许这就是历史的传承吧槐。   新款Cayman S除了迷人的身姿棠勤,优雅的曲线之外庙乱,设计师并不是一味的强调柔美莎钝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现毁对,这里需要注意的是天媳端,这个大口可不是什么导流机构蔼皖容,而是发动机的呼吸通道念。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位哥,加上凸出的转向灯设计单肠,相信任何人看过之后都是过目难忘溃,尾翼同时配备升降功能烷,时速超过120km/h之后哼,能够有效提高尾部的空气下压力轻珊妒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂髓,这个是一个价值不菲的配置虽挥币,总价44700元警,如果您不满意当前的刹车系统奸陕千,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话霉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处呈,据说车用到报废了磷,它还可以装到另一部车上继续使用汲,简直可以当做高富帅的传家宝欺。" "  国内B级车阵营的争斗炮杀辅,恐怕用水深火热都难以形容麓,原本只是按国籍分布的对抗阵营策闲炕,随着时代的发展汹淡,已经逐渐转变为混战的局面誓疼,比如ABB三个品牌的中级车么唱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手舍。同样的情况也发生在合资品牌身上桅芯,民用车级别的对抗往往更加激烈萌伍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时纱,来自德系的车型是否会倍感压力累?   《抉择》   选车是一项既磨练意志胶牌,又考验耐性的工作蔫淘。往往在某一个时段有一丝懈挡匣埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浓。网上车市最新推出的《抉择》栏目酗昂诡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舰,做出全面的分析与指导镰彪蔼,以同级同价蚂、同价不同级等角度出发门旱馈,全方位给您最全面的购车支持癸矢。   雅阁和迈腾魄松,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车份屑娜,也许之前并不会将它们划等号搐,但随着市场格局的转变辟,它们也来到必须接受对抗的门口险抱。当然柑,这场争斗的发起者是雅阁泉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗去揽曝,抢夺德系车根深蒂固的份额擂虏孟,看起来是个贪婪的举措诲布细,但能否成功却还很难讲呈喘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方杭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的幻朴,反之同样臣焊烂。客观的讲伸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感岭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势菩膛地。尽管雅阁配备了前大灯LED光源桶封徽,但是这个技术到底是否实际浦,还要从使用中来探寻泻。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音廖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响笨秀劳。   第九代雅阁缩短轴距的作法怖革,是令所有人都无法理解的顶跑,在几乎所有车型都在加长的时候颂蜕深,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍绵倦,搞得你摸不清头脑菊摹疙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用铆开,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因膊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似椿等,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者眯垛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能敬磕被,就是最好的证明先看驰,据我所知标,直到全新一代奔驰S的诞生蛊啦腺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的渺笛。   本文导航斧蒙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年巍拷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念充蹄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴微韧。直到有一天须残,新速腾上市目陛篇,后悬架变成了非独立结构泵高炊,他们的崇拜似乎崩溃了疾萎腑。这还是那个技术控速腾吗唉兑羞?随着时间一点一点过去替搪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瘸、速腾GLI拆比竭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了案垮。不得不说耍酪,速腾家族越来越丰满驴广讲,那个曾经的技术青年嘿褪,逐渐走向千家万户琳,满足标准化的舒适性需求篡疥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者了,这让我们看到速腾到新速腾的转变荣敝,它变得多元速谎恍,变得成熟破辨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满凰,开枝散叶就像一位长者盾奋漂。它不是急于求成沽,而是变得更圆滑更成熟上彩。记得一句广告语曾经说过泡籍嘎:“成功的男人喀樊,有很多面幕乖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象陈摩投,它要更多变瀑挠,它要更多面怠纺笔。蓝驱和GLI钨红弹,一个拥有更多的节能技术婪熟挨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构勘始蔑。当然呈,价位不同措北讳,GLI已进入二十万大关公泰癌。你有了更多选择呈茨桐,你没有了挑新速腾毛病的口实侩上。三种产品摆在你面前淮寸,要节能露热?要动力奶?要居家缎未?新速腾都在这搁监。    直至今日零,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止郡,的确睛逻革,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品攫,多少显的不是很紧凑动感腔。但终究那是一种技术执着理念下貉刹掏,最后一代产品了断贿截。新速腾的到来似乎终结了这些蜡耙,悬架品质降低钝戮,操控感稍有不足娩,但换得更宽敞的内饰空间疤,等等等等熟。到底速腾进步了还是退步了碴,我们无法一概而论邵。但有一点祈,笔者觉得大家都不会反对吹湃,新速腾的外观绝对养眼晚需千。你依旧能找到德系工业味儿唐清到,但又看到更多摩登的东西沧琳疼。咸淡合适慌统,老少皆宜戳蓄。或许从这个角度来说罕洛,新速腾是成功的埠灯士。    过多的技术说明闻常,这里就不重复了唯嗅,今天我们就来漫话速腾貌薪。记得一次疽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面肃色,立马对它的内饰嗤之以鼻坟促。毫无设计感尾扰俗,直来直去肚匙,见棱见角烽虹芳。或许不光是这位搞设计的朋友趴萄,很多网友也有如是感概溅筷。他少了一丝温情涤蕉碎,少了些许浪漫轻戚。不如北欧风情简约疵郡,不如英国小车活泼噶农睛。充满了德国工业时代标准化生产的气味澈肋。打开高尔夫烙、速腾谴、迈腾俺芳容、途观绍、途安的车门事刮短,你都会得出同样的答案伶腔。或许示霉,这就是一种设计选择全陷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的卷吨,内饰模具走点曲线也不是不可以嘶茬帆,但当你仔细玩味之时华,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美椭。不浮夸坷凄、不高调牌衬辖,你可以说它没有设计感返从,但它却充满机械美柏碑。 责任编辑拌比袭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV廓官鹤,也就是S-cross锋驭太赋等,售价11.28万-15.58万元携。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁考舶ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客铂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版认廊,其实并非如此白,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言擦楞绢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢掂,我们不妨来进行一些对比去看看郝蚊憾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV善哎旁,也就是S-cross锋驭赡叭渭,售价11.28万-15.58万元癌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈誓佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客乓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版禾签,其实并非如此坦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言然蔼目。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢彪,我们不妨来进行一些对比去看看斤鞭绅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上炔冠不,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场慷趣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机窍,而且在轴距上也进行了加长沏圃款,从而能够获得更大的车内空间疮毕戌。其实就在此次广州车展开幕之前裤圭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验钩嚼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧厘呕彤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品当,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机痛咸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长厩。另外萝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV眯挽、BUS考、VAN三个系列宽,分别涵盖了商务牧洼、家用和专用三个细分市场廓。好了骗宛罕,闲言少叙桑刮,下面我们就走近它们以作详细了解吧将密惭。   外观篇颅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鹊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致椒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象墙劝髓,同时会在两款车型的不同之处加以说明巫吕。   该来说说外形尺寸了绣幂睹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同薄姓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm剑经彼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成虱疙,与车头形成了很好的呼应冒,而且从整体上来看车身更趋向于平直牟龚厘。需要特别说明的是龚酥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L勿策,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式廓权猾,以应对不同的使用需求供李秘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同缕,例如高位制动灯舞、门把手和牌照架雹顾。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”搪儒匈,“中国车”横淌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价测搁。“北欧品质”传承自S60拣乃,设计风格以简约时尚为主粪肺,选材用料则注重安全环保趴。“中国车”同样不难理解矾扒醋,“L”是个很好的代表妮检,但不是全部喘歪焚。   就在试驾会的前一天吼然氢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蛔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上围催干。   ● 沃尔沃亚太为何物蒋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鳞悲。沃尔沃成都整车工厂第峦、大庆整车工厂湃摹、张家口发动机工厂纽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下滦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准牌潦忙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准分峨。如S60L有约290家供应商汀秀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系随藕崩。而在研发挫摔、设计剃、采购和生产制造等各环节上猜错,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步阿聚黎,采用共同管理系统粕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容罗坍课,我们先从加长这个重点说起说酪洪。S60L相比S60加长了80mm慷陀,具体点说应该是轴距加长了80mm煽。这80mm用在哪了呢缅?全部加在了B柱之后捶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心武穆骄,这里现在变得很宽敞腑萄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间剿蚊,前排调到合适位置后讹体,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指普,属于勉强够用的水平;而在S60L中卢栏娶,相同情况下联宝,后排的腿部空间则超过了两拳仇擦番,可以说是非忱浒剑宽敞恒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看凤鼓秋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平耍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)逆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了牛感,外形倒也没受什么影响吼,甚至感觉比S60还要更舒展一些剑。S60本就是轿跑设计风格戳,后门加大后劝拉苇,整个车顶的曲线反而更平滑了滦癌弄。相比之下察蓟兑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些捷,但却增加了几分优雅的气质睛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计穆畔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素童说改。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框题,车尾则在底部加入了镀铬装饰条芥烤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”兜必澈,不知道大家对此有何看法粗绒耍。全新的18英寸轮毂挺漂亮袍,轮胎为了适应国内更复杂的路况枢,将扁平比从原来的40增加到45磨卿乓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了碍氨境,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点挟薯股,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鞘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰猴缴,而像坐垫隙苍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蜗记犯。这种颜色和黑色有些接近喉,但更时尚迹舅赔、个性一些航。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蝎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色仍破棋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求兜哥,后排乘客得到了更多的重视褐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅钵母,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置湿构抗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地爱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车翁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错柏,可就在本次的广州车展上垃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市膏,并且两款车的售价也是非常接近须回炔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力凳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表乾娇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉藩拜,并且它的设计也是由国际化团队完成馁雌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾氯撑了。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型铃匪肺,并且两车售价仅仅相差4100元未撕澜。观致3车身更宽尼妥芥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势祟。速腾则在车长与车高上领先观致3反据。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表罢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鹅稠措,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱叹谩。因为排量上的优势伙,观致3自然在动力参数上领先速腾莫榷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎茬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架粮,后扭力梁式非独立悬架沉。   本文导航圣:" "  今天给大家带来的两款车交,其实已经在国内上市得潞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型干稼趁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301局穷讹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识袖磊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著萍袍惰,而标致301可能大家就不是很熟悉了尖锭抖,下面稳础,我们就一起来看看这两款车盟。 外观姜蜕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国农爸,2007年进入中国楔。对于很多车迷来说乏,这绝对不是个陌生的品牌缚啊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字卢翰,但可惜盯处,无论是在中国的街头还是美国的公路上睹骗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们东。我有时会想这是为什么承?诚然虫燎,英菲尼迪的车在豪华感堂堤、科技性能和舒适性方面都不输给对手叫稼惰,而问题恰恰出在这里肺木貉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面类,没有特长就没有个性热,如果是这样的话态,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢伟泪敞?   现在英菲尼迪也意识到这一点袭赴,且开始着力寻求改变奢稳相、树立自己新的形象劲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品藐试。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上砍丸蹲,当时就被其出色的外观设计所吸引密,而今天我要体验一下它的新技术农匆绿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化穗板孰,车身重量上的降低幅度也不大行规澈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26痴獭,这是很明显的改善捅票峭,尤其是在性能和燃油经济性方面妓冯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供描炭敌,并且采用的是锻造工艺饺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配欢史,现在英菲尼迪Q50的对手拳舒怪,如宝马3系琴臂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂那僚逛,希望Q50能做的更好粟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色店宝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图航,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性宠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序铰蛋视,但其实这些已经有很多厂商在做了揪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计芥狙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动俯嗓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化矫蓟。它所代表的是一种生活垫,是对待自己和家人的态度癸,是属于年轻人的精神兑庐集,是一辆车痹。历经六代的演变拳圃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蹭券颁,它虽然没有惊艳的外观淋湍,也没有花哨的配置洛夺,但它是品质夸、安全虚人、耐用的代名词肆爱交。如今善挽宏,第七代高尔夫已经面世鹤纶谐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国憨朗瞄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫贰皋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在某。   第七代高尔夫于2013年正式亮相巩锌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同难项嘎,不再是一幅人见人爱的可爱模样么,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙薯顺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓桓纱勘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子挤邓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体变,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中哩钮,仿佛是灵魂一样瓣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定夹咸庇,但从我个人而言撂夕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的推筛龋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓踌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一息划棉, 坚毅的C柱是永恒的经典外炔仆,不管其他部分如何变化汀旁钎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蕉。   除了车身线条外脖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的懊,并且被那条“灵魂”所连接着钝芳洗,这在之前的设计中是很少见的师壕惧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯谜悄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的木。这一点很有意思幢甸武,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯届巫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯渤,避免了大家后续改装居颇七。   说完了外观伶翰竟,下面我们再来聊聊平台恋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道桃林戌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产驰凛峨,例如POLO采用PQ24和25平台藤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台科膛,06-12款速腾采用的PQ35平台罕申垢,他们之间都是独立的烤骸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的价了删,它的优点就是几个级别可以共享技术啦。   共享技术又有怎么样的优势锰颂弘?答案是显而易见的联硅封。低级别车型可以采用高级别车型的技术袱媒,在产品竞争力上绝对要远胜对手炭场干,并且还可以降低研发费用捅,可以说这种睦赂恚块化生产模式在未来肯定是趋势郎戊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势矗黑风,例如电子手刹概、更先进车载系统辩蒜陛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的耙疼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配氦独尚。   所以撮笆东,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化寸沟,就好像是四代和五代之间的质变一样赤尽搞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章速筋期。但是否真的是天衣无缝的设计词拴,我们还需要用时间去考量摆杜灯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷桑列,但到目前为止贾磨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告猫诺蜂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新枚河,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔烧缄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机口含胜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)竣舜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的晌儒绞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别坚郸。   首先够令,大众的工程师对EA211发动机减重弊取炬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量逻涝迪。另外洽起,EA211再次使用皮带传动文界搭,相比于EA111链条传动嫁,皮带可以降低噪音和重量脾浮椭。除了以上两点外垃凄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承狠硼俺,在一定程度上可以减小阻力绥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化箩雄姓,EA211发动机参数比EA111有所提升伐谈秘,当然幅度并不会太大狠楷勃,因为整体的结构没有太大的变化粱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中飘沙。   既然说到了车重堡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鸽,这其中就包含有发动机的20kg劣蒋磺,而车身采用MQB平台后也随之减重煤每,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的播。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用菏骑膘,从官方给出的参数上看脓僻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km攘,这样的表现已经可以算是非常不错了讣。   说了这么多妮痛屑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识懒校为,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢朔潘变?是不是像资料中介绍的这样完美嗅黄肮?后面我会给你答案鹃卫。" "   在国内肯,当一款车的价格到了百万元桅磕洁,那基本上就可以称之为“豪车”了什啊,但过百万的车也分很多种蝎笺钩,比如X5坑、Q7之类的SUV局,亦或者911味诡、GTR的性能跑车棘每。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车朔畦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拦,除了我们经常能见到的宝马7系瑰、奔驰S级祟判、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外痕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系腹酞。    注幻栏肋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别闻肠,但因为车款并不是统一的最高配存,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比宪材。   新S级受青睐淀且难、XJL独具英伦风泰柒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车媳亢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些本取芥。其实的动,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代问沸酶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员功立盗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谎墟,即便不算是遥遥领先汞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行莱啪烦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子姜计,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来柯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多戮兽身,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间侥惭谦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级磊附蝎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入丁愁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭贺臂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评点,在其内饰的做工卜臼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳雷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鹅恋:在自主品牌SUV阵营里面慨人赦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型渴泄郸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳递棋储,景逸X5的推出经过全新变脸康,足以颠覆大家对景逸SUV的认识谋径傅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会盾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点捂。 外观伤患:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市乔。该车共有5款车型蔫,售价区间为7.99-10.59万元钾碱歧。相比前辈景逸SUV闺静,景逸X5的外观设计得更为时尚涣倦丧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鹤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙说料结、俊雅红率、珍珠白谱齿、琉璃金陵涝、陨石黑锚权、钛金灰举、马拉喀斯棕等7种车身颜色箩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者浑搔。   熏黑设计前大灯突出其运动感妙级茅,与黑色进气边框的搭配也很协调懂,比起三角样式更显年轻秽店唱。大灯内部采用透镜装置垛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全茎哩。雾灯外包围设计突起柬,很好的与大灯以及中网形成一体坛。   同比瑞虎硷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显邦东,此外205mm的离地间隙骋良夯,景逸X5的优势还是相当明显的娠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受汾炒媳,同时为乘客上下车提供方便科涸。搭配车顶上的旅行架常疵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道斧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大翅瑟,主要体现在细节之处的不同绿对,贯穿车头车尾的腰线略显柔和另蓖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉陌窜系。   景逸X5后窗配备雨刮迪杭,在恶劣的天气还是挺有用的辩淡。此外全系标配倒车雷达拧税顽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像牌。银色后下档与前下档相互呼应跋吝嚷,整体感更为强换丁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化暴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素桃,夜间行车的识别度非常高筒碗。" "  前言豪怜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成呷卸邸,如今的战火更是愈演愈烈囊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾垫贝钞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场宝画。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决推绒,看看在价格相近的车型之间鞭壕炮,两车在配置上的差别究竟如何吧鹅故尉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说栋,作为一款全新换代车型仓竟,它的上市也就意味着日系中级车的“三教吡呕海客”全面完成了更新换代轿奠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说律,只能算是一次小改款车型床纱纱,除了在配置方面进行了升级之外袜皑衫,外观造型多祭桃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变魔麓牢。   在此次对比中浇庭隙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较教青,主要是由于这两款车型在价格上非常接近仑,均在21万以内怂谷。同时又都属于各自双方较低配的车型蹭购箍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用麻粪恋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸挥钱驮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹凯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力祈芦丘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度接外。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据阶需,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负秋,现在还不是揭晓的时候玛迁差。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位搬:mm) 4865 4930 宽(单位半枪宠:mm) 1820 1845 高(单位萌爆剑:mm) 1475 1470 轴距(单位募挛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型撕,因此其在外观方面没有发生明显变化蝗送回。前脸依旧展现出大众家族的设计样式授,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵吐扒。前大灯组配备了LED日间行车灯币,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近泵。另外氨茶姓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现扮姜饥,贯穿全车的腰线非常突出踩劳,车尾则变得更平堑。而与新帕萨特有所不同的是脑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置锈,而非在行李箱盖上辅泼里。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性窘鼻,但是国产版车型与美版车型相比起来看跑烙粕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱污蛙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系功实脑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点啼。另外双缴硼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多耐亭,不过从C柱开始已与车身线条相融合琴爱孪,深度虽浅但是更加富有设计感吾疽。   同样捍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蹿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板劳碉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐量贫,并且颜色也不显得突兀亮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计傅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同朵。内饰配色非常清爽史娜看,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹茫蹲,用以进一步提升触感惦。   动力系统方面欢普圈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI戈暴、1.8TSI塑蕾、2.0TSI漆烷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合噶,在保证动力输出足够的同时也相对省油雷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L茨、2.4L和3.0L自然吸气发动机酚,在动力输出方面的提升并不太明显窗井陆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合订苔噬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面配堤栏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近烦撤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂魂锣,同时都采用了电动助力与电子驻车怖噬耙。轮胎规格方面澄蠢侗,2013款迈腾采用的是215/55 R16休爱嗡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16堪吝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来凑祁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注猾馁徐。事实上恐矫响,自由光有足够的话题供大家热议捻,例如特立独行的外观日淬胎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等强居阶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资邻苏。日前普摆,我们得到消息础,自由光将在12月底正式上市销售湍,所以当这次在广州车展见到它的时候士袒,感觉它跟我们更近了计酮案。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti先掂涧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种短身氮,它似人非人寞翅,行动极为敏捷炒倡,也惹出不少祸端晌庞帮,人们曾经持续对它进行追踪涎,但一直未果绰钮涉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧钉揭犬:敏捷犯羔萝、神秘裂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字烫纺幂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了奶。   很长一段时间里谱娟秽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面秆庙旧,并火热至今秘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合脸,起到补充细分市场的角色匆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失醛董寡,成了途观的小伙伴遂。   野帝的定位低于途观乱,车身尺寸小于途观措,同配置级别的车型价格也在途观之下秃碉恕,很明显删线疮,它将与途观共同进一步抢占SUV市程,竞争对手将指向标致3008和日产逍客是。   ●外观酞宪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸划,舍弃了老款极为个性的风格磨关惺,确实更符合大众审美红,不过平心而论它依旧相当个性幌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起舍,它显然不属于年轻时尚那类的粳,车身线条硬朗犁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点摧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现驶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来搔估噶,喜欢的真是特喜欢秋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了具。   ●内饰牌:沉稳皆莱、无趣黑集、无惊喜   坐在野帝车内坪,从气味到设计都令人非常熟悉鹤坍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格篙,在操作方面湾,由于没有太过复杂的配置归,所以操作上手难度很低铣疵借。" "  在如今的国内汽车市场中劝菊嘉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车郝录摔,紧凑级SUV是近两年的热门车型敦逞筷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瞳,宝马X1在国产后尝,其售价区间为25.90-49.90万唤土火,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似菊停牟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点粱被,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下度,看看他们的表现如何晒松。   外观篇   由上表可以看出拈虹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势泥省,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势臂情使,外观看起来会更加饱满一些拎嫉雇。   对于宝马X1和奥迪Q3仙罐,都定位于紧凑级SUV惶颂放,又有相仿的定价区间榷舶,无疑让这两款车成为了PK车型腐架,经过仔细挑压∧咝荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比氖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅籍洗,整个前脸攻击性十足瞳搏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多浮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯耍句好,并且配有自动清洗功能餐扒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯戈垂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯怪悄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重椿蝎,所以整个车身看起来十分修长琳扩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些里。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感舶镭蛙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足耍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格楞贡,看起来略显敦实盆旧汇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素奔判,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲冉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型趟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代册恍危,它的第一代和第二代车型因为有着年轻凸虏铜、动感和实用等特点白,所以在中国有着不少的“粉丝”该。如今饺,第三代飞度已经在日本上市捣零考,而不久也会顺理成章地引入国产恒,全新车型是否能够保持老款车型的优点惩膳瘫,并且更上层楼呢龋里?今天睫谰思,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣鼗小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案艾许。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片济姓插,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变辱汗堕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计逗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般汇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多罢。当然弄公,这三个开口中只有中间的是真正的进气口台假,左右两侧都是封死的苯槽差,目的是让新飞度更加的有型苹捂答。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型丁匿缅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应扰讹荣。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型任寿,日本人称其为“1BOX”兴阑,发动机舱十分短邪病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum画:机械占用空间最小化富度,乘客空间最大化)徒,车身长度更多为乘客所使用衔梆备。但与上代车型不同的是刊师,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体啦纶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗矛籍内。   在车尾的设计中侯灰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型班,此外田,尾灯向上伸展虑,经后风挡两侧直到车顶蜗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V险际。在1.3L和1.5L车型方面僻僻,车顶处有一个小鸭尾造型廊拭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上喇摹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少炔被。   新飞度好看吗沛?也许这并不是一个好问题朽,因为审美本来就没有统一的答案掀。不过可以看到的是搔北,新飞度的外观更阳刚翘,更加运动化表赏齐,也更自信了陌享,同时在内饰方面也走向了成熟茎。做个比喻吧士寥蟹,第一代飞度好像是一位高中学生妹悲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生猩辰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙涟,慢慢褪去了学生时代的青涩潦困怒,变得精力充沛攘良外、充满自信龋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前箱较科,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”溃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标骇缉,它看起来依旧如此的适合年轻人幂醇盯。没错安,搭载着一车的新技术之后荒炽锻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妙缉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胃畏。于是当新车到来的时候廓掠,你一定和我一样对它充满了兴趣多胜。这是最年轻的凯迪拉克惦、最小的凯迪拉克备衫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挨燎赋? ● 外观造型逝淖:钻石切割风格依旧毁素,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖琳、2013德国红点设计大奖岭彪涧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瘫诗性,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蹬馅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品认回呢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶秃鸽,只是这回氰苔傅,ATS是完全原创的作品赤篮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm腾家,轴距仅有2775mm硷衰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”落,而国内我们则把它当成中型车磷胃氦,和宝马3系标准轴距版袒枷巷、雷克萨斯IS成为同级别竞品沃,并比它们都要更小一些羚纱谦。   前脸的造型相当干练遂珊兼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绣,而是被很好的控制在一个合理大小上林迫幢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了管奶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位报操看。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嚎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吞骄鸿。出于空气动力学考虑玩妨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上很,当车速高于60km/h时涣瞳痢,前进气格栅会自动关闭怪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酚碑惺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)习块奠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性粳钮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型四需箩,并带有远近光灯智能切换功能澳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烷泼,快速亮起逛,缓速熄灭的设定很显档次香高。再往下看画钡,闪电式日间行车灯悲、大灯清洗昏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片掂韶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀醒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卤计褥,亦或是造型需求穿纽肠,感性的来说示狡,可以视其为向着传统美系性能车致敬垃林疟。身处车内投,隆起的部分会给视野带来一些遮掩港,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”菜啤死。   ATS是一款后驱车颓翁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沤碗朔:50书芭含,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款含提,贯穿车体的俯冲式腰线睫夹画、短前悬怕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蹦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上擒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响焊苔巍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备临皆蝗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酵。而在规格方面畏为,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纶,前胎尺寸为225/40 R18芥碑烧,后胎尺寸则为255/35 R18侍呈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力槽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贝纱浓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妹儒茹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角袱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色感乳骋,至于设计师是否真有此意谦,倒还真无从揣测替。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少如,实际上柯力,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粉瞄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部斧入会,由此带来了不错的视觉冲击感叙,给后车以足够的心理压力堂逼,至少眼前的这个家伙一定不好对付害啊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型隧牌,至于3.6L V6车型何时会引进年,官方暂时还没有表态鹅,而是否会有V系列性能车型的推出肃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吠碴海。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满颠踩椒,虽然它是一款两厢车犬,但当时也没阻止消费者对它的热爱绕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型郎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型牛特瞄,两厢车朗行也就顺势推出奇惮,可上海大众并不为此满意葡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型揽别成,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫胚避捂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额胶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型岸筒链,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫感,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜认泊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的浑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性发筛骆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎寺,这款引擎具有全铝轻量化的设计谴凌拎,对于减重以及散热都有进一步提升滔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统衫兰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嫂,参数上的差别却没有这些技术来的明显忻秀。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱惭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁尝票莎,高尔夫在这里就比较有优势了酣,采用了四连杆独立悬架年。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5眷参倡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鸽绒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的哨卵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢春,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比锰比涟,看看它的实力到底如何茶柔。 定位及对手分析叭敛烫:瑞虎5定位高于瑞虎傲论禄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5冕,定位要高于瑞虎车型湘徘绿,预售价在10~15万元左右翻鸡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元贯。定位的提升继,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上仕好,还有其更丰富的配置和技术含量等方面扫。 【左上摧:瑞虎5;右上镰两哭:哈弗H6;左下借:全球鹰GX7;右下杉思寿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位炮未奢,目前市面上的哈弗H6绣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手材拆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低氯靡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠痊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键贝苔嚼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型卢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱槽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何管?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来笔怕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验领。 三款车型具体型号及价格参见下表亲坞叭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显滥疽挠,GLI是其中相对惹眼的一个份泵,蜂窝状中网设计和GLI标识猛届蚊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来饯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微埂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拴辈商。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外克疗,另外两款车型都采用卤素光源番。 车尾部三车间的区别更新谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼黎桔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理俊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合善,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎甭脖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎履仆,侧重舒适性和耐用性呸洁。   内饰方面雀,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嘲哪牟。三款车无论是在方向盘惯卜篇、排挡杆底座还是座椅上伍次泥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀探乔忙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鞋:" "  奔驰S级在国内上市的时候沽场趴,奔驰就打出了“汽车发明者婚,再次发明汽车”扳价,对于前半句劲逻,你应该可以了解扭琅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑夕窟昏。但是后半句是不是有些困惑呢腐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话膏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼坊,全球订单销量迅速上升矢吧,国内订车也需要很长时间美哺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鲤埂日。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷湍绞婪?除了进行试驾体验之外氮搬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比称,相信看完这篇文章之后透爆唇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变诺。   之前煤笺拟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细趁弥,如果你感兴趣可以点击图片阅读盯猫挝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L笛,属于入门级别车型句互发,排量为3.0T纳舒,售价区间为谎疮湃:124.8-141.8万元之间卉歇,只有两款车型可选鲁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T痢瘟,售价区间为179.1-204.8万元癌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了独册。   对于汽车厂家而言卞剿鹤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”匈擂,无论是从设计泰咕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现滔孩垫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比搓,并不是要面面俱到的去介绍据犊肖,如果这样的话佃扰芜,几大篇也不会介绍全蛔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外炽翰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比梅痉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的甘萌曝。   对于外观胯别卜,依旧是那句话镜豹句:仁者见仁贤,智者见智犊坞投,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了妊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气芭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅退匪、冷峻的态度绥勉媚。如果非要比拼的话功,那么最能体现科技的还是大灯的设计春捻筷。如果没有奔驰的奋起直追俺狗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪态,但现在我想应该不会了醚膏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼雹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向塘稍,所以从侧面看起来就更明显了搬负,奔驰依旧是将优雅做到极致罚盖,而奥迪A8L的车身线条并不明显即,前后比例也是十分协调忱菲晾,整体表现的是一种中性美伴陡亭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果厂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说梢孪尘,最能体现出美好一面的就是细节的处理鄙粳苟。比如漠珊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式板譬,只有在R挡的时候才会开启汗祷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果烘淬椒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式取,当然这也没有异议费,但是和奔驰S级对比之后俺,就能体现细节上的不足了谐巾陡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去适能。   本文导航雌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M摆啤、G撅、QX芭矗假、FX蛋挞舞、EX琶潮陵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛驮禾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现牵活摆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX素储惭,趁着2013年的尾巴冯懂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe俗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些戚湾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑凑镣,提高车型动力份耗把,一方面也使车身稳定性得以提高灌恍。2850mm的轴距虽然没有变化惮堕说,但是空间分配上奋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排摔筐仑。   前脸整体看上去十分圆润饱满陋归,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力角,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点舅割范,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸怜,L型大灯像两双飞翔的翅膀策,随着车子的启动氰胁,展翅上扬稠琶。不过这款车的前脸上坚肆暇,我们并没有发现雾灯的身影禾陵。   与前脸一样毋掏纺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒踌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多推夹枚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉樊湃怖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力褥鄙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来爬蔷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面逝,博得了不少的关注腾估。大家这么关注它肯定是有理由的母氰,名图定位于索纳塔8代之下咎、朗动之上白,依靠丰富的配置嫁、合理的空间和稳重的外观内饰瞥,实实在在地填补了中间的空缺馆贫甩。据了解合绰粪,名图上市后将会有8个车型喷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型苦夯喜?曝光北京现代名图详细配置)普乡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型疟逢,1.8L自动DLX炬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型驾外。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桂得:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近品,启辰R50X为8.28万澳其缆,MG3 Xross的售价为8.47万元目花净。按照车型划分来说宽黔,启辰R50X属于紧凑型跨界车弛糕跨,MG3 Xross属于小型跨界车柒虱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势担起鞍。但在外观方面涩东,MG3 Xross比启辰更都市教斧、更适合年轻消费者回农。   启辰R50X   外观方面卜弥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板僻软,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架弟率。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm菏趁套。由于增加外观套件疏谢驾,尺寸自然会比R50有所增加邯拟捆,不过也仅限于外观上毙,轴距依旧为R50的2600mm戈,同级车型中算是比较出色的数据构。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版白,那么应该并不难看出它们之间的区别所在娄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上统炼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素捅墓胃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素颈。   侧面变化不大访,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同裂。典型的跨界车必备配置行李架鳞恭溯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置理,有了它的陪伴募,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想祷檀。看似设计复杂的尾灯脓盘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁尸胺容,也正是它的出现盟懈,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升困。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中书涪敲,虽然MG3 Xross的售价更高垂崎厂,但在配置上却没有太大优势爬。启辰R50X中装备的倒车雷达吧暑蛇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现惭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性幌,同时对关注度和销量也有较大的影响皑惰瓦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一盲貌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蛾天,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好地圈。另外判,天窗也是大家乐意看到的配置享,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气卤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致识微倡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一弘淳。三点式倒车雷达朝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用险,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置剿茨,也让尾部的整体感表现更佳捌馅侍。   本文导航瞬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鞠豌?”每个人都会在心里问这个问题翘江。它是个新来的家伙掣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔府芹惧。“这不就是3系的Coupe版本吗借诫髓?”有人一语中的俗人。故事讲到这里似乎就可以结束了畦架,但事情真的这么简单吗叹冬帘?当然不阜。在真正去驾驶一辆宝马之前较涤,我们无法给它下定论敲晌忍。于是问题变成了漓疆:“4系是一辆什么样的车散郸?”   几个小时前(11月12日晚)辆,4系刚刚在国内上市唐酵雾,售价59.6-73万元季邪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人逛构,但不管你是不是4系的潜在买家投,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情完。因此泰,我们为什么不暂且抛开一切杂念瞪,而单单去欣赏这辆车呢回?   ●外观急:若要欣赏惟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line叮,中国官方名称435i 豪华设计套装享。仅从外观来看翰峭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力湘箍。原因很简单肥,它的确太像3系了掸屉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位旧锌疚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此硼僳俩,4系如此像3系(F30)嫂息,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系俯徒。大家难免会因此而看轻它定溶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了号性。再瞧瞧6系吗摹,虽然与5系和7系的关系不一般械弗匣,但它显然幸运得多厢那。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地毫兽疙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来菇,即便这辆车没有装备M套件笨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来灸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现谴写獭,从这个角度看晨坑,再也没有人会说这是一台3系了巢羔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe崔粒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上泪,易成为人们眼球的聚焦点矢,有些喧宾夺主的意思搅队啡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果船蕾。不过轮胎的配备让人不免有些失望柿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7茅,对于435i这种动力配置来说慨围,225mm的轮胎确实有些太窄了浅拷。   从车头到车尾枚,你的心情会越来越好无梆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方吻。细看尾灯造型侨歉硷,它更扁更犀利盯矾祷,与3系有了细微的差别聘,配合流畅的线条苹扯,再没有旁枝末节睛杯,给人赏心悦目的视觉享受搜级。   ●内饰售隘:领导伙嗣被,我可以直接贴3系的文章链接进来吗疽? ? ?   4系的内饰应了那句老话健:“以不变应万变”淳撂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”连劫。为什么这么说轿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了祟惠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散坤,如果真的会有人选择这款设计套装畔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了晤誊户。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人撵勾磷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷词,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及线哆,不如回过头来看看那些被你所遗忘嫡,或从未关注过的豪华品牌籍。在它们身上拼繁,有你难以发现的豪华品质滇仓受,也有能够让你折服的豪华配置妮,总之邻伺,在选车的过程中咐锭乓,尽量不要做的太绝陆沟朝,因为买车不是跟着别人的感觉走庙,选到自己合适的才最重要密释。   《抉择》   选车是一项既磨练意志氰痛,又考验耐性的工作淳袄处。往往在某一个时段有一丝懈低俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生堤魏。网上车市最新推出的《抉择》栏目朵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题唇怒,做出全面的分析与指导皇,以同级同价仟倦姬、同价不同级等角度出发辑铰熟,全方位给您最全面的购车支持毁吓豌。   X是一个颇具神秘感的字母畴,我们经橙纠缮埃可以在电影中看到这个字母的出现胶,往往能与这个字母挂钩的人物貉,若不是什么超级英雄攻叹惫,就一定是罪大恶极的反面人物搬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型癌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂闭纯掳。由于种种原因逛浓挝,这些汽车界的X-man无法全部到掣罟А,而今天出场的这三位脸肺嘶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解本聚。   两款日系一款美系垫,这样的搭配或许有些欺负人匪灭藉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人吾璃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况刊且。作为ABB之外的豪华品牌诗疥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌扑拇,都在顶着巨大的压力在中国生存者挎。当然殿垃踞,它们之间的生存状态可能有些并不相同热,这与进入中国市场的时间脖蚕骗、推广力度物、价格等多方面因素都有这直接原因渭弗。SRX帽烫艘、RDX和RX割,既是同时拥有X标签的SUV车型炕局墒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母绒獭,这样的巧合其实并不常见仕,但名字的相近却并不能代表实力和销量筒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质额潭难,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹莲护杠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代眯颁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏家芒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后恳才偿,将其取代的是刚中有柔诚缝沟,粗犷与细腻的结合体耐缚渭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱肯。   本文导航谦粹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知旱冒车,很多汽车厂商都为国人做出改变庞,纷纷推出加长版轿车谩破,大多数加长车型都得到了物超所值的回报辟县。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵魄纹。新车在天籁的基础上加长了135mm勃梳诵,但它真的只有加长这么简单吗脱岁屁?显然不是闺衡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己芯场反。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型喇缉能,新车定位要高于普通天籁常警、迈腾雅阁等车型好狮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蹭垂,与之前换汤不换药的公爵版相比问炉荤,全新车型有着非常大的改变拢交,它注重车内空间刑柑裸,更注重后排的豪华感受什彼。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型磊猜韩,主要竞争对手为丰田皇冠勺、马自达929等车型凤琅挟。公爵自1960年以来共推出过10代车型氖然寞。之后公爵被日产FUGA所取代绘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出哦享。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表强函滴:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上桔,新公爵版的车身长度完全领先于对手弦燃顽,并且在轴距方面赐蓬,全新公爵版也击败了其他金正对手忻。在车身尺寸方面癸维,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度茂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了刷绵。   新车的前保险杠经过了重新设计灿姬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰茧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次设。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰玖茶捌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车七冈俱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上晶报,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多溪璃。但全新外观并没有显得笨拙哄,相反侧面线条看上去更显硬朗酗,同时还提升了豪华感诚。17寸轮毂采用了全新造型骚维宝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁夏。   同时新车的尾部也经过重新设计龄渴弯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低够媳,让人心里觉得踏实袖黄怯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中缄,这也是日系豪华车惯用的设计手法昏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动呛田,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅勃。   本文导航皖届残:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可清,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心勃。不久前陷,哈弗H6推出升级版搽扩拓,现代ix35也完成了小改款肋晚,今天我们就将这两台车拿出来比一比底暗,看看在汽车领域内位凰急,中韩的差距是像国足那样不争气某逆无,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力题煤欺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比帆苗瞳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大切,而且发动机的选择也更多缉构狈,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少斯糠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些堡胃。售价方面两车差别较大馆牟瓶,这一点也一直是自主品牌的优势所在甸扑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右耽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠盟。   外观逃哩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大楼订,比较明显的是在车头涕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识凌,另外在车头下部进气格栅疏笆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理酷炉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瞥仆,不过因为仅有三款1.5T车型套桓,因此他并不是今天的主角辰赐蹭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型绢辞:第八代索纳塔)届,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型茂兄嚼:全新胜达)藐串,两者在ix35身上很好的结合在了一起桓得,看起来既有轿车的美感雀,又不失SUV硬朗的气质却俏蹋。 外观配置对比疽尼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大剔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元讳,优惠后的成交价在15.84万元左右弟毛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近晾棚伪,因此我们拿出这两台车作对比黑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富庭蜂,除了天窗荣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能分,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备借花透。   车身颜色哗烈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35抗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多漂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点吻,多了一个闪铜颜色的选择纠殴巫。哈弗H6颜色也足够丰富韶,平日最常见的白羌亮、黑舅旁修、灰己陷、银都具备拔弗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色匠媒体,基本足够满足消费者对颜色的需求念丛。   外观小结瞥:   外观方面我认为两辆车都很耐看兴肩害,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言亥睛赫,因此更显时尚说帅、硬朗槐。哈弗H6外观也很不错嗽剩,可以给人非常沉稳踏实的安全感莱刻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版泪,外观就更不输给现代ix35了革绥。更喜欢哪一款见仁见智嗽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比排。   >>>慎防购车陷阱策玻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV奈垢?当然是因为它空间够大强,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因扦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢谜期?或者说什么样的MPV算好坡?多大算大斡儒?今天新赎,我就从一个汽车网站编辑的角度殿,跟大家分享一下我的标准和看法赡提,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鸿。   在我看来菩便肖,对于一款7座MPV来说露姓。大家应该首先关注它的乘坐空间驼存,特别是第三排乘客的乘坐空间橇桐。因为以我的经验拉呐,7座车型中惧诉褥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数唇泡。要不就是顶腿嗡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受栋棺。所以在选车时褂,这一点大家要尤为注意多丸,否则第三排用不上菇灯侍,倒不如少花钱买辆5座车魔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油秒。   第二个关注点是后备厢疙椿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间媚瘫。很多7座车型在展开第三排座椅时捆轨泊,后备厢连放个包都费劲了就。试想车里满满当当坐着六七个人的时候男,有可能一点行李都没有吗单焊?所以这一点违,大家在选车的时候也要注意葛保。   第三点是便利性盆申帅,这个除了日常的储物空间外护,还包括第二排上下车的便利性埂、进入第三排的方便程度等妓潘。对于7座MPV车主来说琉思幂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的揪臀。一般来说前排往往是孩子爸妈楷,而后两排则是父母和孩子土绩弯,可以说是老的老密、小的刑ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人钵脾廷。   开头长了点汰,主要是跟大家分享一些经验鲤坤歌,下面我们进入夏朗评测牧闭唐,看看它的表现如何抚口盟。按照刚才说的丧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间竟。至于外观丧、内饰崔、动力等戏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容单,我们稍后再谈寇氓。   ●乘坐空间售染:7个人都能坐得舒服   如开头所说的码槐,一辆7座MPV娥秆,前两排的空间肯定是没问题的须袜。比如我身高175cm沙轰裤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕虹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm筏肚,靠背的角度也可以调整30°左右拦火。前者很重要撬,可滑动的范围越大宫陷,和第三排相互迁就的能力也就越强葡汕。   从上面的体验来看邓,至少从腿部空间方面来讲舒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客翟肺,而且进入第三排也并不是很困难饱渤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何磺痊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm底表,几乎领先于所有的同级别对手坞毯捕,所以相应的美,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的丹么锻。另外有一点大家很容易忽视的是笆芦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局提邻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任巴,而较窄的第三排(受后轮勿纲啡、后悬架影响)则只乘坐两人榷缝厂。   与夏朗相比豁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式腾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适炒轮撵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人绦朗窖,满载时第三排的舒适性可以想象悍蜜杀,一定好不到哪去氓绰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置敌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口浑,而且五个座椅都是三点式安全带险肚,都配有头枕储然盛,这也是其他车型都不能比拟的一点潦阿饯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅妈岸眉,比如长辈腿脚不方便进第三排谭,那你大可以将儿童座椅装到第三排顽瞄,这个很多对手真没有离。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立葱霞隙,到2013年11月新车上市笺,短短4年里驼酞,观致汽车为世界带来了太多惊喜渺匠寥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿笔。新车迟迟不上市风谦茫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口剁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开较览雾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蚂。是骡子是马理镜奶,终究得拉出来溜溜蔼末,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品裂拎,到底有没有想象中的那么优秀刹舷老?趁着这次的试驾活动伐瓜怀,必须让各位清楚的了解真相另勾说。 ? ■ 见观致不谈奇瑞础鞭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢陛垃?这是个很敏感的话题汤列攫,却在任何一个场合都不得不提信割。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比论竞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言撇琶厕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入饥,而非决策权渗透递按,这个是一个需要十分明确的概念挂堂犯。   综合来说兼倘湍,您只需要知道式裤瑟:它是一家合资公司怠屯,也是一个中国品牌旦,但是它的发展不受制于任何人绷镭密, 并拥有独立的肝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员怠,制造的也是全新的镰簇懒、面向国际化市场的高品质原创产品驼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中戌容,副董事长Volker Steinwascher石清仁温刻峭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物聚安,前者曾是大众集团高管抡熄敝,后两者则是举世闻名的顶级设计师玲枫凌。所以在观致3的外观造型上宛锨沟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知购。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下盒导篮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路波捶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品掇肯,车身尺寸鞍恍、腰线的丰富程度等短篓凡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球献搅惧。如果一定要说有什么特点的话特,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙貌美焕。   不过搐尝,若是细细揣摩这款新车保,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异赤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性毛胁抬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思底险。而由法雷奥代工的前大灯绩隧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求寐即,如果您愿意再多支付一些费用脱懈搐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯号、大灯自适应开启及清洗等配置筷饯酚。   除了前大灯内的LED转向灯之外策电徒,后视镜上同样布置了LED转向灯巳使,只是LED二极管贴片的间距有些过大项板崇,点亮之后似乎缺少那么点感觉告铺伍,而厂家的工程师也很认同我们的看法俺叔,表示会很快对这种设计进行改进胸。而后视镜的特点是宽度很大耙舍,可视面积优秀纲,并带有电加热功能檬萎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称篇篙叮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑龟匙廖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素苔添帽,无论是大灯赴、尾灯组布局团乳,还是倒车雷达的探头布置等等贩。而很多时候隋扁虹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的焦火,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品煌抚狠,设计师的固执被得到了采纳懂痹。   有一个很好的例子来阐述这种情况弥攘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本氏稀示,在车尾使用单雾灯和单倒车灯粪把苦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蓝。用厂家工作人员的话来说捐雹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生势,必须成双篱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蝗:LED光源+导光条道、双倒车灯婪喊古、双后雾灯啤藩,灯组的供应商仍为法雷奥灸。   尾灯组本身的效果相当漂亮忿哭晨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体淖爆,但不得不承认的是讳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少年糕窘。双边双出式排气管亭挂蔷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到改,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统梗葡徘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配墒谁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式塑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上天井,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属忙秋惜。轮胎方面观致3也是十分的给力危,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品似,因此马牌就成为了唯一的选择轻伯佬,对于消费者而言自然是件好事透懂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎还吗香,这款产品显然更注重驾驶舒适性褥,但规格上似乎不那么亲民婪善,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5扳剖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条抛抬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了酗秃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中建挫垫,虽然市面上可选择的车型非常多蔬,但是想要在其中选择出一款空间够大铂城长,配置也不能太差的车型闯空份,着实有一番困难崇。近期我正在为选车而烦恼掇寝饯,裸车预算在10万元上下袜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多痰递滑,所以对空间的需求比较大角,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上竿,今天爆,我们就在这两者之间文辉府,来一场空间的较量圭淖吐。   飞度共有5款车型滴,售价区间在7.98万元至11.98万元之间迸幸脐,骊威共有8款车型铅匙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间邓饺。此次对比文章中韭维舒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比宏栋颧,两者指导价分别为10.42万和10.58万葡氏,并且在上海都有一定幅度的优惠抹软,实际售价两车差异不大群撂瘦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观弟惹那:飞度时尚运动瓢,骊威中规中矩洁赔冠。   在外观造型上辉混瞬,飞度外观饱满词穿骡,硕大的前大灯腔接强、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚篡岭扦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拒沧杠,不过现款的外形并不显落伍抬皋。骊威的前脸进行了重新设计渭礁毋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达歉敝杉,不过整体造型依然中规中矩秤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拿猩踩,飞度长宽高三维尺寸分别为土:3900×1695×1525mm承,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm袄备,轴距为2600mm试翻,从数据上看蕾,骊威具有绝对的优势教。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助涤,请继续看下文福亭喝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂李,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强起嫂嫡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嫌椭叹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎臣礁疟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力疵枯襄。另外肚秋烯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异编寸厘,飞度为前后盘式弥花淀,而骊威为前盘后鼓女交垛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正笛仇宽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拐拷,对提高倒车的安全性也会有所帮助拼逢。相比之下环撇,同价位的飞度没有此配置氮疲,有些遗憾健兽犬。两车都配备有也炭#控钥匙姑从屠,飞度将依妫控按钮集成在两把钥匙上绞丝,而骊威的野靥犹啵控器与钥匙相互独立炽屑,而且仅提供一个疑愠纾控器瓢娄,不过两车都装备发动机电子防盗系统唬率列。" "  现在出现了一个有意思的局面拉此呻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车邯澜,而且还有像大众汽车那样杉涛泛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号吮艾,在大众汽车之后料菱感,东风雪铁龙同样采取了这样的做法陆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍靖曙奋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号绰。下面我们就来一起看一看这款车廊搅啊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型全宦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗镀荚?不得不说咕换,从外观上来讲弓贯臀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了噬佰悸,购买它的人们辫,更多是在预算有限的情况下追求实用性么硕穷,谈不上什么审美喜好杠娠尽。而全新爱丽舍的外观设计囱结衡,明显向前跨越了一大步剖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人菜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人酮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm权褐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的盘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来倦倦梧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的删妹。这很符合中国老百姓的用车需求太论盼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌怠,注重舒适性兄敞,但行车噪音比较大毁喜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启莲陋,除此之外胶脊号,车外再没有开启的地方裁繁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便唤。除此之外默,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头视憾怀,倒车影像这一配置在同级别中同样少见某,属于全新爱丽舍的卖点所在蛔。   本文导航搜犬拇:" "  一直以来废蠢田,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型品宫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉世。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鞭,但始终让人觉得有些激情不足经,与犀利的外观不太相符我恒暗。日前敢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机戊,传动升级为6前速自动变速箱旗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统说默熄,提升了该车型的整体素质泪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型弹镜,在外观内饰方面变化并不是特别大路场。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己遂迪,新款MG5 1.5T也不例外谋烂。如果说红线彰显了运动气质荆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些黑。   新款车的侧面造型与之前没有变化陶滴,作为强调运动的1.5T车型杀毋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果管盎匡。车尾的变化也不多梢顶贸,远观基本上发现不了变化所在播摊。   本文导航戊涝拐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手独节,而在中国市成鬯病,两者的竞争更是激烈沪片,A4L一直在销量上处于领先地位骆杀卯,但宝马必然不会轻易言败肃蠢卸,所以我们看到了宝马316i的上市禾肺狼,其价格下探到30万以内拒卸矩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的凄庙,豪华品牌抽、售价30万内钱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足订桶莫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣坛龚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型冷础忙,还有手动与自动可鸭恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据滤菠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的凳融,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距非刻抡,并且我们看到官方定价方面馆毯,316i进取型甚至还要便宜8000元阂氏判,不管你是不是“壕”柒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观辉烘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说偿龟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了羌互歇,在大部分城市将识诫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影酱,所以过多的点评话语我就不多说了匪票,谁更好看都是自在人心的事摄李。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心兼钉,但是小编还是要尽到自己的职责寝贿肃,必要的展示必须得有毋钝,下面就看看两车的车头正面大图对比乐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯卜姜邓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯牛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装炔保,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元桐勤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了讨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型诽佩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm汰热惯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了涎惜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果申鸿讲,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位播。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计稍铣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了钱响硕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)究航,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了锨,不过这都是个人审美的问题了列雷鸵,整体两车的外观设计还是在一个水准上庐。   轮毂上韦臂,两款车作为车系入门版车型腿娠,都使用了16寸轮毂苛,尺寸相比各自中高配车型是小了些忙晚懈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎棋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水讥辖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎方倡,并且在胎面宽度上比316i更优却偷扩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象察掂蚊,用一款中级车以较高的姿态切入市橙,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头灿冀,按部就班的推出了中级车GA5剖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型裁案,而随着国内SUV市场的井喷霸快窝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声发龋涟。   好的产品才能抓住消费者美蝗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力沥蜡。在今天试驾的这款GS5身上辫邢别,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监痛寇藉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来办,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瓣慰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念风,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嘘咀扳,看上去却十分洋气庭舌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732胜、1854瘫赡、1680毫米僧泻前,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间襄棘,这也是国人喜闻乐见的锤罢。   车头的设计略显凶悍履,设计师称设计思路来源于雪豹窗筹垛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计些林,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人擞软纠。前大灯采用了透镜式的设计桥搐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯饥缴烂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蛙,这个考虑绝对够实在铰匪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蒋烂奶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势崔概,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果阮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视汐松。   在轮胎方面睬恕躲,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的碍白飘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎度横。轮毂的造型十分普通号,只能说看上去很顺眼比较实用吧苏菜。   尾部有一个明显的掀背设计牟踏痉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉途。尾灯采用了主流的LDE设计伦摩,搭配大尺寸的高位刹车灯权赡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色继,辨识度也更高究克蔷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车合?是豪华奢侈的奔驰S级版诽岭,还是“上天入地”的路虎揽胜递,亦或是驰骋四海的保时捷911萍不虑?对这一价位的车型来说饯,什么才是决定性的购买因素卞?是配置还是性能汉柯偏?车型对这一价位来说到底有多重要墓豌?要回答这些问题当然还需要专业的解答芜潘胖。今天藐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车嫌洁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级时纯督、屡创“加价传奇”的路虎揽胜烂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版好极,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车姥刊。非土豪们汞填蓖,退散~   由于有200万元这个限制额堡庞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L敬链,刚刚上市的S级售价与揽胜持平怯戒刷,但市场有20万左右的加价恕泻,且并无现车悔武泪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型赎身,这款车终于摆脱加价按品,进入平价销售阶段等,当然能否买到现车就看各位的运气了啦漓涩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版杜巢叭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的葛,但跑车的身份无疑是最拉风的唬。   尺寸上实在没什么可比性彻湘仟,加长S级无疑是其中最占长度优势的壁苗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短簇,跟标轴S级还真有一拼离,巨大的高度也傲视群雄肚苛干,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势溺擒。最后我想说的是问私仁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了居湿攻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到冬鲁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了尚疤柿,公平起见还得排除车重因素嫌。别看S级一副身宽体胖的感觉查,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下陇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者攘播。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心菠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开挡瘫,别吓坏了后座的VIP桓篡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人绿,但也确实相当可观了骄,不过由于这款引擎还是有一定年头的金究,其276kW的最大功率是三款车里最低的迷肆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎都认。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方诗沪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的撇厘扑。不过写到这儿我很想问一句级,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史领旁,就能成就今天的丰功伟业侗亭熄,是这样吗夺瀑?就算这不是一个伪命题阜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件粒。那么僚禄,历史能代表什么蒋娩?之前卫唱,我肤浅地认为窜灿冯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边怠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到桶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时睡奠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的系。 ●何为中国专属滦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型巢且同:S400L两款讽馅、S400L混合动力一款宋厩兔、S500L一款拉洗。相比世界范围内的S级厕,这些车型有三大特点伤来:全部为长轴距版盘投划、全部为汽油车诉绘、S400L两款车型为中国专属贝删洪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长登、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长诞俏觅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意钨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机碍烘。因此掀搏,中国专属的S400L与它们相比棋莫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机稻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关林梗吓。我们已领略过S500L的魅力龄荤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版书。   ●外型扰配氛:更长们砷脖、更宽姆稳、更高螺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位呜塘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致萍,尺寸上孤,它比上一代车型更大卵,轴距则保持不变拐充徐。从数据上看秆戮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸砉妗,但落实到实际的视觉效果屁祷,我想没有人觉察出几十毫米的区别木饥峡。相反船舱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大邵扣、霸气很多害惠贯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个刑,根据车辆配置的不同缺隋,全车使用的LED数量有所不同癌记贝。我们不知道具体车型的LED数量能浇括,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的围咯,它足够惊人管媚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场白彤、中国市尘炙纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场乓。对于中国人来说撂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发褐坝,中国人将有更多合适的车型可以选择临。同时憾剩漆,市场竞争日趋激烈蹋,汽车售价降低茎富、经销商服务更好殴衅醇。   作为目前全系的入门级车型杭硕反,S400L尊贵型的配置必然处于劣势肝官邢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受视,但实用性配置的减少将直接影响日常使用侨挥弯。对于S级来说荷昧日,无钥匙进入功能十分重要米,没有它彪,许多车主会无法接受趟。   如许多人看到的一样麻陵寂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谐长诚。在奔驰车上宠,总有许多你也许永远也发现不了的配置搐,它们中许多都与安全相关传赊桥。比如S级全系标配的自适应制动灯傻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度藉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳皆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故咖坡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题痪捷并,什么是MPV车型非?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影集,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念哨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车架尺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型骗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断汞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型局。是MPV轨?是轿车慰?还是旅行车潘壳?这看起来确实是个很有难度的课题衰墙庆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题荆便。   当然这次大家不用只听我的一面之词洼视,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论熊,而且他们一个是马自达5车主砰辞,另一个是沃尔沃V60的准车主赐恼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鲤牡是,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型康武痪。   首先登场的是胡正暘匡眠丘,大家一定不陌生旱派,他是我们汽车之家评测团队的成员伸,今年27岁兰,算是个文艺小青年提课喀,热爱生活歇抢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来泛超室,刚刚新婚不久盾浪霖,正是对未来充满希望与热情的时候书公隘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蕾烈奋,如果家中添丁的话扫洁熬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标谁。   杰德测试车刚刚来到编辑部盎冲,胡正暘就迫不及待的去体验了煤礁,据他所说等挠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了罕撑,属于一见钟情蔷阜。另外从外形线条以及车身尺寸来看劝戮,杰德都和V60差不多痹,是辆旅行版轿车的样子傻绦。   当然外形只是一方面翘横,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间翟,特别是第三排座椅很梅。实际体验了一下碘,将第二排座椅滑动到最前面的位置纷倾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量吭,头部也有四指空间拌购集。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单谋,之前的文章中我们也有过介绍挽拈,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法盟。   更多精彩视频繁街你,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下标,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间干别,表现基本上与V60相当脖谓冻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱侥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况吴线,在放倒第三排座椅的情况下倍,用同样的一些物品存放来对比挝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些浮,而如果使用上第三排座椅你锭辑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了沟堡。   胡正暘对于杰德的看法沦歧蜂:   首先杰德样子很好看睦舱,够时尚孺霓,年轻人都会喜欢棺。另外故跺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大凰,但是内部空间利用率更高炯,实际空间体验也让人很满意乾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间劝结仍,这点非常不错勉奖抨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题靡封。   不过它有个问题充蒙洼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了胆钳七,只适合短途出行年,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了商,如果需要经常外出长途旅行的话镰仍彪,5座版车型更合适吓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV黔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间罐荒谅。近期唱,2014款雷克萨斯GX400推出市吵凇,作为小改款车型晌楞贿,此次推出的新车在外观方面做了改动软,同时在配置上也有一定程度的提升卿方,动力则保持不变箍踞怜,售价方面与老款车型保持一致然,提升了新车的整体竞争能力寥沥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沙滔啦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307维、308灵、408勃痰朴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售钉浓,现在又来个301椒,不要说是消费者纲香哭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙领。这就是紧凑型车市称唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域诗绦。东风标致301矛头直指桑塔纳袍、捷达和昕锐认矢,我闻到了火药味枚邵含。   11月19日上市撇垄淡,预计售价9-11万暴泵,与雪铁龙爱丽舍同平台被,只有1.6L一个排量伪,变速箱有5速手动和4速自动可选菱蛋。以上这些是东风标致301的一些基本资料撂毛凯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望旦潜,因此从很早开始便陆续放出各种消息季,以增加关注度畴拈司。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同脯香,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版靡墨,为全系顶配惯付骄。咱们从标致301的身世说起付沃,先把头绪给理清了催汝斜。   ● 东风标致301是辆什么车稿豆?   听到301这个名字缺段庆,大家都能知道躬膜,这是标致的“3系列”疚,但307氯虱户、308听过感哄,301却是第一次听说蜕愁。其实301的身份一点儿也不神秘歪,大家都记得富康吧岭吻茂?富康是雪铁龙ZX蚂繁,后来在中国改款改名亨刊芹,叫爱丽舍龄伶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”酗爽,这是它的第二代产品短庙毁,而301鹿薪迁,就是标致版本的全新爱丽舍铰铝衫,它们全都是一家人贺钒稼。   对于大陆市场来说羞窘,标致301是张新面孔侧,其实早在去年底它便已在土耳其上市仑浅,之后陆续在阿尔及利亚雷谴班、俄罗斯等许多国家上市潭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产杠,同时凛家艾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等虎毋闯。它将被销售至世界各地秦拨,成为一款全球化的车型缕杯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫表,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多翰力湘,标致301的外观乍看上去没有什么特点骨菇苦。你可以猜到这款车的定位了丛,30岁上下尼冠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它田。   其实301长得有那么一点像508谩旱,这是很正常的嫂吃妹,毕竟出自一家门桔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嗡股旧。要让更多人接受琅奉鲤,太个性肯定是不行的款舵,所以这个设计思路挺好哭廉狼,也应该挺对中国人的胃口庭伶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型没甘哥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳辞冀、捷达硕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm娶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些酿氨贺。不过它的备胎又回归了185mm授拆,而且嵌,可能是出于成本控制等原因辞陡,备胎使用了不同品牌的轮胎挖渡。   我个人不太喜欢标致301的尾部坝放,总感觉哪里别扭剂,也许将来出个两厢版会更好看篙扑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少琼,而且中高配车型都有午,比对手厚道垂刑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足趟妥卤,温度适中磐俗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地丁泵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡豢逛,他们不仅发明了西餐餐具缎:叉子其,还孕育了诸多跑车品牌骗脚,比如聊畦朝:玛莎拉蒂桃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车描酒撕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车纬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)稍。   ●外观襄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车侠帝誊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级苛览、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色炊韩,它们都是标准的行政级豪华车凡,有着一副不苟言笑的严肃表情吵,外观线条规整岸评,那种气场让人敬畏讼惩广。   而玛莎拉蒂总裁则不然玻骨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别修台讲,但气质却截然相反扩屏毒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鳖搂,标志性的大嘴咄咄逼人辜,意大利人对于设计确实有自己的卓见率婪。   如果将总裁与同级别对手放在一起菱孰,它无疑是最夸张算、最具美感的秀。这的确也与细分定位有关系菊炔,奥迪A8危裸顿、宝马7系这些德系豪华车都以低调琉较、沉稳为不变的设计主线彪轮,更多的在表达权利蕾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感纳侨陇。而意大利人则不然浪小,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识弥媒茬,即便是这样一款行政豪华轿车薯宫讲,依旧坚持了张扬的风格可。   这是我第一次见到新总裁的实车冗倘,它确实比老款要漂亮村惜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤烘庭担,而新款前脸带来的侵略性更具气质钉。   车尾相比车头略显内敛文欺嫡,双边四出的排气管成为了最大亮点境冀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主板涸劣,聊及为何选择总裁时僧,他满脸诚意的跟我说浇:“好看!跟找女人一样戊女,好看患秤莲。”“呵呵宫俊,好吧概。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瓷落嗅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳唉烽熄,卡钳由Brembo提供乌,颜色理论上是可以进行选装的儒菜。轮胎为倍耐力P ZERO系列扭毯惜,前轮尺寸为245/40 R20如,后轮尺寸为285/35 R20温缅。   ●内饰修悉貌:运动豪华是主格调   置身车内界盘拘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拣迹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计心寝碑,显得有些过于保守了毒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升髓氓滥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方匆。   方向盘直径略大码诫,背面配有尺寸硕大的金属拨片涤,手感很棒空溉挽。导航系统为Garmin居阂赌,7英寸液晶屏尺寸不算大姬疽,中规中矩黎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中焊,已经很少遇到长相令人深刻欧,而且相当满意的车了丧斡添。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高锤秦拟,价格低赔久,与同级别车型竞争性价比十分突出蔚咆。但在长相一直不怎么给力煎瞳竭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蹿掣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了梧娥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准可湘,不走伪高端路线的致尚XT桶丰,其动感的造型非常独特卷。在我看来愧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瘁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出弯洪,购车群体越发的年轻化杆。   说他年轻党醚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来冒去。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连合,这只是时尚的一部分潭。   前包围的造型充满了视觉张力伦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大屡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条瑞烩,显得非常动感妇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表律。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致莱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传漆董氦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO屎,这也是在向合资品牌看齐戎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利十,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调丁并。而在车身尺寸上敝邢哭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格签康墨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米略八花,与他同级别的对手相比有着明显的优势宛婆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是柯泼舜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎泡蛾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线敖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拣疥匡,上窄下宽的造型十分饱满炒,而且显得更加稳重唱颁镭。尾灯的造型修长统吴烤,且正好与车头灯遥相呼应棉怖酶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念徊叔,动感乌、年轻天唱下。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置妨褂,虽然仅有三款车型配备此装置喉练钩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现咖,想必也是极为厚道的题耸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好难岔,我是汽车之家刘涛隶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蛾册捷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道盼蠕群:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”空。时隔一年后的2009年节,我成了新君威2.4L旗舰版的车主筷,选择它的原因坞,用三个关键因素涵盖水晶闯:“外观内饰漂亮相公、静音好僧铣、配置高”萌赤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威朗,作为老款车的车主忱幢迁,带着期许啪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拣淖凶,有了下面的车评侨堡。   注释垃赁咆:为了方便大家阅读驾尖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型眷藕兴,描述为“新君威”翘扰锌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受县,以下各个环节的评价用满分十分制脊叛敦,做点评乱逞奥。   评分标准故:   及格汇爸醒:6分   表现尚可炔:7分   表现优秀舒:8-9分   表现完美懒闪唤:10分   外观惜换:先天胚子好穆,改改更“时髦”   改进评分府:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时洪氦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计勺,应用到了现实量产的车型中失蛙袍。在当时剧埃,245mm的胎宽火、18英寸的轮圈应用到一款中级车上观裴,毫无疑问是走在了对手的前面趴董孙。这种先入为主精,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅孺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计惜,说君威有一副“好相貌”温仓,我想没人会投反对票咕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势监吻,18寸的大轮圈不仅保留街盛,而且换成了密辐条设计毙,前格栅的修饰搬,在视觉上显得更为立体倒采贫,但就我个人而言更喜欢老款牧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”不天。俗话说“7分先天鼻,3分后天”怒改姑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐评,应对国人对“时髦灯具”的要求阶丰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈纬坡,坦率讲肌秦萍,不是我喜欢的风格彩,如果换成一辆科迈罗吾,我想我会投赞成票了。后尾灯剧操,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嫁尚,视觉效果不错讳魄凹,灯源亮度不刺眼剑衰,亮起时不会让后车问候“家人”井祈。   内装熊沙努:对不足进行了优化迪熬堂,细节仍留有遗憾   改进评分罗惨滤:7分   我必须要承认朽,我是一个对细节做工异常挑剔的人僧箍。从2009年到2013年绢谎,新君威经历了至少两次改款升级频票,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题亢袱小,仍未得到改进甭。强迫症对于细节的不足吕废蔼,只需一眼就记在心里实凸秒,每天上车看到就会不舒服郝俗奥。尤其是湿滔,新君威的前排仪表台与座椅之间耍涧,留给司机的跨腿空间并不大脸浚食,当你磕到膝盖外侧时玛抄,你会嘬着牙花子劝,蹦几个“脏字”坡。   聊完了不满溃忻,我再说说好的地方坷颅横。日常上下车矮侥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置朴巾,我的09款君威开了4年跑了5万公里努检绅,座椅的“敏感”部位挞,已被我蹂躏的起皮监德、掉渣焙报娃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱窘佩粪,视觉上显得极为邋遢拴。此问题吗釜,在新款君威上得到了明显的改善仿佛,侧翼立起的角度变忻稚缇选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像舵,但此问题我跟厂商确认过窖,确实为真皮)虾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料徐赶是。凭此一项昂五聊,拉开车门的印象分就能加不少铺恃狼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分豁碧,我的老款君威在二手车出售时奥,就因为座椅皮面老化的问题枷皋雇,被“扣分”趴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计偷舱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局徐斜笑,好了许多泻构。8英寸规剑狮、带有触摸功能的中央显示屏岗呻颅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰没琉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后乐艾,在实际操作时显得华而不实了倒克。多数情况下要调节温度枫十凸,只能用手指去“抹”联块堕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差敢扯肮,并且无任何的震动回馈提示黎委佳,行驶中操作不够人性化伦分。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)腹,相比老款的旋钮控制嫉,视觉上科技感更强饯容蹈。实际操作时塘熄抡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差就媒。尽管支持手写功能巾搜,但表面手写板的面积很泻省,如果手指较为粗壮蹦,表面面积不足以支持对手写区域的要求吾藕腿。索性肃豪嘲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作换广。   小贴士媳钒:针对上述功能的操作“鸡肋”材裳赋,我向厂商做过咨询冀乘炔。对方最终给出的结论是容,此功能在研发初期劣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估协褂,停留在几年前赋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求淮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”辖。   仪表盘上的这块儿液晶屏啃玫缝,支持多种信息切换查阅挥钮锰,视觉效果自然更时尚霖乾毒,也符合当下的硬件的升级进化潮流雇闯。但伍黑芦,仅就我个人而言拾,我认为任何一项技术的进步与应用釜喉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的讳但仓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下露李,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求佳,所以仪表盘的车速指针屁圭垢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感咯彻歪,当你想从正常模式切换至电台模式时缆萄膘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题壬,时间大约在2秒左右迷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式宪,因为系统的升级泊很,所以导航从路径开始到定位确认导航麻辖华,逻辑上相比老款车型冈,要合理很多算法被。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑径钙闹,被彻底改进殿。提个建议冯弘,新款对于路径导航的语音提升镁舵,在路径判断时歇埂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时栖功,如果将“请在下一个路口右转的话术”缺杏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利撮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响闻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响期缉。整体效果深略秆,高音有提升任类,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次毛。以往那种“嘣呲航、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现茶努,无法在这套BOSE音响上找到嘘布。" "  亚洲土豪们最爱买什么车悼?加长版!与其给那些改装厂提供生意辞锻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车欺。近日丰记缮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L憾井,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上居面,这款车就要正式发布了胖酥娄,海外售价14万英镑起盛诡,约合人民币138万贩。国内250万以内应该是不要想了疆,土豪们还等什么截卡,赶紧再加价20万下手吧2怼(注释盆羡爸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型炯,外观上并无过多区别替,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表谅碳故:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的绢顺,因为用三个字就能总结萍奸虏:没区别凉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版跨钮。除了实实在在的空间优势俊吮,那种与众不同的气势也是重要因素之一跺沪,这种毫无区别的外观临粱楼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们慷噬。   英国人果然内(men)秀(sao)男袒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱尽斜衰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅姬怯,改造成了两个相对独立的乘坐区域膏,原本的中间座椅则变身中控台瓦,提供了空调诽蟹、多媒体路赊杉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键烹锣聘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车芯。动力和传动系统方面哩泌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蛇。   总结沏:路虎揽胜L目前仅计划在中国臂、中东地区和北美市场推出赴戈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定媳。另外妊肌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型疏,预计广州车展发布连屠。土豪们继续准备银子吧拌讳。 免责声明舒赴:本文仅代表作者个人观点缴,与环球网无关漏钦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宦速,对本文以及其中全部或者部分内容桑疙匹、文字的真实性刀侍宽、完整性婆喝、及时性本站不作任何保证或承诺旁甫衫,请读者仅作参考砍舷届,并请自行核实相关内容膊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候淡晾柑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相久,那就是新一代天籁·公爵斡。早在2008年6月欠,东风日产就推出了天籁·公爵覆齐巧,它的外观霖壬、配置均有别于天籁其余版本虚婆,更加高端大气上档次片。也许它不是最走量的版本酱驰十,但绝对是天籁系列的一面旗帜汾。在让大家久等逾半年后拌话儡,新一代天籁·公爵终于露面含巩盖,我们也第一时间对其进行了实拍枪佃。据悉薄尾顺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相对肠吗。 『注驳:为方便大家阅读沃试论,文中天籁·公爵简称公爵版胁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瀑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测坦,时而艳阳高照敦祁膜,时而大雨倾盆麻尸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点土柔,与身旁碧绿的草地相得益彰蠢回。我盯着它看了许久梯,心里盘算着池:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来跑?   嗯弄,画下草图之前得好好思考这个问题济伪保,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心堕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错设,唯独看起来太眼熟嘉,对旗舰来说这可不是好事沏,在A6L甚至A4L面前赖,A8需要更多长者般的自信胁谎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸申:六边形进气格栅面积比以前大了不少浮,而且线条硬朗到接近于矩形险牡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体壬抚胸,从前脸横贯而过菜禄,再加上全新的矩阵式LED大灯湍档,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧缺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊楔帮癸,它是A8这次改款最重要的升级之一肖享,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现寿帝汇。以前大灯为例玲,分为远光表览、近光拾、转向/示宽这三组眯勃捻,所有光源都由LED组成聪,通过与摄像头纬、夜视系统瓮酵休、导航系统等部件的协作贺,可以实现几项很有趣的功能徐旧庙:   在Auto挡位开启远光灯陵妒鞭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆维闯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置适软桐,瞬间关闭部分独立的LED灯体鸽酪,会车结束后必,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态壕禽檀。在整个会车过程中甲诗宫,对向车辆的位置一直不被照亮谐涩滇,而其余位置能保持远光照明状态俄肠,既不妨碍对方驾驶员视线表韭饶,也不影响自己观察前方路况弯妊,相当智能哪拦破。   当夜视系统探测到行人时娃,LED灯会连续快速闪烁三下马睦承,对行人起警示作用堤,如果夜视系统探测到牛缚浮、羊之类的大型动物胃锌,LED灯则不会闪烁小洪,避免对动物造成惊吓吉卜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测擒赴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整么纶。另外它的转向灯采用动态效果跑甜扣,灯光朝着转向的方向滚动点亮玲习蓝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕醛骄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力恫伺,提高安全性肛肺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行镐瓮词,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现算,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料吻焙蚀,有些来自室内的模拟演示杠藏蜕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下搏饯,看看这些功能的实际效果到底如何碴泰。   跟前脸的改进相比戈,车尾变化幅度要小得多盛乌,主要集中在尾灯部分十,线条更加瘦长惰庇粹、扁平恨,视觉效果更干练凶克。除了那个“A8”标识梆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思咐坎,看上去还那么年轻运动哥阮腑,缺少沉稳气息贸存。再打开车门一看骏蔫,我明白了垮讼咀,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车躺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蹦,使用了和路虎卫士相同的发动机澈谓哪,配备了六速手自一体变速箱伤撼,以及许多高端的配置锚湘。让这款车有了很多吸引人的地方梧彭,但通过试驾呻安,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感节柔踢。很多设计还不是很成熟舵撂,尽管这样惦钦必,这款配备了柴油发动机的SUV灰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现顽,依旧在同级别具有很强的竞争力咐未。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吓栖诡,尤其是大灯组的设计绰梁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入藕,都比老款看着更有质感撅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯椽皆须,对于主动安全性和外观效果的提升都不小灯。此外破,中网的设计很有层次感磨兼,运用了一些镀铬饰条扯吕,也让这款车的前脸显得更大方圈澜囤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀斗偷,钣金工艺还有待提高取抠。   车身侧面造型亮点不多彭堕堪,线条还算比较和谐吧旁,亮银的行李架比较好看坎峡拌,但实际用途不大磁。车窗所占的侧面比重较懈郎枋伞,稍有点显得失重队斗。四个车轮显得很粗犷拉魄,轮胎品牌是玛吉斯惧篙,成本并不是很高杏艰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计枫,注重排水性能火顷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差牡荣。   车尾的造型比较臃肿舷诗,相比车头来说锨漏激,造型并不是很美观恍幂漏,尾灯的轮廓没有什么美感可言念,轮廓显得比较生硬歪咯。车尾下包围外观设计的不算太成熟煌架,驭胜使用了三点式倒车雷达孪,在实际的体验中筋,探头反应速度稍有些滞后复截,给驾驶者的观察带来一定的不便毖岁模,不能及时的估计车尾与障碍物的距离袖绘。   本文导航嗜饯瑰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今毯,已经跨越了整整40年灿饶羡。在这期间辖巳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代挟?当这款全新君威GS出现在你面前唱,这个数字就已经不再重要拈。每当我们回顾历史赣,终究也是为了更好的感受当下猫姬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史速,的确也不太容易考究茸,所以话不多说擎,马上进入主题伺涪库。   君威GS是别克君威的高性能版本桐,作为其最明显的身份特征拱违脖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留屡提,攻击性十足的设计让人印象深刻瓷懈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感萍签,采用盾形设计峡热横,显得非常紧凑栋。大灯部分全系新增了日间行车灯钎泵,整体造型与普通版君威一致尝翱摩,仅在内部细节上有些许不同时。   车身长度峡仟殴、高度比老款略有增加年酬,宽度和轴距均未改变视盾媳。侧面线条也是延续了之前的设计其,十足的运动紧凑风格碧抵肪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份姐,十分醒目笆饯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂芦境,配备普利司通的泰然者运动型轮胎扔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沪,更显紧凑幸。LED尾灯为全系标配党烯,灯罩经过熏黑处理膊,提升运动感抠设伴。作为动力更强劲的运动版车型揉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚摹步惰,同时也满足了更大排气量的需求涉。   本文导航芒罚具:" "  近日必坝,奔驰MLC的效果图再次被曝光薄渡竿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造祈电程,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计疼潭戎,融入了轿车的设计元素空毖。据此前的消息皮,该款车有望2015年推出孺。 奔驰ML   从最新的效果图来看俱岗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿啊瓶,拥有相似的大灯造型潜割,以及下保险杠的设计斯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈现牛揩。此番设计目标很明确倘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手横肮全。   动力方面也来自新款ML藩痢蒲,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW堡男,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW狼扦绰,峰值扭矩400Nm澈,编者猜测未来MLC将会延续该动力砍。不过古舍仟,MLC未来还将推出AMG版本喘禾。 责任编辑没:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年量安,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新氦勉惹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心洞,然而对于消费者来说脐馆,可选择性太多也未必是件好事位。许多车型的定位都非常接近粱混,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格弊浑,那么它们到底谁更运动拔卵闪,谁更适合日常驾驶随守,谁的性价比更高呢幢摊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析浚爽馈。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看居,马自达CX-5在价格上具有一定优势岗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内腺,其它车型在20.78-25.28万之间净讳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万筏,价格适中撮矢岛,而且动力和配置都很不错侩抄蓄。反观翼虎凭龚无,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肃垃匆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万贯起,但翼虎胜在配置丰富吴喜懂、动力强劲排皋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定驶径。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万钎考歉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色孺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比侠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压肖炭匪,这听上去有点意思邪瘸窗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话懂怪,那么结果显而易见鞠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势皮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米熬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹竞称。然而消费者大可放心递赫航,CX-5的动力也绝对称不上弱现侣沪,尤其是市区行驶感茸,它的整体表现很轻盈垒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性功苛菏,没有涡轮发力时的突兀感燃冻,这让它驾驶起来更为轻松宪鹃。   无独有偶漠,两款车都采用了6AT变速箱陇阔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点涝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣槽。可惜的是瓮湿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片归。另外休逆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现梗瞪恳,常规的形式很容易操作清,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡暮泉瘁,并不易于操作坪班。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想剩缕刮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距署渴,与翼虎也有将近3米的差距浦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响距胎翻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蔡措藉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进摆。   油耗向来是日系车的优势所在闭绒,CX-5的发动机压缩比高达13:1假,并且装备了i-stop启停系统句,这让它的节油表现比较突出鸥恼拉。在气温32℃剃劳伐、全程空调扰匆、车载一人的情况下澜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试某陕氏,其中经历了畅通和拥堵等路况遣陋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km翅。同样路况下怂秸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右琉餐戳,尤其在开空调的状态下撩,翼虎的油耗表现实在令人担忧僧遁哪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显虑绊篇。   作为一款城市SUV桃告扰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当膏霸射,都采用了多片离合器式中央差速器图驶,并带有四轮电子辅助制动氮板夯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困颈破。从我们之前的测试来看艾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显分,所以脱困相对轻松一些崩。不过在这里我们要告诫广大消费者赔贸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统该,但两者的定位都是城市SUV惊,越野并不是它们的强项届翔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标焊抗挞,油门踏板的脚感蜕、方向盘的转向手感难哨任、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要锨穆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的叹把。值得肯定的是示,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手梨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准枢裸。然而相比之下该郊,CX-5的整体感觉更加轻盈怕,它开起来并不像SUV涡,车头的反应更快侯,油门踏板的调校也更加线性采价肖,而翼虎整体感觉更加沉稳违体维,底盘扎实撕,但或许是由于整备质量更重的原因赊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显家变。   就驾驶方面而言型昆,CX-5给人的整体感觉是动力够用诡、油门线性鞠、操控性出色划,可以用“好开”来形容釜峦牌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情揭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感厢愧,但翼虎的发动机输出并不线性虚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度景。另外拇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉勃趁,加速居本弗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显波,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车慌授。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑唱房、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质驴垄娩,放眼整个市嘲ス撤荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见锑藕粟,基本上5个手指头就能数过来沸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者乘投。   有关于新款E级外观撼烧、内饰及空间方面的介绍碧瘸渴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 卷幢。在我的这篇文章中皑,主要关注E260L动力方面的表现腔袜缆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机肪损盟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW饺,最大扭矩则达到了310N.m秃。虽然排量并不大届,但是通过加大增压值菇父兰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手颧捎稿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用颅俱,对于这款变速箱铣惦,我想大家已经很熟悉了排柔。只是我想再说一次酮烁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型霓庞床,但在日常驾驶过程中细扦念,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子暗巾蔑。大多数情况下温和枯顾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验氨。   只有在深踩油门的情况下泵,E260L才会爆发出他凶悍的一面搭返鹅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蕊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话垢,你也可以说他动力输出不够平顺挪涤。   一直以来尚,我都极为中意E级的悬挂调校郡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心究奋闻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感欧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候息,我挺惊讶的寞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布捣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售俯。可是仔细一想凉睛,也很难怪宝马会这么着急丸秘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”冬上激,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品梁。据悉颁,宝马4系Coupe将在11月12日上市髓庙氦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影涪孰膳。(注柬:为方便大家阅读弟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车迹臼槽,在你初见时弊蓖陀,很难相信自己会喜欢上他蔽。因为你花痴于帅气拉风的外观遁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动超睦,那么他的表现自然不会入你法眼段。但时间久了秀,你发现再帅的外表也会看腻诚浓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷杠韩攘,放松不下泞画。这时岁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看其坊、运动但不难受的座驾灿骡绘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车钎,除此之外培操,他还是一台很顾家的车却酪佬。   没错深,他没有特别帅气的外表搪畔,没有特别强悍的动力零,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识看顽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻睫屋。下面缸坎缴,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解郸。   ●车头造型犀利笨闺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙椿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌售,定位低于大众熟速宋。现如今狙橇诉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产礁撬,而伊比飒便与POLO出自相同平台握。因此在车长等诸多细节上狈卿,两者都十分类似啃换。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型窝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长础扇歇、1.693米的宽度挺项,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大寿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车渺非,这点确实让我感到吃惊啸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一铝潞裳。可以肯定的是镀币烩,你无须对他的实用性产生怀疑当。   你有没有发现昏,他的日间行车灯撂蟹画,很像同集团的老大哥奥迪A8瘫萄古?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份父愧。但毕竟梯烫覆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂豪船,他的目光也需要这样嚣张绩。   从车侧过渡到车尾坛,顿时觉得绊纶扩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格袭,从凶狠瞬间变成温顺瞎。我揣测不出设计师如此分裂的思路滴傲蹋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品殴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎乘矗赁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力崔韧,而在我们的制动测试中搭,他的表现也确实不负众望倘。我写这段话的时候百,一名同事从我身后经过说了一句繁挽:“哎甫,这轮毂挺漂亮的”败耿。确实九,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话陪羞鼻,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名唱灵现,在我看来另外两位应该是300SL和964淑劝破。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100段埂守,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间完恍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机檀。   直到1949年措砂躬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功丛同。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时觅,速度竟达到每小时 132 英里抖胆,不仅完成了试车诺介识,还一不小心成了世界上最快的量产车型诞处荆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碗革蜡,正当捷豹稳步发展的时候胃孪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线筒夏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失齐刨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拼豁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中钠,英国国宝石顺?人类想象力的结晶诺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美搭李,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷忌肩咳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他薯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type平蜕,正当捷豹稳步发展的时候猎单,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线彭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身芹,自内而外散发出优雅迷人的气质捆,在这份自信与优雅之中粪檬,还蕴含着极强的力量感瞧抨慨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典方蠢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拷。   作为E-Type在21世纪的继任者挤俄潞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感帅,他更是一台纯粹的运动机器贝氢晌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代患戚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信烈,刚刚我试驾的是一台量产车篇缮。即便是用再前卫的眼光去审视喇匙闲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型爸薄,不过现实就摆在我的面前捕辉郊,它的的确确是一台量产车门绷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车诧那。所以洁,还是让我们先合隆下巴取、收起惊讶沪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙怠淑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年痴雀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念倍好撼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发栏,而等待总是值得的辽膏捞,十年之后的今天蹄须,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1媳剿。   ● 外观鞘锚:旨在降低风阻   关于XL1的外观豁苟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它抢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球宦锤篡,他们的心中只有一个目标餐法,创造一个前所未有的风阻系数——0.189潦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解厦卞圣,也皆源于此挤菊虹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm酗赤,轴距也只有2224mm富荚,如果用世俗的眼观去衡量粗,它甚至比一台大众POLO还要屑笨姹巍,不过也正是因此灰,它才做到了POLO永远也做不到的八,所以还是让我们放下那些固有的评判标准奸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拨。   出于降低风阻考虑阜描,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低璃女,面对这样的设计舜刑事,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入炊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案佃谅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”爱但版。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮愧午佩,大众XL1的目的只有一个豆嚷,那就是降低风阻汐。而为了达到这一目的赖缚乾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代胎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像甫我,不过相比于传统的外后视镜陡伴慈,如何掌控与后车的距离是个问题谈圈阔。   ● 结构秽殿尼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想词钉赔,除了完美的空气动力学设计外涪啪誓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鞍。作为一台重量仅为795千克的车型虎茫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嚷陶,约占车辆总重的21.3%烁谴联,除此之外筏芳卸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理疼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾沥粗逝,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅埂,复古而粗犷的外形戏串,彪悍的身姿哆晌,经典的圆形头灯雌,这些都是我选择它的理由降我。那么在我稍作白日梦之后浩渡茂,请各位看官赶紧打断我的妄想袜炽,拉回到现实里管感凭,假如我的预算仅仅有二十几万的话棵马慧,那么好了辟彼,牧马人买不成祭,自由客或许能让我望梅止渴沧础。同样复古的外形丸,依旧是个好选择湃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品讣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀奴。单就车头来说稻颈幻,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子揩。简单中又透露着经典的味道萝潞。另外本耪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条烷悉屎,突出了力量感关恼,Jeep的家族风格立马突显憋。   车的侧面造型同样如此风格蒲,走向笔直景屁晾,简单饱满毒。当然不能仅仅介绍外观设计诚寥钾,作为一款SUV哄灿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的圃缎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°事,离地间隙205mm埠,应对一般的越野路面足够了诉我。   车尾的设计十分简洁凑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条残,小巧又十分有力量感坏负窃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃晚瞪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看五鞋。从总体上看舍缅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似犬。   本文导航簿瓷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节偷,而“侠”自古就有不同定义衡弥琅,“言必行梆,行必果焕,己诺必诚封涟,不爱其躯推湍扯,赴士之阨困挫马焦,千里诵义者也谓之侠”溅闺。他的形象亦正亦邪蹦甸灯,游走于主流与非主流之间自成一派鲸。随着近年来芹矩胺,国内越来越多的人们间,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时戏誊何,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势辽,开始在国内市场发力汤。其中骡,路虎全新一代揽胜运动版踩,向无数消费者展现了一种精神鼻哎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神妇殊。   路虎全新一代揽胜运动版饱叮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概伪善佩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调杀糙镐,它的独立特性被设计师完全释放仁。如今瞎颈,这款至今为止速度最快洁、相应最迅速拉钡坟、反映最敏捷的全新路虎锯许,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪辣,冲入国内汽车市车步椤,夕阳下一人一车圭筏,古道中轿,说的是情义无价豢但。谁人不为它心动焊劣黎?路虎全新一代揽胜运动版倒,驶入我们心中!   65年来偿碾唾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者浚苟堤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”镣吨。如今回坚席,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版奔白蠕,再次席卷世界康尉,那完美的车身比例掣劣耻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌舌乡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为衰拒寒:4850mm*1983mm*1780mm恒,前后轴距2923mm萝眉侠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹硕,3.0 V6 SC汽油版HSL邪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版懂竭悼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴幂纪缮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型秋木。   姿态万千的路虎揽胜运动版巧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度逆澜,无拘无束的气吵畲琛,气宇轩昂的出尘之表埂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹块搁迷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒潞灌哩,厚重的前脸沟花,配合后倾式格栅设计特莫,更突显了它的自信腊倡。发动机盖上两条凌线刚强有力休孔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹腿信铣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情竟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体臼。   车身侧面线条的风度也极不平凡拖隆毁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮铰篡,带有亮黑色指状套件纶霞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拓位,装有亮黑色装饰边的后视镜娇孟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致台。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂窗斡,这些铝合金结构的轮毂分为输:19英寸5辐式铝合金轮毂氨纠嫉、20英寸5辐式铝合金轮毂馅叭困、21英寸5辐式铝合金轮毂唤苫酮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂擦痰呸、22英寸5辐式铝合金轮毂鹤槐,无论您选择其中任何一款讹随棺,它都可以陪您乘风破浪妻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐粹颅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联谷挪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中布拖剖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯虹椒蛙,整个车尾看似简单却极不简单汾倒。   本文导航伶:" "  1998年链,广州本田成立剩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁山柑念,而时光推移琉,今年9月12日厩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鞠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蒲啪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁宝,我们今天将穿越时空洽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型马。它虽然是日版右舵车型蟹奈,但3.3L/100km的平均油耗坛燎谓、双电机电动CVT计遂、大容量锂电池潘陆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧涧纳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭漓。   外观更加原汁原味龟晤:说到原汁原味方喉尾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本催刺曹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瓤滴判,更运动怜俏沛。混动蓝色特征低:作为混动车型辆嫂恋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标琼忱。   在下保险杠处挝漠湘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻遂承屡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节会派,混动雅阁同样采用全LED大灯设计港刚鹃。混动轮毂米季:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志潭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎暑售樊,为节能更尽一份力承沸酿。   本文导航矩乾措:" "  就在前两周费纳盛,我的同事刚从上海归来莽,当时就是为了试驾上海大众的朗行猜窝,而在不久后的今天炮黔,我来到了大理晨荚官,依然是试驾一款来自上海大众的新车断镁,虽然我与我的同事地域不同攀是,但对于这两款车而言健,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来孔邓,我不得不从朗逸说起叼,由于现如今大众亩反澹块化的产品研发髓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品翱,朗逸蔚陡拆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拢糯卜,它们的关系算是孪生兄弟空番,反正我是这么理解的管。   目前朗境的广告已经全线铺开咯古,消费者的关注度也很高姑剿,虽然我个人比较抵触陌猓块化的产物(感觉个性不足)膘溯收,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑番萌,其次在10多万的紧凑级车里粪拐搜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了师蝎。所以销量方面自然也很喜人巩洛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息驰饺泊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台工茫翅。   从英文名来看宪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版夯门,朗行的英文则是Gran Lavida狼峭,其实如果从相似度上来比较砂撬梯,朗境与朗行更加接近汐揣逛,因为它们均属两厢车划窝。我想对于这样一款车来说力跺贺,大家都不会有什么陌生感何党仇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍表,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蛋舌秽,我在上面也为你准备了延伸阅读拒膳联,可以先行了解一下猛。   说实话悲,朗逸稠、朗行店社、朗境三兄弟如果给我的都是正脸百儡身,让我来区分一下郡了,估计我也需要片刻的停顿集,因为它们实在太像了!就朗境而言轰狮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条刨歼,并将内部更换为蜂窝状造型骏拱嘛,包围下部使用了黑色塑料帆形,并加入跨级风格的银色护板奉,此外前雾灯变成了圆形风偶,以上就是全部它的特征了型顾。   既然定位于跨界车狄略温,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鹅,同时为了更加配合Cross风格碧,车顶还加装了行李架叙懒槐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拭巍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识苍浮。粗犷的风格也体现在轮毂上涸辈,样式上很难用语言准确的描述出来诧形方,总之很复杂红肚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理哄帕妥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)假伟草。   尾部的变化几乎与前部一致送琼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鹤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理偏懒,说实话就车尾而言栋谁,我感觉朗境比朗行好看了不少妮翟。其它方面再无不同话,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的趟,转向灯令、倒车灯熬辉、刹车灯还都是卤素的讣怜。   本文导航寐梆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾放,所以无论是合资寿付、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣帛俱酥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性从疤豪,白领阶层裙仓链,夫妻年收入有50万元左右虽,有房迟,老公有车局柑。实际上浪,女主角目前也有一部老速腾车莽肺厂,开了已经7年准备换一台豪华SUV档昂裂。这位女车主喜欢玩琳粱淘,追求年轻轻,注重外形怪,并兼顾户外几偶眉,不喜欢纯越野车型裤,而购买价位瞄准了40-50万元领域吐该两。所以我们直接选择了宝马X3奈悄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较枢。   为了公平竞争齐,我们选择的车型如下鹤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 陀碑舍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型漂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 谢嗡储,三车的价格虽然有些区别喉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠房默掂,所以三车实际购买价格差异较小娘瑟。   对比项目一物吼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的迸,特别是女性吓含,希望自己能买到一款好看的汽车犀体霞,就如同提包还有衣服一样蹲,特别是成熟女性赖,尽管喜欢标新立异梗,但也更愿意接受时尚动感的类型霜盼蚂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸籍遂刑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯惕,相比以往方头方脑的设计愧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蹲详溜。更让人动心的是舅嫡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素人,同时形象也不乏干练紧凑绅瞬航。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润定屠便,线条流畅钡烯萝,稳重而且动感酱枪夕,因此吸引了不少消费者茫瓦激。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性剁碎脱,但2013款并非全无变化田糙,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计途,此外还有大灯形状仁官、前后保险杠隧咐、尾灯斑仁、排气管方面都作做了一些细节上的调整戳常杠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些括斧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计乡掇藩,锋利的腰线皋窝猾,近乎方形的前后车灯写,甚至连轮眉的造型都是方的庐的东,虽然它是一部纯粹的城市SUV畏低,却似乎在它身上找不到什么曲线负慑,因此在奔驰车型中也算是有个性的蜡。对于女性而言善,可能奔驰GLK风格过于硬朗了捣推。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面老,三车都不约而同配备了氙气大灯叼,区别就是博酶,宝马X3采用了远近光分离设计乒辈,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体庇娄。另外哆塘损,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能洛理可。另外兑魄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯烂锻,而宝马X3大部分车型则无此装备羚汇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面试啡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蝎分,都50万元的车型热湘,自然都是配备比较好的轮胎品牌鲁厢,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的洁间捣,这些方面倒也不用纠结观炒纠。另外需要说明的是坎,宝马X3是没有备胎的和,因为他采用了防爆轮胎锋肩羔,可以零胎压低速行驶一段距离害,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎句师。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大居男莲,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹冕故,所以基本打成平手肪懒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型回,从两款车型的厂商指导价来看夹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略侵,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)损漂,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一忍。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蹄辰:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”纤媚熔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要恢瞧闲,这一点奔腾X80的确做到了铝。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念碘,X造型的前脸具有很强的立体感仑巷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚矮刑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息鞘辉塑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上吻箱,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用焙。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升绊纠芦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线搏挥吵。轮廓清晰的六边形进气格栅巍坊,中网上三辐式的金属饰条戎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度括嚏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蔼。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度干讥,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计受侠,只要消费者能欣然接受醇姑处,似乎一切也都无可非议讲吻。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面塘勾脸,除宽度相同外搓,X80的长柒、高及轴距均占有绝对优势头霓汇,反映到辆车的侧面造型上残核,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形午,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态活。两车的尾部都采用了溜背的设计样式巴淑氮,上扬的角窗结合扰流板的装配冕抢非,使两款车型都增加了不少动感的元素托。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色架社础,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感漂厦到,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔隘。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气箍。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化冗耸筒,饱满圆润的风格依然占据着主导加。与X80的刚劲有力不同砷七胃,ix35的线条运用更加柔和竣诡,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力团嚷。没有尖锐的棱角唉戏,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素赦。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象嘉,飘逸的灯带向后延展彩,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神剿诬。同时倒车灯的独立设计凑贪闪,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一济。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变汇,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下按涂廓,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目售锤剿。同样的手法也适用于尾灯势,在原有基础上呢诺,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入纶,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升毙扳。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂必秃胯,分别代表了运动与时尚的不同风格特色庞涛,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17读钝,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17词帘称,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响坦涝。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格洽,在此提出表扬硷景泼。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒嵌概,或许在两年前判泌内,这个数字还可以用作衡量一款超级跑